本實(shí)用新型涉及一種防撞裝置，尤其是涉及一種輸配電用電桿防撞裝置。

背景技術(shù)：

公知的，隨著科技的進(jìn)步，社會的日新月異，人們已經(jīng)離不開電腦、洗衣機(jī)、冰箱等家用電器，而這些電器都離不開電力的供應(yīng)，為了能夠使得每家每戶進(jìn)行安全穩(wěn)定的供電需求，輸配電工作人員會架設(shè)許多輸配電用電桿來進(jìn)行電力的傳輸供應(yīng)，然而現(xiàn)有的電桿都是在柱狀的水泥支柱上端設(shè)置電線支架來進(jìn)行供電線路的鋪設(shè)，當(dāng)電桿設(shè)立在道路兩旁或夜間光線不足的地方，很容易導(dǎo)致車輛碰撞，而電桿遭受劇烈碰撞后一旦發(fā)生傾斜或傾倒，都會影響輸配電線路的正常電力傳輸，嚴(yán)重時(shí)還會對群眾造成生命安全的威脅。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型公開了一種輸配電用電桿防撞裝置，不僅可有效避免電桿遭受劇烈碰撞造成電桿傾斜或傾倒，大大加固了電桿的穩(wěn)定直立，而且還可進(jìn)行燈光提醒，避免因光線不足造成人們與電桿之間發(fā)生碰撞，為輸配電用電桿的使用和人們的生命安全提供了有力保障。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種輸配電用電桿防撞裝置，在電桿底部設(shè)有與電桿固定連接的下底板，在所述下底板上部設(shè)有與所述下底板相匹配的上頂板，所述上頂板與電桿固定連接，在所述上頂板上設(shè)有光感感應(yīng)器，在所述上頂板和下底板的外表面上分別設(shè)有數(shù)個LED警示燈，所述數(shù)個LED警示燈與光感感應(yīng)器和電桿進(jìn)行電連接，在所述上頂板和下底板的相對面之間內(nèi)側(cè)設(shè)有數(shù)個加固桿，在所述上頂板和下底板的相對面之間外側(cè)設(shè)有防撞板，所述防撞板由外到內(nèi)依次由橡膠層、復(fù)合板層和鐵皮層構(gòu)成，在所述防撞板內(nèi)表面上設(shè)有數(shù)個減震彈簧，所述數(shù)個減震彈簧的另一端與電桿固定連接。

所述的輸配電用電桿防撞裝置，所述防撞板與所述上頂板底面和下底板6上表面之間存有一定間距。

所述的輸配電用電桿防撞裝置，所述的上頂板和下底板為環(huán)形結(jié)構(gòu)。

所述的輸配電用電桿防撞裝置，所述的上頂板和下底板由水泥制成。

所述的輸配電用電桿防撞裝置，所述的上頂板和下底板的高度為10～50CM。

所述的輸配電用電桿防撞裝置，所述防撞板的高度為1～1.5M。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型所述的一種輸配電用電桿防撞裝置， 通過設(shè)置上頂板和下底板，可大大增加電桿的與地面的接觸面積，提升電桿的穩(wěn)定性；通過設(shè)置防撞板和減震彈簧，當(dāng)電桿收到外力撞擊后，防撞板可有降低人員傷亡的概率，減震彈簧可進(jìn)行卸力減震，防止造成電桿傾斜或傾倒；通過設(shè)置光感感應(yīng)器和LED警示燈，當(dāng)光線較暗時(shí)，LED警示燈可發(fā)出燈光提醒，有效避免人們與電桿之間發(fā)生碰撞；通過設(shè)置加固桿，不僅可有效對上頂板和下底板進(jìn)行固定支撐，而且有效提升了電桿的穩(wěn)定性；本實(shí)用新型不僅可有效避免電桿遭受劇烈碰撞造成電桿傾斜或傾倒，大大加固了電桿的穩(wěn)定直立，而且還可進(jìn)行燈光提醒，避免因光線不足造成人們與電桿之間發(fā)生碰撞，為輸配電用電桿的使用和人們的生命安全提供了有力保障。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部構(gòu)造示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的防撞板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1.電桿，2.光感感應(yīng)器，3.上頂板，4.LED警示燈，5.防撞板，6.下底板，7.加固桿，8.減震彈簧，9.鐵皮層，10.復(fù)合板層，11.橡膠層。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

結(jié)合附圖1～3所給出的輸配電用電桿防撞裝置，一種輸配電用電桿防撞裝置，在電桿1底部設(shè)有與電桿1固定連接的環(huán)形結(jié)構(gòu)的下底板6，在所述下底板6上部設(shè)有與所述下底板6相匹配的環(huán)形結(jié)構(gòu)的上頂板3，所述上頂板3與電桿1固定連接，通過環(huán)形結(jié)構(gòu)的下底板6和上頂板3可方便與電桿1之間進(jìn)行固定安裝；所述的上頂板3和下底板6由水泥制成，所述的上頂板3和下底板6的高度為10～50CM，在這個區(qū)間的上頂板 3和下底板6不僅可保證一定的硬度，而且使得人們頭部或車輛無法直接與水泥制成的上頂板3和下底板6之間發(fā)生碰撞；在所述上頂板3上設(shè)有光感感應(yīng)器2，在所述上頂板3和下底板6的外表面上分別設(shè)有數(shù)個LED警示燈4，所述數(shù)個LED警示燈4與光感感應(yīng)器2和電桿1進(jìn)行電連接，光感感應(yīng)器2接收外部光線強(qiáng)度信息，當(dāng)外部光線強(qiáng)度低于可視光線值時(shí)，光感感應(yīng)器2發(fā)出控制信號并接通LED警示燈4電源，使得LED警示燈4發(fā)出燈光提醒；在所述上頂板3和下底板6的相對面之間內(nèi)側(cè)設(shè)有數(shù)個加固桿7，在所述上頂板3和下底板6的相對面之間外側(cè)設(shè)有分別與上頂板3和下底板6之間存有一定間距的防撞板5，通過一定的間距可使得防撞板5在上頂板3和下底板6之間進(jìn)行活動，所述防撞板5由外到內(nèi)依次由橡膠層11、復(fù)合板層10和鐵皮層9構(gòu)成，在所述防撞板5內(nèi)表面上設(shè)有數(shù)個減震彈簧8，所述數(shù)個減震彈簧8的另一端與電桿1固定連接，所述防撞板5的高度為1～1.5M。

實(shí)施本實(shí)用新型所述的輸配電用電桿防撞裝置，在輸配電工作人員架設(shè)電桿1時(shí)，將本裝置套接在電桿1下部，并將上頂板3、下底板6和減震彈簧8與電桿1表面進(jìn)行固定連接；在日常的電桿1使用過程中，當(dāng)天黑后光線較暗時(shí)，光感感應(yīng)器2接收到光感信號后控制LED警示燈4進(jìn)行燈光警示，從而避免車輛或人們因光線不足與電桿1之間發(fā)生碰撞；當(dāng)汽車或人們與電桿1發(fā)生碰撞時(shí)，由于下底板6、防撞板5和上頂板3之間的高度設(shè)置，使得車輛或人們大部分只能與防撞板5發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)防撞板5表面的橡膠層11可有效避免人們與防撞板5之間發(fā)生擦拭或碰傷，而防撞板5內(nèi)部的減震彈簧8可進(jìn)行減震卸力，大大降低車輛或人們對電桿1產(chǎn)生的撞擊力，不僅保障了人們或車輛的安全，而且避免了電桿1發(fā)生傾斜或傾倒；本實(shí)用新型不僅可有效避免電桿遭受劇烈碰撞造成電桿傾斜或傾倒，大大加固了電桿的穩(wěn)定直立，而且還可進(jìn)行燈光提醒，避免因光線不足造成人們與電桿之間發(fā)生碰撞，為輸配電用電桿的使用和人們的生命安全提供了有力保障。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，本領(lǐng)域技術(shù)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。