本發(fā)明涉及土木工程，尤其涉及一種裝配式鋼棧橋組合體系的施工方法。

背景技術(shù)：

1、隨著城市化進(jìn)程的加快，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求日益增加，尤其是鋼棧橋作為重要的交通設(shè)施，承擔(dān)著重要的功能。然而，傳統(tǒng)鋼棧橋的施工方法在以下幾個(gè)方面面臨諸多挑戰(zhàn)：

2、傳統(tǒng)鋼棧橋施工常依賴于現(xiàn)場(chǎng)加工，需進(jìn)行大量的焊接、切割和組裝，導(dǎo)致施工周期長(zhǎng)，工期不穩(wěn)定，影響項(xiàng)目進(jìn)度，施工過(guò)程中，由于缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)手段，密封狀態(tài)難以保障。若發(fā)生密封失效，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形或破壞，給施工人員和后續(xù)使用帶來(lái)安全隱患，鋼棧橋的施工通常伴隨噪音和廢棄物的產(chǎn)生，傳統(tǒng)施工方法未能有效控制噪音污染，影響周邊居民生活和生態(tài)環(huán)境，由于傳統(tǒng)施工依賴人工操作，難以實(shí)現(xiàn)精確控制，導(dǎo)致各個(gè)組件的質(zhì)量參差不齊，影響整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性，傳統(tǒng)施工方法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀況的監(jiān)測(cè)手段有限，缺乏有效的數(shù)據(jù)記錄和反饋系統(tǒng)，無(wú)法實(shí)時(shí)獲取施工進(jìn)度和質(zhì)量情況，增加了管理的復(fù)雜性。

3、針對(duì)以上問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種裝配式鋼棧橋組合體系的施工方法，通過(guò)采用標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制件和智能監(jiān)測(cè)技術(shù)，有效提升施工效率和安全性，同時(shí)降低環(huán)境影響。該方法為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了一種新的解決方案，符合現(xiàn)代施工的發(fā)展趨勢(shì)，具有重要的理論和實(shí)踐意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明涉及一種裝配式鋼棧橋組合體系的施工方法，主要包括以下關(guān)鍵技術(shù)方案：

2、模塊化設(shè)計(jì)：

3、鋼棧橋板及其相關(guān)組件采用標(biāo)準(zhǔn)化、預(yù)制化設(shè)計(jì)，減少現(xiàn)場(chǎng)加工時(shí)間，提升安裝效率。

4、智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：

5、在鋼棧橋板內(nèi)艙中安裝壓力傳感器和數(shù)據(jù)采集單元，通過(guò)控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)密封狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

6、系統(tǒng)設(shè)置正常氣壓范圍，并在氣壓異常時(shí)觸發(fā)聲光報(bào)警，及時(shí)提醒施工人員進(jìn)行檢查。

7、綜合減噪系統(tǒng)：

8、在鋼棧橋板內(nèi)艙填充聚氨酯泡沫或礦棉，以降低共振和噪音。

9、底板四角區(qū)域焊接減噪板并設(shè)置橡膠墊，進(jìn)一步減少噪音對(duì)周圍環(huán)境的影響。

10、施工流程優(yōu)化：

11、通過(guò)預(yù)制件的應(yīng)用，簡(jiǎn)化鋼棧橋的安裝過(guò)程，確保各組件能夠快速、有效地連接。

12、引入自動(dòng)化吊裝裝置，提高起吊和安裝的安全性和效率。

13、質(zhì)量控制與數(shù)據(jù)反饋：

14、施工過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)記錄將為后續(xù)分析提供依據(jù)，幫助識(shí)別潛在問(wèn)題，優(yōu)化施工管理。

15、系統(tǒng)將監(jiān)測(cè)到的異常情況記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)中，以便后續(xù)的質(zhì)量跟蹤和改善。

16、本發(fā)明的有益效果：預(yù)制件的應(yīng)用簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)組裝流程，減少了施工時(shí)間和人力成本，提高了施工效率，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠快速判斷密封狀態(tài)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，有效避免因密封失效造成的安全隱患，采用標(biāo)準(zhǔn)化的材料和組件，確保各個(gè)部分的質(zhì)量一致性，提高整體結(jié)構(gòu)的耐久性和可靠性，使用環(huán)保材料(如聚氨酯泡沫或礦棉)作為減噪填充，降低施工過(guò)程中的環(huán)境影響，符合可持續(xù)發(fā)展要求，系統(tǒng)記錄的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為后續(xù)分析提供了基礎(chǔ)，有助于識(shí)別潛在問(wèn)題，優(yōu)化施工方案，提升整體管理水平，智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可遠(yuǎn)程監(jiān)控，減少了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人工的依賴，提高了管理效率，系統(tǒng)能夠動(dòng)態(tài)調(diào)整監(jiān)測(cè)參數(shù)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化，提高了適應(yīng)性，通過(guò)提高施工效率和安全性，減少了可能的事故和故障，從而降低了長(zhǎng)期的維護(hù)成本。

技術(shù)特征：

1.一種裝配式鋼棧橋組合體系的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式鋼棧橋組合體系的施工方法，其特征在于，所述減噪材料為聚氨酯泡沫或礦棉。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式鋼棧橋組合體系的施工方法，其特征在于，所述排水系統(tǒng)通過(guò)重力和水流動(dòng)原理進(jìn)行優(yōu)化，減少人工操作。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式鋼棧橋組合體系的施工方法，其特征在于，所述密封檢測(cè)通過(guò)智能傳感器實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，自動(dòng)判斷密封性并發(fā)出警報(bào)，所述監(jiān)測(cè)方式在鋼棧橋板的短邊外封板下口位置安裝壓力傳感器，確保其能夠準(zhǔn)確測(cè)量?jī)?nèi)部氣壓，確保傳感器與內(nèi)艙密封良好，防止外部空氣干擾，將傳感器與數(shù)據(jù)采集單元連接，配置適當(dāng)?shù)耐ㄐ沤涌?，以便傳輸?shù)據(jù)，編寫控制程序，設(shè)置正常氣壓范圍和閾值。當(dāng)檢測(cè)到氣壓低于預(yù)設(shè)值時(shí)，判斷為密封失效，將報(bào)警系統(tǒng)與控制器連接，設(shè)置相應(yīng)的警報(bào)觸發(fā)條件，系統(tǒng)持續(xù)從壓力傳感器收集數(shù)據(jù)，記錄實(shí)時(shí)氣壓變，控制器根據(jù)設(shè)定的正常氣壓范圍對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，如果氣壓異常，判斷為密封失效，當(dāng)密封失效被確認(rèn)時(shí)，控制器立即觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)，發(fā)出聲光警報(bào)，提醒施工人員進(jìn)行檢查。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式鋼棧橋組合體系的施工方法，其特征在于，所述噪系統(tǒng)結(jié)合多層次材料以增強(qiáng)整體減噪效果。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及土木工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種裝配式鋼棧橋組合體系的施工方法，該方法采用預(yù)制件設(shè)計(jì)，使鋼棧橋的各個(gè)組件在工廠內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，降低現(xiàn)場(chǎng)加工需求，從而縮短施工周期。關(guān)鍵技術(shù)包括在鋼棧橋板內(nèi)艙中安裝壓力傳感器與數(shù)據(jù)采集單元，構(gòu)成智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)密封狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。該系統(tǒng)能夠在氣壓異常時(shí)自動(dòng)觸發(fā)聲光報(bào)警，及時(shí)提示施工人員進(jìn)行檢查，確保結(jié)構(gòu)的密封性與安全性，通過(guò)以上措施，本發(fā)明不僅提升了施工的安全性和效率，還提供了有效的質(zhì)量控制和數(shù)據(jù)反饋機(jī)制，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了創(chuàng)新解決方案。該方法適用于各種規(guī)模的鋼棧橋建設(shè)，具備廣泛的應(yīng)用前景和市場(chǎng)價(jià)值，能夠?yàn)槭┕挝粠?lái)顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣明青
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇若琪建筑產(chǎn)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9