本發(fā)明涉及道路施工設(shè)備,尤其涉及一種園林道路鋪設(shè)裝置。
背景技術(shù):
1、在一些公園等園林道路的設(shè)計施工中,會通過鵝卵石配合混凝土鋪設(shè)一些凸凹不平的道路,孩童在鵝卵石鋪設(shè)的不平道路走動時,凸起的鵝卵石有利刺激孩童腳底,促進孩童足弓的發(fā)育,降低扁平足的發(fā)展。
2、現(xiàn)有的鵝卵石道路的鋪設(shè)過程中,鋪設(shè)裝置通過傾斜板架引導(dǎo)鵝卵石移動掉落到下方的混凝土上,但是在鵝卵石沿著傾斜板架移動的過程中,鵝卵石會因為尺寸的不同移動速度不同,后面的鵝卵石追上前面的鵝卵石,導(dǎo)致鵝卵石堆疊在一起,鵝卵石堆疊后會出現(xiàn)上下重疊,下部的鵝卵石過于深入混凝土中,凸出過小起不到設(shè)計效果,而上方的鵝卵石會因為和混凝土接觸面過小導(dǎo)致十分容易脫落的情況,降低工程質(zhì)量,導(dǎo)致還需人員手動調(diào)整堆疊的鵝卵石。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本公開實施例涉及一種園林道路鋪設(shè)裝置,上固定輸送帶對第二輸送帶頂部的鵝卵石進行下壓貼合固定操作,使得第二輸送帶頂部鵝卵石在鋪設(shè)過程中保持分散的狀態(tài),避免鵝卵石沿著傾斜的第二輸送帶滾動聚集重疊在一起的情況,避免鵝卵石聚集后上下堆疊在一起的情況,保持鵝卵石鋪設(shè)的美觀,避免上層的鵝卵石只有少量接觸混凝土導(dǎo)致容易松動脫落的情況,免去了人員手動調(diào)整堆疊的鵝卵石。
2、本公開第一方面,提供了一種園林道路鋪設(shè)裝置,具體包括:第一鋪設(shè)架、第二鋪設(shè)架、上輔助架和第三鋪設(shè)架,第一鋪設(shè)架、第二鋪設(shè)架、上輔助架和第三鋪設(shè)架均設(shè)置有輪轂,所述第一鋪設(shè)架的后側(cè)固定設(shè)置有第二鋪設(shè)架,第二鋪設(shè)架的后側(cè)固定連接有第三鋪設(shè)架,第二鋪設(shè)架的上方設(shè)置有上輔助架,第一鋪設(shè)架的前部上側(cè)固定設(shè)置有下料漏斗,第一鋪設(shè)架的頂部垂直滑動有上阻隔擋板,上阻隔擋板的首端和第一升降螺桿螺接,第一鋪設(shè)架的中部傳動滾筒撐緊嚙合有第一輸送帶,第一鋪設(shè)架的傳動滾筒由電機驅(qū)動轉(zhuǎn)動。
3、至少一些實施例中,所述第一升降螺桿的下端和第一鋪設(shè)架頂部轉(zhuǎn)動連接,上阻隔擋板處于第一輸送帶的上方,上阻隔擋板的底部和第一輸送帶頂部間隔設(shè)置,上阻隔擋板將第一輸送帶頂部堆疊的鵝卵石進行阻擋,上層堆疊的鵝卵石被上阻隔擋板擋住。
4、至少一些實施例中,所述第二鋪設(shè)架的中部傳動滾筒撐緊嚙合有第二輸送帶,第二鋪設(shè)架頂部固定設(shè)置有上連接滑柱,上連接滑柱和上輔助架垂直滑動連接,第二鋪設(shè)架的傳動滾筒和第一鋪設(shè)架的傳動滾筒通過鏈條同步同向轉(zhuǎn)動連接。
5、至少一些實施例中,所述上輔助架的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動設(shè)置有第二升降螺桿,上輔助架上部和中傳動軸轉(zhuǎn)動連接,上輔助架的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有輸送帶驅(qū)動軸,輸送帶驅(qū)動軸由電機驅(qū)動轉(zhuǎn)動,上輔助架的前部滑動連接有副輔助架,副輔助架的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有輸送帶驅(qū)動軸,輸送帶驅(qū)動軸和上固定輸送帶內(nèi)側(cè)撐緊嚙合。
6、至少一些實施例中,所述第二鋪設(shè)架為尾部高度較低的傾斜設(shè)置,上輔助架和第二鋪設(shè)架為同角度傾斜且相互平行設(shè)置,上固定輸送帶處于第二輸送帶的上方,第二輸送帶和上固定輸送帶為平行設(shè)置,中輥軸處于輸送帶驅(qū)動軸之間,上固定輸送帶突出后對第二輸送帶頂部的鵝卵石進行下壓貼合固定操作,使得傾斜狀態(tài)的第二輸送帶在輸送的過程中保持頂部鵝卵石的位置固定。
7、至少一些實施例中,所述上輔助架的兩側(cè)的第二升降螺桿分別和中傳動軸首尾端齒輪嚙合,輸送帶驅(qū)動軸的內(nèi)側(cè)下部嚙合有中輥軸,中輥軸兩端和內(nèi)升降連接架轉(zhuǎn)動連接,內(nèi)升降連接架的兩側(cè)均滑動連接有側(cè)升降連接架,側(cè)升降連接架和上輔助架頂部圓柱軸向滑動連接,內(nèi)升降連接架后部的側(cè)升降連接架和上輔助架之前設(shè)置有中連接彈件,內(nèi)升降連接架前部的側(cè)升降連接架和副輔助架之前設(shè)置有中連接彈件,第二升降螺桿沿著上連接滑柱同步軸向移動,第二升降螺桿和上輔助架同步移動,上固定輸送帶隨著上輔助架升降移動。
8、至少一些實施例中,所述第二升降螺桿的下部和上連接滑柱螺接,內(nèi)升降連接架的兩側(cè)的其中一個側(cè)升降連接架內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有第二升降螺桿,側(cè)升降連接架的第二升降螺桿和側(cè)升降連接架螺接,內(nèi)升降連接架和側(cè)升降連接架之間通過內(nèi)升降連接架的第二升降螺桿進行位置固定。
9、至少一些實施例中,所述第三鋪設(shè)架的上部固定設(shè)置有驅(qū)動電機,驅(qū)動電機的主軸和旋轉(zhuǎn)桿首端固定連接,旋轉(zhuǎn)桿的中部滑動連接有中連接轉(zhuǎn)架,旋轉(zhuǎn)桿的中部轉(zhuǎn)動連接有中連接螺桿,中連接轉(zhuǎn)架和上滑槽架的滑槽滑動連接。
10、至少一些實施例中,所述中連接螺桿和中連接轉(zhuǎn)架貫穿螺接,上滑槽架的下部和平壓板固定,平壓板垂直滑動在第三鋪設(shè)架的內(nèi)側(cè),第三鋪設(shè)架為水平設(shè)置,中連接螺桿的螺紋引導(dǎo)中連接轉(zhuǎn)架進行移動,中連接轉(zhuǎn)架距離驅(qū)動電機主軸的位移進行擴大或者縮小,調(diào)整中連接轉(zhuǎn)架的位置,中連接轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動的圓周半徑進行擴大或者縮小。
11、本發(fā)明提供了一種園林道路鋪設(shè)裝置,具有如下有益效果:
12、上固定輸送帶對第二輸送帶頂部的鵝卵石進行下壓貼合固定操作,使得第二輸送帶頂部鵝卵石在鋪設(shè)過程中保持分散的狀態(tài),避免鵝卵石沿著傾斜的第二輸送帶滾動聚集重疊在一起的情況,避免鵝卵石聚集后上下堆疊在一起的情況,保持鵝卵石鋪設(shè)的美觀,避免上層的鵝卵石只有少量接觸混凝土導(dǎo)致容易松動脫落的情況,免去了人員手動調(diào)整堆疊的鵝卵石。
13、平壓板將鵝卵石下壓到混凝土中,通過調(diào)整中連接轉(zhuǎn)架的位置,實現(xiàn)對平壓板下壓高度的調(diào)整,能夠根據(jù)鵝卵石的大小進行鵝卵石壓入混凝土深度的調(diào)整,更好地兼容不同園林道路的不同材料規(guī)劃。
14、上固定輸送帶隨著上輔助架升降移動,調(diào)整上固定輸送帶和第二輸送帶的距離,適應(yīng)對不同尺寸鵝卵石的下壓貼合操作,提升對不同尺寸鵝卵石的兼容性。
15、上阻隔擋板將第一輸送帶頂部堆疊的鵝卵石進行阻擋,避免堆疊浪費的情況,第一輸送帶頂部鵝卵石為單層通過上阻隔擋板的底部空間,上阻隔擋板的高度調(diào)整適應(yīng)更大或者更小鵝卵石的堆疊阻擋操作。
1.一種園林道路鋪設(shè)裝置,包括:第一鋪設(shè)架(1)、第二鋪設(shè)架(2)、上輔助架(3)和第三鋪設(shè)架(4);其特征在于,所述第一鋪設(shè)架(1)的后側(cè)固定設(shè)置有第二鋪設(shè)架(2),第二鋪設(shè)架(2)的后側(cè)固定連接有第三鋪設(shè)架(4),第二鋪設(shè)架(2)的上方設(shè)置有上輔助架(3),上輔助架(3)的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動設(shè)置有第二升降螺桿(301),上輔助架(3)上部和中傳動軸(302)轉(zhuǎn)動連接,上輔助架(3)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有輸送帶驅(qū)動軸(303),上輔助架(3)的前部滑動連接有副輔助架(305),副輔助架(305)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有輸送帶驅(qū)動軸(303),輸送帶驅(qū)動軸(303)和上固定輸送帶(304)內(nèi)側(cè)撐緊嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園林道路鋪設(shè)裝置,其特征在于,
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種園林道路鋪設(shè)裝置,其特征在于,
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種園林道路鋪設(shè)裝置,其特征在于,
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種園林道路鋪設(shè)裝置,其特征在于,
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種園林道路鋪設(shè)裝置,其特征在于,
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種園林道路鋪設(shè)裝置,其特征在于,
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種園林道路鋪設(shè)裝置,其特征在于,
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種園林道路鋪設(shè)裝置,其特征在于,