本發(fā)明涉及攤鋪機設備應用，具體地涉及一種攤鋪路面段差調節(jié)裝置、一種攤鋪機，以及一種調節(jié)方法。

背景技術：

1、攤鋪機是一種主要用于高速公路上基層和面層各種材料攤鋪作業(yè)的施工設備。是由各種不同的系統(tǒng)相互配合完成攤鋪工作的，主要包含行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、輸分料系統(tǒng)等等。

2、液壓伸縮形式的攤鋪機的熨平板通常由三塊獨立的機械結構組成，在施工時其分布于左右兩端的熨平板可通過液壓驅動自如伸縮。這種形式熨平板的攤鋪機在施工時，位于三塊熨平板下方攤鋪出來的物料會出現高度差(整體不是一個水平面)，此時需要操作人員通過手動或通過電控開關控制液壓驅動以調整機械結構來調整三塊熨平板的相對高差，來消除攤鋪物料的高度差。

3、但是，當攤鋪道路的寬度發(fā)生變換或攤鋪機行駛速度發(fā)生變化或拐彎攤鋪時會經常出現這種高差，因此需要操作人員頻繁調整，從而給操作人員帶來比較大的勞動強度。

4、因此，在本領域希望提供一種攤鋪路面段差調節(jié)裝置，以解決上述技術問題。

技術實現思路

1、本發(fā)明的目的在于提出一種攤鋪路面段差調節(jié)裝置，其能夠通過控制器記錄第一監(jiān)測件與第二監(jiān)測件的實際差值，從而比較實際差值相比于初始差值的變化，以判斷由第一熨平板所形成攤鋪路面與由第二熨平板所形成的攤鋪路面是否存在高度差。

2、根據本發(fā)明的第一方面，提供了一種攤鋪路面段差調節(jié)裝置，包括熨平主體，

3、設置在所述熨平主體的側端的第一伸縮主體，在所述第一伸縮主體上設有與攤鋪路面接觸的第一熨平板；

4、監(jiān)測機構，所述監(jiān)測機構包括設置在所述熨平主體上的第一監(jiān)測件、設置在所述第一伸縮主體上的第二監(jiān)測件，以及記錄所述第一監(jiān)測件與所述第二監(jiān)測件的初始差值的控制器，以及

5、設置在所述熨平主體上并與所述第一熨平板連接的調節(jié)機構，

6、其中，在所述第一監(jiān)測件與所述第二監(jiān)測件的差值發(fā)生變化時，所述控制器能夠通過所述調節(jié)機構以改變所述第一熨平板的位置，從而消除所述熨平主體與所述第一伸縮主體所形成攤鋪路面的高度差。

7、在一個實施例中，所述第一監(jiān)測件與所述第二監(jiān)測件均構造為超聲波傳感器。

8、在一個實施例中，所述第一監(jiān)測件與所述第二監(jiān)測件均構造成u形結構，并且包括構造成板狀形式的主體，以及設置在所述主體的下端面上的至少五個第一測距探頭。

9、在一個實施例中，所述第一監(jiān)測件與所述第二監(jiān)測件均包括設置在所述主體的兩側的第一安裝板與第二安裝板，其中，在所述第一安裝板上設有用于測定超聲波飛行速度的第二測距探頭。

10、在一個實施例中，所述攤鋪路面段差調節(jié)裝置包括用于固定所述第一監(jiān)測件與所述第二監(jiān)測件的支撐機構，所述支撐機構包括：

11、沿橫向布置的支撐桿、

12、兩個沿縱向間隔布置在所述支撐桿上的固定桿，以及

13、分別設置在所述熨平主體與所述第一伸縮主體上并與所述固定桿適配的調整架，其中，所述第一監(jiān)測件與所述第二監(jiān)測件通過固定座安裝在所述支撐桿上。

14、在一個實施例中，在所述熨平主體上設有與攤鋪路面接觸的第二熨平板。

15、在一個實施例中，在所述第一監(jiān)測件與所述第二監(jiān)測件處于初始差值時所述第二熨平板與所述第一熨平板的高度一致。

16、在一個實施例中，所述調節(jié)機構包括與所述第一熨平板連接的調節(jié)螺桿、與所述調節(jié)螺桿間隔布置的驅動馬達，以及套設在所述調節(jié)螺桿與所述驅動馬達外的傳送帶。

17、根據本發(fā)明的第二方面，提供了一種攤鋪機，包括根據如上所述的攤鋪路面段差調節(jié)裝置，以及設置在所述熨平主體遠離所述第一伸縮主體的一側的第二伸縮主體。

18、根據本發(fā)明的第三方面，提供了調節(jié)方法，其利用了根據權利要求9所述的攤鋪機，包括如下步驟：

19、s1、通過所述控制器記錄所述第一監(jiān)測件與所述第二監(jiān)測件實際差值并與初始差值進行比較，從而判斷所述熨平主體與所述第一伸縮主體所形成攤鋪路面的高度差，以向所述調節(jié)機構發(fā)出指示信號；

20、s2、通過所述驅動馬達與調節(jié)螺桿以調整第一熨平板的高度，直至消除所述第一熨平板與所述第二熨平板之間的高度差。

21、與現有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：

22、其一、本發(fā)明能夠通過控制器記錄第一監(jiān)測件與第二監(jiān)測件的實際差值，從而比較實際差值相比于初始差值的變化，以判斷由第一熨平板所形成攤鋪路面與由第二熨平板所形成的攤鋪路面是否存在高度差，即段差現象。此外，若存在段差現象，即可驅動馬達與調節(jié)螺桿以調整第一熨平板的高度，直至消除第一熨平板與第二熨平板之間的高度差。

23、其二、本裝置通過監(jiān)測機構與調節(jié)機構實現全自動化控制與調節(jié)，從而解決了人工操作所帶來的誤差或延遲問題。此外，通過這種方式不僅能夠極大降低人工勞動強度，同時還能夠使得控制更加精準，從而能夠獲取更全面的數據。

24、另外，由于本裝置中的監(jiān)測件為超聲波傳感器，因此能夠快速且準確地對攤鋪路面的高度進行測量，并且由于超聲波信號受溫度和風等環(huán)境因素影響，因此采用第一測距探頭與第二測距探頭配合求值的方式是當前場景下的最為準確值。

25、其三、本裝置的數據可同步展示在施工現場和后方指揮室，展示更加靈活多樣，減少現場施工人員密度，提升施工現場安全性，并且數據可同步存儲在現場控制器內和云端服務器，便于存儲和后期追蹤溯源。

技術特征：

1.一種攤鋪路面段差調節(jié)裝置，包括：

2.根據權利要求1所述的攤鋪路面段差調節(jié)裝置，其特征在于，所述第一監(jiān)測件(131)與所述第二監(jiān)測件(132)均構造為超聲波傳感器。

3.根據權利要求2所述的攤鋪路面段差調節(jié)裝置，其特征在于，所述第一監(jiān)測件(131)與所述第二監(jiān)測件(132)均構造成u形結構，并且包括構造成板狀形式的主體(133)，以及設置在所述主體(133)的下端面上的至少五個第一測距探頭(134)。

4.根據權利要求3所述的攤鋪路面段差調節(jié)裝置，其特征在于，所述第一監(jiān)測件(131)與所述第二監(jiān)測件(132)均包括設置在所述主體(133)的兩側的第一安裝板(135)與第二安裝板(136)，其中，在所述第一安裝板(135)上設有用于測定超聲波飛行速度的第二測距探頭(137)。

5.根據權利要求4所述的攤鋪路面段差調節(jié)裝置，其特征在于，所述攤鋪路面段差調節(jié)裝置包括用于固定所述第一監(jiān)測件(131)與所述第二監(jiān)測件(132)的支撐機構，所述支撐機構包括：

6.根據權利要求5所述的攤鋪路面段差調節(jié)裝置，其特征在于，在所述熨平主體(110)上設有與攤鋪路面接觸的第二熨平板(111)。

7.根據權利要求6所述的攤鋪路面段差調節(jié)裝置，其特征在于，在所述第一監(jiān)測件(131)與所述第二監(jiān)測件(132)處于初始差值時所述第二熨平板與所述第一熨平板(121)的高度一致。

8.根據權利要求7所述的攤鋪路面段差調節(jié)裝置，其特征在于，所述調節(jié)機構包括與所述第一熨平板(121)連接的調節(jié)螺桿(151)、與所述調節(jié)螺桿(151)間隔布置的驅動馬達(152)，以及套設在所述調節(jié)螺桿(151)與所述驅動馬達(152)外的傳送帶(153)。

9.一種攤鋪機，包括根據權利要求1到8中任一項所述的攤鋪路面段差調節(jié)裝置，以及設置在所述熨平主體(110)遠離所述第一伸縮主體(120)的一側的第二伸縮主體。

10.一種調節(jié)方法，其利用了根據權利要求9所述的攤鋪機，包括如下步驟：

技術總結
本發(fā)明提供了一種攤鋪路面段差調節(jié)裝置，包括熨平主體，設置在所述熨平主體的側端的第一伸縮主體，在所述第一伸縮主體上設有與攤鋪路面接觸的第一熨平板；監(jiān)測機構，所述監(jiān)測機構包括設置在所述熨平主體上的第一監(jiān)測件、設置在所述第一伸縮主體上的第二監(jiān)測件，以及記錄所述第一監(jiān)測件與所述第二監(jiān)測件的初始差值的控制器，以及設置在所述熨平主體上并與所述第一熨平板連接的調節(jié)機構，其中，在所述第一監(jiān)測件與所述第二監(jiān)測件的差值發(fā)生變化時，所述控制器能夠通過所述調節(jié)機構以改變所述第一熨平板的位置，從而消除所述熨平主體與所述第一伸縮主體所形成攤鋪路面的高度差。

技術研發(fā)人員：崔寶輝,周彤,崔恩,李?？?冷冰,付小波
受保護的技術使用者：北京天順長城液壓科技有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/6