本實(shí)用新型涉及聲屏障技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種組合式玻璃鋼聲屏障。

背景技術(shù)：

在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障（noise barriers）。聲屏障一般分為三種，一是交通隔音屏障，二是設(shè)備噪音衰減隔音屏障，三是工業(yè)廠界隔音屏障。

如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征。

目前，公路聲屏障在早期采用的有混凝土磚砌結(jié)構(gòu)，之后采用有金屬彩板、金屬板浸塑的。但是仍然存在吸聲效果差，易老化，易銹蝕，使用壽命短，施工復(fù)雜，消音效果差等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種組合式玻璃鋼聲屏障，采用上阻音，下吸聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射，同時(shí)組裝方便、吸聲和隔聲效果較好，不易腐蝕，使用壽命較長(zhǎng)，實(shí)用性較強(qiáng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種組合式玻璃鋼聲屏障，包括聲屏障單元，所述聲屏障單元包括擋板和背板，擋板和背板均為弧形且向同一側(cè)凹陷，擋板上設(shè)有透聲孔，透聲孔上設(shè)有消音罩，消音罩的內(nèi)徑從內(nèi)到外逐漸增大，擋板表面設(shè)有防眩光保護(hù)膜，擋板和背板之間設(shè)有吸聲層，吸聲層下部設(shè)有固定塊，吸聲層表面上分布有凹槽，吸聲層上凹槽的深度從兩側(cè)向中間逐漸加深，聲屏障單元上部設(shè)有阻隔擴(kuò)散罩，擋板和背板底部通過底座密封，固定塊固定在底座的容納槽內(nèi)。

優(yōu)選的是，組合式玻璃鋼聲屏障由多個(gè)聲屏障單元首尾相接構(gòu)成。

上述任一方案優(yōu)選的是，所述阻隔擴(kuò)散罩呈喇叭狀固定設(shè)置在聲屏障單元上部。

上述任一方案優(yōu)選的是，相鄰凹槽的深度不同，不同凹槽的長(zhǎng)度均相同。

上述任一方案優(yōu)選的是，所述凹槽的長(zhǎng)度和吸聲層的高度相等。

上述任一方案優(yōu)選的是，所述吸聲層采用消音材料制作而成。

上述任一方案優(yōu)選的是，所述消音材料為泡沫鋁或/和吸聲玻璃纖維棉。

上述任一方案優(yōu)選的是，所述固定塊采用水泥材料或重金屬材料制作而成。

本實(shí)用新型的有益效果是：聲屏障單元包括擋板和背板，擋板和背板均為弧形且向同一側(cè)凹陷，擋板上設(shè)有透聲孔，透聲孔上設(shè)有消音罩，消音罩的內(nèi)徑從內(nèi)到外逐漸增大，擋板表面設(shè)有防眩光保護(hù)膜，擋板和背板之間設(shè)有吸聲層，吸聲層下部設(shè)有固定塊，吸聲層表面上分布有凹槽，吸聲層上凹槽的深度從兩側(cè)向中間逐漸加深，聲屏障單元上部設(shè)有阻隔擴(kuò)散罩，擋板和背板底部通過底座密封，固定塊固定在底座的容納槽內(nèi)。本實(shí)用新型提供一種組合式玻璃鋼聲屏障，采用上阻音，下吸聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射，同時(shí)組裝方便、吸聲和隔聲效果較好，不易腐蝕，使用壽命較長(zhǎng)，實(shí)用性較強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1的另一局部結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖4為圖1的另一局部結(jié)構(gòu)俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

如圖1-圖4所示，一種組合式玻璃鋼聲屏障，包括聲屏障單元，所述聲屏障單元包括擋板1和背板2，擋板1和背板2均為弧形且向同一側(cè)凹陷，擋板1上設(shè)有透聲孔3，透聲孔3上設(shè)有消音罩4，消音罩4的內(nèi)徑從內(nèi)到外逐漸增大，擋板1表面設(shè)有防眩光保護(hù)膜5，擋板1和背板2之間設(shè)有吸聲層6，吸聲層6下部設(shè)有固定塊7，吸聲層6表面上分布有凹槽8，吸聲層6上凹槽8的深度從兩側(cè)向中間逐漸加深，聲屏障單元上部設(shè)有阻隔擴(kuò)散罩9，擋板1和背板2底部通過底座10密封，固定塊7固定在底座10的容納槽11內(nèi)。

本實(shí)用新型的組合式玻璃鋼聲屏障由多個(gè)聲屏障單元首尾相接構(gòu)成。阻隔擴(kuò)散罩9呈喇叭狀。相鄰凹槽8的深度不同，不同凹槽8的長(zhǎng)度均相同。所述凹槽8的長(zhǎng)度和吸聲層6的高度相等。固定塊7采用水泥材料或重金屬材料制作而成。

透聲孔3均勻分布在擋板1上，每個(gè)透聲孔3上均設(shè)有消音罩4，聲音能夠經(jīng)過消音罩4導(dǎo)流后通過透聲孔3進(jìn)入擋板1和背板2之間的容納空間內(nèi)。部分聲音沒有通過透聲孔3進(jìn)入容納空間內(nèi)，為了防止從上方繞射，因此設(shè)置阻隔擴(kuò)散罩9，防止噪音的進(jìn)一步擴(kuò)大。阻隔擴(kuò)散罩9的形狀為傘狀，進(jìn)一步增強(qiáng)防逸效果。

凹槽8均勻分布在吸聲層6上，增大聲音和吸聲層6的接觸面積，快速的被降低分貝并消化掉。擋板1和背板2均為弧形且向同一側(cè)凹陷，防止聲音從兩側(cè)擴(kuò)散。吸聲層6采用消音材料制作而成。消音材料為泡沫鋁和吸聲玻璃纖維棉。

本實(shí)用新型采用上阻音，下吸聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射，同時(shí)組裝方便、吸聲和隔聲效果較好，不易腐蝕，使用壽命較長(zhǎng)，實(shí)用性較強(qiáng)。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。