本發(fā)明屬于交通工程設(shè)施領(lǐng)域，涉及船岸軌道銜接，尤其是利用傳送帶實(shí)現(xiàn)扭力傳動(dòng)。

背景技術(shù)：

在鐵路軌道和鐵路輪渡運(yùn)輸線路中，采用固定軌道與道岔實(shí)現(xiàn)路軌變換或船岸銜接。專利CN101962923提出了采用輕軌中間鉸接型柔性連接軌道，這種軌道方式解決柔性軌道連接問題，并為實(shí)現(xiàn)軌道的整體彎轉(zhuǎn)，提出了采用螺絲結(jié)構(gòu)進(jìn)行扭力傳動(dòng)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，安裝方便，但缺點(diǎn)是力傳動(dòng)過程中損失較大，螺紋長(zhǎng)期受力易出現(xiàn)滑絲且因柔性軌道相鄰軌道間存在夾角，造成了螺紋內(nèi)外側(cè)受力不均。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，為了提高柔性連接軌道彎轉(zhuǎn)時(shí)的扭力傳動(dòng)效率及設(shè)備的耐久性，本發(fā)明提出了傳送帶式柔性連接軌道扭力傳動(dòng)裝置。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種傳送帶式柔性連接軌道扭力傳動(dòng)裝置，包括若干個(gè)鋼制輕軌、扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子、鋼絲柔性纜繩和傳動(dòng)皮帶；

所述鋼制輕軌之間鉸連接，所述鋼制輕軌的兩端均設(shè)有扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子，所述扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子通過鋼絲柔性纜繩與相鄰鋼制輕軌連接，所述傳動(dòng)皮帶呈波浪形繞在鋼制輕軌同一端的扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子上。

進(jìn)一步，所述扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子上設(shè)有上層立柱和下層立柱，所述上層立柱位于下層立柱的上方，所述上層立柱位于靠近鋼制輕軌端部的一側(cè)，所述下層立柱位于遠(yuǎn)離鋼制輕軌端部的一側(cè)；所述鋼制輕軌的兩端均設(shè)有外側(cè)立柱和內(nèi)側(cè)立柱，所述外側(cè)立柱與上層立柱位于同一側(cè)，所述內(nèi)側(cè)立柱與下層立柱位于同一側(cè)；

所述鋼制輕軌分為奇數(shù)鋼制輕軌和偶數(shù)鋼制輕軌；所述偶數(shù)鋼制輕軌上的扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子的上層立柱通過鋼絲柔性纜繩與其左側(cè)相鄰的奇數(shù)鋼制輕軌的內(nèi)側(cè)立柱連接，同一扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子的下層立柱通過鋼絲柔性纜繩與其右側(cè)相鄰的奇數(shù)鋼制輕軌的外側(cè)立柱連接。

進(jìn)一步，所述鋼制輕軌的兩端沿豎直方向設(shè)有供扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子插入的圓柱形空間；所述圓柱形空間外側(cè)的鋼制輕軌上設(shè)有2個(gè)凹槽，分別位于外側(cè)立柱和內(nèi)側(cè)立柱處；所述鋼絲柔性纜繩位于凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步，所述上層立柱和下層立柱位于扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子的上部；所述扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子的中部為齒輪，所述傳動(dòng)皮帶繞在齒輪上。

進(jìn)一步，所述扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子包括上夾板、下夾板、齒輪、中心柱和底座；所述中心柱的底部固定在底座上，所述中心柱上從上到下依次套設(shè)有上夾板、下夾板和齒輪，所述上夾板、下夾板和齒輪均與中心柱固定連接；所述上夾板與下夾板之間形成第一空間，所述下夾板和齒輪之間形成第二空間；所述上夾板上設(shè)有上層立柱，所述上層立柱的底部插入下夾板中，所述下夾板上設(shè)有下層立柱，所述下層立柱的底部插入齒輪中。

進(jìn)一步，所述齒輪的直徑大于中心柱的直徑。

進(jìn)一步，所述鋼絲柔性纜繩的兩端均設(shè)有套環(huán)，所述鋼絲柔性纜繩一端的套環(huán)套設(shè)在外側(cè)立柱上，另一端的套環(huán)套設(shè)在下層立柱上，或一端的套環(huán)套設(shè)在內(nèi)側(cè)立柱上，另一端的套環(huán)套設(shè)在上層立柱上。

進(jìn)一步，所述外側(cè)立柱、內(nèi)側(cè)立柱、上層立柱和下層立柱均為可拆卸的螺栓。

進(jìn)一步，所述傳動(dòng)皮帶為雙面帶齒的(橡膠)同步傳送帶。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的傳送帶式柔性連接軌道扭力傳動(dòng)裝置具有以下優(yōu)勢(shì)：

本發(fā)明所述的柔性連接軌道扭力傳動(dòng)裝置利用傳送帶驅(qū)動(dòng)所有扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子同步運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)柔性纜繩纏繞至轉(zhuǎn)子上預(yù)留的第一空間和第二空間上，從而拉近相連軌道端部距離，實(shí)現(xiàn)柔性連接軌道的彎轉(zhuǎn)。與之前設(shè)計(jì)扭力傳動(dòng)裝置相比，本發(fā)明是采用傳送帶方式帶動(dòng)轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)，通過轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)扭力傳遞效率高，且較為耐用，一旦發(fā)生損害時(shí)部件更換便捷。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是傳送帶式柔性連接軌道扭力傳動(dòng)裝置總體示意圖；

圖2是扭力傳動(dòng)示意圖；

圖3是鋼制輕軌端部縱剖面圖；

圖4是轉(zhuǎn)子正視圖；

圖5是轉(zhuǎn)子左視圖；

圖6是轉(zhuǎn)子俯視圖；

圖7是螺栓示意圖；

圖8是雙面齒同步帶示意圖；

圖9是鋼絲柔性纜繩圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-鋼制輕軌；2-扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子；3-鋼絲柔性纜繩；4-傳動(dòng)皮帶；5-外側(cè)立柱；6-內(nèi)側(cè)立柱；7-圓柱形空間；8-凹槽；9-上夾板；10-下夾板；11-齒輪；12-中心柱；13-底座；14-上層立柱；15-下層立柱；16-套環(huán)；17-齒；18-第一空間；19-第二空間。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

一種傳送帶式柔性連接軌道扭力傳動(dòng)裝置，包括若干個(gè)鋼制輕軌1、扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2、鋼絲柔性纜繩3和傳動(dòng)皮帶4；

所述鋼制輕軌1之間鉸連接，所述鋼制輕軌1的兩端沿豎直方向設(shè)有圓柱形空間7，所述圓柱形空間7內(nèi)設(shè)有扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2；

所述扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2包括上夾板9、下夾板10、齒輪11、中心柱12和底座13；所述中心柱12的底部固定在底座13上，所述中心柱12上從上到下依次套設(shè)有上夾板9、下夾板10和齒輪11，所述上夾板9、下夾板10和齒輪11均與中心柱12固定連接；所述齒輪11的直徑大于中心柱12的直徑；所述上夾板9與下夾板10之間形成第一空間18，所述下夾板10和齒輪11之間形成第二空間19；所述上夾板9上設(shè)有上層立柱14，所述上層立柱14的底部插入下夾板10中，所述下夾板10上設(shè)有下層立柱15，所述下層立柱15的底部插入齒輪11中；所述上層立柱14位于靠近鋼制輕軌1端部的一側(cè)，所述下層立柱15位于遠(yuǎn)離鋼制輕軌1端部的一側(cè)；

所述鋼制輕軌1的兩端均設(shè)有外側(cè)立柱5和內(nèi)側(cè)立柱6，所述外側(cè)立柱5與上層立柱14位于同一側(cè)，所述內(nèi)側(cè)立柱6與下層立柱15位于同一側(cè)；

所述鋼制輕軌1分為奇數(shù)鋼制輕軌和偶數(shù)鋼制輕軌；所述鋼絲柔性纜繩3的兩端均設(shè)有套環(huán)16，所述偶數(shù)鋼制輕軌上的扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2的上層立柱14通過鋼絲柔性纜繩3的套環(huán)16與其左側(cè)相鄰的奇數(shù)鋼制輕軌的內(nèi)側(cè)立柱6連接，同一扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2的下層立柱15通過鋼絲柔性纜繩3的套環(huán)16與其右側(cè)相鄰的奇數(shù)鋼制輕軌的外側(cè)立柱5連接。

所述圓柱形空間7外側(cè)的鋼制輕軌1上設(shè)有2個(gè)凹槽8，分別位于外側(cè)立柱5和內(nèi)側(cè)立柱6處；所述鋼絲柔性纜繩3位于凹槽8內(nèi)；

所述傳動(dòng)皮帶4呈波浪形繞在鋼制輕軌1同一端的扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2的齒輪11上，所述傳動(dòng)皮帶4為為雙面帶齒17的橡膠同步傳送帶。

所述外側(cè)立柱5、內(nèi)側(cè)立柱6、上層立柱14和下層立柱15均為可拆卸的螺栓。

下面結(jié)合附圖詳細(xì)講述該裝置的工作原理及使用過程：

將扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2自鋼制輕軌1的底部安裝到圓柱形空間7內(nèi)，將鋼絲柔性纜繩3一端的套環(huán)16套到偶數(shù)鋼制輕軌上的扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2的上層立柱14上，并擰緊上層立柱14，另一端的套環(huán)16套到與其左側(cè)相鄰的奇數(shù)鋼制輕軌的內(nèi)側(cè)立柱6上，并擰緊內(nèi)側(cè)立柱6；另取一根鋼絲柔性纜繩3，其一端的套環(huán)16套到同一扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2的下層立柱15上，并擰緊下層立柱15，另一端套到與其右側(cè)相鄰的奇數(shù)鋼制輕軌的外側(cè)立柱5，并擰緊外側(cè)立柱6，其他依次進(jìn)行連接，這樣，使得每隔一個(gè)鋼制輕軌1上的扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2的連接方式相同。然后將傳動(dòng)皮帶4呈波浪形繞到每一個(gè)扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2的齒輪11上，且齒輪11與傳動(dòng)皮帶4上的齒17相互嚙合，傳動(dòng)皮帶4一端固定在柔性連接軌道的一端，另一端通過電機(jī)控制卷至齒輥上，整個(gè)柔性連接軌道有兩個(gè)電機(jī)和兩個(gè)齒輥，分別位于柔性連接軌道一端的兩側(cè)。

當(dāng)柔性連接軌道需要彎轉(zhuǎn)時(shí)，開啟需要轉(zhuǎn)彎一側(cè)的電機(jī)，傳動(dòng)皮帶4不斷卷至該側(cè)的齒輥上，扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2在傳動(dòng)皮帶4的帶動(dòng)下發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，與偶數(shù)鋼制輕軌上的扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2的上層立柱14連接的鋼絲柔性纜繩3纏繞到該扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2的第一空間18內(nèi)的中心柱12上，與該扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2的下層立柱15連接的鋼絲柔性纜繩3纏繞到該扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2的第二空間19內(nèi)的中心柱12上，此時(shí)偶數(shù)鋼制輕軌上的扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2對(duì)鄰位的奇數(shù)鋼制輕軌產(chǎn)生拉力，拉近轉(zhuǎn)彎一側(cè)的鋼制輕軌1端部的距離，使柔性連接軌道產(chǎn)生彎轉(zhuǎn)；同時(shí)，相對(duì)面的電機(jī)不作業(yè)，且相對(duì)面的齒輥上的傳動(dòng)皮帶4會(huì)隨著該側(cè)扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸放開。

傳動(dòng)皮帶4在運(yùn)動(dòng)時(shí)，所有奇數(shù)鋼制輕軌上的扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2所起作用為保證偶數(shù)鋼制輕軌上的扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2的角速度方向一致以及擴(kuò)大雙面齒橡膠同步傳送帶與扭力傳動(dòng)轉(zhuǎn)子2的咬合接觸面積。