本實(shí)用新型涉及市政工程設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種市政工程用的排水路肩。

背景技術(shù)：

路肩是公路兩側(cè)位于行車道外邊緣到路基邊緣，具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)部分，其主要功能是保護(hù)路面和臨時(shí)停車時(shí)使用。

馬路上也在一定的距離內(nèi)設(shè)置排水路肩，防止夏天雨水季節(jié)馬路存水影響車輛的通行，我們常見的排水路肩上的水篦子安裝過于簡單，常有歪斜現(xiàn)象，并且不利于更換，而常見的水篦子網(wǎng)孔都較大，在往往會(huì)有很多落葉或者生活垃圾被風(fēng)通過水篦子刮進(jìn)下水管道，導(dǎo)致下水管道內(nèi)容易被堵塞進(jìn)而不能快速及時(shí)的將雨水排走。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種市政工程用的排水路肩，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種市政工程用的排水路肩，包括路肩本體，所述路肩本體前端中下部開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽頂部路肩本體上開設(shè)有放置槽，所述路肩本體上開設(shè)有第一盲孔，且第一盲孔位于放置槽右端，所述路肩本體上開設(shè)有第一螺紋孔，且第一螺紋孔位于放置槽左端，所述安裝槽右端固定安裝有水篦子，所述水篦子左端固定安裝有阻隔網(wǎng)；

所述水篦子包括第一邊框和本體，所述第一邊框邊緣處均開設(shè)有第一孔，所述第一孔底部開設(shè)有第一通孔，所述第一孔內(nèi)腔底部與第一彈簧一端焊接，所述第一彈簧另一端與固定塊底部焊接，所述固定塊中下部位于第一孔內(nèi)，且固定塊中上部位于第一盲孔內(nèi)，所述固定塊底部焊接有吊耳，所述吊耳上安裝有貫穿第一通孔的鋼絲鉤，所述本體的上橫桿和下橫桿左右兩端開設(shè)有第二通孔，且第二通孔位于鋼絲鉤正下方，所述水篦子前表面四角處開設(shè)有第二盲孔；

所述阻隔網(wǎng)包括第二邊框，所述第二邊框內(nèi)安裝有鋼絲網(wǎng)，所述第二邊框后端底部開設(shè)有第三盲孔，所述第三盲孔底部與第二彈簧一端焊接，所述第二彈簧另一端與鋼珠焊接，且鋼珠位于第二盲孔內(nèi)，所述第二邊框前端底部開設(shè)有第二螺紋孔，且第二螺紋孔與第一螺紋孔同軸。

優(yōu)選的，所述路肩本體位于安裝槽頂部設(shè)有熒光條。

優(yōu)選的，所述第二邊框底部前端焊接有手環(huán)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過水篦子上的第一彈簧、固定塊、吊耳、鋼絲鉤和第二通孔的結(jié)構(gòu)使水篦子在路肩上的安裝更穩(wěn)固并且拆卸方便，解決了常見的排水路肩上的水篦子安裝過于簡單，常有歪斜現(xiàn)象，并且不利于更換的問題；通過阻隔網(wǎng)在安裝槽內(nèi)的安裝，有效的防止落葉和生活垃圾被風(fēng)通過水篦子刮進(jìn)下水管道，解決了落葉和生活垃圾導(dǎo)致下水管道內(nèi)容易被堵塞進(jìn)而不能快速及時(shí)的將雨水排走的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型路肩結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型阻隔網(wǎng)拉起結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型水篦子結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型阻隔網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型A處放大示意圖；

圖7為本實(shí)用新型B處放大示意圖。

圖中：1、路肩本體，2、安裝槽，3、放置槽，4、第一盲孔，5、第一螺紋孔，6、水篦子，601、第一邊框，602、本體，603、第一孔，604、第一通孔，605、第一彈簧，606、固定塊，607、吊耳，608、鋼絲鉤，609、第二通孔，610、第二盲孔，7、阻隔網(wǎng)，701、第二邊框，702、鋼絲網(wǎng)，703、第三盲孔，704、第二彈簧，705、鋼珠，706、第二螺紋孔，8、手環(huán)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-7，一種市政工程用的排水路肩，包括路肩本體1，所述路肩本體1前端中下部開設(shè)有安裝槽2，安裝槽2主要用于安裝水篦子6和阻隔網(wǎng)7，所述安裝槽2頂部路肩本體1上開設(shè)有放置槽3，當(dāng)雨天時(shí)，放置槽3用于臨時(shí)存放阻隔網(wǎng)7，所述路肩本體1上開設(shè)有第一盲孔4，且第一盲孔4位于放置槽3右端，第一盲孔4用于與固定塊606配合安裝水篦子6，所述路肩本體1上開設(shè)有第一螺紋孔5，且第一螺紋孔5位于放置槽3左端，第一螺紋孔5用于通過螺釘將阻隔網(wǎng)7安裝在安裝槽2內(nèi)，所述安裝槽2右端固定安裝有水篦子6，所述水篦子6左端固定安裝有阻隔網(wǎng)7；

所述水篦子6包括第一邊框601和本體602，所述第一邊框601邊緣處均開設(shè)有第一孔603，所述第一孔603底部開設(shè)有第一通孔604，所述第一孔603內(nèi)腔底部與第一彈簧605一端焊接，所述第一彈簧605另一端與固定塊606底部焊接，所述固定塊606中下部位于第一孔603內(nèi)，且固定塊606中上部位于第一盲孔4內(nèi)，所述固定塊606底部焊接有吊耳607，吊耳607用于安裝鋼絲鉤608，所述吊耳607上安裝有貫穿第一通孔604的鋼絲鉤608，所述本體602的上橫桿和下橫桿左右兩端開設(shè)有第二通孔609，且第二通孔609位于鋼絲鉤608正下方，所述水篦子6前表面四角處開設(shè)有第二盲孔610，當(dāng)安裝水篦子6時(shí)，首先將鋼絲鉤608底部掛在第二通孔609上，此時(shí)固定塊606完全收縮進(jìn)第一孔603內(nèi)，將水篦子6置于安裝槽2內(nèi)，調(diào)整好位置，將鋼絲鉤608從第二通孔609上移出，此時(shí)固定塊606在第一彈簧605的作用下伸展進(jìn)第一盲孔4內(nèi)，完成水篦子6安裝；

所述阻隔網(wǎng)7包括第二邊框701，所述第二邊框701內(nèi)安裝有鋼絲網(wǎng)702，所述第二邊框701后端底部開設(shè)有第三盲孔703，所述第三盲孔703底部與第二彈簧704一端焊接，所述第二彈簧704另一端與鋼珠705焊接，且鋼珠705位于第二盲孔610內(nèi)，所述第二邊框701前端底部開設(shè)有第二螺紋孔706，且第二螺紋孔706與第一螺紋孔5同軸，安裝阻隔網(wǎng)7時(shí)，將阻隔網(wǎng)7的第二邊框701后端底部上的鋼珠705在第二彈簧704作用下安裝在水篦子6前端的第二盲孔610內(nèi)，然后調(diào)整第一螺紋孔5與第二螺紋孔706同軸并通過螺釘將阻隔網(wǎng)7固定在安裝槽2內(nèi)。

具體而言，所述路肩本體1位于安裝槽2頂部設(shè)有熒光條，夜間行車具有警示駕駛員的作用。

具體而言，所述第二邊框701底部前端焊接有手環(huán)8，手環(huán)8便于將阻隔網(wǎng)7推進(jìn)放置槽3內(nèi)，從而不影響雨天排水。

工作原理：首先將鋼絲鉤608底部掛在第二通孔609上，此時(shí)固定塊606完全收縮進(jìn)第一孔603內(nèi)，將水篦子6置于安裝槽2內(nèi)，調(diào)整好位置，將鋼絲鉤608從第二通孔609上移出，此時(shí)固定塊606在第一彈簧605的作用下伸展進(jìn)第一盲孔4內(nèi)，完成水篦子6安裝，其次將阻隔網(wǎng)7的第二邊框701后端底部上的鋼珠705在第二彈簧704作用下安裝在水篦子6下端的第二盲孔610內(nèi)，然后調(diào)整第二螺紋孔706與底部第一螺紋孔5同軸并通過螺釘將阻隔網(wǎng)7固定在安裝槽2內(nèi)，最后當(dāng)雨季到來時(shí)，旋擰開螺釘，通過手環(huán)8將阻隔網(wǎng)7拉進(jìn)放置槽3內(nèi)，此時(shí)鋼珠705進(jìn)入到頂部第二盲孔610內(nèi)，調(diào)整第二螺紋孔706與頂部第一螺紋孔5同軸并通過螺釘將阻隔網(wǎng)7固定在安裝槽2內(nèi)，防止阻隔網(wǎng)7網(wǎng)孔較小影響雨水快速流入下水管道進(jìn)行排水。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。