本發(fā)明涉及掃路車，具體為一種具有氣力凈管防凍機(jī)構(gòu)的電動掃路車。

背景技術(shù)：

1、掃路車在現(xiàn)在的市政清潔工作中發(fā)揮著重要作用，其具有極高的工作效率，可以代替大量清潔工人完成大面積的路面清潔工作，同時(shí)清潔效果好且功能豐富，為現(xiàn)在環(huán)境衛(wèi)生的改善狀況做出了巨大貢獻(xiàn)，并且隨著新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)在的掃路車也開始普及電動車輛，以降低排放進(jìn)一步改善環(huán)境；

2、但是現(xiàn)在的電動掃路車在使用中仍存在一些缺陷，在工作后灑水設(shè)備的管道內(nèi)部易殘留一定量的水，在寒冷季節(jié)時(shí)管道內(nèi)的水結(jié)冰會造成管道堵塞，并且難以疏通，影響后續(xù)正常工作；

3、現(xiàn)在提出一種新型的具有氣力凈管防凍機(jī)構(gòu)的電動掃路車來解決上述的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種具有氣力凈管防凍機(jī)構(gòu)的電動掃路車，以解決上述背景技術(shù)中提出水管中易殘留水造成管道凍結(jié)的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種具有氣力凈管防凍機(jī)構(gòu)的電動掃路車，包括車頭，所述車頭的一側(cè)固定連接有車廂，所述車廂的內(nèi)部設(shè)置有儲水腔，所述車頭底部的兩端和車廂底部的兩端分別活動連接有一組車輪，所述車廂內(nèi)部的底端設(shè)置有用于防止管道凍結(jié)的防凍機(jī)構(gòu)；

3、所述防凍機(jī)構(gòu)包括空腔，所述車廂內(nèi)部的底端設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)部的頂端固定連接有水泵，所述水泵的輸出端固定連接有導(dǎo)水管，所述導(dǎo)水管的內(nèi)部固定連接有第二電動閥，所述導(dǎo)水管的底端固定連接有輸水管，所述輸水管的一側(cè)固定連接有氣泵，所述輸水管內(nèi)部的一側(cè)固定連接有第一電動閥。

4、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述導(dǎo)水管與輸水管的內(nèi)部相連通，所述水泵的輸入端延伸至儲水腔的內(nèi)部。

5、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述車廂的底端固定連接有固定架，所述固定架的內(nèi)部活動連接有連接架，所述連接架兩端的底部分別固定連接有一組噴水管，所述噴水管的底端固定連接有噴水口，所述噴水管的頂端固定連接有波紋軟管，所述連接架的內(nèi)部固定連接有連接軸，所述固定架一端的底部固定連接有伺服電機(jī)。

6、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述伺服電機(jī)的輸出端貫穿固定架的一端與連接軸固定連接，所述波紋軟管與輸水管的內(nèi)部相連通。

7、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述噴水管底端的噴水口呈等間距排布，所述連接軸的中心線與連接架的中心線在同一垂直面上。

8、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述車廂內(nèi)部的底端設(shè)置有活動腔，所述活動腔內(nèi)部的頂端固定連接有電動缸，所述電動缸的輸出端固定連接有連接板，所述連接板底部的兩端分別固定連接有一組安裝筒，所述安裝筒的內(nèi)部固定連接有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出端固定連接有驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸的輸出端貫穿安裝筒的底端固定連接有安裝盤，所述安裝盤的底端固定連接有清潔刷，所述車廂底部的兩端分別固定連接有一組固定筒。

9、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述固定筒與活動腔的內(nèi)部相連通，所述安裝筒與固定筒活動連接。

10、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述驅(qū)動軸的中心線與安裝盤的中心線在同一垂直面上，所述連接板底部兩端的安裝筒呈對稱排布。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該具有氣力凈管防凍機(jī)構(gòu)的電動掃路車不僅實(shí)現(xiàn)了可以自動清除水管中殘留的水，實(shí)現(xiàn)了可以調(diào)節(jié)噴水角度，而且實(shí)現(xiàn)了可以控制毛刷升降；

12、（1）通過設(shè)置有波紋軟管、氣泵、第一電動閥、導(dǎo)水管、水泵、第二電動閥、空腔和輸水管，該掃路車在工作完成后，啟動第二電動閥將其關(guān)閉，再啟動第一電動閥將其打開，之后啟動氣泵向輸水管內(nèi)部充入空氣，從而可以將輸水管以及波紋軟管內(nèi)部殘留的水快速排出，以防止后續(xù)管道內(nèi)部因?yàn)闅埩粲兴斐蓛鼋Y(jié)，之后再關(guān)閉第一電動閥即可再次進(jìn)行清掃工作，實(shí)現(xiàn)了可以自動清除水管中殘留的水；

13、（2）通過設(shè)置有波紋軟管、噴水管、連接架、噴水口、固定架、連接軸和伺服電機(jī)，在進(jìn)行清掃時(shí)，可以啟動伺服電機(jī)打動連接軸轉(zhuǎn)動，連接軸轉(zhuǎn)動的同時(shí)通過連接架帶動兩端的噴水管轉(zhuǎn)動以調(diào)節(jié)噴水口的角度，將噴水口調(diào)節(jié)至清掃所需的角度，之后啟動水泵將儲水腔內(nèi)部的水通過波紋軟管導(dǎo)入噴水管內(nèi)部，最后通過噴水口將水噴出，固定架可以通過連接軸對連接架支撐，以提高噴水時(shí)的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了可以調(diào)節(jié)噴水角度；

14、（3）通過設(shè)置有清潔刷、安裝盤、驅(qū)動軸、固定筒、安裝筒、連接板、活動腔、電動缸和驅(qū)動電機(jī)，在進(jìn)行市政清掃時(shí)，啟動電動缸通過連接板推動兩組安裝筒下降，并帶動底部的安裝盤和清潔刷下降，之后再啟動驅(qū)動電機(jī)通過驅(qū)動軸帶動安裝盤轉(zhuǎn)動，從而帶動清潔刷旋轉(zhuǎn)對道路進(jìn)行清掃，清掃完成后再啟動電動缸帶動清潔刷升起，以防止掃路車行走時(shí)對清潔刷造成磨損，實(shí)現(xiàn)了可以自動控制清潔刷升降。

技術(shù)特征：

1.一種具有氣力凈管防凍機(jī)構(gòu)的電動掃路車，包括車頭（1），其特征在于：所述車頭（1）的一側(cè)固定連接有車廂（2），所述車廂（2）的內(nèi)部設(shè)置有儲水腔（3），所述車頭（1）底部的兩端和車廂（2）底部的兩端分別活動連接有一組車輪（4），所述車廂（2）內(nèi)部的底端設(shè)置有用于防止管道凍結(jié)的防凍機(jī)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有氣力凈管防凍機(jī)構(gòu)的電動掃路車，其特征在于：所述導(dǎo)水管（17）與輸水管（21）的內(nèi)部相連通，所述水泵（18）的輸入端延伸至儲水腔（3）的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有氣力凈管防凍機(jī)構(gòu)的電動掃路車，其特征在于：所述車廂（2）的底端固定連接有固定架（24），所述固定架（24）的內(nèi)部活動連接有連接架（22），所述連接架（22）兩端的底部分別固定連接有一組噴水管（6），所述噴水管（6）的底端固定連接有噴水口（23），所述噴水管（6）的頂端固定連接有波紋軟管（5），所述連接架（22）的內(nèi)部固定連接有連接軸（26），所述固定架（24）一端的底部固定連接有伺服電機(jī)（27）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有氣力凈管防凍機(jī)構(gòu)的電動掃路車，其特征在于：所述伺服電機(jī)（27）的輸出端貫穿固定架（24）的一端與連接軸（26）固定連接，所述波紋軟管（5）與輸水管（21）的內(nèi)部相連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有氣力凈管防凍機(jī)構(gòu)的電動掃路車，其特征在于：所述噴水管（6）底端的噴水口（23）呈等間距排布，所述連接軸（26）的中心線與連接架（22）的中心線在同一垂直面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有氣力凈管防凍機(jī)構(gòu)的電動掃路車，其特征在于：所述車廂（2）內(nèi)部的底端設(shè)置有活動腔（13），所述活動腔（13）內(nèi)部的頂端固定連接有電動缸（14），所述電動缸（14）的輸出端固定連接有連接板（12），所述連接板（12）底部的兩端分別固定連接有一組安裝筒（11），所述安裝筒（11）的內(nèi)部固定連接有驅(qū)動電機(jī)（25），所述驅(qū)動電機(jī)（25）的輸出端固定連接有驅(qū)動軸（9），所述驅(qū)動軸（9）的輸出端貫穿安裝筒（11）的底端固定連接有安裝盤（8），所述安裝盤（8）的底端固定連接有清潔刷（7），所述車廂（2）底部的兩端分別固定連接有一組固定筒（10）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有氣力凈管防凍機(jī)構(gòu)的電動掃路車，其特征在于：所述固定筒（10）與活動腔（13）的內(nèi)部相連通，所述安裝筒（11）與固定筒（10）活動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有氣力凈管防凍機(jī)構(gòu)的電動掃路車，其特征在于：所述驅(qū)動軸（9）的中心線與安裝盤（8）的中心線在同一垂直面上，所述連接板（12）底部兩端的安裝筒（11）呈對稱排布。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種具有氣力凈管防凍機(jī)構(gòu)的電動掃路車，包括車頭，所述車頭的一側(cè)固定連接有車廂，所述車廂的內(nèi)部設(shè)置有儲水腔，所述車頭底部的兩端和車廂底部的兩端分別活動連接有一組車輪，所述車廂內(nèi)部的底端設(shè)置有用于防止管道凍結(jié)的防凍機(jī)構(gòu)。該具有氣力凈管防凍機(jī)構(gòu)的電動掃路車通過設(shè)置有波紋軟管，該掃路車在工作完成后，啟動第二電動閥將其關(guān)閉，再啟動第一電動閥將其打開，之后啟動氣泵向輸水管內(nèi)部充入空氣，從而可以將輸水管以及波紋軟管內(nèi)部殘留的水快速排出，以防止后續(xù)管道內(nèi)部因?yàn)闅埩粲兴斐蓛鼋Y(jié)，之后再關(guān)閉第一電動閥即可再次進(jìn)行清掃工作，解決的是水管中易殘留水造成管道凍結(jié)的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：王九意,趙金葉,鄭天然
受保護(hù)的技術(shù)使用者：瑞德（新鄉(xiāng)）路業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/23