本發(fā)明涉及道路施工，具體為一種道路工程建設(shè)防堵清淤設(shè)備及方法。

背景技術(shù)：

1、道路清淤是指為了保障道路的暢通和安全，對道路上積存的泥沙、雜物等進(jìn)行清理的工作。道路清淤主要包括清理泥漿、淤泥、石塊、雜物等，保證道路排水暢通，防止積水，減少道路損壞和安全隱患；

2、道路兩側(cè)排水溝渠在降雨或者融雪過程中會使道路表面積水，地面上的水流會流入排水渠中，將地面上的灰塵、雜物、碎石等一同帶入排水渠中，這些物質(zhì)在水流的沖刷下會在排水渠中沉淀成淤泥，在太陽照射作用下淤泥中水分蒸發(fā)使淤泥固化，固化淤泥清理困難，傳統(tǒng)道路對固化清淤主要通過人工使用高壓水槍對淤泥處進(jìn)行沖洗，人工清淤人力成本較高，清理效率低下，在道路旁進(jìn)行清淤作業(yè)存在一定安全隱患并且耗費(fèi)水力資源，其次道路兩側(cè)綠植落葉或人工丟棄雜物會聚集覆蓋在固化淤泥表面，使道路清淤難度增加，需要先對落葉雜物進(jìn)行清理提高清淤成本和清淤速度，針對上述問題，發(fā)明人提出一種道路工程建設(shè)防堵清淤設(shè)備及方法用于解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決對道路排水渠中固體淤泥清理和固體淤泥表面雜物落葉清理的問題；本發(fā)明的目的在于提供一種道路工程建設(shè)防堵清淤設(shè)備及方法。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種道路工程建設(shè)防堵清淤設(shè)備，包括外框，所述外框內(nèi)壁一側(cè)設(shè)有清理裝置，所述外框內(nèi)壁另一側(cè)固定設(shè)有內(nèi)置框架，所述內(nèi)置框架頂端中部設(shè)有旋風(fēng)集塵組件，所述內(nèi)置框架靠近清理裝置一側(cè)設(shè)有固體淤泥切分清理組件，所述內(nèi)置框架遠(yuǎn)離清理裝置一側(cè)設(shè)有淤泥輸送組件。

3、優(yōu)選地，所述固體淤泥切分清理組件包括兩個對稱分布的傾斜導(dǎo)軌，所述傾斜導(dǎo)軌固定安裝在內(nèi)置框架上，兩個所述傾斜導(dǎo)軌之間滑動設(shè)有定位框，所述定位框頂端固定設(shè)有導(dǎo)向塊，所述內(nèi)置框架上轉(zhuǎn)動設(shè)有凸輪軸，所述凸輪軸上轉(zhuǎn)動設(shè)有兩個對稱分布的連接桿，所述連接桿另一端轉(zhuǎn)動設(shè)有升降框，且導(dǎo)向塊在升降框中滑動。

4、優(yōu)選地，所述清理裝置包括清理弧形框，所述清理弧形框固定安裝在外框上，所述清理弧形框中轉(zhuǎn)動設(shè)有清理軸，所述清理軸外壁上固定設(shè)有清理輥，所述清理弧形框外壁固定設(shè)有連接框，所述連接框上轉(zhuǎn)動設(shè)有兩個對稱分布的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸底端固定設(shè)有清掃盤，所述連接框靠近轉(zhuǎn)軸一側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)有同步軸，且同步軸與清理軸通過皮帶輪傳動組傳動連接。

5、優(yōu)選地，所述旋風(fēng)集塵組件包括圓筒，所述圓筒固定安裝在內(nèi)置框架上，所述圓筒外壁一側(cè)固定設(shè)有收集管，所述收集管另一端與清理弧形框固定連接，所述圓筒頂端中部固定設(shè)有貫通管，所述貫通管頂端固定設(shè)有頂框，所述頂框中轉(zhuǎn)動設(shè)有葉輪，所述頂框頂端固定設(shè)有二號電機(jī)，且二號電機(jī)驅(qū)動端與葉輪固定連接，所述頂框外壁一側(cè)固定設(shè)有排風(fēng)口，所述內(nèi)置框架設(shè)有和圓筒配合使用的一號收集倉。

6、優(yōu)選地，所述淤泥輸送組件包括一號輸送輥和二號輸送輥，所述一號輸送輥和二號輸送輥轉(zhuǎn)動安裝在內(nèi)置框架上，且一號輸送輥和二號輸送輥通過同步輪傳動組傳動連接，所述一號輸送輥和二號輸送輥外壁上套設(shè)有輸送帶，所述內(nèi)置框架靠近一號輸送輥一側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)有傳動軸，所述傳動軸的外壁上固定套設(shè)有十字板，所述傳動軸端部固定設(shè)有從動齒輪，所述一號輸送輥端部固定設(shè)有驅(qū)動齒輪，且驅(qū)動齒輪與從動齒輪嚙合連接。

7、優(yōu)選地，所述內(nèi)置框架上固定設(shè)有四個對稱分布的滑軌，且升降框與滑軌滑動連接，所述定位框底端固定設(shè)有兩個對稱分布的分切板，且分切板與傾斜導(dǎo)軌滑動連接。

8、優(yōu)選地，左側(cè)所述轉(zhuǎn)軸頂端固定設(shè)有一號錐形齒輪，右側(cè)所述轉(zhuǎn)軸頂端固定設(shè)有三號錐形齒輪，所述同步軸靠近一號錐形齒輪一端固定設(shè)有二號錐形齒輪，且一號錐形齒輪和二號錐形齒輪嚙合連接，所述同步軸另一端固定設(shè)有四號錐形齒輪，且三號錐形齒輪與四號錐形齒輪嚙合連接，所述外框內(nèi)壁靠近同步軸一側(cè)固定設(shè)有一號電機(jī)，且一號電機(jī)的驅(qū)動端與同步軸通過皮帶輪傳動組傳動連接。

9、優(yōu)選地，所述清理輥外壁上固定設(shè)有若干個環(huán)形陣列分布的凸刺，所述清理弧形框內(nèi)壁固定設(shè)有和凸刺配合使用的擋板。

10、優(yōu)選地，所述內(nèi)置框架頂端一側(cè)固定設(shè)有三號電機(jī)，且三號電機(jī)的驅(qū)動端與二號輸送輥通過皮帶輪傳動組傳動連接，所述二號輸送輥與凸輪軸通過同步輪傳動組傳動連接，所述內(nèi)置框架靠近二號輸送輥一側(cè)設(shè)有二號收集倉。

11、一種道路工程建設(shè)防堵清淤設(shè)備所使用的方法，包括以下步驟：

12、s1、首先通過兩個清掃盤將固體淤泥表面雜物集中至清理輥處，在清理輥轉(zhuǎn)動的過程中通過凸刺將雜物扎在清理輥上，雜物隨著清理輥轉(zhuǎn)動在擋板作用下脫落；

13、s2、葉輪高速轉(zhuǎn)動將頂框中的氣體從排風(fēng)口處排出使頂框中形成負(fù)壓，擋板脫落的雜物在壓力的作用下通過收集管輸送至圓筒中隨著圓筒外壁轉(zhuǎn)動下落至一號收集倉中，對雜物進(jìn)行收集；

14、s3、固體淤泥表面雜物清理完畢后通過分切板往復(fù)升降將固體淤泥分切；

15、s4、固體淤泥分切完畢后隨著清淤設(shè)備的移動使分切后的固體淤泥在十字板處堆積通過十字板轉(zhuǎn)動將分切后的固體淤泥推送至輸送帶中，在輸送帶的作用下輸送至二號收集倉中收集。

16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：

17、1、本發(fā)明通過設(shè)置清理裝置和旋風(fēng)集塵組件，通過清理裝置將固體淤泥表面落葉雜物進(jìn)行清理后通過旋風(fēng)集塵組件轉(zhuǎn)運(yùn)集中收集，通過設(shè)置固體淤泥分切清理組件和淤泥輸送組件，使固體淤泥分切清理組件對固體淤泥分切成淤泥塊后在淤泥輸送組件作用下轉(zhuǎn)運(yùn)集中收集，通過上述操作實(shí)現(xiàn)對固體淤泥進(jìn)行集中收集清理和對固體淤泥表面落葉雜物清理的效果；

18、2、本發(fā)明通過設(shè)置固體淤泥分切清理組件和淤泥輸送組件，通過固體淤泥分切清理組件中的分切板在傾斜導(dǎo)軌的導(dǎo)向下不斷往復(fù)傾斜插入固體淤泥中，使固體淤泥分切成淤泥塊的同時通過十字板將淤泥塊推送至輸送帶上，在輸送帶的作用下輸送至二號收集倉中，通過上述操作對固體淤泥進(jìn)行分切成塊并轉(zhuǎn)運(yùn)，減少水資源的使用降低清淤成本，提高清淤效率；

19、3、本發(fā)明通過設(shè)置清理裝置和旋風(fēng)集塵組件，通過兩個清掃盤轉(zhuǎn)動將落葉雜物向中部聚集，在通過凸刺使雜物附著在清理輥上，雜物轉(zhuǎn)動至擋板處在擋板作用下從凸刺上脫離，通過旋風(fēng)集塵組件將脫離的雜物輸送至一號收集倉中集中收集，通過上述操作將固體淤泥表面雜物進(jìn)行清理，實(shí)現(xiàn)清淤的同時對雜物進(jìn)行分開清理，減少雜物對清淤工作的影響，提高工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種道路工程建設(shè)防堵清淤設(shè)備，包括外框(1)，其特征在于：所述外框(1)內(nèi)壁一側(cè)設(shè)有清理裝置(2)，所述外框(1)內(nèi)壁另一側(cè)固定設(shè)有內(nèi)置框架(4)，所述內(nèi)置框架(4)頂端中部設(shè)有旋風(fēng)集塵組件(3)，所述內(nèi)置框架(4)靠近清理裝置(2)一側(cè)設(shè)有固體淤泥切分清理組件(5)，所述內(nèi)置框架(4)遠(yuǎn)離清理裝置(2)一側(cè)設(shè)有淤泥輸送組件(6)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種道路工程建設(shè)防堵清淤設(shè)備，其特征在于，所述固體淤泥切分清理組件(5)包括兩個對稱分布的傾斜導(dǎo)軌(501)，所述傾斜導(dǎo)軌(501)固定安裝在內(nèi)置框架(4)上，兩個所述傾斜導(dǎo)軌(501)之間滑動設(shè)有定位框(502)，所述定位框(502)頂端固定設(shè)有導(dǎo)向塊(503)，所述內(nèi)置框架(4)上轉(zhuǎn)動設(shè)有凸輪軸(504)，所述凸輪軸(504)上轉(zhuǎn)動設(shè)有兩個對稱分布的連接桿(505)，所述連接桿(505)另一端轉(zhuǎn)動設(shè)有升降框(507)，且導(dǎo)向塊(503)在升降框(507)中滑動。

3.如權(quán)利要求1所述的一種道路工程建設(shè)防堵清淤設(shè)備，其特征在于，所述清理裝置(2)包括清理弧形框(201)，所述清理弧形框(201)固定安裝在外框(1)上，所述清理弧形框(201)中轉(zhuǎn)動設(shè)有清理軸(202)，所述清理軸(202)外壁上固定設(shè)有清理輥(203)，所述清理弧形框(201)外壁固定設(shè)有連接框(206)，所述連接框(206)上轉(zhuǎn)動設(shè)有兩個對稱分布的轉(zhuǎn)軸(207)，所述轉(zhuǎn)軸(207)底端固定設(shè)有清掃盤(213)，所述連接框(206)靠近轉(zhuǎn)軸(207)一側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)有同步軸(208)，且同步軸(208)與清理軸(202)通過皮帶輪傳動組傳動連接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種道路工程建設(shè)防堵清淤設(shè)備，其特征在于，所述旋風(fēng)集塵組件(3)包括圓筒(301)，所述圓筒(301)固定安裝在內(nèi)置框架(4)上，所述圓筒(301)外壁一側(cè)固定設(shè)有收集管(302)，所述收集管(302)另一端與清理弧形框(201)固定連接，所述圓筒(301)頂端中部固定設(shè)有貫通管(303)，所述貫通管(303)頂端固定設(shè)有頂框(304)，所述頂框(304)中轉(zhuǎn)動設(shè)有葉輪(306)，所述頂框(304)頂端固定設(shè)有二號電機(jī)(305)，且二號電機(jī)(305)驅(qū)動端與葉輪(306)固定連接，所述頂框(304)外壁一側(cè)固定設(shè)有排風(fēng)口(307)，所述內(nèi)置框架(4)設(shè)有和圓筒(301)配合使用的一號收集倉(308)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種道路工程建設(shè)防堵清淤設(shè)備，其特征在于，所述淤泥輸送組件(6)包括一號輸送輥(601)和二號輸送輥(602)，所述一號輸送輥(601)和二號輸送輥(602)轉(zhuǎn)動安裝在內(nèi)置框架(4)上，且一號輸送輥(601)和二號輸送輥(602)通過同步輪傳動組傳動連接，所述一號輸送輥(601)和二號輸送輥(602)外壁上套設(shè)有輸送帶(603)，所述內(nèi)置框架(4)靠近一號輸送輥(601)一側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)有傳動軸(604)，所述傳動軸(604)的外壁上固定套設(shè)有十字板(605)，所述傳動軸(604)端部固定設(shè)有從動齒輪(606)，所述一號輸送輥(601)端部固定設(shè)有驅(qū)動齒輪(607)，且驅(qū)動齒輪(607)與從動齒輪(606)嚙合連接。

6.如權(quán)利要求2所述的一種道路工程建設(shè)防堵清淤設(shè)備，其特征在于，所述內(nèi)置框架(4)上固定設(shè)有四個對稱分布的滑軌(506)，且升降框(507)與滑軌(506)滑動連接，所述定位框(502)底端固定設(shè)有兩個對稱分布的分切板(508)，且分切板(508)與傾斜導(dǎo)軌(501)滑動連接。

7.如權(quán)利要求3所述的一種道路工程建設(shè)防堵清淤設(shè)備，其特征在于，左側(cè)所述轉(zhuǎn)軸(207)頂端固定設(shè)有一號錐形齒輪(209)，右側(cè)所述轉(zhuǎn)軸(207)頂端固定設(shè)有三號錐形齒輪(211)，所述同步軸(208)靠近一號錐形齒輪(209)一端固定設(shè)有二號錐形齒輪(210)，且一號錐形齒輪(209)和二號錐形齒輪(210)嚙合連接，所述同步軸(208)另一端固定設(shè)有四號錐形齒輪(212)，且三號錐形齒輪(211)與四號錐形齒輪(212)嚙合連接，所述外框(1)內(nèi)壁靠近同步軸(208)一側(cè)固定設(shè)有一號電機(jī)(214)，且一號電機(jī)(214)的驅(qū)動端與同步軸(208)通過皮帶輪傳動組傳動連接。

8.如權(quán)利要求3所述的一種道路工程建設(shè)防堵清淤設(shè)備，其特征在于，所述清理輥(203)外壁上固定設(shè)有若干個環(huán)形陣列分布的凸刺(204)，所述清理弧形框(201)內(nèi)壁固定設(shè)有和凸刺(204)配合使用的擋板(205)。

9.如權(quán)利要求2所述的一種道路工程建設(shè)防堵清淤設(shè)備，其特征在于，所述內(nèi)置框架(4)頂端一側(cè)固定設(shè)有三號電機(jī)(609)，且三號電機(jī)(609)的驅(qū)動端與二號輸送輥(602)通過皮帶輪傳動組傳動連接，所述二號輸送輥(602)與凸輪軸(504)通過同步輪傳動組傳動連接，所述內(nèi)置框架(4)靠近二號輸送輥(602)一側(cè)設(shè)有二號收集倉(608)。

10.如權(quán)利要求1-9任意一項所述的一種道路工程建設(shè)防堵清淤設(shè)備所使用的方法，其特征在于，包括以下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種道路工程建設(shè)防堵清淤設(shè)備及方法，涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域；而本發(fā)明包括外框，所述外框內(nèi)壁一側(cè)設(shè)有清理裝置，所述外框內(nèi)壁另一側(cè)固定設(shè)有內(nèi)置框架，所述內(nèi)置框架頂端中部設(shè)有旋風(fēng)集塵組件，所述內(nèi)置框架靠近清理裝置一側(cè)設(shè)有固體淤泥切分清理組件，所述內(nèi)置框架遠(yuǎn)離清理裝置一側(cè)設(shè)有淤泥輸送組件；本發(fā)明通過設(shè)置清理裝置和旋風(fēng)集塵組件，通過清理裝置將固體淤泥表面落葉雜物進(jìn)行清理后通過旋風(fēng)集塵組件轉(zhuǎn)運(yùn)集中收集，通過設(shè)置固體淤泥分切清理組件和淤泥輸送組件，使固體淤泥分切清理組件對固體淤泥分切成淤泥塊后在淤泥輸送組件作用下轉(zhuǎn)運(yùn)集中收集，通過上述操作實(shí)現(xiàn)對固體淤泥進(jìn)行集中收集清理。

技術(shù)研發(fā)人員：楊磊,劉春,江濤,張文,楊玲玉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖城市建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2