本發(fā)明涉及電動(dòng)車位鎖，具體是一種裝有照明指示燈的翻式電動(dòng)車位鎖。

背景技術(shù)：

目前，翻式電動(dòng)車位鎖都不具有照明指示功能。當(dāng)翻式電動(dòng)車位鎖安裝的車位沒有照明或照明條件較差且車位沒有車輛停放時(shí)，電動(dòng)車位鎖直立突兀在地面不易被行人發(fā)現(xiàn)，存在安全隱患，行人極易絆倒引發(fā)人員傷亡事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種裝有照明指示燈的翻式電動(dòng)車位鎖，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種裝有照明指示燈的翻式電動(dòng)車位鎖，包括安裝在翻式電動(dòng)車位鎖底部的固定基板上的自復(fù)位行程開關(guān)，以及安裝在翻式電動(dòng)車位鎖的門形擺臂內(nèi)的照明指示燈，門形擺臂與固定基板鉸接，照明指示燈和自復(fù)位行程開關(guān)通過導(dǎo)線與外部電源連接，且自復(fù)位行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)與門形擺臂的行程位置干涉。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述自復(fù)位行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)在門形擺臂與固定基板形成90°時(shí)受到擠壓。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述門形擺臂開設(shè)有通孔，照明指示燈安裝在通孔內(nèi)部，且通孔的兩端開口處固定有透光板。

作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述透光板上設(shè)有用于方便使用者辨識(shí)停車位的停車位編號(hào)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：能夠使沒有照明或照明條件較差安裝翻式電動(dòng)車位鎖的車位，在沒有車輛停放時(shí)，即使翻式電動(dòng)車位鎖門形擺臂翻起后直立突兀在地面，門形擺臂上有了照明指示燈行人也較易發(fā)現(xiàn)其存在，以消除安全隱患，避免行人絆倒引發(fā)傷亡事故，同時(shí)停車位編號(hào)也會(huì)更明顯的被顯示，有利于停車人辨識(shí)停車位。

附圖說明

圖1為一種裝有照明指示燈的翻式電動(dòng)車位鎖的結(jié)構(gòu)示意圖(照明指示燈亮?xí)r)。

圖2為一種裝有照明指示燈的翻式電動(dòng)車位鎖的結(jié)構(gòu)示意圖(照明指示燈不亮?xí)r)。

圖中：1-透光板、2-自復(fù)位行程開關(guān)、3-門形擺臂、4-固定基板、5-照明指示燈。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1～2，本發(fā)明實(shí)施例中，一種裝有照明指示燈的翻式電動(dòng)車位鎖，包括安裝在翻式電動(dòng)車位鎖底部的固定基板4上的自復(fù)位行程開關(guān)2，以及安裝在翻式電動(dòng)車位鎖的門形擺臂3內(nèi)的照明指示燈5，門形擺臂3與固定基板4鉸接，使得門形擺臂3能繞著固定基板4轉(zhuǎn)動(dòng)，照明指示燈5和自復(fù)位行程開關(guān)2通過導(dǎo)線與外部電源連接，且自復(fù)位行程開關(guān)2的常開觸點(diǎn)與門形擺臂3的行程位置干涉，在門形擺臂3運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)擠壓自復(fù)位行程開關(guān)2的常開觸點(diǎn)，照明指示燈5被點(diǎn)亮，進(jìn)行照明。

所述自復(fù)位行程開關(guān)2的常開觸點(diǎn)在門形擺臂3與固定基板4形成90°時(shí)受到擠壓，即門形擺臂3在與固定基板4垂直時(shí)，即翻式電動(dòng)車位鎖被打開時(shí)，此時(shí)電路接通，照明指示燈5被點(diǎn)亮。

所述門形擺臂3開設(shè)有通孔，照明指示燈5安裝在通孔內(nèi)部，且通孔的兩端開口處固定有透光板1。

所述透光板1上設(shè)有用于方便使用者辨識(shí)停車位的停車位編號(hào)，更便于停車人辨識(shí)停車位。

本發(fā)明的工作原理是：能夠使沒有照明或照明條件較差安裝翻式電動(dòng)車位鎖的車位，在沒有車輛停放時(shí)，即使翻式電動(dòng)車位鎖門形擺臂3翻起后直立突兀在地面，門形擺臂3上有了照明指示燈5行人也較易發(fā)現(xiàn)其存在，以消除安全隱患，避免行人絆倒引發(fā)傷亡事故，同時(shí)停車位編號(hào)也會(huì)更明顯的被顯示，有利于停車人辨識(shí)停車位。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種裝有照明指示燈的翻式電動(dòng)車位鎖，包括安裝在翻式電動(dòng)車位鎖底部的固定基板上的自復(fù)位行程開關(guān)，以及安裝在翻式電動(dòng)車位鎖的門形擺臂內(nèi)的照明指示燈，門形擺臂與固定基板鉸接，照明指示燈和自復(fù)位行程開關(guān)通過導(dǎo)線與外部電源連接，且自復(fù)位行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)與門形擺臂的行程位置干涉，本發(fā)明的有益效果是：能夠使沒有照明或照明條件較差安裝翻式電動(dòng)車位鎖的車位，在沒有車輛停放時(shí)，即使翻式電動(dòng)車位鎖門形擺臂翻起后直立突兀在地面，門形擺臂上有了照明指示燈行人也較易發(fā)現(xiàn)其存在，以消除安全隱患，避免行人絆倒引發(fā)傷亡事故，同時(shí)停車位編號(hào)也會(huì)更明顯的被顯示，有利于停車人辨識(shí)停車位。

技術(shù)研發(fā)人員：陳以凡;陳弘飚
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海騎樂機(jī)電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.09
技術(shù)公布日：2017.09.05