本發(fā)明涉及橋梁承載力加固技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高承載強(qiáng)度的橋梁。

背景技術(shù)：

近幾十年，我國(guó)建成了大量橋梁，中小跨徑橋梁數(shù)量尤其多，隨著橋梁服役年限的增長(zhǎng)，交通量增大，橋梁耐久性差和年久老化等原因，大量橋梁存在著病害，結(jié)構(gòu)或材料受到損傷，橋梁承載能力降低。因此,探索安全、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)的橋梁加固技術(shù)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

現(xiàn)有橋梁加固技術(shù)中對(duì)混凝土梁橋采用鋼板或纖維片材作為加固材料，這些材料與普通混凝土截面加大方式相比具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕的優(yōu)點(diǎn)。但上述材料僅僅在被加構(gòu)件發(fā)生較大變形時(shí)才參與受力，難以充分發(fā)揮加固材料高強(qiáng)特性，浪費(fèi)了加固材料的承載力儲(chǔ)備，降低了加固效果；如果使用斜撐架支撐在橋墩底部，對(duì)于橋墩較高的橋梁，斜撐架支撐于橋墩，對(duì)橋墩產(chǎn)生一個(gè)水平推力，對(duì)橋墩受力較為不利。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、高承載強(qiáng)度的橋梁。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

本發(fā)明所述的一種高承載強(qiáng)度的橋梁，它包括有兩個(gè)橋墩、架在兩個(gè)橋墩之間的橋梁和橋梁加固裝置；所述橋梁設(shè)置在橋墩的頂部；所述橋梁加固裝置包括有支撐板、支撐桿和鋼索；所述橋墩的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有通孔；其中一個(gè)橋墩的通孔內(nèi)固定設(shè)置有第一滑輪；另一個(gè)橋墩的通孔內(nèi)固定設(shè)置有第二滑輪；所述第一滑輪與通孔的內(nèi)底壁相固定連接；所述支撐板與橋梁的底表面相固定連接；所述支撐板設(shè)置在兩個(gè)橋墩之間；所述支撐桿一端與支撐板相固定連接；所述支撐桿另一端開(kāi)設(shè)有開(kāi)口槽；所述鋼索一端與其中一個(gè)橋墩的側(cè)壁相固定連接；鋼索另一端依次繞過(guò)第一滑輪和第二滑輪后與另一個(gè)橋墩的側(cè)壁相固定連接；所述鋼索穿過(guò)開(kāi)口槽；所述鋼索抵壓在開(kāi)口槽的內(nèi)底壁上；所述開(kāi)口槽的內(nèi)底壁設(shè)置成圓弧面。

進(jìn)一步地，所述橋梁加固裝置的數(shù)量至少為兩個(gè)；所述橋梁加固裝置沿橋梁的寬度方向均勻排列。

進(jìn)一步地，所述支撐板的數(shù)量至少為兩個(gè)；所述支撐板沿橋梁的長(zhǎng)度方向設(shè)置。

進(jìn)一步地，相鄰兩個(gè)支撐桿之間均連接有連接桿；所述連接桿的兩端分別與兩根支撐桿的桿身相固定連接。

進(jìn)一步地，所述支撐桿的左右兩側(cè)均設(shè)置有定位桿；所述定位桿一端與橋梁相固定連接；定位桿另一端與支撐桿的桿身相固定連接。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明有益效果為：本發(fā)明所述的一種高承載強(qiáng)度的橋梁，橋梁設(shè)置在橋墩的頂部；橋梁加固裝置包括有支撐板、支撐桿和鋼索；橋墩的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有通孔；其中一個(gè)橋墩的通孔內(nèi)固定設(shè)置有第一滑輪；另一個(gè)橋墩的通孔內(nèi)固定設(shè)置有第二滑輪；支撐板與橋梁的底表面相固定連接；支撐桿一端與支撐板相固定連接；支撐桿另一端開(kāi)設(shè)有開(kāi)口槽；鋼索一端與其中一個(gè)橋墩的側(cè)壁相固定連接；鋼索另一端依次繞過(guò)第一滑輪和第二滑輪后與另一個(gè)橋墩的側(cè)壁相固定連接；鋼索穿過(guò)開(kāi)口槽；鋼索抵壓在開(kāi)口槽的內(nèi)底壁上。在使用本發(fā)明時(shí)，鋼索的兩端均被拉直，鋼索正壓在支撐桿一端上，使支撐桿對(duì)支撐板產(chǎn)生豎直向上的支撐力，支撐板對(duì)橋墩輔助支撐；鋼索在第一滑輪和第二滑輪上的壓力均豎直向下為主，而鋼索對(duì)橋墩的拉力為豎直向上為主；該橋梁結(jié)構(gòu)降低了加固裝置對(duì)橋墩的側(cè)向壓力，使橋墩得到更好的保護(hù)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中的A向剖面圖；

圖3是橋墩的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是支撐板與支撐桿之間連接的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1、橋墩；101、通孔；2、第一滑輪；3、橋梁；4、定位桿；5、支撐板；

6、支撐桿；601、開(kāi)口槽；601a、圓弧面；7、鋼索；8、連接桿；

9、第二滑輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1至4所示，本發(fā)明所述的一種高承載強(qiáng)度的橋梁，它包括有兩個(gè)橋墩1、架在兩個(gè)橋墩1之間的橋梁3和橋梁加固裝置；所述橋梁3設(shè)置在橋墩1的頂部；所述橋梁加固裝置包括有支撐板5、支撐桿6和鋼索7；所述橋墩1的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有通孔101；其中一個(gè)橋墩1的通孔101內(nèi)固定設(shè)置有第一滑輪2；另一個(gè)橋墩1的通孔101內(nèi)固定設(shè)置有第二滑輪9；所述第一滑輪2與通孔101的內(nèi)底壁相固定連接；所述支撐板5與橋梁3的底表面相固定連接；所述支撐板5設(shè)置在兩個(gè)橋墩1之間；所述支撐桿6一端與支撐板5相固定連接；所述支撐桿6另一端開(kāi)設(shè)有開(kāi)口槽601；所述鋼索7一端與其中一個(gè)橋墩1的側(cè)壁相固定連接；鋼索7另一端依次繞過(guò)第一滑輪2和第二滑輪9后與另一個(gè)橋墩1的側(cè)壁相固定連接；所述鋼索7穿過(guò)開(kāi)口槽601；所述鋼索7抵壓在開(kāi)口槽601的內(nèi)底壁上；所述開(kāi)口槽601的內(nèi)底壁設(shè)置成圓弧面601a；鋼索7的兩端均被拉直，鋼索7正壓在支撐桿6一端上，使支撐桿6對(duì)支撐板5產(chǎn)生豎直向上的支撐力，支撐板5對(duì)橋墩1輔助支撐；鋼索7在第一滑輪2和第二滑輪9上的壓力均豎直向下為主，而鋼索7對(duì)橋墩1的拉力為豎直向上為主；該橋梁結(jié)構(gòu)降低了加固裝置對(duì)橋墩1的側(cè)向壓力，使橋墩1得到更好的保護(hù)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述橋梁加固裝置的數(shù)量至少為兩個(gè)；所述橋梁加固裝置沿橋梁3的寬度方向均勻排列；增加橋梁加固裝置的數(shù)量，降低單個(gè)橋梁加固裝置所受的壓力，使橋梁加固裝置的壽命得到保障。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述支撐板5的數(shù)量至少為兩個(gè)；所述支撐板5沿橋梁3的長(zhǎng)度方向設(shè)置；這樣設(shè)置為了防止橋梁3上應(yīng)力集中，降低單根支撐桿6所受的壓力；減少鋼索7所受的側(cè)向壓力。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，相鄰兩個(gè)支撐桿6之間均連接有連接桿8；所述連接桿8的兩端分別與兩根支撐桿6的桿身相固定連接；連接桿8使各個(gè)支撐桿6連成一個(gè)整體，增強(qiáng)支撐桿6的穩(wěn)固性。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，所述支撐桿6的左右兩側(cè)均設(shè)置有定位桿4；所述定位桿4一端與橋梁3相固定連接；定位桿4另一端與支撐桿6的桿身相固定連接；該結(jié)構(gòu)提高支撐桿6的穩(wěn)固性。

在使用本發(fā)明時(shí)，鋼索的兩端均被拉直，鋼索正壓在支撐桿一端上，使支撐桿對(duì)支撐板產(chǎn)生豎直向上的支撐力，支撐板對(duì)橋墩輔助支撐；鋼索在第一滑輪和第二滑輪上的壓力均豎直向下為主，而鋼索對(duì)橋墩的拉力為豎直向上為主；該橋梁結(jié)構(gòu)降低了加固裝置對(duì)橋墩的側(cè)向壓力，使橋墩得到更好的保護(hù)；增加橋梁加固裝置的數(shù)量，降低單個(gè)橋梁加固裝置所受的壓力，使橋梁加固裝置的壽命得到保障；支撐板的數(shù)量至少為兩個(gè)，是為了防止橋梁上應(yīng)力集中，降低單根支撐桿所受的壓力；減少鋼索所受的側(cè)向壓力；設(shè)置連接桿和定位桿，增強(qiáng)支撐桿的穩(wěn)固性。

以上所述僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，故凡依本發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)范圍內(nèi)。