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加寬改造道路基礎(chǔ)的干土層回填設(shè)備及施工方法與流程

文檔序號(hào):40556248發(fā)布日期:2025-01-03 11:16閱讀:10來源:國知局
加寬改造道路基礎(chǔ)的干土層回填設(shè)備及施工方法與流程

本發(fā)明涉及回填設(shè)備,尤其涉及一種加寬改造道路基礎(chǔ)的干土層回填設(shè)備及施工方法。


背景技術(shù):

1、道路是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施,是促進(jìn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段,且保證甚至延長道路的使用壽命是建造道路的重要指標(biāo)。

2、在建造或者使用道路的過程中,道路常常出現(xiàn)坑洼,例如:在修建道路基層或者鋪設(shè)砼、瀝青時(shí),道路鋪設(shè)不均,出現(xiàn)坑洼,在道路的使用過程中,道路表層起皮、磨損,出現(xiàn)坑洼,需要及時(shí)填充相應(yīng)的物料,以保證道路的運(yùn)行質(zhì)量較高。

3、公告號(hào)為:cn214939138u的實(shí)用新型提供了一種用于道路坑洼處的物料回填設(shè)備,包括移動(dòng)組件、用于承接物料的儲(chǔ)料組件以及用于將物料攤平于坑洼處的攤實(shí)組件,所述儲(chǔ)料組件開設(shè)有供物料朝向坑洼向下流出的卸料孔;所述攤實(shí)組件包括豎向穿過卸料孔且頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于儲(chǔ)料組件的固定桿、多根固定于固定桿并轉(zhuǎn)動(dòng)連接于卸料孔孔壁的支撐桿、多根橫向設(shè)置且一端固定于固定桿底端的安裝桿、若干豎向設(shè)置且頂端固定于安裝桿靠近地面一側(cè)的第一攪拌桿以及用于驅(qū)動(dòng)固定桿的驅(qū)動(dòng)件,所述安裝桿靠近地面的一側(cè)與移動(dòng)組件接觸地面的一側(cè)位于同一水平面上。本實(shí)用新型具有改善采用人工的方式填充道路坑洼,存在勞動(dòng)強(qiáng)度較高、填充效率較低以及填充效果不佳的問題的效果。

4、公告號(hào)為:cn116024870a的發(fā)明公開了一種濱海淺灘人工回填道路施工設(shè)備及其施工工藝,其包括機(jī)體,機(jī)體設(shè)有料斗和駕駛室,料斗內(nèi)設(shè)有傳送帶,駕駛室背離料斗的一端固設(shè)有定位板,定位板固定連接有電機(jī),電機(jī)輸出軸連接有鋪料組件,駕駛室固定連接有擋料板,擋料板包括豎板和互相平行的擋板,擋板均與駕駛室固定連接,電機(jī)輸出軸固定連接有第一錐齒輪,第一錐齒輪嚙合有第二錐齒輪,第二錐齒輪固定連接有傳動(dòng)桿,傳動(dòng)桿背離第二錐齒輪的一端設(shè)有第一蝸桿部,豎板兩側(cè)固定連接有立板,立板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有壓輥,壓輥開設(shè)有圓槽,圓槽內(nèi)固設(shè)有與第一蝸桿部相嚙合的第一蝸輪部。本技術(shù)具有提高混合料攤鋪碾壓效率的效果。

5、通常,現(xiàn)有的填充道路坑洼的方式是通過人工的方式填充,即采用先清理坑洼、再鋪設(shè)物料以及最后從最上層夯實(shí)的方式填充,該種填充的方式速度較慢,且勞動(dòng)強(qiáng)度較高,填充效果不佳,因此,本發(fā)明提出加寬改造道路基礎(chǔ)的干土層回填設(shè)備及施工方法,用于解決上述問題。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提出了加寬改造道路基礎(chǔ)的干土層回填設(shè)備及施工方法。

2、本發(fā)明提出的加寬改造道路基礎(chǔ)的干土層回填設(shè)備,包括移動(dòng)底座,所述移動(dòng)底座的頂部固定安裝有儲(chǔ)料外殼,儲(chǔ)料外殼的頂部固定安裝有電機(jī),電機(jī)輸出軸貫穿儲(chǔ)料外殼,電機(jī)輸出軸的底端固定安裝有攪拌桿;

3、移動(dòng)底座的頂部分別設(shè)有升降機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、解鎖機(jī)構(gòu)和壓實(shí)機(jī)構(gòu),所述壓實(shí)機(jī)構(gòu)分別與移動(dòng)底座、定位機(jī)構(gòu)、解鎖機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)相配合。

4、優(yōu)選的,所述壓實(shí)機(jī)構(gòu)包括:承載安裝架、壓實(shí)輥和安裝板;

5、承載安裝架與安裝板固定連接,安裝板滑動(dòng)連接在儲(chǔ)料外殼的左側(cè),壓實(shí)輥固定安裝在承載安裝架的底部。

6、進(jìn)一步的,安裝板和承載安裝架用于支撐壓實(shí)輥,安裝板和承載安裝架可在儲(chǔ)料外殼的左側(cè)進(jìn)行滑動(dòng),就可調(diào)節(jié)壓實(shí)輥的高度,方便壓實(shí)輥可適應(yīng)各種使用環(huán)境。

7、優(yōu)選的,所述升降機(jī)構(gòu)包括:支撐架、解鎖握把、連接塊、頂桿和轉(zhuǎn)動(dòng)桿;

8、支撐架固定安裝在移動(dòng)底座的頂部,支撐架與承載安裝架滑動(dòng)連接,解鎖握把滑動(dòng)連接在支撐架的前側(cè),解鎖握把與連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接,連接塊與頂桿滑動(dòng)連接,頂桿分別與承載安裝架和轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)動(dòng)桿與支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

9、進(jìn)一步的,在解鎖握把被向下按動(dòng)后,解鎖握把就可帶動(dòng)連接塊向下滑動(dòng),使得連接塊可擠動(dòng)頂桿在支撐架上順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),就可帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),使得轉(zhuǎn)動(dòng)桿和頂桿可將支撐架頂起,來對(duì)壓實(shí)輥進(jìn)行收納,使得壓實(shí)輥不會(huì)影響到移動(dòng)底座的移動(dòng),向上抬起解鎖握把,則會(huì)放開壓實(shí)輥,導(dǎo)致壓實(shí)輥下降。

10、優(yōu)選的,所述定位機(jī)構(gòu)包括:定位架、彈簧和固定塊;

11、定位架滑動(dòng)連接在安裝板的前側(cè),定位架與彈簧固定連接,彈簧與固定塊固定連接,固定塊固定安裝在安裝板的前側(cè)。

12、進(jìn)一步的,在定位架與儲(chǔ)料外殼嚙合后,定位架就可將安裝板和儲(chǔ)料外殼連接起來,來在儲(chǔ)料外殼上阻擋安裝板和承載安裝架移動(dòng),就可實(shí)現(xiàn)對(duì)承載安裝架和安裝板的定位,使得承載安裝架可穩(wěn)定的對(duì)壓實(shí)輥的位置進(jìn)行定位,來穩(wěn)定的使用壓實(shí)輥。

13、優(yōu)選的,所述解鎖機(jī)構(gòu)包括:拉動(dòng)桿、滑動(dòng)塊、推動(dòng)桿、帶動(dòng)桿和連接桿;

14、拉動(dòng)桿分別與定位架和滑動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接,滑動(dòng)塊滑動(dòng)連接在固定塊的前側(cè),滑動(dòng)塊與推動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,推動(dòng)桿與帶動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接,帶動(dòng)桿滑動(dòng)連接在承載安裝架的前側(cè),連接桿分別與帶動(dòng)桿和解鎖握把滑動(dòng)連接。

15、進(jìn)一步的,在連接桿被推動(dòng)后,連接桿就可推動(dòng)帶動(dòng)桿向右側(cè)移動(dòng),使得帶動(dòng)桿可推動(dòng)推動(dòng)桿,推動(dòng)桿就可推動(dòng)滑動(dòng)塊向上滑動(dòng),使得滑動(dòng)塊可拉動(dòng)拉動(dòng)桿,拉動(dòng)桿就可拉動(dòng)定位架與儲(chǔ)料外殼脫離,實(shí)現(xiàn)的對(duì)承載安裝架的解鎖,就可自由的調(diào)節(jié)承載安裝架的位置,快捷且方便。

16、優(yōu)選的,所述儲(chǔ)料外殼的左側(cè)開設(shè)有等間距排列的多個(gè)定位槽,定位架的右側(cè)固定安裝有定位塊,定位塊的右側(cè)與定位槽的內(nèi)壁可脫離式卡接。

17、進(jìn)一步的,在定位塊插入到定位槽的內(nèi)側(cè)后,定位塊就可阻承載安裝架移動(dòng),就可實(shí)現(xiàn)對(duì)承載安裝架的定位。

18、優(yōu)選的,所述儲(chǔ)料外殼的頂部固定安裝有進(jìn)料口,儲(chǔ)料外殼的底部固定安裝有出料口。

19、進(jìn)一步的,進(jìn)料口用于土壤的進(jìn)入,出料口用于儲(chǔ)料外殼排出物料,來對(duì)道路進(jìn)行回填。

20、優(yōu)選的,所述移動(dòng)底座的底部固定安裝有呈矩陣排列的萬向輪,萬向輪的數(shù)量為四個(gè),移動(dòng)底座的左側(cè)固定安裝有推動(dòng)把手,移動(dòng)底座上開設(shè)有矩形通孔。

21、進(jìn)一步的,萬向輪用于支撐移動(dòng)底座,用于移動(dòng)底座的移動(dòng)。

22、本發(fā)明還提出了加寬改造道路基礎(chǔ)的干土層回填設(shè)備的施工方法,包括以下步驟:

23、s1:先在儲(chǔ)料外殼的內(nèi)側(cè)加入土壤;

24、s2:啟動(dòng)電機(jī),電機(jī)帶動(dòng)攪拌桿對(duì)土壤進(jìn)行攪拌;

25、s3:土壤會(huì)通過出料口來落入到道路的干土層上;

26、s4:然后壓實(shí)輥就可對(duì)土壤進(jìn)行壓實(shí),對(duì)干土層進(jìn)行回填。

27、本發(fā)明的有益效果是:

28、1、安裝板和承載安裝架用于支撐壓實(shí)輥,安裝板和承載安裝架可在儲(chǔ)料外殼的左側(cè)進(jìn)行滑動(dòng),就可調(diào)節(jié)壓實(shí)輥的高度,方便壓實(shí)輥可適應(yīng)各種使用環(huán)境;

29、2、在解鎖握把被向下按動(dòng)后,解鎖握把就可帶動(dòng)連接塊向下滑動(dòng),使得連接塊可擠動(dòng)頂桿在支撐架上順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),就可帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),使得轉(zhuǎn)動(dòng)桿和頂桿可將支撐架頂起,來對(duì)壓實(shí)輥進(jìn)行收納,使得壓實(shí)輥不會(huì)影響到移動(dòng)底座的移動(dòng),向上抬起解鎖握把,則會(huì)放開壓實(shí)輥,導(dǎo)致壓實(shí)輥下降;

30、3、在定位架與儲(chǔ)料外殼嚙合后,定位架就可將安裝板和儲(chǔ)料外殼連接起來,來在儲(chǔ)料外殼上阻擋安裝板和承載安裝架移動(dòng),就可實(shí)現(xiàn)對(duì)承載安裝架和安裝板的定位,使得承載安裝架可穩(wěn)定的對(duì)壓實(shí)輥的位置進(jìn)行定位,來穩(wěn)定的使用壓實(shí)輥;

31、4、在連接桿被推動(dòng)后,連接桿就可推動(dòng)帶動(dòng)桿向右側(cè)移動(dòng),使得帶動(dòng)桿可推動(dòng)推動(dòng)桿,推動(dòng)桿就可推動(dòng)滑動(dòng)塊向上滑動(dòng),使得滑動(dòng)塊可拉動(dòng)拉動(dòng)桿,拉動(dòng)桿就可拉動(dòng)定位架與儲(chǔ)料外殼脫離,實(shí)現(xiàn)的對(duì)承載安裝架的解鎖,就可自由的調(diào)節(jié)承載安裝架的位置,快捷且方便;

32、本發(fā)明通過在儲(chǔ)料外殼的內(nèi)側(cè)加入土壤,啟動(dòng)電機(jī),電機(jī)帶動(dòng)攪拌桿對(duì)土壤進(jìn)行攪拌,防止土壤堵塞,并且調(diào)整壓實(shí)輥的高度,就可對(duì)道路進(jìn)行回填并壓實(shí),快捷且方便。

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