本實(shí)用新型涉及公路工程領(lǐng)域，尤其涉及一種公路工程用急流泄水槽。

背景技術(shù)：

公路工程用急流泄水槽通常是與土壤結(jié)構(gòu)直接連接，由于土壤結(jié)構(gòu)并不具備抗震、防變形的性能，所以公路工程用急流泄水槽之間的連接對(duì)于整個(gè)工程具有重大的影響，現(xiàn)有的急流泄水槽之間的連接不牢固，導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)使用壽命短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種連接牢固、使用壽命長(zhǎng)的公路工程用急流泄水槽。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種公路工程用急流泄水槽，包括左側(cè)泄水槽、固定底座、定位連接件、定位底座、右側(cè)泄水槽、定位連接件、緊固螺栓，所述左側(cè)泄水槽內(nèi)部具有固定底座槽，所述固定底座槽兩側(cè)具有防脫落槽，所述固定底座槽內(nèi)部連接固定底座，所述固定底座兩側(cè)具有防脫落凸起，所述防脫落凸起與防脫落槽相適應(yīng)，所述防脫落凸起插入防脫落槽中，所述固定底座內(nèi)部具有內(nèi)螺紋槽，所述內(nèi)螺紋槽具有內(nèi)螺紋，所述左側(cè)泄水槽右側(cè)連接右側(cè)泄水槽，所述右側(cè)泄水槽上部具有定位底座槽，所述定位底座槽內(nèi)部連接定位底座，所述定位底座內(nèi)部具有定位槽，所述定位槽內(nèi)部連接定位連接件，所述定位連接件外壁具有外螺紋槽，所述外螺紋槽具有外螺紋，所述外螺紋連接內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋與外螺紋相嚙合。

所述定位底座具有防轉(zhuǎn)動(dòng)凸起，所述定位槽具有防轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述防轉(zhuǎn)動(dòng)槽與防轉(zhuǎn)動(dòng)凸起相適應(yīng)，所述防轉(zhuǎn)動(dòng)凸起插入防轉(zhuǎn)動(dòng)槽中。

所述右側(cè)泄水槽下部具有緊固螺栓孔，所述右側(cè)泄水槽下部連接定位連接件，所述定位連接件具有圓孔，所述圓孔內(nèi)壁連接緊固螺栓，所述緊固螺栓穿過(guò)圓孔，所述緊固螺栓插入緊固螺栓孔中。

有益效果：

左側(cè)泄水槽、右側(cè)泄水槽在受到相反力的作用時(shí)，會(huì)發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，如果定位連接件直接與左側(cè)泄水槽、右側(cè)泄水槽連接，會(huì)造成左側(cè)泄水槽、右側(cè)泄水槽的局部損壞，此時(shí)，固定底座、定位底座起到加強(qiáng)左側(cè)泄水槽、右側(cè)泄水槽的作用，使左側(cè)泄水槽、右側(cè)泄水槽免受損壞，延長(zhǎng)構(gòu)件的使用壽命，將定位連接件卡在防轉(zhuǎn)動(dòng)凸起上，此時(shí)，防轉(zhuǎn)動(dòng)凸起對(duì)定位連接件起限制定位作用，防止定位連接件轉(zhuǎn)動(dòng)，從而防止定位連接件從固定底座上脫落下去，使左側(cè)泄水槽和右側(cè)泄水槽的連接更牢固，定位連接件的使用，使左側(cè)泄水槽、右側(cè)泄水槽保持在一個(gè)水平面上，此處的連接與左側(cè)泄水槽和右側(cè)泄水槽的上部?jī)蓚?cè)的連接構(gòu)成了三角結(jié)構(gòu)，從而使左側(cè)泄水槽、右側(cè)泄水槽的連接變得更加牢固，在左側(cè)泄水槽、固定底座、定位連接件、定位底座、右側(cè)泄水槽、定位連接件、緊固螺栓的共同配合作用下，這種公路工程用急流泄水槽連接牢固、使用壽命長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所述的公路工程用急流泄水槽結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型所述的公路工程用急流泄水槽局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型所述的圖1剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

一種公路工程用急流泄水槽，包括左側(cè)泄水槽1、固定底座3、定位連接件11、定位底座14、右側(cè)泄水槽16、定位連接件18、緊固螺栓20，所述左側(cè)泄水槽1內(nèi)部具有固定底座槽2，所述固定底座槽2兩側(cè)具有防脫落槽4，所述固定底座槽2內(nèi)部連接固定底座3，所述固定底座3兩側(cè)具有防脫落凸起5，所述防脫落凸起5與防脫落槽4相適應(yīng)，所述防脫落凸起5插入防脫落槽4中，所述固定底座3內(nèi)部具有內(nèi)螺紋槽6，所述內(nèi)螺紋槽6具有內(nèi)螺紋7，所述左側(cè)泄水槽1右側(cè)連接右側(cè)泄水槽16，所述右側(cè)泄水槽16上部具有定位底座槽15，所述定位底座槽15內(nèi)部連接定位底座14，所述定位底座14內(nèi)部具有定位槽10，所述定位槽10內(nèi)部連接定位連接件11，所述定位連接件11外壁具有外螺紋槽8，所述外螺紋槽8具有外螺紋9，所述外螺紋9連接內(nèi)螺紋7，所述內(nèi)螺紋7與外螺紋9相嚙合，左側(cè)泄水槽1、右側(cè)泄水槽16在受到相反力的作用時(shí)，會(huì)發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，如果定位連接件11直接與左側(cè)泄水槽1、右側(cè)泄水槽16連接，會(huì)造成左側(cè)泄水槽1、右側(cè)泄水槽16的局部損壞，此時(shí)，固定底座3、定位底座14起到加強(qiáng)左側(cè)泄水槽1、右側(cè)泄水槽16的作用，使左側(cè)泄水槽1、右側(cè)泄水槽16免受損壞，延長(zhǎng)構(gòu)件的使用壽命。

所述定位底座14具有防轉(zhuǎn)動(dòng)凸起13，所述定位槽10具有防轉(zhuǎn)動(dòng)槽12，所述防轉(zhuǎn)動(dòng)槽12與防轉(zhuǎn)動(dòng)凸起13相適應(yīng)，所述防轉(zhuǎn)動(dòng)凸起13插入防轉(zhuǎn)動(dòng)槽12中，將定位連接件11卡在防轉(zhuǎn)動(dòng)凸起13上，此時(shí)，防轉(zhuǎn)動(dòng)凸起13對(duì)定位連接件11起限制定位作用，防止定位連接件11轉(zhuǎn)動(dòng)，從而防止定位連接件11從固定底座3上脫落下去，使左側(cè)泄水槽1和右側(cè)泄水槽16的連接更牢固。

所述右側(cè)泄水槽16下部具有緊固螺栓孔17，所述右側(cè)泄水槽16下部連接定位連接件18，所述定位連接件18具有圓孔19，所述圓孔19內(nèi)壁連接緊固螺栓20，所述緊固螺栓20穿過(guò)圓孔19，所述緊固螺栓20插入緊固螺栓孔17中，定位連接件18的使用，使左側(cè)泄水槽1、右側(cè)泄水槽16保持在一個(gè)水平面上，此處的連接與左側(cè)泄水槽1和右側(cè)泄水槽16的上部?jī)蓚?cè)的連接構(gòu)成了三角結(jié)構(gòu)，從而使左側(cè)泄水槽1、右側(cè)泄水槽16的連接變得更加牢固，在左側(cè)泄水槽1、固定底座3、定位連接件11、定位底座14、右側(cè)泄水槽16、定位連接件18、緊固螺栓20的共同配合作用下，這種公路工程用急流泄水槽連接牢固、使用壽命長(zhǎng)。