本實(shí)用新型涉及一種道路降溫裝置，特別涉及一種基于透水混凝土路面的雨水循環(huán)降溫裝置。

背景技術(shù)：

為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的溫室效應(yīng)，緩解氣候炎熱地區(qū)道路路面高溫的現(xiàn)象，通常會(huì)對(duì)道路進(jìn)行降溫處理，目前，室外道路降溫一般通過噴淋裝置或者灑水車向路面灑水，利用水的蒸發(fā)，帶走路面熱量，達(dá)到降溫的目的。但這種方法單次調(diào)溫持續(xù)時(shí)間短、降溫作用有限，因此需要在一天之內(nèi)多次噴灑大量水，存在人力、物力和水資源消耗巨大的弊端。如果在靠近熱帶的地區(qū)如熱帶島礁，人力、設(shè)備、淡水和電力資源都比較匱乏且溫度高、蒸發(fā)量大的情況下，上述方法便不適用。因此我們需要一種對(duì)資源需求少、綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展且能夠?qū)崿F(xiàn)較大范圍內(nèi)自動(dòng)持續(xù)循環(huán)路面降溫的裝置，以有效改善局部小氣候環(huán)境，增強(qiáng)居住條件的舒適度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有路面降溫方式方法存在消耗人力物力資源大、降溫效果差的問題而提供的一種基于透水混凝土路面的雨水循環(huán)降溫裝置。

本實(shí)用新型提供的基于透水混凝土路面的雨水循環(huán)降溫裝置，包括有滴灌管、抽水泵、蓄水池、集水系統(tǒng)和供電系統(tǒng)；其中滴灌管均勻布設(shè)于透水混凝土路面下，滴灌管通過抽水泵與蓄水池連通；集水系統(tǒng)設(shè)置于滴灌管下方，集水系統(tǒng)與蓄水池連通；供電系統(tǒng)為抽水泵提供電力。

集水系統(tǒng)包括有防滲集水板、集水管和過濾器，其中防滲集水板表面開設(shè)有集水凹槽，集水凹槽下端與集水管連接，集水管末端設(shè)有過濾器，集水管與蓄水池連通。

供電系統(tǒng)包括有太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和蓄電池，其中太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)分別與蓄電池連接。

供電系統(tǒng)和抽水泵之間設(shè)有溫控開關(guān)。

本實(shí)用新型的工作原理：

降雨天氣，雨水滲透過透水混凝土路面，匯集到集水系統(tǒng)的防滲集水板，通過集水凹槽流進(jìn)集水管，收集的雨水經(jīng)過集水管末端的過濾器過濾后，注入蓄水池中。

當(dāng)溫度升高，達(dá)到路面需要進(jìn)行降溫處理的溫度時(shí)，觸發(fā)溫控開關(guān)，供電系統(tǒng)與抽水泵接通，蓄電池中由太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)所收集的電量為抽水泵提供電能，抽水泵將蓄水池中收集的雨水泵入滴灌管，雨水通過滴灌管滲入透水混凝土路面下，一部分水通過蒸發(fā)的方式，帶走路面熱量，實(shí)現(xiàn)路面降溫，另一部分沒有蒸發(fā)掉的水向下滲透到防滲集水板，最終回流到蓄水池，實(shí)現(xiàn)雨水再回收，且保證路面沒有積水。當(dāng)溫度降低到一定值時(shí)，溫控開關(guān)關(guān)閉，供電系統(tǒng)停止為抽水泵供電，即停止路面降溫工作。

本實(shí)用新型的有益效果：

本套裝置可維護(hù)性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便，運(yùn)營(yíng)僅需較少人力，能有效的實(shí)現(xiàn)較大區(qū)域內(nèi)道路的整體降溫，又能夠?qū)崿F(xiàn)雨水的循環(huán)利用，還充分利用了風(fēng)能和太陽(yáng)能等清潔能源，節(jié)省人力物力，綠色環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展。這對(duì)于在人力物力、淡水和電力資源都比較匱乏，而溫度高、蒸發(fā)量又大的地方，如熱帶島礁，有極大的應(yīng)用前景。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的滴灌管在路面下的布設(shè)方式示意圖。

1、滴灌管 2、抽水泵 3、蓄水池 4、集水系統(tǒng) 5、供電系統(tǒng)

6、透水混凝土路面 7、防滲集水板 8、集水管 9、過濾器

10、集水凹槽 11、太陽(yáng)能電池板 12、風(fēng)力發(fā)電機(jī) 13、蓄電池

14、溫控開關(guān)。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1和圖2所示：

本實(shí)用新型提供的基于透水混凝土路面的雨水循環(huán)降溫裝置，包括有滴灌管1、抽水泵2、蓄水池3、集水系統(tǒng)4和供電系統(tǒng)5；其中滴灌管1均勻布設(shè)于透水混凝土路面6下，滴灌管1通過抽水泵2與蓄水池3連通；集水系統(tǒng)4設(shè)置于滴灌管1下方，集水系統(tǒng)4與蓄水池3連通；供電系統(tǒng)5為抽水泵2提供電力。

集水系統(tǒng)4包括有防滲集水板7、集水管8和過濾器9，其中防滲集水板7表面開設(shè)有集水凹槽10，集水凹槽10下端與集水管8連接，集水管8末端設(shè)有過濾器9，集水管8與蓄水池3連通。

供電系統(tǒng)5包括有太陽(yáng)能電池板11、風(fēng)力發(fā)電機(jī)12和蓄電池13，其中太陽(yáng)能電池板11和風(fēng)力發(fā)電機(jī)12分別與蓄電池13連接。

供電系統(tǒng)5和抽水泵2之間設(shè)有溫控開關(guān)14。

本實(shí)用新型的工作原理：

降雨天氣，雨水滲透過透水混凝土路面6，匯集到集水系統(tǒng)4的防滲集水板7，通過集水凹槽10流進(jìn)集水管8，收集的雨水經(jīng)過集水管8末端的過濾器9過濾掉泥沙雜質(zhì)后，注入蓄水池3中。

當(dāng)溫度升高，達(dá)到路面需要進(jìn)行降溫處理的溫度時(shí)，觸發(fā)溫控開關(guān)14，供電系統(tǒng)5與抽水泵2接通，蓄電池13中由太陽(yáng)能電池板11和風(fēng)力發(fā)電機(jī)12所收集的電量為抽水泵2提供電能，抽水泵2將蓄水池3中收集的雨水泵入滴灌管1，雨水通過滴灌管1滲入透水混凝土路面6下，一部分水通過蒸發(fā)的方式，帶走路面熱量，實(shí)現(xiàn)路面降溫，另一部分沒有蒸發(fā)掉的水向下滲透到防滲集水板7，最終回流到蓄水池3，實(shí)現(xiàn)雨水再回收，且保證路面沒有積水。當(dāng)溫度降低到一定值時(shí)，溫控開關(guān)14關(guān)閉，供電系統(tǒng)5停止為抽水泵2供電，即停止路面降溫工作。