本發(fā)明涉及的是一種用于懸索橋的架橋機及其施工法，屬于橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有懸索橋多用鋼桁架加勁梁，采用行走式橋面吊機懸臂拼裝法施工，

在已經(jīng)架設(shè)完成的鋼桁加勁梁上鋪設(shè)軌道，然后行走式橋面吊機前行，架設(shè)下一節(jié)段，現(xiàn)場拼裝工作量大，吊裝吊具復(fù)雜。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出的是一種用于懸索橋的架橋機及其施工法，其目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，其主要優(yōu)點：架橋機利用已架設(shè)的梁和懸索橋的吊桿完成整節(jié)梁的架設(shè)，施工簡單、施工周期短。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案：懸索橋的架橋機包括架梁機1，架梁機1包括機架1-1和起重裝置1-2，機架1-1包括行走裝置1-1-1、懸索吊桿支撐1-1-2和起重裝置1-2運行的軌道1-1-3，行走裝置1-1-1固定在機架1-1的底部，在已架設(shè)的梁上運行，起重裝置1-2沿著軌道1-1-3在架梁機1的上方作長度方向運動；吊桿支撐1-1-2兩側(cè)的底部設(shè)有吊桿支承座1-1-2-1，吊桿支承座1-1-2-1與吊桿底部的螺紋連接成一體時，架梁機1的前部載荷由吊桿支撐1-1-2通過支承座1-1-2-1作用于懸索的吊桿上。

行走裝置1-1-1包括后部行走裝置1-1-1a和中間行走裝置1-1-1b，架橋機還包括支承裝置2，支承裝置2兩側(cè)的底部設(shè)有懸索吊桿支承座2-1，支承座2-1與吊桿底部的螺紋連接成一體時，架梁機1的前部載荷由支承裝置2通過支承座2-1作用于懸索的吊桿上；支承座2-1與吊桿脫離后，支承裝置2沿著機架1-1運行；當(dāng)支承座1-1-2-1與吊桿脫離時，架梁機1通過支承裝置2向前運行。

架橋機還包括支承裝置2，支承裝置2兩側(cè)的底部設(shè)有懸索吊桿支承座2-1，支承座2-1與吊桿底部的螺紋連接成一體時，架梁機1的前部載荷由支承裝置2通過支承座2-1作用于懸索的吊桿上；支承座2-1與吊桿脫離后，支承裝置2沿著水平機架1-1運行；當(dāng)支承座1-1-2-1與吊桿脫離時，架梁機1通過支承裝置2向前運行。

本發(fā)明的優(yōu)點：架橋機利用已架設(shè)的梁和懸索橋的吊桿完成整節(jié)梁的架設(shè)，施工簡單、施工周期短。

附圖說明

圖1是重心位于后部行走裝置1-1-1a和中間行走裝置1-1-1b之間的架梁機1的結(jié)構(gòu)示意圖，也是組成架梁機1的機架1-1和旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b的結(jié)構(gòu)示意圖，也是組成機架1-1的行走裝置1-1-1、懸索吊桿支撐1-1-2和軌道1-1-3的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的a向視圖，也是旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b在架梁機1-1的軌道1-1-3上行走的結(jié)構(gòu)示意圖，也是底部行走裝置1-1-1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1的b-b視圖，也是懸索吊桿支撐1-1-2兩側(cè)的底部設(shè)有吊桿支承座1-1-2-1的結(jié)構(gòu)示意圖，也是吊桿支承座1-1-2-1與吊桿底部的螺紋連接成一體時，架梁機1的前部載荷由吊桿支撐1-1-2通過支承座1-1-2-1作用于懸索的吊桿上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是第m-1梁3安裝固定在第m-1吊桿b和第m吊桿a上的結(jié)構(gòu)示意圖，也是吊桿支撐1-1-2與第m＋2吊桿b連接固定，將第m梁3運至第m-1梁3和第m-2梁3的上方架梁機1后部下方的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b將第m梁3吊起，沿著軌道1-1-3前行至設(shè)定位置后將第m梁3下降至設(shè)定高度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b將第m梁3旋轉(zhuǎn)90度后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b升降、平動使第m梁3的位置滿足設(shè)計安裝要求，第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁3相連，第m梁3與第m-1梁3相連

的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b運行至后端，吊桿支承座1-1-2-1斷開與第m＋2吊桿b的連接后，下降至第m＋2吊桿b以下位置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將支承座1-1-2-1與第m+3吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是組成架梁機1的機架1-1和起重裝置1-2的結(jié)構(gòu)示意圖，也是第m梁3傾斜放置在運輸車上，運至第m-1梁3和第m-2梁3的上方架梁機1后部的下方，梁的長度方向與橋的長度方向平行的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11是圖10的a向視圖，也是起重裝置1-2的結(jié)構(gòu)示意圖，也是第m梁3傾斜放置在運輸車上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12是圖10的b-b視圖，也是架梁機1的前部載荷由吊桿支撐1-1-2通過支承座1-1-2-1作用于懸索的吊桿上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13是架梁機1上方的起重裝置1-2將第m梁3吊起，沿著軌道1-1-3前行至設(shè)定位置，通過起重裝置1-2使第m梁低于吊桿底部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖14是起重裝置1-2使第m梁3呈水平狀的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖15是通過起重裝置1-2使第m梁3的位置滿足設(shè)計安裝要求，第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，第m梁3與第m-1梁3相連的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖16是起重裝置1-2與第m梁3脫離，將起重裝置1-2運行至后端，支承座1-1-2-1與吊桿脫離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖17是架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將支承座1-1-2-1與第m+3吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖18是將第m梁3通過陸路或水路運至第m梁設(shè)定位置下方的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖19是架梁機1上方的起重裝置1-2將第m梁3吊起的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖20是起重裝置1-2使第m梁3的位置滿足設(shè)計安裝要求，第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁3相連，第m梁3與第m-1梁3相連的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖21是起重裝置1-2與第m梁3脫離運行至后端后，支承座1-1-2-1與吊桿脫離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖22是架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將兩個支承座1-1-2-1分別與第m+2吊桿b第m+3吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖23是組成架橋機的架梁機1和支承裝置2的結(jié)構(gòu)示意圖，也是當(dāng)支承座1-1-2-1與吊桿脫離時，架梁機1可以通過支承裝置2向前運行的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖24是支承裝置2兩側(cè)底部的懸索吊桿支承座2-1的結(jié)構(gòu)示意圖，也是支承座2-1與吊桿底部的螺紋連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖25是支承裝置2位于吊桿支撐1-1-2的后方，支承座1-1-2-1與第m＋2吊桿b連接成一體；支承座2-1與第m＋1吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖，也是第m梁3運至第m-1梁和第m-2梁的上方架梁機1后部的下方，梁的寬度方向與橋的長度方向平行的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖26是旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b將第m梁3吊起，沿著軌道1-1-3前行至設(shè)定位置后將第m梁3下降至設(shè)定高度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖27是旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b將第m梁3旋轉(zhuǎn)90度后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖28是旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b升降、平動使第m梁3的位置滿足設(shè)計安裝要求，第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁3相連，第m梁3與第m-1梁3相連的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖29是旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b運行至后端，將支承座2-1與第m+1吊桿b脫離，下降至第m＋1吊桿b以下位置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖30是支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+2吊桿a連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖，也是將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b脫離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖31是架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將支承座1-1-2-1與第m+3吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖32是將支承座2-1與第m+2吊桿a脫離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖33是支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+2吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖34是將第m梁傾斜放置在運輸車上，運至第m-1梁3和第m-2梁3的上方架梁機1后部的下方，梁的長度方向與橋的長度方向平行的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖35是起重裝置1-2與第m梁3運行至設(shè)定位置，使第m梁3低于吊桿底部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖36是起重裝置1-2使第m梁3呈水平狀的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖37是起重裝置1-2使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求，第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，第m梁與第m-1梁相連的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖38是起重裝置1-2與第m梁3脫離，將支承座2-1與第m+1吊桿b脫離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖39是支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+2吊桿a連接成一體，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b脫離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖40是架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將支承座1-1-2-1與第m+3吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖41是將支承座2-1與第m+2吊桿a脫離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖42是支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+2吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖43是將第m梁3通過陸路或水路運至第m梁設(shè)定位置的下方的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖44是架梁機1上方的起重裝置1-2將第m梁3吊起的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖45是起重裝置1-2使第m梁3的位置滿足設(shè)計安裝要求，第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁3相連，第m梁3與第m-1梁3相連的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖46是起重裝置1-2與第m梁3脫離運行至后端后，將支承座2-1與第m+1吊桿b脫離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖47是支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+2吊桿a連接成一體，再將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b脫離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖48是架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將支承座1-1-2-1與第m+3吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖49是支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+2吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖50是架梁機1的吊桿支撐1-1-2位于支承裝置2的后方的結(jié)構(gòu)示意圖，也是支承座1-1-2-1與第m＋1吊桿b連接成一體，且支承座2-1與第m＋2吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖51是圖50的a-a視圖；

圖52是圖51的b-b視圖；

圖53是將第m梁3運至第m-1梁3和第m-2梁3的上方架梁機1后部的下方，梁3的寬度方向與橋的長度方向平行的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖54是旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b將第m梁3吊起，沿著軌道1-1-3前行至設(shè)定位置后將第m梁3下降至設(shè)定高度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖55是旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b將第m梁3旋轉(zhuǎn)90度后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖56是旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b升降、平動使第m梁3的位置滿足設(shè)計安裝要求，第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁3相連，第m梁3與第m-1梁3相連的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖57是將支承座1-1-2-1與第m+1吊桿b脫離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖58是架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖59是將支承座2-1與第m+2吊桿b脫離，支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+3吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖60是將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a脫離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖61是架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖62是將第m梁傾斜放置在運輸車上，運至第m-1梁3和第m-2梁3的上方架梁機1后部的下方，梁的長度方向與橋的長度方向平行的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖63是起重裝置1-2第m梁3運行至設(shè)定位置，使第m梁3低于吊桿底部的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖64是起重裝置1-2使第m梁3呈水平狀的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖65是起重裝置1-2使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求，第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，第m梁與第m-1梁相連的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖66是起重裝置1-2與第m梁3脫離，將支承座1-1-2-1與第m+1吊桿b脫離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖67是架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖68是將支承座2-1與第m+2吊桿b脫離，支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+3吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖69是將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a脫離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖70是架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖71是將第m梁3通過陸路或水路運至第m梁設(shè)定位置的下方的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖72是架梁機1上方的起重裝置1-2將第m梁3吊起的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖73是起重裝置1-2使第m梁3的位置滿足設(shè)計安裝要求，第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁3相連，第m梁3與第m-1梁3相連的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖74是起重裝置1-2與第m梁3脫離運行至后端后，將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b脫離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖75是架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖76是將支承座2-1與第m+2吊桿b脫離的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖77是支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+3吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖78是將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a脫離后，架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b連接成一體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中的1是架橋機的架梁機，由機架1-1和起重裝置1-2等組成；1-1是機架，包括行走裝置1-1-1、懸索吊桿支撐1-1-2和軌道1-1-3；1-1-1是機架1-1底部的行走裝置，包括后部行走裝置1-1-1a和中間行走裝置1-1-1b；1-1-1a是后部行走裝置；1-1-1b是中間行走裝置；1-1-2是機架1-1的懸索吊桿支撐；1-1-2-1是吊桿支撐1-1-2兩側(cè)底部的吊桿支承座；1-1-3是機架1-1上起重裝置1-2運行的軌道；1-2是起重裝置；1-2b是有旋轉(zhuǎn)功能的旋轉(zhuǎn)起重裝置；2是支承裝置；2-1是支承裝置2兩側(cè)底部的懸索吊桿支承座；3是懸索橋的梁；a和b是懸索一個鎖夾上的兩根相鄰吊桿；4是輔助裝置，架梁機1的重心位于后部行走裝置1-1-1a和中間行走裝置1-1-1b之間，當(dāng)支承座1-1-2-1與吊桿脫離架梁機1向前運行時不會產(chǎn)生傾翻。

具體實施方法

懸索橋的架橋機包括架梁機1，架梁機1包括機架1-1和起重裝置1-2，機架1-1包括行走裝置1-1-1、懸索吊桿支撐1-1-2和起重裝置1-2運行的軌道1-1-3，行走裝置1-1-1固定在機架1-1的底部，在已架設(shè)的梁上運行，起重裝置1-2沿著軌道1-1-3在架梁機1的上方作長度方向運動；吊桿支撐1-1-2兩側(cè)的底部設(shè)有吊桿支承座1-1-2-1，吊桿支承座1-1-2-1與吊桿底部的螺紋連接成一體時，架梁機1的前部載荷由吊桿支撐1-1-2通過支承座1-1-2-1作用于懸索的吊桿上。

所述的行走裝置1-1-1包括后部行走裝置1-1-1a和中間行走裝置1-1-1b。

所述的第m梁的施工法分a法和b法；a法是第m梁通過已架設(shè)的梁運輸?shù)降趍-1梁后再進行安裝的，分a1法和a2法，a1法為第m梁在已架設(shè)的梁運輸時，第m梁的寬度方向與橋的長度方向平行，a1法的起重裝置1-2是設(shè)有旋轉(zhuǎn)功能的旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b；a2法為第m梁在已架設(shè)的梁運輸時，第m梁的長度方向與橋的長度方向平行，但第m梁的寬度方向是傾斜，使第m梁的水平投影寬度小于兩吊桿的寬度；b法為第m梁通過水路或陸路直接輸送至安裝位置的下方后再進行安裝的。

所述的施工法在橋的長度方向，設(shè)已安裝好的梁分別為第m-1梁、第m-2梁、第m-3梁、……，未安裝的梁分別為第m+1梁、第m+2梁、第m+3梁、……；設(shè)懸索上第m吊點的吊桿為第m吊桿，第m吊桿由第m吊桿a和第m吊桿b組成；第m梁對應(yīng)懸索上的吊桿分別為第m吊桿b和第m+1吊桿a，則第m-1梁對應(yīng)懸索上的吊桿分別為第m-1吊桿b和第m吊桿a，第m＋1梁對應(yīng)懸索上的吊桿分別為第m＋1吊桿b和第m＋2吊桿a。

所述的起重裝置1-2位于架梁機1的后方時，架梁機1的重心位于后部行走裝置1-1-1a和中間行走裝置1-1-1b之間，或者增加配重使架梁機1的重心位于后部行走裝置1-1-1a和中間行走裝置1-1-1b之間，或者增加輔助裝置，當(dāng)支承座1-1-2-1與吊桿脫離架梁機1向前運行時不會產(chǎn)生傾翻，其特征是所述的吊桿支撐1-1-2位于機架1-1的下方，設(shè)吊桿支撐1-1-2原始位置位于第m＋1吊桿b的位置或第m+2桿的位置，支承座1-1-2-1與第m＋1吊桿b或第m+2桿連接成一體。

所述的第m梁的施工法分a1法、a2法和b法；

a1法有如下步驟：

1）將第m梁運至第m-1梁和第m-2梁的上方架梁機1后部的下方，梁的寬度方向與橋的長度方向平行；

2）架梁機1上方的旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b將第m梁吊起，沿著軌道1-1-3前行；

3）第m梁運行至設(shè)定位置，通過升降、旋轉(zhuǎn)90度和平動使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

4）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b與第m梁脫離；

5）將第m梁與第m-1梁相連；

6）將旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b運行至后端；

7）將支承座1-1-2-1與吊桿脫離；

8）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b或第m+3吊桿連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝；

a2法有如下步驟：

1）將第m梁傾斜放置在運輸車上，運至第m-1梁和第m-2梁的上方架梁機1后部的下方，梁的長度方向與橋的長度方向平行；

2）架梁機1上方的起重裝置1-2將第m梁吊起，沿著軌道1-1-3前行；

3）第m梁運行至設(shè)定位置，通過起重裝置1-2使第m梁低于吊桿底部；

4）通過起重裝置1-2使第m梁呈水平狀；

5）通過起重裝置1-2使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

6）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，起重裝置1-2與第m梁脫離；

7）將第m梁與第m-1梁相連；

8）將起重裝置1-2運行至后端；

9）將支承座1-1-2-1與吊桿脫離；

10）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b或第m+3吊桿連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝；

b法有如下步驟：

1）將第m梁通過陸路或水路運至第m梁設(shè)定位置的下方；

2）架梁機1上方的起重裝置1-2將第m梁吊起；

3）通過起重裝置1-2使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

4）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，起重裝置1-2與第m梁脫離；

5）將第m梁與第m-1梁相連；

6）將起重裝置1-2運行至后端；

7）將支承座1-1-2-1與吊桿脫離；

8）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b或第m+3吊桿連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝。

所述的架橋機還包括支承裝置2，支承裝置2兩側(cè)的底部設(shè)有懸索吊桿支承座2-1，支承座2-1與吊桿底部的螺紋連接成一體時，架梁機1的前部載荷由支承裝置2通過支承座2-1作用于懸索的吊桿上；支承座2-1與吊桿脫離后，支承裝置2沿著機架1-1運行；當(dāng)支承座1-1-2-1與吊桿脫離時，架梁機1通過支承裝置2向前運行。

所述的吊桿支撐1-1-2位于機架1-1的前端，所述的支承裝置2位于吊桿支撐1-1-2的后方，設(shè)吊桿支撐1-1-2原始位置位于第m＋2吊桿b的位置，支承座1-1-2-1與第m＋2吊桿b連接成一體；支承裝置2的原始位置位于第m＋1吊桿b的位置，且支承座2-1與第m＋1吊桿b連接成一體。

所述的第m梁的施工法分a1法、a2法和b法；

a1法有如下步驟：

1）將第m梁運至第m-1梁和第m-2梁的上方架梁機1后部的下方，梁的寬度方向與橋的長度方向平行；

2）架梁機1上方的旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b將第m梁吊起，沿著軌道1-1-3前行；

3）第m梁運行至設(shè)定位置，通過升降、旋轉(zhuǎn)90度和平動使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

4）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b與第m梁脫離；

5）將第m梁與第m-1梁相連；

6）將支承座2-1與第m+1吊桿b脫離；

7）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+2吊桿a連接成一體；

8）將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b脫離；

9）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將支承座1-1-2-1與第m+3吊桿b連接成一體；

10）將支承座2-1與第m+2吊桿a脫離；

11）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+2吊桿b連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝；

a2法有如下步驟：

1）將第m梁傾斜放置在運輸車上，運至第m-1梁和第m-2梁的上方架梁機1后部的下方，梁的長度方向與橋的長度方向平行；

2）架梁機1上方的起重裝置1-2將第m梁吊起，沿著軌道1-1-3前行；

3）第m梁運行至設(shè)定位置，通過起重裝置1-2使第m梁低于吊桿底部；

4）通過起重裝置1-2使第m梁呈水平狀；

5）通過起重裝置1-2使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

6）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，起重裝置1-2與第m梁脫離；

7）將第m梁與第m-1梁相連；

8）將支承座2-1與第m+1吊桿b脫離；

9）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+2吊桿a連接成一體；

10）將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b脫離；

11）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將支承座1-1-2-1與第m+3吊桿b連接成一體；

12）將支承座2-1與第m+2吊桿a脫離；

13）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+2吊桿b連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝；

b法有如下步驟：

1）將第m梁通過陸路或水路運至第m梁設(shè)定位置的下方；

2）架梁機1上方的起重裝置1-2將第m梁吊起；

3）通過起重裝置1-2使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

4）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，起重裝置1-2與第m梁脫離；

5）將第m梁與第m-1梁相連；

6）將支承座2-1與第m+1吊桿b脫離；

7）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+2吊桿a連接成一體；

8）將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b脫離；

9）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將支承座1-1-2-1與第m+3吊桿b連接成一體；

10）將支承座2-1與第m+2吊桿a脫離；

11）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+2吊桿b連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝。

所述的吊桿支撐1-1-2位于支承裝置2的后方，設(shè)吊桿支撐1-1-2原始位置位于第m＋1吊桿b的位置，支承座1-1-2-1與第m＋1吊桿b連接成一體；支承裝置2的原始位置位于第m＋2吊桿b的位置，且支承座2-1與第m＋2吊桿b連接成一體。

所述的第m梁的施工法分a1法、a2法和b法；

a1法有如下步驟：

1）將第m梁運至第m-1梁和第m-2梁的上方架梁機1后部的下方，梁的寬度方向與橋的長度方向平行；

2）架梁機1上方的旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b將第m梁吊起，沿著軌道1-1-3前行；

3）第m梁運行至設(shè)定位置，通過升降、旋轉(zhuǎn)90度和平動使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

4）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b與第m梁脫離；

5）將第m梁與第m-1梁相連；

6）將支承座1-1-2-1與第m+1吊桿b脫離；

7）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a連接成一體；

8）將支承座2-1與第m+2吊桿b脫離；

9）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+3吊桿b連接成一體；

10）將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a脫離；

11）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝；

a2法有如下步驟：

1）將第m梁傾斜放置在運輸車上，運至第m-1梁和第m-2梁的上方架梁機1后部的下方，梁的長度方向與橋的長度方向平行；

2）架梁機1上方的起重裝置1-2將第m梁吊起，沿著軌道1-1-3前行；

3）第m梁運行至設(shè)定位置，通過起重裝置1-2使第m梁低于吊桿底部；

4）通過起重裝置1-2使第m梁呈水平狀；

5）通過起重裝置1-2使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

6）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，起重裝置1-2與第m梁脫離；

7）將第m梁與第m-1梁相連；

8）將支承座1-1-2-1與第m+1吊桿b脫離；

9）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a連接成一體；

10）將支承座2-1與第m+2吊桿b脫離；

11）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+3吊桿b連接成一體；

12）將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a脫離；

13）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝；

b法有如下步驟：

1）將第m梁通過陸路或水路運至第m梁設(shè)定位置的下方；

2）架梁機1上方的起重裝置1-2將第m梁吊起；

3）通過起重裝置1-2使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

4）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，起重裝置1-2與第m梁脫離；

5）將第m梁與第m-1梁相連；

6）將支承座1-1-2-1與第m+1吊桿b脫離；

7）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a連接成一體；

8）將支承座2-1與第m+2吊桿b脫離；

9）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+3吊桿b連接成一體；

10）將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a脫離；

11）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝。

下面結(jié)合附圖進一步描述本發(fā)明：

如圖1~圖3所示，懸索橋的架橋機包括架梁機1，架梁機1包括機架1-1和起重裝置1-2，機架1-1包括行走裝置1-1-1、懸索吊桿支撐1-1-2和起重旋轉(zhuǎn)裝置1-2b運行的軌道1-1-3，行走裝置1-1-1固定在機架1-1的底部，在已架設(shè)的梁上運行，起重裝置1-2沿著軌道1-1-3在架梁機1的上方作長度方向運動；吊桿支撐1-1-2兩側(cè)的底部設(shè)有吊桿支承座1-1-2-1，吊桿支承座1-1-2-1與吊桿底部的螺紋連接成一體時，架梁機1的前部載荷由吊桿支撐1-1-2通過支承座1-1-2-1作用于懸索的吊桿上；行走裝置1-1-1包括后部行走裝置1-1-1a和中間行走裝置1-1-1b；起重裝置1-2位于架梁機1的后方時，架梁機1的重心位于后部行走裝置1-1-1a和中間行走裝置1-1-1b之間，或者增加配重使架梁機1的重心位于后部行走裝置1-1-1a和中間行走裝置1-1-1b之間，或者增加輔助裝置4，當(dāng)支承座1-1-2-1與吊桿脫離架梁機1向前運行時不會產(chǎn)生傾翻，其特征是所述的吊桿支撐1-1-2位于機架1-1的下方，設(shè)吊桿支撐1-1-2原始位置位于第m＋1吊桿b的位置或第m+2桿的位置，支承座1-1-2-1與第m＋1吊桿b或第m+2桿連接成一體。

如圖4~圖9所示，架梁機1的起重裝置1-2位于架梁機1的后方時，架梁機1的重心位于后部行走裝置1-1-1a和中間行走裝置1-1-1b之間，其a1法有如下步驟：

1）將第m梁運至第m-1梁和第m-2梁的上方架梁機1后部的下方，梁的寬度方向與橋的長度方向平行；

2）架梁機1上方的旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b將第m梁吊起，沿著軌道1-1-3前行；

3）第m梁運行至設(shè)定位置，通過升降、旋轉(zhuǎn)90度和平動使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

4）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b與第m梁脫離；

5）將第m梁與第m-1梁相連；

6）將旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b運行至后端；

7）將支承座1-1-2-1與吊桿脫離；

8）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b或第m+3吊桿連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝。

如圖10~圖17所示，架梁機1的起重裝置1-2位于架梁機1的后方時，架梁機1的重心位于后部行走裝置1-1-1a和中間行走裝置1-1-1b之間，其a2法有如下步驟：

1）將第m梁傾斜放置在運輸車上，運至第m-1梁和第m-2梁的上方架梁機1后部的下方，梁的長度方向與橋的長度方向平行；

2）架梁機1上方的起重裝置1-2將第m梁吊起，沿著軌道1-1-3前行；

3）第m梁運行至設(shè)定位置，通過起重裝置1-2使第m梁低于吊桿底部；

4）通過起重裝置1-2使第m梁呈水平狀；

5）通過起重裝置1-2使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

6）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，起重裝置1-2與第m梁脫離；

7）將第m梁與第m-1梁相連；

8）將起重裝置1-2運行至后端；

9）將支承座1-1-2-1與吊桿脫離；

10）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b或第m+3吊桿連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝。

如圖18~圖22所示，架梁機1的起重裝置1-2位于架梁機1的后方時，架梁機1的重心位于后部行走裝置1-1-1a和中間行走裝置1-1-1b之間，其b法有如下步驟：

1）將第m梁通過陸路或水路運至第m梁設(shè)定位置的下方；

2）架梁機1上方的起重裝置1-2將第m梁吊起；

3）通過起重裝置1-2使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

4）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，起重裝置1-2與第m梁脫離；

5）將第m梁與第m-1梁相連；

6）將起重裝置1-2運行至后端；

7）將支承座1-1-2-1與吊桿脫離；

8）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b或第m+3吊桿連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝。

如圖23~圖24所示，架橋機還包括支承裝置2，支承裝置2兩側(cè)的底部設(shè)有懸索吊桿支承座2-1，支承座2-1與吊桿底部的螺紋連接成一體時，架梁機1的前部載荷由支承裝置2通過支承座2-1作用于懸索的吊桿上；支承座2-1與吊桿脫離后，支承裝置2沿著機架1-1運行；當(dāng)支承座1-1-2-1與吊桿脫離時，架梁機1通過支承裝置2向前運行；吊桿支撐1-1-2位于機架1-1的前端，所述的支承裝置2位于吊桿支撐1-1-2的后方，設(shè)吊桿支撐1-1-2原始位置位于第m＋2吊桿b的位置，支承座1-1-2-1與第m＋2吊桿b連接成一體；支承裝置2的原始位置位于第m＋1吊桿b的位置，且支承座2-1與第m＋1吊桿b連接成一體。

如圖25~圖33所示，支承裝置2位于吊桿支撐1-1-2的后方的架橋機，其a1法有如下步驟：

1）將第m梁運至第m-1梁和第m-2梁的上方架梁機1后部的下方，梁的寬度方向與橋的長度方向平行；

2）架梁機1上方的旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b將第m梁吊起，沿著軌道1-1-3前行；

3）第m梁運行至設(shè)定位置，通過升降、旋轉(zhuǎn)90度和平動使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

4）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b與第m梁脫離；

5）將第m梁與第m-1梁相連；

6）將支承座1-1-2-1與第m+1吊桿b脫離；

7）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a連接成一體；

8）將支承座2-1與第m+2吊桿b脫離；

9）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+3吊桿b連接成一體；

10）將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a脫離；

11）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝。

如圖34~圖42所示，支承裝置2位于吊桿支撐1-1-2的后方的架橋機，其a2法有如下步驟：

1）將第m梁傾斜放置在運輸車上，運至第m-1梁和第m-2梁的上方架梁機1后部的下方，梁的長度方向與橋的長度方向平行；

2）架梁機1上方的起重裝置1-2將第m梁吊起，沿著軌道1-1-3前行；

3）第m梁運行至設(shè)定位置，通過起重裝置1-2使第m梁低于吊桿底部；

4通過起重裝置1-2使第m梁呈水平狀；

5）通過起重裝置1-2使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

6）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，起重裝置1-2與第m梁脫離；

7）將第m梁與第m-1梁相連；

8）將支承座2-1與第m+1吊桿b脫離；

9）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+2吊桿a連接成一體；

10）將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b脫離；

11）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將支承座1-1-2-1與第m+3吊桿b連接成一體；

12）將支承座2-1與第m+2吊桿a脫離；

13）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+2吊桿b連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝。

如圖43~圖49所示，支承裝置2位于吊桿支撐1-1-2的后方的架橋機，其b法有如下步驟：

1）將第m梁通過陸路或水路運至第m梁設(shè)定位置的下方；

2）架梁機1上方的起重裝置1-2將第m梁吊起；

3）通過起重裝置1-2使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

4）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，起重裝置1-2與第m梁脫離；

5）將第m梁與第m-1梁相連；

6）將支承座2-1與第m+1吊桿b脫離；

7）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+2吊桿a連接成一體；

8）將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b脫離；

9）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，將支承座1-1-2-1與第m+3吊桿b連接成一體；

10）將支承座2-1與第m+2吊桿a脫離；

11）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+2吊桿b連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝。

如圖50~圖52所示，吊桿支撐1-1-2位于支承裝置2的后方，設(shè)吊桿支撐1-1-2原始位置位于第m＋1吊桿b的位置，支承座1-1-2-1與第m＋1吊桿b連接成一體；支承裝置2的原始位置位于第m＋2吊桿b的位置，且支承座2-1與第m＋2吊桿b連接成一體。

如圖53~圖61所示，吊桿支撐1-1-2位于支承裝置2后方的架橋機，其a1法有如下步驟：

1）將第m梁運至第m-1梁和第m-2梁的上方架梁機1后部的下方，梁的寬度方向與橋的長度方向平行；

2）架梁機1上方的旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b將第m梁吊起，沿著軌道1-1-3前行；

3）第m梁運行至設(shè)定位置，通過升降、旋轉(zhuǎn)90度和平動使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

4）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，旋轉(zhuǎn)起重裝置1-2b與第m梁脫離；

5）將第m梁與第m-1梁相連；

6）將支承座1-1-2-1與第m+1吊桿b脫離；

7）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a連接成一體；

8）將支承座2-1與第m+2吊桿b脫離；

9）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+3吊桿b連接成一體；

10）將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a脫離；

11）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝。

如圖62~圖70所示，吊桿支撐1-1-2位于支承裝置2后方的架橋機，其a2法有如下步驟：

1）將第m梁傾斜放置在運輸車上，運至第m-1梁和第m-2梁的上方架梁機1后部的下方，梁的長度方向與橋的長度方向平行；

2）架梁機1上方的起重裝置1-2將第m梁吊起，沿著軌道1-1-3前行；

3）第m梁運行至設(shè)定位置，通過起重裝置1-2使第m梁低于吊桿底部；

4）通過起重裝置1-2使第m梁呈水平狀；

5）通過起重裝置1-2使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

6）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，起重裝置1-2與第m梁脫離；

7）將第m梁與第m-1梁相連；

8）將支承座1-1-2-1與第m+1吊桿b脫離；

9）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a連接成一體；

10）將支承座2-1與第m+2吊桿b脫離；

11）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+3吊桿b連接成一體；

12）將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a脫離；

13）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝。

如圖71~圖78所示，吊桿支撐1-1-2位于支承裝置2后方的架橋機，其b法有如下步驟：

1）將第m梁通過陸路或水路運至第m梁設(shè)定位置的下方；

2）架梁機1上方的起重裝置1-2將第m梁吊起；

3）通過起重裝置1-2使第m梁的位置滿足設(shè)計安裝要求；

4）將第m吊桿b和第m+1吊桿a與第m梁相連，起重裝置1-2與第m梁脫離；

5）將第m梁與第m-1梁相連；

6）將支承座1-1-2-1與第m+1吊桿b脫離；

7）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a連接成一體；

8）將支承座2-1與第m+2吊桿b脫離；

9）支承裝置2向前運行至設(shè)定位置，將支承座2-1與第m+3吊桿b連接成一體；

10）將支承座1-1-2-1與第m+2吊桿a脫離；

11）架梁機1向前運行至設(shè)定位置，支承座1-1-2-1與第m+2吊桿b連接成一體；

重復(fù)上述步驟完成其余梁的安裝。