本發(fā)明涉及臨空作業(yè)平臺(tái)，具體是一種基于龍門架吊裝的橋梁護(hù)欄臨空作業(yè)平臺(tái)及其使用方法。

背景技術(shù)：

1、臨空作業(yè)平臺(tái)是在施工中，為了便于施工人員進(jìn)行高空作業(yè)而設(shè)置的一種作業(yè)平臺(tái)。它不僅可以提高施工人員的工作效率，還可以有效地保障施工人員的安全。

2、為了保障施工人員的安全，臨空作業(yè)平臺(tái)必須設(shè)有安全防護(hù)措施。在實(shí)際操作中，還需要根據(jù)各種情況，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保設(shè)施的完好，可以保障施工人員的安全。

3、在調(diào)節(jié)作業(yè)平臺(tái)高度時(shí)，通常是通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)對(duì)鋼纜收卷或釋放進(jìn)行調(diào)節(jié)，在實(shí)際操作時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)本身有著自鎖的作用，可在平臺(tái)移動(dòng)至所需高度后，對(duì)平臺(tái)位置進(jìn)行鎖定，然而，若鋼纜發(fā)生斷裂或卷?yè)P(yáng)機(jī)自鎖失效，由于現(xiàn)有的作業(yè)平臺(tái)沒(méi)有配備備用的失速鎖止設(shè)備，作業(yè)平臺(tái)將會(huì)發(fā)生墜落，這就導(dǎo)致無(wú)法保障使用者的安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種基于龍門架吊裝的橋梁護(hù)欄臨空作業(yè)平臺(tái)及其使用方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種基于龍門架吊裝的橋梁護(hù)欄臨空作業(yè)平臺(tái)，包括：

4、平臺(tái)支架，以及安裝在所述平臺(tái)支架頂部的支撐板；

5、卷?yè)P(yáng)機(jī)，安裝在所述支撐板上，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)上纏繞有貫穿所述支撐板的鋼纜，所述鋼纜上固定懸吊有防護(hù)架，所述防護(hù)架底部固定有底板；

6、還包括：

7、同步展開(kāi)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述支撐板上且與所述底板連接，所述同步展開(kāi)機(jī)構(gòu)能夠在所述卷?yè)P(yáng)機(jī)收卷或釋放所述鋼纜時(shí)動(dòng)作，以控制所述防護(hù)架沿豎直方向運(yùn)動(dòng)；

8、增速離心機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述同步展開(kāi)機(jī)構(gòu)上，所述同步展開(kāi)機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有與所述增速離心機(jī)構(gòu)連接的隨動(dòng)調(diào)節(jié)組件；

9、失速鎖止機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述增速離心機(jī)構(gòu)上且與所述隨動(dòng)調(diào)節(jié)組件連接，所述隨動(dòng)調(diào)節(jié)組件能夠在所述增速離心機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)所述失速鎖止機(jī)構(gòu)限制所述同步展開(kāi)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。

10、作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述同步展開(kāi)機(jī)構(gòu)包括安裝在所述支撐板上且呈對(duì)稱設(shè)置的第一支撐套筒，所述第一支撐套筒內(nèi)滑動(dòng)安裝有第二支撐套筒，所述第二支撐套筒內(nèi)滑動(dòng)安裝有支撐桿，所述支撐桿與所述底板固定連接，所述第一支撐套筒上設(shè)置有與所述第二支撐套筒連接的剪叉組件。

11、作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述剪叉組件包括分別安裝在所述第一支撐套筒和所述第二支撐套筒以及所述支撐桿上的第一固定環(huán)，每個(gè)所述第一固定環(huán)上都轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿；

12、還包括分別鉸接在每個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿上且呈對(duì)稱設(shè)置的第一鉸接桿、第二鉸接桿、第三鉸接桿，所述第一鉸接桿的端部與所述第二鉸接桿的端部相互鉸接，所述第二鉸接桿的端部與所述第三鉸接桿的端部相互鉸接。

13、作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述增速離心機(jī)構(gòu)包括安裝在所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿上的第一齒輪，所述第一支撐套筒和所述第二支撐套筒以及所述支撐桿上分別固定有第二固定環(huán)，所述第二固定環(huán)上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿端部固定有與所述第一齒輪嚙合的第二齒輪，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿上設(shè)置有從動(dòng)組件。

14、作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述從動(dòng)組件包括安裝在所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿上的轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板上開(kāi)設(shè)有呈對(duì)稱設(shè)置的滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)塊。

15、作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述隨動(dòng)調(diào)節(jié)組件包括安裝在所述第二固定環(huán)上且套設(shè)在所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿上的承接板，所述承接板上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)套筒，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒上滑動(dòng)安裝有隨動(dòng)套筒；

16、還包括安裝在所述滑動(dòng)塊上的中空桿，所述中空桿內(nèi)滑動(dòng)安裝有與所述隨動(dòng)套筒固定連接的活動(dòng)桿。

17、作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述失速鎖止機(jī)構(gòu)包括安裝在所述承接板上且呈對(duì)稱設(shè)置的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱上滑動(dòng)安裝有第一活動(dòng)板和第二活動(dòng)板，所述第一活動(dòng)板與所述隨動(dòng)套筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿上固定有隨動(dòng)卡齒，所述第二活動(dòng)板上固定有與所述隨動(dòng)卡齒配合的限位卡齒，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒上設(shè)置有與所述第一活動(dòng)板連接的引導(dǎo)組件。

18、作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述引導(dǎo)組件包括開(kāi)設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒圓周外壁的豎槽和環(huán)形槽，所述豎槽和所述環(huán)形槽的端部相互接通，所述第一活動(dòng)板內(nèi)壁固定有與所述豎槽和所述環(huán)形槽滑動(dòng)嵌合的第一限位塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒上設(shè)置有與所述第一活動(dòng)板連接的彈性結(jié)構(gòu)。

19、作為本發(fā)明再進(jìn)一步的方案：所述彈性結(jié)構(gòu)包括套設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒上的第一彈簧和第二彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與所述第一活動(dòng)板和所述第二活動(dòng)板抵接，所述第二彈簧的兩端分別與所述第二活動(dòng)板和所述承接板抵接；

20、還包括開(kāi)設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒圓周外壁的螺旋槽，所述第二活動(dòng)板內(nèi)壁固定有與所述螺旋槽滑動(dòng)嵌合的第二限位塊。

21、一種基于龍門架吊裝的橋梁護(hù)欄臨空作業(yè)平臺(tái)的使用方法，包括以下步驟：

22、步驟一：將平臺(tái)支架移動(dòng)至施工位置，使得防護(hù)架和底板位于所需作業(yè)位置；

23、步驟二：在卷?yè)P(yáng)機(jī)的作用下，通過(guò)鋼纜調(diào)節(jié)防護(hù)架和底板的高度，并在同步展開(kāi)機(jī)構(gòu)的作用下，確保防護(hù)架運(yùn)動(dòng)時(shí)保持穩(wěn)定；

24、步驟三：當(dāng)鋼纜發(fā)生斷裂或卷?yè)P(yáng)機(jī)發(fā)生損壞，導(dǎo)致防護(hù)架墜落時(shí)，在增速離心機(jī)構(gòu)的作用下，帶動(dòng)隨動(dòng)調(diào)節(jié)組件運(yùn)動(dòng)，以帶動(dòng)失速鎖止機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)；

25、步驟四：在失速鎖止機(jī)構(gòu)的作用下，限制同步展開(kāi)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，以對(duì)防護(hù)架和底板進(jìn)行固定。

26、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本申請(qǐng)能夠在鋼纜收卷或釋放時(shí)，通過(guò)同步展開(kāi)機(jī)構(gòu)確保防護(hù)架始終保持穩(wěn)定狀態(tài)，具體的，在卷?yè)P(yáng)機(jī)的作用下，通過(guò)鋼纜帶動(dòng)防護(hù)架運(yùn)動(dòng)，并在同步展開(kāi)機(jī)構(gòu)的作用，使得防護(hù)架沿著豎直方向運(yùn)動(dòng)，在調(diào)節(jié)過(guò)程中，第二支撐套筒和支撐桿等距展開(kāi)，使得第一支撐套筒和第二支撐套筒以及支撐桿相互套合的尺寸始終保持相等狀態(tài)，以使各個(gè)管體之間的強(qiáng)度始終保持相同，從而實(shí)現(xiàn)在對(duì)防護(hù)架導(dǎo)向的同時(shí)，始終保持一定的剛性強(qiáng)度，以確保防護(hù)架不會(huì)發(fā)生偏移。

27、若鋼纜斷裂或卷?yè)P(yáng)機(jī)的鎖止失效時(shí)，在增速離心機(jī)構(gòu)的作用下，通過(guò)隨動(dòng)調(diào)節(jié)組件控制失速鎖止機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，在失速鎖止機(jī)構(gòu)的作用下，對(duì)第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿進(jìn)行鎖定，以通過(guò)第二齒輪限制第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿限制剪叉組件的運(yùn)動(dòng)，以對(duì)防護(hù)架的位置進(jìn)行快速鎖定。

28、在失速時(shí)，失速鎖止機(jī)構(gòu)提供的鎖止力將會(huì)均勻分布在第一支撐套筒和第二支撐套筒以及支撐桿上，使得鎖止力在抵消防護(hù)架自身的重力及慣性力時(shí)，通過(guò)多個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿分別進(jìn)行承擔(dān)，從而避免了因所需抵消的重力及慣性力過(guò)大，而發(fā)生失速鎖止機(jī)構(gòu)發(fā)生形變或斷裂等其他現(xiàn)象，致使鎖止失效的問(wèn)題。

技術(shù)特征：

1.一種基于龍門架吊裝的橋梁護(hù)欄臨空作業(yè)平臺(tái)，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于龍門架吊裝的橋梁護(hù)欄臨空作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述同步展開(kāi)機(jī)構(gòu)包括安裝在所述支撐板（2）上且呈對(duì)稱設(shè)置的第一支撐套筒（7），所述第一支撐套筒（7）內(nèi)滑動(dòng)安裝有第二支撐套筒（8），所述第二支撐套筒（8）內(nèi)滑動(dòng)安裝有支撐桿（9），所述支撐桿（9）與所述底板（6）固定連接，所述第一支撐套筒（7）上設(shè)置有與所述第二支撐套筒（8）連接的剪叉組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于龍門架吊裝的橋梁護(hù)欄臨空作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述剪叉組件包括分別安裝在所述第一支撐套筒（7）和所述第二支撐套筒（8）以及所述支撐桿（9）上的第一固定環(huán)（10），每個(gè)所述第一固定環(huán)（10）上都轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（11）；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于龍門架吊裝的橋梁護(hù)欄臨空作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述增速離心機(jī)構(gòu)包括安裝在所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿（11）上的第一齒輪（15），所述第一支撐套筒（7）和所述第二支撐套筒（8）以及所述支撐桿（9）上分別固定有第二固定環(huán)（30），所述第二固定環(huán)（30）上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿（16），所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿（16）端部固定有與所述第一齒輪（15）嚙合的第二齒輪（17），所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿（16）上設(shè)置有從動(dòng)組件。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于龍門架吊裝的橋梁護(hù)欄臨空作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述從動(dòng)組件包括安裝在所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿（16）上的轉(zhuǎn)動(dòng)板（18），所述轉(zhuǎn)動(dòng)板（18）上開(kāi)設(shè)有呈對(duì)稱設(shè)置的滑槽（1801），所述滑槽（1801）內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)塊（19）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于龍門架吊裝的橋梁護(hù)欄臨空作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述隨動(dòng)調(diào)節(jié)組件包括安裝在所述第二固定環(huán)（30）上且套設(shè)在所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿（16）上的承接板（20），所述承接板（20）上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)套筒（21），所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒（21）上滑動(dòng)安裝有隨動(dòng)套筒（23）；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于龍門架吊裝的橋梁護(hù)欄臨空作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述失速鎖止機(jī)構(gòu)包括安裝在所述承接板（20）上且呈對(duì)稱設(shè)置的導(dǎo)向柱（26），所述導(dǎo)向柱（26）上滑動(dòng)安裝有第一活動(dòng)板（22）和第二活動(dòng)板（27），所述第一活動(dòng)板（22）與所述隨動(dòng)套筒（23）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿（16）上固定有隨動(dòng)卡齒（31），所述第二活動(dòng)板（27）上固定有與所述隨動(dòng)卡齒（31）配合的限位卡齒（32），所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒（21）上設(shè)置有與所述第一活動(dòng)板（22）連接的引導(dǎo)組件。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于龍門架吊裝的橋梁護(hù)欄臨空作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述引導(dǎo)組件包括開(kāi)設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒（21）圓周外壁的豎槽（2101）和環(huán)形槽（2102），所述豎槽（2101）和所述環(huán)形槽（2102）的端部相互接通，所述第一活動(dòng)板（22）內(nèi)壁固定有與所述豎槽（2101）和所述環(huán)形槽（2102）滑動(dòng)嵌合的第一限位塊（2201），所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒（21）上設(shè)置有與所述第一活動(dòng)板（22）連接的彈性結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種基于龍門架吊裝的橋梁護(hù)欄臨空作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述彈性結(jié)構(gòu)包括套設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒（21）上的第一彈簧（28）和第二彈簧（29），所述第一彈簧（28）的兩端分別與所述第一活動(dòng)板（22）和所述第二活動(dòng)板（27）抵接，所述第二彈簧（29）的兩端分別與所述第二活動(dòng)板（27）和所述承接板（20）抵接；

10.一種基于龍門架吊裝的橋梁護(hù)欄臨空作業(yè)平臺(tái)的使用方法，采用如權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的基于龍門架吊裝的橋梁護(hù)欄臨空作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，包括以下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及臨空作業(yè)平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于龍門架吊裝的橋梁護(hù)欄臨空作業(yè)平臺(tái)及其使用方法，包括：平臺(tái)支架，以及固定在所述平臺(tái)支架頂部的支撐板；卷?yè)P(yáng)機(jī)，安裝在所述支撐板上，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)上纏繞有貫穿所述支撐板的鋼纜，所述鋼纜上固定懸吊有防護(hù)架，所述防護(hù)架底部固定有底板；同步展開(kāi)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述支撐板上且與所述底板連接；增速離心機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述同步展開(kāi)機(jī)構(gòu)上，所述同步展開(kāi)機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有與所述增速離心機(jī)構(gòu)連接的隨動(dòng)調(diào)節(jié)組件；失速鎖止機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述增速離心機(jī)構(gòu)上且與所述隨動(dòng)調(diào)節(jié)組件連接，本申請(qǐng)能夠在鋼纜斷裂或卷?yè)P(yáng)機(jī)損壞，而導(dǎo)致對(duì)防護(hù)架的牽引力消失時(shí)，通過(guò)失速鎖止機(jī)構(gòu)對(duì)防護(hù)架的位置進(jìn)行鎖定。

技術(shù)研發(fā)人員：劉月天,王旭,黃祖波,關(guān)志強(qiáng),王曉明,王鑫杰,朱正剛,吳克,劉亞斌,胡金昌,楊杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中交一公局第五工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9