本發(fā)明涉及公路養(yǎng)護(hù)，具體為一種公路養(yǎng)護(hù)清掃設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、公路建成通車后，因承受車輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風(fēng)沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風(fēng)化，以及人為的破壞和修建時遺留的某些缺陷，公路使用質(zhì)量會逐漸降低，因此需要對公路進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)與清掃。

2、在現(xiàn)有公路養(yǎng)護(hù)清掃設(shè)備使用過程當(dāng)中，通常通過車輛攜帶著清掃結(jié)構(gòu)對路面進(jìn)行清掃，在清掃過程當(dāng)中，毛刷的轉(zhuǎn)動難免帶動路面上的石子向一側(cè)甩動，容易對路邊的設(shè)施與行人造成損傷，因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種公路養(yǎng)護(hù)清掃設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種公路養(yǎng)護(hù)清掃設(shè)備，解決了在清掃過程當(dāng)中，毛刷的轉(zhuǎn)動難免帶動路面上的石子向一側(cè)甩動，容易對路邊的設(shè)施與行人造成損傷的問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種公路養(yǎng)護(hù)清掃設(shè)備，包括車身，所述車身前端面設(shè)有連接結(jié)構(gòu)，所述連接結(jié)構(gòu)前端設(shè)有外殼，在使用時，通過車身在道路上移動，再控制連接結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)外殼上下移動，所述外殼后端面中心處設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)后端設(shè)有儲存結(jié)構(gòu)，所述儲存結(jié)構(gòu)前端面中心處固定連接有滑塊，所述儲存結(jié)構(gòu)通過滑塊與調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，所述儲存結(jié)構(gòu)前端面中心靠下處設(shè)有導(dǎo)料結(jié)構(gòu)，所述外殼內(nèi)部中心處設(shè)有清掃結(jié)構(gòu)，所述外殼上端面中心靠后處設(shè)有吸塵結(jié)構(gòu)，所述外殼下端面靠邊緣處設(shè)有防護(hù)結(jié)構(gòu)。

5、優(yōu)選的，所述儲存結(jié)構(gòu)包括第一儲存箱、隔板、儲存盒、第一吸風(fēng)泵與多個吸風(fēng)管，所述隔板設(shè)置在第一儲存箱內(nèi)部靠下處，所述儲存盒設(shè)置在第一儲存箱一側(cè)壁靠后處，所述第一吸風(fēng)泵設(shè)置在第一儲存箱上端面上，多個所述吸風(fēng)管橫向排列設(shè)置在儲存盒前端，多個所述吸風(fēng)管下端均貫穿隔板上端面通至隔板下端，啟動第一吸風(fēng)泵，使第一儲存箱與儲存盒內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，進(jìn)入第一儲存箱內(nèi)部的垃圾經(jīng)過多個吸風(fēng)管進(jìn)入儲存盒內(nèi)部，對垃圾進(jìn)行收集。

6、優(yōu)選的，所述吸塵結(jié)構(gòu)包括第二儲存箱、煙塵盒、第二吸風(fēng)泵、兩個連通管、兩個通孔與濾網(wǎng)，所述第二儲存箱設(shè)置在外殼上端面中心靠后處，所述煙塵盒設(shè)置在第二儲存箱一側(cè)壁上，兩個所述通孔分別設(shè)置在兩個煙塵盒下端面中心靠兩側(cè)處，所述濾網(wǎng)設(shè)置在第二儲存箱前端面中心處，所述第二吸風(fēng)泵設(shè)置在第二儲存箱前端，兩個所述通孔下端第二儲存箱下內(nèi)壁上均設(shè)有連通管，兩個所述連通管下端分別依次貫穿第二儲存箱下內(nèi)壁與外殼上端面通至外殼內(nèi)部。

7、優(yōu)選的，兩個所述連通管端部設(shè)有集塵管，所述集塵管設(shè)置在外殼內(nèi)側(cè)壁靠下處，所述集塵管靠內(nèi)側(cè)側(cè)壁靠下處橫向排列設(shè)有多個通道，啟動第二吸風(fēng)泵，第二吸風(fēng)泵將煙塵盒內(nèi)部空氣抽出，通過多個通道將清掃結(jié)構(gòu)揚(yáng)起的灰塵進(jìn)行吸附，通過兩個連通管進(jìn)入煙塵盒內(nèi)部，再通過濾網(wǎng)進(jìn)行阻攔，掉落在煙塵盒內(nèi)部，防止灰塵四起。

8、優(yōu)選的，所述防護(hù)結(jié)構(gòu)包括第一毛刷、多個第二毛刷、多個連接塊、多個凹槽、多個延伸板與多個彈簧，所述第一毛刷設(shè)置在外殼下端面兩側(cè)處與靠后處，多個所述延伸板橫向排列設(shè)置在外殼下端面中心靠前處，多個所述彈簧分別設(shè)置在多個延伸板下端面中心處，多個所述連接塊橫向排列轉(zhuǎn)動連接在外殼下端面中心靠前處，多個所述第二毛刷分別設(shè)置在多個連接塊下端面上，多個所述凹槽分別設(shè)置在多個連接塊上端面中心靠后處，多個所述彈簧另一端分別固定連接在多個凹槽下內(nèi)壁上，通過多個彈簧推動多個連接塊向下移動，經(jīng)過凹凸不平的位置時，第二毛刷擠壓彈簧，再通過第一毛刷與多個第二毛刷對清掃結(jié)構(gòu)甩出的石子等異物減緩沖勢與阻攔，防止石子與異物損傷路邊設(shè)施與行人，增加使用的安全性。

9、優(yōu)選的，所述導(dǎo)料結(jié)構(gòu)包括進(jìn)料管與多個滾珠，多個所述滾珠橫向排列設(shè)置在進(jìn)料管下端面中心處，啟動清掃結(jié)構(gòu)將地面上的灰塵與垃圾清掃至進(jìn)料管內(nèi)部，多個滾珠對進(jìn)料管進(jìn)行支撐之后在地面上滾動，減少進(jìn)料管與地面的摩擦，進(jìn)料管貼近地面，再通過控制電機(jī)轉(zhuǎn)動，帶動滑塊沿著滑槽進(jìn)行上下移動，從而帶動第一儲存箱上下移動，使進(jìn)料管端部上下移動，方便調(diào)節(jié)進(jìn)料管的位置，也能防止凹凸不平的路面損傷進(jìn)料管，增加使用的安全性。

10、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括電機(jī)、滑槽與絲桿，所述滑槽開設(shè)在外殼后端面中心處，所述電機(jī)設(shè)置在滑槽上內(nèi)壁上，所述絲桿設(shè)置在電機(jī)輸出端上，所述絲桿另一端貫穿滑塊上端面通至滑塊下端，且端部轉(zhuǎn)動連接在滑槽下內(nèi)壁上，所述絲桿與滑塊之間螺紋連接。

11、工作原理：在使用時，通過車身1在道路上移動，再控制連接結(jié)構(gòu)2調(diào)節(jié)外殼5上下移動，將多個第一毛刷601與第二毛刷602貼在地面上，啟動清掃結(jié)構(gòu)7將地面上的灰塵與垃圾清掃至進(jìn)料管801內(nèi)部，多個滾珠802對進(jìn)料管801進(jìn)行支撐之后在地面上滾動，減少進(jìn)料管801與地面的摩擦，進(jìn)料管801貼近地面，垃圾經(jīng)過進(jìn)料管801進(jìn)入第一儲存箱301，啟動第一吸風(fēng)泵304，使第一儲存箱301與儲存盒303內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，進(jìn)入第一儲存箱301內(nèi)部的垃圾經(jīng)過多個吸風(fēng)管305進(jìn)入儲存盒303內(nèi)部，對垃圾進(jìn)行收集，再啟動第二吸風(fēng)泵403，第二吸風(fēng)泵403將煙塵盒402內(nèi)部空氣抽出，通過多個通道408將清掃結(jié)構(gòu)7揚(yáng)起的灰塵進(jìn)行吸附，通過兩個連通管404進(jìn)入煙塵盒402內(nèi)部，再通過濾網(wǎng)407進(jìn)行阻攔，掉落在煙塵盒402內(nèi)部，防止灰塵四起。

12、再通過第一毛刷601與多個第二毛刷602對清掃結(jié)構(gòu)7甩出的石子等異物減緩沖勢與阻攔，防止石子與異物損傷路邊設(shè)施與行人，增加使用的安全性，再通過多個彈簧606推動多個連接塊603向下移動，經(jīng)過凹凸不平的位置時，第二毛刷602擠壓彈簧606，再通過控制電機(jī)901轉(zhuǎn)動，帶動滑塊904沿著滑槽902進(jìn)行上下移動，從而帶動第一儲存箱301上下移動，使進(jìn)料管801端部上下移動，方便調(diào)節(jié)進(jìn)料管801的位置，也能防止凹凸不平的路面損傷進(jìn)料管801，增加使用的安全性。

13、(三)有益效果

14、本發(fā)明提供了一種公路養(yǎng)護(hù)清掃設(shè)備。具備以下有益效果：

15、1、本發(fā)明中，將多個第一毛刷與第二毛刷貼在地面上，通過第一毛刷與多個第二毛刷對清掃結(jié)構(gòu)甩出的石子等異物減緩沖勢與阻攔，防止石子與異物損傷路邊設(shè)施與行人，增加使用的安全性。

16、2、本發(fā)明中，啟動清掃結(jié)構(gòu)將地面上的灰塵與垃圾清掃至進(jìn)料管內(nèi)部，進(jìn)料管貼近地面，多個滾珠對進(jìn)料管進(jìn)行支撐之后在地面上滾動，減少進(jìn)料管與地面的摩擦，提高進(jìn)料管的使用壽命。

17、3、本發(fā)明中，經(jīng)過凹凸不平的位置時，第二毛刷擠壓彈簧，再通過控制電機(jī)轉(zhuǎn)動，帶動滑塊沿著滑槽進(jìn)行上下移動，從而帶動第一儲存箱上下移動，使進(jìn)料管端部上下移動，方便調(diào)節(jié)進(jìn)料管的位置，也能防止凹凸不平的路面損傷進(jìn)料管，增加使用的安全性。

18、4、本發(fā)明中，啟動第二吸風(fēng)泵，第二吸風(fēng)泵將煙塵盒內(nèi)部空氣抽出，通過多個通道將清掃結(jié)構(gòu)揚(yáng)起的灰塵進(jìn)行吸附，通過兩個連通管進(jìn)入煙塵盒內(nèi)部，再通過濾網(wǎng)進(jìn)行阻攔，掉落在煙塵盒內(nèi)部，防止灰塵四起。

技術(shù)特征：

1.一種公路養(yǎng)護(hù)清掃設(shè)備，包括車身(1)，其特征在于：所述車身(1)前端面設(shè)有連接結(jié)構(gòu)(2)，所述連接結(jié)構(gòu)(2)前端設(shè)有外殼(5)，所述外殼(5)后端面中心處設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(9)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(9)后端設(shè)有儲存結(jié)構(gòu)(3)，所述儲存結(jié)構(gòu)(3)前端面中心處固定連接有滑塊(904)，所述儲存結(jié)構(gòu)(3)通過滑塊(904)與調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(9)進(jìn)行連接，所述儲存結(jié)構(gòu)(3)前端面中心靠下處設(shè)有導(dǎo)料結(jié)構(gòu)(8)，所述外殼(5)內(nèi)部中心處設(shè)有清掃結(jié)構(gòu)(7)，所述外殼(5)上端面中心靠后處設(shè)有吸塵結(jié)構(gòu)(4)，所述外殼(5)下端面靠邊緣處設(shè)有防護(hù)結(jié)構(gòu)(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路養(yǎng)護(hù)清掃設(shè)備，其特征在于：所述儲存結(jié)構(gòu)(3)包括第一儲存箱(301)、隔板(302)、儲存盒(303)、第一吸風(fēng)泵(304)與多個吸風(fēng)管(305)，所述隔板(302)設(shè)置在第一儲存箱(301)內(nèi)部靠下處，所述儲存盒(303)設(shè)置在第一儲存箱(301)一側(cè)壁靠后處，所述第一吸風(fēng)泵(304)設(shè)置在第一儲存箱(301)上端面上，多個所述吸風(fēng)管(305)橫向排列設(shè)置在儲存盒(303)前端，多個所述吸風(fēng)管(305)下端均貫穿隔板(302)上端面通至隔板(302)下端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路養(yǎng)護(hù)清掃設(shè)備，其特征在于：所述吸塵結(jié)構(gòu)(4)包括第二儲存箱(401)、煙塵盒(402)、第二吸風(fēng)泵(403)、兩個連通管(404)、兩個通孔(406)與濾網(wǎng)(407)，所述第二儲存箱(401)設(shè)置在外殼(5)上端面中心靠后處，所述煙塵盒(402)設(shè)置在第二儲存箱(401)一側(cè)壁上，兩個所述通孔(406)分別設(shè)置在兩個煙塵盒(402)下端面中心靠兩側(cè)處，所述濾網(wǎng)(407)設(shè)置在第二儲存箱(401)前端面中心處，所述第二吸風(fēng)泵(403)設(shè)置在第二儲存箱(401)前端，兩個所述通孔(406)下端第二儲存箱(401)下內(nèi)壁上均設(shè)有連通管(404)，兩個所述連通管(404)下端分別依次貫穿第二儲存箱(401)下內(nèi)壁與外殼(5)上端面通至外殼(5)內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路養(yǎng)護(hù)清掃設(shè)備，其特征在于：兩個所述連通管(404)端部設(shè)有集塵管(405)，所述集塵管(405)設(shè)置在外殼(5)內(nèi)側(cè)壁靠下處，所述集塵管(405)靠內(nèi)側(cè)側(cè)壁靠下處橫向排列設(shè)有多個通道(408)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路養(yǎng)護(hù)清掃設(shè)備，其特征在于：所述防護(hù)結(jié)構(gòu)(6)包括第一毛刷(601)、多個第二毛刷(602)、多個連接塊(603)、多個凹槽(604)、多個延伸板(605)與多個彈簧(606)，所述第一毛刷(601)設(shè)置在外殼(5)下端面兩側(cè)處與靠后處，多個所述延伸板(605)橫向排列設(shè)置在外殼(5)下端面中心靠前處，多個所述彈簧(606)分別設(shè)置在多個延伸板(605)下端面中心處，多個所述連接塊(603)橫向排列轉(zhuǎn)動連接在外殼(5)下端面中心靠前處，多個所述第二毛刷(602)分別設(shè)置在多個連接塊(603)下端面上，多個所述凹槽(604)分別設(shè)置在多個連接塊(603)上端面中心靠后處，多個所述彈簧(606)另一端分別固定連接在多個凹槽(604)下內(nèi)壁上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路養(yǎng)護(hù)清掃設(shè)備，其特征在于：所述導(dǎo)料結(jié)構(gòu)(8)包括進(jìn)料管(801)與多個滾珠(802)，多個所述滾珠(802)橫向排列設(shè)置在進(jìn)料管(801)下端面中心處。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路養(yǎng)護(hù)清掃設(shè)備，其特征在于：所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(9)包括電機(jī)(901)、滑槽(902)與絲桿(903)，所述滑槽(902)開設(shè)在外殼(5)后端面中心處，所述電機(jī)(901)設(shè)置在滑槽(902)上內(nèi)壁上，所述絲桿(903)設(shè)置在電機(jī)(901)輸出端上，所述絲桿(903)另一端貫穿滑塊(904)上端面通至滑塊(904)下端，且端部轉(zhuǎn)動連接在滑槽(902)下內(nèi)壁上，所述絲桿(903)與滑塊(904)之間螺紋連接。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種公路養(yǎng)護(hù)清掃設(shè)備，涉及公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。該公路養(yǎng)護(hù)清掃設(shè)備，包括車身，所述車身前端面設(shè)有連接結(jié)構(gòu)，所述連接結(jié)構(gòu)前端設(shè)有外殼，在使用時，通過車身在道路上移動，再控制連接結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)外殼上下移動，所述外殼后端面中心處設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)后端設(shè)有儲存結(jié)構(gòu)，所述儲存結(jié)構(gòu)前端面中心處固定連接有滑塊，所述儲存結(jié)構(gòu)通過滑塊與調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，所述儲存結(jié)構(gòu)前端面中心靠下處設(shè)有導(dǎo)料結(jié)構(gòu)，所述外殼內(nèi)部中心處設(shè)有清掃結(jié)構(gòu)。通過將多個第一毛刷與第二毛刷貼在地面上，通過第一毛刷與多個第二毛刷對清掃結(jié)構(gòu)甩出的石子等異物減緩沖勢與阻攔，防止石子與異物損傷路邊設(shè)施與行人，增加使用的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：李松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：李松
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6