本實用新型涉及一種路面壓平設(shè)備，更具體地說，它涉及一種重量可調(diào)節(jié)壓路機。

背景技術(shù)：

壓路機又稱壓土機，壓路機在工程機械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，可以碾壓碎石、沙石及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。

現(xiàn)有申請?zhí)枮?00710165048.8的中國專利提供了一種壓路機的重量裝置，其包括前車架和后車架，前車架轉(zhuǎn)動連接有前輥輪，后車架轉(zhuǎn)動連接有后輥輪，當(dāng)路面上的瀝青平鋪后，啟動壓路機，壓路機的前輥輪、后輥輪同時在路面上進行路面的壓實，從而達到將路面壓得很平整的效果,現(xiàn)有壓路機中也存在僅有一個前輥輪進行滾壓的壓路機，則后輥輪由兩個后胎輪代替，使用的原理主要是通過前輥輪的重量將路面壓實。

但是，不同材質(zhì)的路面對前輥輪的壓力要求不同，例如由粘性土壤鋪設(shè)而成的路面對前輥輪的重量要求較低，即可將路面滾壓的較為平整，而由碎石或砂石鋪設(shè)而成的路面對前輥輪的重量要求較高，較高重量的前輥輪才能將碎石或砂石充分壓實，而現(xiàn)有的壓路機的規(guī)格一般指前輥輪的重量，面對不同的材質(zhì)的路面主要駕駛不同重量前輥輪的壓路機，因此，壓路機的使用范圍受到限制。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種有效提高壓路機使用范圍的重量可調(diào)節(jié)壓路機。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種重量可調(diào)節(jié)壓路機，包括壓路機本體，所述壓路機本體包括前輥輪和兩個后胎輪，所述前輥輪沿其軸向貫穿設(shè)置有軸孔，所述壓路機本體上凸出設(shè)置有與軸孔內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接的中心軸，所述壓路機本體上轉(zhuǎn)動設(shè)置有可與中心軸相抵以限制前輥輪沿其軸向移動的拆卸橫梁，所述拆卸橫梁與壓路機本體之間設(shè)置有通過扣合以固定拆卸橫梁的可拆卸連接部。

通過采用上述技術(shù)方案，壓實不同材質(zhì)的路面需要不同重量的前輥輪，通過更換不同重量的前輥輪，以適用不同材質(zhì)路面的壓實，進而提高壓路機本體的使用范圍；當(dāng)需要更換不同重量的前輥輪時，首先將可拆卸連接部打開，以使拆卸橫梁失去固定，轉(zhuǎn)動拆卸橫梁并將其展開，此時通過吊車將前輥輪吊出，然后更換與路面相匹配重量的前輥輪，最終將可拆卸連接部固定，完成不同重量的前輥輪更換，以有效提高壓路機本體的使用范圍。

進一步地，所述可拆卸連接部包括設(shè)置在壓路機本體上的固定孔、轉(zhuǎn)動設(shè)置在拆卸橫梁上且呈“L”狀的固定桿、連接拆卸橫梁和固定桿并通過扭力驅(qū)動固定桿轉(zhuǎn)動以使固定桿插入固定孔內(nèi)的扭力彈性件。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要將拆卸橫梁打開時，轉(zhuǎn)動固定桿，從而使固定桿脫離固定孔，從而將拆卸橫梁打開，當(dāng)需要將拆卸橫梁固定時，轉(zhuǎn)動拆卸橫梁，并使拆卸橫梁與中心軸的端部相抵，然后將固定桿插入固定孔內(nèi)，在扭力彈性件彈力的作用下，固定桿卡死在固定孔內(nèi)，實現(xiàn)拆卸橫梁的固定。

進一步地，所述固定孔內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽底壁連接有可與固定桿相抵以防止固定桿在固定孔內(nèi)晃動的抵觸彈性件。

通過采用上述技術(shù)方案，在壓路機本體在使用的過程中，會產(chǎn)生震動，抵觸彈性件與固定桿相抵，以防止防止固定桿在固定孔內(nèi)的晃動，以更好的固定拆卸橫梁。

進一步地，所述固定桿位于固定孔內(nèi)的外圓周側(cè)壁設(shè)置有內(nèi)側(cè)壁可與抵觸彈性件相抵的凹面球槽。

通過采用上述技術(shù)方案，固定桿插入固定孔內(nèi)后，當(dāng)?shù)钟|彈性件與凹面球槽的底壁相抵時，會使固定桿突然震動，提示操作人員固定桿與固定孔已經(jīng)很好的固定，另一方面，能夠防止固定桿沿固定孔軸向的移動。

進一步地，所述固定孔內(nèi)側(cè)壁沿其軸向滑移設(shè)置有可與凹面球槽底壁相抵的抵接柱，所述抵觸彈性件位于抵接柱與安裝槽底壁之間。

通過采用上述技術(shù)方案，由于抵觸彈性件具有彈性，容易變形從而脫離與凹面球槽底壁之間的抵觸，抵觸彈性件通過抵接柱與凹面球槽相抵，以避免脫離對凹面球槽底壁的抵接。

進一步地，所述可拆卸連接部包括設(shè)置在壓路機本體上的彎扣板、轉(zhuǎn)動設(shè)置在拆卸橫梁上且可與彎扣板扣合的搭扣。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要將拆卸橫梁固定時，通過搭扣與彎扣板的扣合，從而實現(xiàn)拆卸橫梁的固定，當(dāng)需要轉(zhuǎn)動拆卸橫梁時，轉(zhuǎn)動搭扣，搭扣脫離對彎扣板的扣合，使拆卸橫梁的一端失去固定，從而將拆卸橫梁轉(zhuǎn)動并展開。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1、通過將拆卸橫梁轉(zhuǎn)動并展開，更換與路面相適配重量的前輥輪，然后將拆卸橫梁固定在壓路機本體上，從而有效提高壓路機本體的使用范圍；

2、通過凹面球槽的設(shè)置，以及與凹面球槽底壁相抵的抵觸彈性件的設(shè)置，從而有效防止固定桿在固定孔內(nèi)的晃動。

附圖說明

圖1為實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖，其中將連接橫梁切去部分以體現(xiàn)固定桿的結(jié)構(gòu)；

圖2為圖1中A部分的放大圖，主要用于體現(xiàn)固定孔和安裝槽之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系；

圖3為圖2中B部分的放大圖，主要用于體現(xiàn)可拆卸連接部的結(jié)構(gòu)；

圖4為圖3中C部分的放大圖，主要用于體現(xiàn)抵觸彈性件和抵接柱之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系；

圖5為實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5中D部分的放大圖，主要用于體現(xiàn)彎扣板和搭扣之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系。

圖中：1、壓路機本體；11、支撐橫梁；12、中心軸；13、連接橫梁；14、拆卸橫梁；141、銷釘；2、前輥輪；21、軸孔；3、后胎輪；4、可拆卸連接部；41、固定孔；411、安裝槽；412、抵觸彈性件；413、抵接柱；42、固定桿；421、凹面球槽；43、扭力彈性件；44、彎扣板；45、搭扣。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。

實施例1：

一種重量可調(diào)節(jié)壓路機，參照圖1和圖2，其包括壓路機本體1，壓路機本體1包括前輥輪2和兩個后胎輪3，前輥輪2沿其軸向貫穿設(shè)置有軸孔21，壓路機本體1上凸出設(shè)置有中心軸12，中心軸12與軸孔21內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，壓路機本體1延伸設(shè)置有支撐橫梁11，中心軸12通過支撐橫梁11固定在壓路機本體1上，壓路機本體1上轉(zhuǎn)動設(shè)置有拆卸橫梁14， 拆卸橫梁14與支撐橫梁11相對設(shè)置，拆卸橫梁14可與中心軸12相抵，以限制前輥輪2沿其軸向移動，拆卸橫梁14與壓路機本體1的轉(zhuǎn)動連接方式可以通過銷軸或折頁連接。

參照圖1和圖3，拆卸橫梁14與壓路機本體1之間設(shè)置有可拆卸連接部4，可拆卸連接部4通過扣合以固定拆卸橫梁14，可拆卸連接部4包括固定孔41、固定桿42和扭力彈性件43，固定孔41設(shè)置在壓路機本體1上，支撐橫梁11沿前輥輪2軸向延伸形成有連接橫梁13，固定孔41優(yōu)選設(shè)置在連接橫梁13上，固定桿42轉(zhuǎn)動設(shè)置在拆卸橫梁14上，且呈“L”狀結(jié)構(gòu)，固定桿42與拆卸橫梁14的連接方式可以為銷軸連接或折頁連接，這里優(yōu)選通過銷釘141轉(zhuǎn)動連接，扭力彈性件43連接拆卸橫梁14和固定桿42，并通過扭力驅(qū)動固定桿42轉(zhuǎn)動，以使固定桿42插入固定孔41內(nèi)，實現(xiàn)拆卸橫梁14的固定，扭力彈性件43優(yōu)選扭力彈簧，扭力彈簧套接在銷釘141上，一端與拆卸橫梁14固定連接，另一端與固定桿42連接。

參照圖4，固定孔41內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有安裝槽411，安裝槽411的底壁連接有可與固定桿42相抵的抵觸彈性件412，以防止固定桿42在固定孔41內(nèi)晃動，抵觸彈性件412優(yōu)選由橡膠制成的橡膠塊，固定桿42位于固定孔41內(nèi)的外圓周側(cè)壁設(shè)置有凹面球槽421，凹面球槽421的內(nèi)側(cè)壁可與橡膠塊相抵，以更好的夾持固定桿42，固定孔41內(nèi)側(cè)壁沿其軸向滑移設(shè)置有可與凹面球槽421底壁相抵的抵接柱413，橡膠塊位于抵接柱413與安裝槽411底壁之間，從而橡膠塊通過抵接柱413與凹面球槽421底壁相抵。

工作原理如下：在壓實不同材質(zhì)制成的路面時，對前輥輪2的重量要求不同，因此可以通過更換不同重量的前輥輪2，以壓實不同的路面，有效提高壓路機的使用范圍，更換前輥輪2的過程如下：首先將固定桿42從固定孔41內(nèi)轉(zhuǎn)出，然后將拆卸橫梁14轉(zhuǎn)動并展開，然后將前輥輪2通過吊車吊出，在吊出的過程中，中心軸12相對軸孔21沿其軸向移動，直至將前輥輪2取出，然后將相對應(yīng)重力的前輥輪2裝入中心軸12上，轉(zhuǎn)動拆卸橫梁14，從而使拆卸橫梁14與連接橫梁13相抵，轉(zhuǎn)動固定桿42，并使固定桿42的一端插入固定孔41內(nèi)，拆卸橫梁14的固定。

在將固定桿42插入固定孔41內(nèi)的過程中，抵接柱413在橡膠塊的彈性作用下，與凹面球槽421底壁相抵，以防止固定桿42自動脫離固定孔41，以及將固定桿42抵緊在固定孔41內(nèi)，防止其晃動；當(dāng)需要將固定桿42從固定孔41內(nèi)抽出時，轉(zhuǎn)動固定桿42，從而使固定桿42相對固定孔41向外移動，抵接柱413相對凹面球槽421內(nèi)側(cè)壁滑動，直至兩者之間脫離，最終固定桿42從固定孔41內(nèi)抽出，拆卸橫梁14的一端失去固定，從而可以轉(zhuǎn)動拆卸橫梁14并將其展開。

實施例2：

一種重量可調(diào)節(jié)壓路機，參照圖5和圖6，以實施例一為基礎(chǔ)，本實施例與實施例一的區(qū)別在于可拆卸連接部4不同，本實施例中的可拆卸連接部4包括彎扣板44和搭扣45，彎扣板44設(shè)置在連接橫梁13上，搭扣45轉(zhuǎn)動設(shè)置在拆卸橫梁14上，當(dāng)需要將拆卸橫梁14固定時，通過轉(zhuǎn)動搭扣45，從而使搭扣45與彎扣板44扣合，實現(xiàn)拆卸橫梁14的固定，當(dāng)需要將拆卸橫梁14拆卸時，轉(zhuǎn)動搭扣45，從而使搭扣45脫離對彎扣板44的扣合，從而使拆卸橫梁14的一端失去固定，轉(zhuǎn)動拆卸橫梁14并其展開。