本實(shí)用新型屬于公路施工器械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種季節(jié)性凍土路基基床。

背景技術(shù)：

在長期的工作實(shí)踐中，在季節(jié)性較強(qiáng)的地區(qū)使用路基基床過程中，普通路基基床在冰雪融化時路基基床表面和內(nèi)部流進(jìn)大量水，在早晚溫差較大時很容易將路基基床內(nèi)部凍裂，不方便工作人員操作使用和降低使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是：為了解決在季節(jié)性較強(qiáng)的地區(qū)使用路基基床過程中，路基基床可以快速的將路基基床內(nèi)部水排出，并且可以防止路基基床表面水分過多而塌方，方便工作人員操作使用和提高使用壽命，其技術(shù)方案如下：

一種季節(jié)性凍土路基基床，它包括路基本體1、基床本體2、排水水管3、固定擋板4、固定壓板5、支撐壓板6、固定橫梁7，其特征在于：所述路基本體1上頂端表面堆積有基床本體2，所述路基本體1內(nèi)部左右對稱各固定插裝有排水水管3，每個所述排水水管3上頂端出口處左右對稱各固定連接有固定擋板4，所述基床本體2左右側(cè)頂端表面各固定覆蓋有固定壓板5，所述基床本體2上頂端表面左右邊緣處各固定插裝有支撐壓板6，兩個所述支撐壓板6上頂端表面之間固定連接有固定橫梁7，每個所述排水水管3呈凹型形狀，每個所述排水水管3其中一端插入所述基床本體2內(nèi)部，每個所述排水水管3另一頂端設(shè)置在基床本體2外部，所述固定壓板5由水泥砌成，并所述固定壓板5呈菱形網(wǎng)狀，并所述固定壓板5大小與所述基床本體2側(cè)頂端表面大小相配合，所述支撐壓板6呈T型形狀，并所述支撐壓板6較寬一頂端表面插裝在基床本體2內(nèi)部，每個所述排水水管3上頂端表面內(nèi)側(cè)進(jìn)水口處內(nèi)部設(shè)有過濾網(wǎng)，并所述過濾網(wǎng)由金屬材質(zhì)制成。

本實(shí)用新型的有益效果為：為了解決在季節(jié)性較強(qiáng)的地區(qū)使用路基基床過程中，路基基床可以快速的將路基基床內(nèi)部水排出，并且可以防止路基基床表面水分過多而塌方，方便工作人員操作使用和提高使用壽命。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

參照圖1所述一種季節(jié)性凍土路基基床，它包括路基本體1、基床本體2、排水水管3、固定擋板4、固定壓板5、支撐壓板6、固定橫梁7，其特征在于：所述路基本體1上頂端表面堆積有基床本體2，所述路基本體1內(nèi)部左右對稱各固定插裝有排水水管3，每個所述排水水管3上頂端出口處左右對稱各固定連接有固定擋板4，所述基床本體2左右側(cè)頂端表面各固定覆蓋有固定壓板5，所述基床本體2上頂端表面左右邊緣處各固定插裝有支撐壓板6，兩個所述支撐壓板6上頂端表面之間固定連接有固定橫梁7，每個所述排水水管3呈凹型形狀，每個所述排水水管3其中一端插入所述基床本體2內(nèi)部，每個所述排水水管3另一頂端設(shè)置在基床本體2外部，所述固定壓板5由水泥砌成，并所述固定壓板5呈菱形網(wǎng)狀，并所述固定壓板5大小與所述基床本體2側(cè)頂端表面大小相配合，所述支撐壓板6呈T型形狀，并所述支撐壓板6較寬一頂端表面插裝在基床本體2內(nèi)部，每個所述排水水管3上頂端表面內(nèi)側(cè)進(jìn)水口處內(nèi)部設(shè)有過濾網(wǎng)，并所述過濾網(wǎng)由金屬材質(zhì)制成。

使用時，火車在活動橫梁7開過時支撐壓板6擠壓基床本體2內(nèi)部，同時基床本體2內(nèi)的水進(jìn)入路基本體1內(nèi)部的排水水管3內(nèi)，同時排水水管3將水排出，最后在水流出時固定擋板4引導(dǎo)水流向，固定壓板5防止基床本體1由于水浸泡而滑坡。

當(dāng)然，上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。