本實(shí)用新型涉及路面建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種瀝青路面施工松鋪厚度檢查儀。

背景技術(shù)：

瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類(lèi)型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車(chē)和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級(jí)路面。

但是，一般的瀝青路面，都是采取塊狀鋪設(shè)，這樣瀝青路面其實(shí)就是由一塊塊的矩形組成，在測(cè)量矩形的過(guò)程中，需要進(jìn)行長(zhǎng)寬的直線式測(cè)量，一般一個(gè)定點(diǎn)只能測(cè)量一次，但是第二次測(cè)量時(shí)，對(duì)齊第一次測(cè)量點(diǎn)的直線十分不易，容易對(duì)偏，產(chǎn)生誤差，從而影響到測(cè)量值，這樣就需要對(duì)這一直線點(diǎn)進(jìn)行多次對(duì)比測(cè)量，但是多次測(cè)量，不僅增加了工作量，而且還不利于快速測(cè)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種瀝青路面施工松鋪厚度檢查儀，具備檢測(cè)數(shù)值更加準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)，解決了單次檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種瀝青路面施工松鋪厚度檢查儀，包括第一橫架，所述第一橫架的一側(cè)通過(guò)連接支架與固定圓盤(pán)一側(cè)的活動(dòng)軸連接，所述固定圓盤(pán)另一側(cè)的活動(dòng)軸通過(guò)連接支架連接第二橫架，所述第一橫架和第二橫架的內(nèi)腔均開(kāi)設(shè)有滑槽，所述第一橫架上的滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有左水平桿，所述左水平桿的一側(cè)安裝有插塊，所述第二橫架上的滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有右水平桿，所述右水平桿的一側(cè)開(kāi)設(shè)有插槽，所述插槽內(nèi)貫穿有插桿,所述第一橫架和第二橫架的底部均安裝有測(cè)量桿。

優(yōu)選的，所述固定圓盤(pán)的正面安裝有支架，所述支架的底部套接有伸縮支架外套，伸縮支架外套的底部安裝有抓地錐。

優(yōu)選的，所述支架與固定圓盤(pán)為剛性連接，且支架與固定圓盤(pán)側(cè)面所成夾角為九十度夾角。

優(yōu)選的，所述插塊和插槽相適配，且插塊的內(nèi)腔開(kāi)設(shè)有與插桿相適配的通孔。

優(yōu)選的，所述測(cè)量桿的表面設(shè)有刻度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有第一橫架、左水平桿、插塊、滑槽、活動(dòng)軸、固定圓盤(pán)、連接支架、第二橫架、插槽、插桿、右水平桿、尖錐和測(cè)量桿，測(cè)量桿分別與對(duì)稱(chēng)的第一橫架和第二橫架連接，通過(guò)尖錐將測(cè)量桿分別插入到瀝青層內(nèi)，然后連接左水平桿和右水平桿，從而使第一橫架和第二橫架的定位線處于同一水平面，因而就處于同一直線上，從而使測(cè)量值更加準(zhǔn)確，然后根據(jù)實(shí)際的情況，來(lái)讀取第一橫架和第二橫架上測(cè)量桿的數(shù)值，同時(shí)也要確保測(cè)量桿上的尖錐已經(jīng)完全接觸到瀝青層的最底部，然后根據(jù)第一橫架和第二橫架上測(cè)量桿所處的高度是否相同，來(lái)判斷該區(qū)域內(nèi)的具體差值，然后算出該區(qū)域?yàn)r青層厚度的平均值，達(dá)到了檢測(cè)數(shù)值更加準(zhǔn)確。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型正面示意圖。

圖中：1第一橫架、2左水平桿、3插塊、4滑槽、5活動(dòng)軸、6固定圓盤(pán)、7連接支架、8第二橫架、9插槽、10插桿、11右水平桿、12支架、13伸縮支架外套、14抓地錐、15尖錐、16測(cè)量桿、17刻度。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，一種瀝青路面施工松鋪厚度檢查儀，包括第一橫架1，第一橫架1的一側(cè)通過(guò)連接支架7與固定圓盤(pán)6一側(cè)的活動(dòng)軸5連接，固定圓盤(pán)6另一側(cè)的活動(dòng)軸5通過(guò)連接支架7連接第二橫架8，第一橫架1和第二橫架8的內(nèi)腔均開(kāi)設(shè)有滑槽4，第一橫架1上的滑槽4內(nèi)滑動(dòng)安裝有左水平桿2，左水平桿2的一側(cè)安裝有插塊3，第二橫架8上的滑槽4內(nèi)滑動(dòng)安裝有右水平桿11，右水平桿11的一側(cè)開(kāi)設(shè)有插槽9，插槽9內(nèi)貫穿有插桿10,第一橫架1和第二橫架8的底部均安裝有測(cè)量桿16。

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有第一橫架1、左水平桿2、插塊3、滑槽4、活動(dòng)軸5、固定圓盤(pán)6、連接支架7、第二橫架8、插槽9、插桿10、右水平桿11、尖錐15和測(cè)量桿16，測(cè)量桿16分別與對(duì)稱(chēng)的第一橫架1和第二橫架8連接，通過(guò)尖錐15將測(cè)量桿16分別插入到瀝青層內(nèi)，然后連接左水平桿2和右水平桿11，從而使第一橫架1和第二橫架8的定位線處于同一水平面，因而就處于同一直線上，從而使測(cè)量值更加準(zhǔn)確，然后根據(jù)實(shí)際的情況，來(lái)讀取第一橫架1和第二橫架8上測(cè)量桿16的數(shù)值，同時(shí)也要確保測(cè)量桿16上的尖錐15已經(jīng)完全接觸到瀝青層的最底部，然后根據(jù)第一橫架1和第二橫架8上測(cè)量桿16所處的高度是否相同，來(lái)判斷該區(qū)域內(nèi)的具體差值，然后算出該區(qū)域?yàn)r青層厚度的平均值，達(dá)到了檢測(cè)數(shù)值更加準(zhǔn)確。

固定圓盤(pán)6的正面安裝有支架12，支架12的底部套接有伸縮支架外套13，伸縮支架外套13的底部安裝有抓地錐14，支架12、伸縮支架外套13和抓地錐14的設(shè)計(jì)，便于通過(guò)抓地錐14將支架12和伸縮支架外套13固定在地表上，然后方便其對(duì)準(zhǔn)測(cè)量，同時(shí)起到一個(gè)對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)線的作用。

支架12與固定圓盤(pán)6為剛性連接，且支架12與固定圓盤(pán)6側(cè)面所成夾角為九十度夾角，直角設(shè)計(jì)，從而使其對(duì)比準(zhǔn)確性能夠得到提升，同時(shí)保證能有一個(gè)水平面的參照。

插塊3和插槽4相適配，且插塊3的內(nèi)腔開(kāi)設(shè)有與插桿10相適配的通孔，便于將插塊3進(jìn)行固定，從而使第一橫架1和第二橫架8處于同一定位線上。

測(cè)量桿16的表面設(shè)有刻度17，刻度17的設(shè)計(jì)，便于直接觀測(cè)數(shù)值。

使用時(shí)，通過(guò)同時(shí)插入尖錐15，然后拉伸或者縮短伸縮支架外套13，將抓地錐14固定在地表上，然后連接左水平桿2和右水平桿11，同時(shí)使尖錐15接觸到瀝青層的最底部，然后讀取第一橫架1和第二橫架8測(cè)量桿16的數(shù)值，然后進(jìn)行對(duì)比。

綜上所述：該瀝青路面施工松鋪厚度檢查儀，通過(guò)第一橫架1、左水平桿2、插塊3、滑槽4、活動(dòng)軸5、固定圓盤(pán)6、連接支架7、第二橫架8、插槽9、插桿10、右水平桿11、尖錐15和測(cè)量桿16，解決了單次檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問(wèn)題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。