本發(fā)明屬于裝配工藝領(lǐng)域，特別是涉及一種公路機電裝配工藝。
背景技術(shù)：
機電安裝工程涵蓋和涉及專業(yè)廣、學(xué)科跨度大對施工的專業(yè)素質(zhì)和管理要求較高，機電安裝工程涵蓋了機械設(shè)備、通風(fēng)、空調(diào)、給排水、電氣、自動化、儀表、建筑智能、消防、電梯、管道工程等眾多專業(yè)。施工管理從設(shè)備材料采購、檢驗到安裝、調(diào)試、竣工驗收、投產(chǎn)運行各個階段。工程的施工技術(shù)管理是機電安裝的核心內(nèi)容，技術(shù)復(fù)雜、工藝嚴(yán)格、關(guān)鍵工序多是施工管理的難點同時還涉及到許多新技術(shù)、新工藝、新材料的創(chuàng)新與應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在公路機電設(shè)備安裝工作中，各種新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝不斷運用到安裝工程中，這也對安裝技術(shù)提出了更高的要求，需要工作人員根據(jù)這些要求來不斷學(xué)習(xí)施工技術(shù)，從而滿足更為多元化的要求。另外一方面，除了不斷更新的施工技術(shù)特點外，公路機電設(shè)備安裝工程還具備的特點主要包括：第一，施工周期比較長，整個工程都會有機電設(shè)備安裝工程；第二，各個階段之間的配合比較多，需要從整體角度思考問題；第三，涉及范圍比較大，比如機械設(shè)備工程、暖通工程、電氣工程等方面，對這些工程中的基礎(chǔ)設(shè)施還會發(fā)生共同使用的現(xiàn)象；第四，公路機電設(shè)備安裝工程會影響整個工程的效果，對安裝過程中的質(zhì)量控制要求比較高，特別是精度和技術(shù)的要求；第五，公路機電設(shè)備安裝工程涉及的技術(shù)工種比較多樣，工藝也比較繁多，所以需要對施工現(xiàn)場進行嚴(yán)格檢查，需要各個環(huán)節(jié)工作人員之間的配合，對其中的細(xì)節(jié)進行重點把握，確保施工的安全進行，避免出現(xiàn)返工等增加成本的現(xiàn)象。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
針對所提到的問題，本發(fā)明提供了一種公路機電裝配工藝，步驟包括：
1)清點、登記和檢查機電設(shè)備；
2)根據(jù)機電設(shè)備圖和公路的軸線、邊緣線和標(biāo)高線進行安裝基準(zhǔn)線的劃定；
3)設(shè)備安裝，所述設(shè)備包括：
給排水系設(shè)備：
311)用水平儀檢查泵組底座的水平；
312)每臺泵的進出水口應(yīng)配有法蘭供管道連接，并設(shè)柔性接頭減震；
313)水箱安裝時，四周應(yīng)設(shè)檢修通道，其寬度不小于0.5～0.8m，消防水箱頂部至樓板或梁底的距離不得小于0.2～0.5m；
低壓供配電設(shè)備：
321)水平敷設(shè)的電纜，首尾兩端、轉(zhuǎn)彎兩側(cè)及每隔5～10m處設(shè)固定點，對于敷設(shè)在垂直橋架內(nèi)的電纜，每敷設(shè)一根應(yīng)固定一根，全塑性電纜的固定點為1～3m，其他電纜固定點為1.5～4m，控制電纜固定點為1～3m；
322)開關(guān)安裝位置便于操作，開關(guān)邊緣距門框邊緣的距離0.2～0.4m，開關(guān)距地面高度1～1.5m；
323)在公路旁設(shè)置主配電柜，主配電柜連接一個或多個分配電柜，所述主配電柜連接市電，所述分配電柜連接蓄電池；所述分配電柜與開關(guān)箱的距離為20～30m；所述開關(guān)箱應(yīng)端正、牢固，所述開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離為1.1～1.5m；所述分配電柜的下底與地面的垂直距離為0.8～1.2m；
收費設(shè)備
331)在入口處裝設(shè)有IC卡自動發(fā)卡器及入口車道落桿；
332)在出口處裝設(shè)有IC卡讀卡器、顯示器及出口車道落桿；
333)所述顯示器顯示汽車所應(yīng)繳納的費用及相應(yīng)的收費二維碼；
334)駕駛者通過移動終端掃描所述二維碼，支付完成后，所述出口車道落桿抬起；
監(jiān)控設(shè)備
安裝攝像機和GPS測速器及與所述攝像機和GPS測速器連接的無線通信設(shè)備，所述無線通訊設(shè)備連接數(shù)據(jù)處理器，所述攝像機為帶有云臺的彩色攝像機，攝像機上安裝防護罩、解碼器、線桿和避雷器，所述攝像機距離地面4～6m，距離隔離帶2～4m；
照明設(shè)備
351)將LED燈間隔一定距離安裝在公路兩側(cè)，所述照明燈的出光方向偏向車輛前行的方向；
352)將太陽能發(fā)電系統(tǒng)、蓄能系統(tǒng)和電能輸送系統(tǒng)集中設(shè)置在公路兩旁的同一個固定位置，所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)和蓄能系統(tǒng)通過電能輸送系統(tǒng)連接多個LED燈；
4)機電設(shè)備調(diào)試
41)按控制系統(tǒng)設(shè)計圖紙與有關(guān)的施工規(guī)程，仔細(xì)檢查系統(tǒng)各組成部分的安裝與連接
情況；
42)對設(shè)備連接線路的檢查：著重查錯、查絕緣情況和接觸情況。
優(yōu)選方案是：設(shè)備安裝時，根據(jù)設(shè)備的平面布置圖，采用幾何畫法求出中心店，用墨線彈出設(shè)備安裝的縱、橫中心線和其他基準(zhǔn)線。
優(yōu)選方案是：將設(shè)備不偏不倚的放在規(guī)定的位置，使設(shè)備的縱、橫中心線與基礎(chǔ)的縱、橫中心線對正。
優(yōu)選方案是：設(shè)備調(diào)整為水平狀態(tài)或鉛錘狀態(tài)的步驟分為初平和精平，所述初平為找平設(shè)備的中心、水平、標(biāo)高和相對位置；所述精平為在初平的基礎(chǔ)上，對設(shè)備的水平度、鉛錘度、平面度等進一步調(diào)整和檢測，使其達(dá)到完全合格的程度。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，操作簡單，控制精確高，施工效率高，節(jié)省人力、財力和物力，符合實際使用要求。
具體實施方式
下面對本發(fā)明做進一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。
應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語并不配出一個或多個其它元件或其組合的存在或添加。
實施例1
本實施例提供了一種公路機電裝配工藝，步驟包括：
1)清點、登記和檢查機電設(shè)備；
2)根據(jù)機電設(shè)備圖和公路的軸線、邊緣線和標(biāo)高線進行安裝基準(zhǔn)線的劃定，設(shè)備安裝時，根據(jù)設(shè)備的平面布置圖，采用幾何畫法求出中心店，用墨線彈出設(shè)備安裝的縱、橫中心線和其他基準(zhǔn)線，將設(shè)備不偏不倚的放在規(guī)定的位置，使設(shè)備的縱、橫中心線與基礎(chǔ)的縱、橫中心線對正，設(shè)備調(diào)整為水平狀態(tài)或鉛錘狀態(tài)的步驟分為初平和精平，所述初平為找平設(shè)備的中心、水平、標(biāo)高和相對位置；所述精平為在初平的基礎(chǔ)上，對設(shè)備的水平度、鉛錘度、平面度等進一步調(diào)整和檢測，使其達(dá)到完全合格的程度；
3)設(shè)備安裝，所述設(shè)備包括：
給排水系設(shè)備：
311)用水平儀檢查泵組底座的水平；
312)每臺泵的進出水口應(yīng)配有法蘭供管道連接，并設(shè)柔性接頭減震；
313)水箱安裝時，四周應(yīng)設(shè)檢修通道，其寬度不小于0.5m，消防水箱頂部至樓板或梁底的距離不得小于0.2m；
低壓供配電設(shè)備：
321)水平敷設(shè)的電纜，首尾兩端、轉(zhuǎn)彎兩側(cè)及每隔5m處設(shè)固定點，對于敷設(shè)在垂直橋架內(nèi)的電纜，每敷設(shè)一根應(yīng)固定一根，全塑性電纜的固定點為1m，其他電纜固定點為1.5m，控制電纜固定點為1m；
322)開關(guān)安裝位置便于操作，開關(guān)邊緣距門框邊緣的距離0.2m，開關(guān)距地面高度1m；
323)在公路旁設(shè)置主配電柜，主配電柜連接一個或多個分配電柜，所述主配電柜連接市電，所述分配電柜連接蓄電池；所述分配電柜與開關(guān)箱的距離為20m；所述開關(guān)箱應(yīng)端正、牢固，所述開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離為1.1m；所述分配電柜的下底與地面的垂直距離為0.8m；
收費設(shè)備
331)在入口處裝設(shè)有IC卡自動發(fā)卡器及入口車道落桿；
332)在出口處裝設(shè)有IC卡讀卡器、顯示器及出口車道落桿；
333)所述顯示器顯示汽車所應(yīng)繳納的費用及相應(yīng)的收費二維碼；
334)駕駛者通過移動終端掃描所述二維碼，支付完成后，所述出口車道落桿抬起；
監(jiān)控設(shè)備
安裝攝像機和GPS測速器及與所述攝像機和GPS測速器連接的無線通信設(shè)備，所述無線通訊設(shè)備連接數(shù)據(jù)處理器，所述攝像機為帶有云臺的彩色攝像機，攝像機上安裝防護罩、解碼器、線桿和避雷器，所述攝像機距離地面4m，距離隔離帶2m；
照明設(shè)備
351)將LED燈間隔一定距離安裝在公路兩側(cè)，所述照明燈的出光方向偏向車輛前行的方向；
352)將太陽能發(fā)電系統(tǒng)、蓄能系統(tǒng)和電能輸送系統(tǒng)集中設(shè)置在公路兩旁的同一個固定位置，所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)和蓄能系統(tǒng)通過電能輸送系統(tǒng)連接多個LED燈；
4)機電設(shè)備調(diào)試
41)按控制系統(tǒng)設(shè)計圖紙與有關(guān)的施工規(guī)程，仔細(xì)檢查系統(tǒng)各組成部分的安裝與連接情況；
42)對設(shè)備連接線路的檢查：著重查錯、查絕緣情況和接觸情況。
實施例2
本實施例提供了一種公路機電裝配工藝，步驟包括：
1)清點、登記和檢查機電設(shè)備；
2)根據(jù)機電設(shè)備圖和公路的軸線、邊緣線和標(biāo)高線進行安裝基準(zhǔn)線的劃定，設(shè)備安裝時，根據(jù)設(shè)備的平面布置圖，采用幾何畫法求出中心店，用墨線彈出設(shè)備安裝的縱、橫中心線和其他基準(zhǔn)線，將設(shè)備不偏不倚的放在規(guī)定的位置，使設(shè)備的縱、橫中心線與基礎(chǔ)的縱、橫中心線對正，設(shè)備調(diào)整為水平狀態(tài)或鉛錘狀態(tài)的步驟分為初平和精平，所述初平為找平設(shè)備的中心、水平、標(biāo)高和相對位置；所述精平為在初平的基礎(chǔ)上，對設(shè)備的水平度、鉛錘度、平面度等進一步調(diào)整和檢測，使其達(dá)到完全合格的程度；
3)設(shè)備安裝，所述設(shè)備包括：
給排水系設(shè)備：
311)用水平儀檢查泵組底座的水平；
312)每臺泵的進出水口應(yīng)配有法蘭供管道連接，并設(shè)柔性接頭減震；
313)水箱安裝時，四周應(yīng)設(shè)檢修通道，其寬度不小于0.8m，消防水箱頂部至樓板或梁底的距離不得小于0.5m；
低壓供配電設(shè)備：
321)水平敷設(shè)的電纜，首尾兩端、轉(zhuǎn)彎兩側(cè)及每隔10m處設(shè)固定點，對于敷設(shè)在垂直橋架內(nèi)的電纜，每敷設(shè)一根應(yīng)固定一根，全塑性電纜的固定點為3m，其他電纜固定點為4m，控制電纜固定點為3m；
322)開關(guān)安裝位置便于操作，開關(guān)邊緣距門框邊緣的距離0.4m，開關(guān)距地面高度1.5m；
323)在公路旁設(shè)置主配電柜，主配電柜連接一個或多個分配電柜，所述主配電柜連接市電，所述分配電柜連接蓄電池；所述分配電柜與開關(guān)箱的距離為30m；所述開關(guān)箱應(yīng)端正、牢固，所述開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離為1.5m；所述分配電柜的下底與地面的垂直距離為1.2m；
收費設(shè)備
331)在入口處裝設(shè)有IC卡自動發(fā)卡器及入口車道落桿；
332)在出口處裝設(shè)有IC卡讀卡器、顯示器及出口車道落桿；
333)所述顯示器顯示汽車所應(yīng)繳納的費用及相應(yīng)的收費二維碼；
334)駕駛者通過移動終端掃描所述二維碼，支付完成后，所述出口車道落桿抬起；
監(jiān)控設(shè)備
安裝攝像機和GPS測速器及與所述攝像機和GPS測速器連接的無線通信設(shè)備，所述無線通訊設(shè)備連接數(shù)據(jù)處理器，所述攝像機為帶有云臺的彩色攝像機，攝像機上安裝防護罩、解碼器、線桿和避雷器，所述攝像機距離地面6m，距離隔離帶4m；
照明設(shè)備
351)將LED燈間隔一定距離安裝在公路兩側(cè)，所述照明燈的出光方向偏向車輛前行的方向；
352)將太陽能發(fā)電系統(tǒng)、蓄能系統(tǒng)和電能輸送系統(tǒng)集中設(shè)置在公路兩旁的同一個固定位置，所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)和蓄能系統(tǒng)通過電能輸送系統(tǒng)連接多個LED燈；
4)機電設(shè)備調(diào)試
41)按控制系統(tǒng)設(shè)計圖紙與有關(guān)的施工規(guī)程，仔細(xì)檢查系統(tǒng)各組成部分的安裝與連接情況；
42)對設(shè)備連接線路的檢查：著重查錯、查絕緣情況和接觸情況。
盡管本發(fā)明的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。