本實用新型涉及工程技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種防撞電線桿。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，公路的兩側(cè)經(jīng)常會有電線桿進(jìn)行電力輸送。但是電線桿設(shè)置在路旁卻容易遭受汽車的撞擊，一旦一根電線桿被撞斷就會影響整條線路電力的輸送。

現(xiàn)有技術(shù)中的電線桿均為水泥柱，沒有防撞措施，在遭受劇烈撞擊時容易出現(xiàn)斷裂。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的在于提供一種防撞電線桿，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的電線桿沒有防撞保護(hù)的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種防撞電線桿，包括電線桿本體和汽車輪胎外胎，電線桿本體為水泥柱，多個汽車輪胎外胎套設(shè)于電線桿本體上，液體狀的發(fā)泡樹脂注入到汽車輪胎外胎和電線桿本體之間的縫隙發(fā)泡形成高分子樹脂緩沖層。

進(jìn)一步地，汽車輪胎外胎為廢棄輪胎。

進(jìn)一步地，相鄰兩個汽車輪胎外胎之間通過膠水進(jìn)行密封連接。

進(jìn)一步地，汽車輪胎外胎沿徑向割開之后套設(shè)在電線桿本體上再通過鐵絲連接成圓環(huán)。

應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，通過在電線桿本體上套設(shè)汽車輪胎外胎，然后將液體狀的發(fā)泡樹脂注入到汽車輪胎外胎和電線桿本體之間的縫隙發(fā)泡形成高分子樹脂緩沖層，汽車輪胎外胎和高分子樹脂緩沖層起到防撞緩沖的作用，從而增加汽車撞擊時的緩沖力，防止電線桿本體在受到撞擊時發(fā)生斷裂。本實用新型的防撞電線桿結(jié)構(gòu)簡單、實用性強(qiáng)、制造成本低的特點(diǎn)。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了本實用新型的防撞電線桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：

10、電線桿本體；20、汽車輪胎外胎；30、高分子樹脂緩沖層。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本實用新型。

應(yīng)該指出，以下詳細(xì)說明都是例示性的，旨在對本申請?zhí)峁┻M(jìn)一步的說明。除非另有指明，本文使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語具有與本申請所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。

在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、頂、底”通常是針對附圖所示的方向而言的，或者是針對部件本身在豎直、垂直或重力方向上而言的；同樣地，為便于理解和描述，“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外，但上述方位詞并不用于限制本實用新型。

為解決現(xiàn)有技術(shù)中的電線桿沒有防撞保護(hù)的問題，本實用新型提供了一種防撞電線桿。

如圖1所示，防撞電線桿包括電線桿本體10和汽車輪胎外胎20，電線桿本體10為水泥柱，多個汽車輪胎外胎20套設(shè)于電線桿本體10上，液體狀的發(fā)泡樹脂注入到汽車輪胎外胎20和電線桿本體10之間的縫隙發(fā)泡形成高分子樹脂緩沖層30。

通過在電線桿本體10上套設(shè)汽車輪胎外胎20，然后將液體狀的發(fā)泡樹脂注入到汽車輪胎外胎和電線桿本體之間的縫隙發(fā)泡形成高分子樹脂緩沖層30，汽車輪胎外胎20和高分子樹脂緩沖層30起到防撞緩沖的作用，從而增加汽車撞擊時的緩沖力，防止電線桿本體10在受到撞擊時發(fā)生斷裂。

優(yōu)選地，汽車輪胎外胎20為廢棄輪胎，從而實現(xiàn)廢棄資源的回收利用，減少資源浪費(fèi)，降低本實用新型的防撞電線桿的建設(shè)成本。

優(yōu)選地，相鄰兩個汽車輪胎外胎20之間通過膠水進(jìn)行密封連接，從而避免在進(jìn)行發(fā)泡樹脂注入時從相鄰兩個汽車輪胎外胎20之間流出，減少浪費(fèi)。

優(yōu)選地，汽車輪胎外胎20沿徑向割開之后套設(shè)在電線桿本體10上再通過鐵絲連接成圓環(huán)。對于已設(shè)立的電線桿本體10，汽車輪胎外胎20難以從頂部往下穿到電線桿本體10上，此時將汽車輪胎外胎20沿徑向割開之后套設(shè)在電線桿本體10上再通過鐵絲連接成圓環(huán)，能夠有效地減小加工難度，保證施工的順利進(jìn)行。

從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果：

1. 增加撞擊時的緩沖力，保護(hù)電線桿本體10不被撞斷；

2. 實現(xiàn)廢棄輪胎的二次利用。

需要注意的是，這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、工作、器件、組件和/或它們的組合。

需要說明的是，本申請的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。