本申請(qǐng)涉及橋梁，尤其涉及一種用于橋梁翼緣板的工作平臺(tái)。

背景技術(shù)：

1、橋梁翼緣板是橋梁的主要結(jié)構(gòu)部件之一，通常位于橋墩的兩側(cè)，起到支撐和承載橋面荷載的作用。在施工時(shí)，橋梁翼緣板底面的裝修以及預(yù)埋等輔助構(gòu)件的施工會(huì)隨之掛籃的移動(dòng)而全部完成。

2、隨著旅游業(yè)的發(fā)展，橋梁工程不僅僅承載著交通功能，更成為了一種文化傳承的重要載體。因此，許多橋梁在連續(xù)梁施工完成后，還需要進(jìn)行額外的噴涂、焊接等美化和加固工作，以提升其文化價(jià)值和美觀度。

3、但是，橋梁一般是橫跨河流、道路等復(fù)雜地形，導(dǎo)致后期的橋梁翼緣板施工困難，不容易到達(dá)橋梁翼緣板的施工位置，在施工過程中也不容易保證施工的安全性?；诖?，本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N用于橋梁翼緣板的工作平臺(tái)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N用于橋梁翼緣板的工作平臺(tái)，可以使施工人員方便地到達(dá)橋梁翼緣板的下方，對(duì)橋梁翼緣板的下方進(jìn)行施工，使用方便，安全可靠。而且，該工作平臺(tái)無需在橋梁翼緣板上設(shè)置固定部件或?qū)虿考?，降低施工成本?/p>

2、為解決上述技術(shù)問題，本申請(qǐng)采用以下的技術(shù)方案：

3、一種用于橋梁翼緣板的工作平臺(tái)，包括支撐架、豎直連接架和操作平臺(tái)，所述支撐架的第一側(cè)設(shè)有配重，所述支撐架放置于橋梁翼緣板上，所述豎直連接架設(shè)置于所述支撐架的第二側(cè)，所述豎直連接架設(shè)有豎直爬梯，所述操作平臺(tái)設(shè)置于所述豎直連接架的底端，所述操作平臺(tái)與所述支撐架位于所述豎直連接架的同一側(cè)，所述操作平臺(tái)的邊沿設(shè)有護(hù)欄。

4、在使用時(shí)，利用汽車吊或塔吊等設(shè)備吊起該工作平臺(tái)，使操作平臺(tái)位于橋梁翼緣板的下方，然后將支撐架放置到橋梁翼緣板上，整個(gè)工作平臺(tái)在配重的作用下可以牢固地放置在橋梁翼緣板上，施工人員可以通過豎直連接架上的豎直爬梯從橋梁翼緣板上攀爬到操作平臺(tái)上，從而對(duì)橋梁翼緣板的下方進(jìn)行施工。在一個(gè)位置施工完成后，可以再利用汽車吊或塔吊等設(shè)備改變?cè)摴ぷ髌脚_(tái)的位置，進(jìn)行下一次施工。

5、相比于現(xiàn)有技術(shù)，該用于橋梁翼緣板的工作平臺(tái)可以使施工人員方便地到達(dá)橋梁翼緣板的下方，對(duì)橋梁翼緣板的下方進(jìn)行施工，使用方便，安全可靠。而且，該工作平臺(tái)無需在橋梁翼緣板上設(shè)置固定部件或?qū)虿考?，降低施工成本?/p>

6、在本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，所述支撐架包括兩個(gè)上橫梁、四個(gè)立柱和四個(gè)下橫梁，兩個(gè)上橫梁并排設(shè)置，所述上橫梁的兩端均連接有所述立柱，四個(gè)所述立柱一一對(duì)應(yīng)連接于所述下橫梁上。

7、在本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，所述支撐架第一側(cè)的立柱的底部設(shè)有下縱梁，上部設(shè)有兩個(gè)上縱梁，兩個(gè)上縱梁之間設(shè)有限位梁；

8、所述配重包括容納筒和砂石，所述容納筒放置于所述下縱梁上且位于兩個(gè)所述限位梁之間，所述砂石裝在所述容納筒內(nèi)。

9、在本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，所述上橫梁上設(shè)有吊環(huán)。

10、在本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，所述上橫梁、所述立柱和所述下橫梁均由32a工字鋼制成。

11、在本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，所述豎直連接架包括兩個(gè)豎梁，兩個(gè)豎梁之間設(shè)有連接梁，所述豎直爬梯包括多個(gè)攀爬鋼筋，多個(gè)所述攀爬鋼筋沿豎直方向間隔設(shè)置于所述豎梁上。

12、在本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，相鄰兩個(gè)所述攀爬鋼筋之間的距離為300mm至400mm。

13、在本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，所述操作平臺(tái)包括兩個(gè)水平梁，兩個(gè)所述水平梁之間設(shè)有多個(gè)固定梁，所述固定梁上設(shè)有踏板。

14、在本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，所述踏板為扁豆形花紋板。

15、在本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，所述護(hù)欄包括多個(gè)立管和橫管，多個(gè)所述立管沿水平方向間隔設(shè)置于所述水平梁上，所述橫管設(shè)置于所述立管的頂端。

技術(shù)特征：

1.一種用于橋梁翼緣板的工作平臺(tái)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于橋梁翼緣板的工作平臺(tái)，其特征在于，所述支撐架包括兩個(gè)上橫梁、四個(gè)立柱和四個(gè)下橫梁，兩個(gè)上橫梁并排設(shè)置，所述上橫梁的兩端均連接有所述立柱，四個(gè)所述立柱一一對(duì)應(yīng)連接于所述下橫梁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于橋梁翼緣板的工作平臺(tái)，其特征在于，所述支撐架第一側(cè)的立柱的底部設(shè)有下縱梁，上部設(shè)有兩個(gè)上縱梁，兩個(gè)上縱梁之間設(shè)有限位梁；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于橋梁翼緣板的工作平臺(tái)，其特征在于，所述上橫梁上設(shè)有吊環(huán)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于橋梁翼緣板的工作平臺(tái)，其特征在于，所述上橫梁、所述立柱和所述下橫梁均由32a工字鋼制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于橋梁翼緣板的工作平臺(tái)，其特征在于，所述豎直連接架包括兩個(gè)豎梁，兩個(gè)豎梁之間設(shè)有連接梁，所述豎直爬梯包括多個(gè)攀爬鋼筋，多個(gè)所述攀爬鋼筋沿豎直方向間隔設(shè)置于所述豎梁上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于橋梁翼緣板的工作平臺(tái)，其特征在于，相鄰兩個(gè)所述攀爬鋼筋之間的距離為300mm至400mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的用于橋梁翼緣板的工作平臺(tái)，其特征在于，所述操作平臺(tái)包括兩個(gè)水平梁，兩個(gè)所述水平梁之間設(shè)有多個(gè)固定梁，所述固定梁上設(shè)有踏板。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于橋梁翼緣板的工作平臺(tái)，其特征在于，所述踏板為扁豆形花紋板。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于橋梁翼緣板的工作平臺(tái)，其特征在于，所述護(hù)欄包括多個(gè)立管和橫管，多個(gè)所述立管沿水平方向間隔設(shè)置于所述水平梁上，所述橫管設(shè)置于所述立管的頂端。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N用于橋梁翼緣板的工作平臺(tái)，包括支撐架、豎直連接架和操作平臺(tái)，所述支撐架的第一側(cè)設(shè)有配重，所述支撐架放置于橋梁翼緣板上，所述豎直連接架設(shè)置于所述支撐架的第二側(cè)，所述豎直連接架設(shè)有豎直爬梯，所述操作平臺(tái)設(shè)置于所述豎直連接架的底端，所述操作平臺(tái)與所述支撐架位于所述豎直連接架的同一側(cè)，所述操作平臺(tái)的邊沿設(shè)有護(hù)欄。本申請(qǐng)可以使施工人員方便地到達(dá)橋梁翼緣板的下方，對(duì)橋梁翼緣板的下方進(jìn)行施工，使用方便，安全可靠。而且，該工作平臺(tái)無需在橋梁翼緣板上設(shè)置固定部件或?qū)虿考?，降低施工成本?br/>
技術(shù)研發(fā)人員：杜小康,王震,張文東,甄世軍,李錦瑞,李龍花
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國建筑第四工程局有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30