本實(shí)用新型涉及橋梁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種市政橋梁防護(hù)欄。

背景技術(shù)：

橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ)；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。

而在橋梁的建設(shè)過程中，橋梁的防護(hù)欄也是一項(xiàng)安全保護(hù)設(shè)施，在城市的建設(shè)過程中，也缺少不了橋梁，然而橋梁防護(hù)欄不止起到對(duì)人身安全保護(hù)作用，而且還能增加橋梁的美化，但在現(xiàn)有的橋梁建設(shè)中，大多數(shù)都是直接將防護(hù)欄連同橋梁一起建造起來，這樣雖然能減少后續(xù)工程建設(shè)，但橋梁防護(hù)欄在長久使用后容易出現(xiàn)松動(dòng)，所以需要一種市政橋梁防護(hù)欄。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（一）解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種市政橋梁防護(hù)欄，解決了橋梁防護(hù)欄長時(shí)間使用后容易松動(dòng)的問題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種市政橋梁防護(hù)欄，包括安裝底座，所述安裝底座的上表面螺紋連接有固定螺栓，所述固定螺栓的表面分別套接有上墊片和下墊片，所述上墊片的底部固定連接有防滑塊，所述下墊片的上表面開設(shè)有防滑槽，所述防滑槽和防滑塊嚙合，所述安裝底座的上表面分別固定連接有第一主護(hù)欄和第二主護(hù)欄。

所述第一主護(hù)欄和第二主護(hù)欄的表面分別開設(shè)有連接孔和固定孔，所述連接孔和固定孔連通，所述連接孔的內(nèi)部分別插接有第一副護(hù)欄和第二副護(hù)欄，所述第一副護(hù)欄和第二副護(hù)欄均通過銷軸與固定孔固定連接，所述第一主護(hù)欄和第二主護(hù)欄的底端均開設(shè)有路燈槽，所述第一主護(hù)欄和第二主護(hù)欄的頂端均開設(shè)有路燈孔，所述路燈槽和路燈孔的內(nèi)部均固定安裝有燈棒。

優(yōu)選的，所述第一主護(hù)欄和第二主護(hù)欄的底部均固定連接有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋的底部與安裝底座的上表面固定連接。

優(yōu)選的，所述連接孔和固定孔之間呈直角。

優(yōu)選的，所述第一副護(hù)欄的表面固定連接有連接桿，所述連接桿的一端與第二副護(hù)欄的表面固定連接。

優(yōu)選的，所述路燈槽的表面固定連接有防護(hù)殼，所述防護(hù)殼呈正方形狀。

優(yōu)選的，所述路燈孔的頂部固定連接有鋼化透明玻璃，所述鋼化透明玻璃呈圓弧形狀。

（三）有益效果

本實(shí)用新型提供了一種市政橋梁防護(hù)欄，具備以下有益效果：

（1）、該市政橋梁防護(hù)欄，通過設(shè)置上墊片和下墊片，達(dá)到了對(duì)固定螺栓進(jìn)行防滑的效果，通過設(shè)置防滑槽和防滑塊嚙合，達(dá)到了對(duì)上墊片和下墊片進(jìn)行防滑的效果，從而達(dá)到對(duì)安裝底座進(jìn)行防松動(dòng)的效果。

（2）、該市政橋梁防護(hù)欄，通過設(shè)置連接孔的內(nèi)部分別與第一副護(hù)欄和第二副護(hù)欄插接，能夠使第一主護(hù)欄和第二主護(hù)欄更加穩(wěn)固，通過設(shè)置加強(qiáng)筋，能夠有效避免第一主護(hù)欄和第二主護(hù)欄的底部出現(xiàn)斷裂的問題，增加穩(wěn)固性，通過設(shè)置路燈槽和路燈孔的內(nèi)部均固定安裝燈棒，能夠有效增強(qiáng)橋梁的夜間照明，防止意外撞擊而降低護(hù)欄的穩(wěn)固性，通過設(shè)置防護(hù)殼和透明鋼化玻璃，能夠有效降低燈棒被損壞的可能性，從而有效的解決了橋梁防護(hù)欄長時(shí)間使用后容易松動(dòng)的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型固定螺栓結(jié)構(gòu)正視圖。

圖中：1安裝底座、2固定螺栓、3上墊片、4下墊片、5防滑塊、6防滑槽、7第一主護(hù)欄、8第二主護(hù)欄、9連接孔、10固定孔、11第一副護(hù)欄、12第二副護(hù)欄、13銷軸、14路燈槽、15路燈孔、16燈棒、17加強(qiáng)筋、18連接桿、19防護(hù)殼、20鋼化透明玻璃。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種市政橋梁防護(hù)欄，包括安裝底座1，安裝底座1的上表面螺紋連接有固定螺栓2，固定螺栓2的表面分別套接有上墊片3和下墊片4，通過設(shè)置上墊片3和下墊片4，達(dá)到了對(duì)固定螺栓2進(jìn)行防滑的效果，上墊片3的底部固定連接有防滑塊5，下墊片4的上表面開設(shè)有防滑槽6，防滑槽6和防滑塊5嚙合，通過設(shè)置防滑槽6和防滑塊5嚙合，達(dá)到了對(duì)上墊片3和下墊片4進(jìn)行防滑的效果，從而達(dá)到對(duì)安裝底座1進(jìn)行防松動(dòng)的效果，安裝底座1的上表面分別固定連接有第一主護(hù)欄7和第二主護(hù)欄8，第一主護(hù)欄7和第二主護(hù)欄8的底部均固定連接有加強(qiáng)筋17，加強(qiáng)筋17的底部與安裝底座1的上表面固定連接，通過設(shè)置加強(qiáng)筋17，能夠有效避免第一主護(hù)欄7和第二主護(hù)欄8的底部出現(xiàn)斷裂的問題，增加穩(wěn)固性。

第一主護(hù)欄7和第二主護(hù)欄8的表面分別開設(shè)有連接孔9和固定孔10，通過設(shè)置連接孔9的內(nèi)部分別與第一副護(hù)欄11和第二副護(hù)欄12插接，能夠使第一主護(hù)欄7和第二主護(hù)欄8更加穩(wěn)固，連接孔9和固定孔10連通，連接孔9和固定孔10之間呈直角，方便固定，連接孔9的內(nèi)部分別插接有第一副護(hù)欄11和第二副護(hù)欄12，第一副護(hù)欄11的表面固定連接有連接桿18，連接桿18的一端與第二副護(hù)欄12的表面固定連接，加強(qiáng)對(duì)第一副護(hù)欄11和第二副護(hù)欄12之間的穩(wěn)固性，第一副護(hù)欄11和第二副護(hù)欄12均通過銷軸13與固定孔10固定連接，第一主護(hù)欄7和第二主護(hù)欄8的底端均開設(shè)有路燈槽14，路燈槽14的表面固定連接有防護(hù)殼19，防護(hù)殼19呈正方形狀，第一主護(hù)欄7和第二主護(hù)欄8的頂端均開設(shè)有路燈孔15，路燈槽14和路燈孔15的內(nèi)部均固定安裝有燈棒16，通過設(shè)置路燈槽14和路燈孔15的內(nèi)部均固定安裝燈棒16，能夠有效增強(qiáng)橋梁的夜間照明，防止意外撞擊而降低護(hù)欄的穩(wěn)固性，路燈孔15的頂部固定連接有鋼化透明玻璃20，鋼化透明玻璃20呈圓弧形狀，通過設(shè)置防護(hù)殼19和鋼化透明玻璃20，能夠有效降低燈棒16被損壞的可能性，從而有效的解決了橋梁防護(hù)欄長時(shí)間使用后容易松動(dòng)的問題。

綜上所述，該市政橋梁防護(hù)欄，通過設(shè)置上墊片3和下墊片4，達(dá)到了對(duì)固定螺栓2進(jìn)行防滑的效果，通過設(shè)置防滑槽6和防滑塊5嚙合，達(dá)到了對(duì)上墊片3和下墊片4進(jìn)行防滑的效果，從而達(dá)到對(duì)安裝底座1進(jìn)行防松動(dòng)的效果，通過設(shè)置連接孔9的內(nèi)部分別與第一副護(hù)欄11和第二副護(hù)欄12插接，能夠使第一主護(hù)欄7和第二主護(hù)欄8更加穩(wěn)固，通過設(shè)置加強(qiáng)筋17，能夠有效避免第一主護(hù)欄7和第二主護(hù)欄8的底部出現(xiàn)斷裂的問題，增加穩(wěn)固性，通過設(shè)置路燈槽14和路燈孔15的內(nèi)部均固定安裝燈棒16，能夠有效增強(qiáng)橋梁的夜間照明，防止意外撞擊而降低護(hù)欄的穩(wěn)固性，通過設(shè)置防護(hù)殼19和透明鋼化玻璃20，能夠有效降低燈棒16被損壞的可能性，從而有效的解決了橋梁防護(hù)欄長時(shí)間使用后容易松動(dòng)的問題。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下。由語句“包括一個(gè)......限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素”。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。