本實(shí)用新型屬于橋梁伸縮裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼橋用淺埋式伸縮裝置。

背景技術(shù)：

鋼結(jié)構(gòu)在建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)用越來越多，橋梁的建設(shè)越來越多的采用鋼梁。鋼橋所采用的路面結(jié)構(gòu)，都是鋼橋面板上鋪裝薄混凝土層做路面，這樣相比混凝土橋，混凝土厚度降低，梁端伸縮縫安裝尺寸減小。這樣，采用現(xiàn)有伸縮裝置存在以下缺陷：其一，現(xiàn)有普通伸縮縫由于安裝高度過高，無法安裝；其二，現(xiàn)有普通伸縮裝置防水膠條采用型鋼夾持的方式，拆出和組裝防水膠條都比較困難；其三，防水膠條的加持力是由橡膠條的張緊提供，加持力較小，出現(xiàn)縫隙后會造成滲水；其四，普通伸縮裝置的防水膠條的錨固卡緊設(shè)置在型鋼截面上部，卡槽頂端為平面，伸縮裝置使用一段時(shí)間后溝槽內(nèi)會積累塵土、沙子顆粒等雜物，堆積滿后車輪壓過時(shí)會擠壓防水膠條成V型，拉伸錨固卡緊部分，造成脫落，失去防水作用；其五，且現(xiàn)有普通伸縮裝置錨固筋一般都為折彎環(huán)形結(jié)構(gòu)，都靠人工進(jìn)行手工焊接，生產(chǎn)效率低，產(chǎn)品一致性不能保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題就是提供了一種安裝高度低、防水性好、施工安裝簡單、止水錨固膠條更換方便的鋼橋用淺埋式伸縮裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種鋼橋用淺埋式伸縮裝置采用的技術(shù)方案為：包括帶有卡槽的型鋼、兩端帶有卡頭的止水錨固膠條、鎖緊膠條和錨固鋼筋，所述的鎖緊膠條為圓形，在所述鎖緊膠條內(nèi)部設(shè)置有空腔，在所述卡槽頂部設(shè)置有上限位溝槽，在所述卡頭上表面設(shè)置有下限位溝槽。

其附加技術(shù)特征為：

所述上限位溝槽、下限位溝槽為圓弧狀，所述上限位溝槽、下限位溝槽圓弧半徑與鎖緊膠條的半徑相等；

所述錨固鋼筋包括與所述型鋼焊接連接的平直段和下斜段，在所述下斜段端部設(shè)置有彎勾。

本實(shí)用新型所提供的一種鋼橋用淺埋式伸縮裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：其一，由于包括帶有卡槽的型鋼、兩端帶有卡頭的止水錨固膠條、鎖緊膠條和錨固鋼筋，所述的鎖緊膠條為圓形，在所述鎖緊膠條內(nèi)部設(shè)置有空腔，在所述卡槽頂部設(shè)置有上限位溝槽，在所述卡頭上表面與所述上限位溝槽對應(yīng)位置設(shè)置有下限位溝槽，首先將止水錨固膠條的卡頭置入型鋼的卡槽中，然后將鎖緊膠條壓入卡頭上端的下限位溝槽內(nèi)，在擠壓過程中，鎖緊膠條內(nèi)的空腔在外力擠壓下變扁，在鎖緊膠條到達(dá)上限位溝槽和下限位溝槽之間時(shí)，鎖緊膠條恢復(fù)成圓柱形，鎖緊膠條與上限位溝槽和下限位溝槽頂緊，保證了結(jié)構(gòu)的防水性能；上限位溝槽和下限位溝槽限制了鎖緊膠條脫出，鎖緊膠條下壓卡頭，從而避免了卡頭從卡槽中脫出；其二，由于所述上限位溝槽、下限位溝槽為圓弧狀，所述上限位溝槽、下限位溝槽圓弧半徑與鎖緊膠條的半徑相等，這樣，鎖緊膠條上下兩側(cè)與上限位溝槽及下限位溝槽緊密接觸，進(jìn)一步提高了整個(gè)結(jié)構(gòu)的防水性能；其三，由于所述錨固鋼筋包括與所述型鋼焊接連接的平直段和下斜段，在所述下斜段端部設(shè)置有彎勾，安裝時(shí)將帶有彎勾的下斜段埋入砼內(nèi)起到錨固作用，可以用自動焊機(jī)將平直段自動焊接到型鋼上，下斜段下端的彎勾能夠增加在砼內(nèi)的錨固強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種鋼橋用淺埋式伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為型鋼截面放大圖；

圖3為鎖緊膠條的截面圖；

圖4為止水錨固膠條的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為錨固鋼筋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為另一種型鋼機(jī)構(gòu)的一種鋼橋用淺埋式伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型一種鋼橋用淺埋式伸縮裝置的結(jié)構(gòu)和使用原理做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型一種鋼橋用淺埋式伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型一種鋼橋用淺埋式伸縮裝置包括帶有卡槽1的型鋼2、兩端帶有卡頭3的止水錨固膠條4、鎖緊膠條5和錨固鋼筋6，如圖3所示，鎖緊膠條5為圓形，在鎖緊膠條5內(nèi)部設(shè)置有空腔7，如圖2所示，在卡槽1頂部設(shè)置有上限位溝槽8，如圖3所示，在卡頭3上表面設(shè)置有下限位溝槽9。首先將止水錨固膠條4的卡頭3置入型鋼2的卡槽1中，此時(shí)，卡槽1頂部的上限位溝槽8與止水錨固膠條4上表面的下限位溝槽9相對，然后將鎖緊膠條5壓入卡頭3上端的下限位溝槽9內(nèi)，在擠壓過程中，鎖緊膠條5內(nèi)的空腔7在外力擠壓下變形，在鎖緊膠條5到達(dá)上限位溝槽8和下限位溝槽9之間時(shí)，鎖緊膠條5恢復(fù)成圓柱形，鎖緊膠條5與上限位溝槽8和下限位溝槽9頂緊，保證了結(jié)構(gòu)的防水性能；上限位溝槽8和下限位溝槽9限制了鎖緊膠條5脫出，鎖緊膠條5下壓卡頭3，從而避免了卡頭3從卡槽1中脫出。

上限位溝槽8、下限位溝槽9為圓弧狀，上限位溝槽8、下限位溝槽9圓弧半徑與鎖緊膠條5的半徑相等，這樣，鎖緊膠條5上下兩側(cè)與上限位溝槽8及下限位溝槽9緊密接觸，進(jìn)一步提高了整個(gè)結(jié)構(gòu)的防水性能。

如圖5所示，錨固鋼筋6包括與型鋼2焊接連接的平直段61和下斜段62，在下斜段62端部設(shè)置有彎勾63。安裝時(shí)將帶有彎勾63的下斜段62埋入砼內(nèi)起到錨固作用，可以用自動焊機(jī)將平直段61自動焊接到型鋼2上，下斜段62下端的彎勾63能夠增加在砼內(nèi)的錨固強(qiáng)度。

型鋼2還可以采用如圖6所示的形狀，當(dāng)然，還可以采用其他形狀。

本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不僅僅局限于上述實(shí)施例，只要結(jié)構(gòu)與本實(shí)用新型一種鋼橋用淺埋式伸縮裝置結(jié)構(gòu)相同，就落在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。