本發(fā)明涉及交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種排水型伸縮道釘。
背景技術(shù)：
道釘分為鐵路用道釘和公路用道釘，一般所述的道釘主要是指公路用的道釘，又叫做突起路標(biāo)，是一種交通安全設(shè)施，主要安裝在道路的標(biāo)線中間或雙黃線中間，通過其逆反射性能提醒司機(jī)按車道行駛。但是現(xiàn)有的道釘功能由于固定安裝在當(dāng)面上，影響行車安全并且很容易被重型汽車壓壞和被鏟雪車鏟掉，損失很大，而且下雨天會(huì)有水流入道釘中，不具備排水的功能。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以有效防止除雪車的破壞和被重型汽車壓壞的排水型伸縮道釘。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：
一種排水型伸縮道釘，包括道釘體、殼體和彈簧，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：所述道釘體的下端通過彈簧固定安裝在殼體內(nèi)部，所述道釘體的外圈上端開設(shè)有限位槽，所述限位槽的底部為弧形結(jié)構(gòu)，所述限位槽的下端縱向開設(shè)導(dǎo)流孔，所述殼體內(nèi)壁的上端固定設(shè)置限位塊，所述限位塊與限位槽相配合，所述殼體底部開設(shè)排水孔。
進(jìn)一步的，所述彈簧外部包裹著彈性防水層。
進(jìn)一步的，所述排水孔為沉孔。
本發(fā)明的有益效果如下：
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，不僅可以方便駕駛員駕駛車輛在夜間行駛過程中可以分清道路的分道標(biāo)志，防止重型汽車的壓壞，而且在遇到除雪車工作時(shí)，可以有效防止除雪車的破壞。而且面對(duì)下雨天也能夠?qū)⑦M(jìn)入道釘中的水排出，提高實(shí)用性。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種排水型伸縮道釘，包括道釘體1、殼體2和彈簧3，道釘體1的下端通過彈簧3固定安裝在殼體2內(nèi)部，道釘體1的外圈上端開設(shè)有限位槽4，限位槽4的底部為弧形結(jié)構(gòu)，限位槽4的下端縱向開設(shè)導(dǎo)流孔5，殼體2內(nèi)壁的上端固定設(shè)置限位塊6，限位塊6與限位槽4相配合，殼體1底部開設(shè)排水孔7。彈簧3外部包裹著彈性防水層8。排水孔7為沉孔。
當(dāng)?shù)泪旙w1受到外力時(shí)，道釘體1立刻收縮到殼體2內(nèi)部，防止道釘體1受到損壞，而當(dāng)?shù)泪旙w1的外力取消后，道釘體1在彈簧3的作用下恢復(fù)原狀；面對(duì)下雨天時(shí)，水進(jìn)行殼體2內(nèi)，通過導(dǎo)流孔5將水引流至殼體底部，并通過排水孔7排出。
以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，都不脫離本發(fā)明的保護(hù)范圍。