本技術(shù)屬于通道踏板，具體涉及一種拼接式防滑活動通道踏板。

背景技術(shù)：

1、拼接式防滑活動通道踏板是一種用于臨時搭建通道的設(shè)備，通常用于在戶外或不平整地面上快速搭建通道，方便行人或車輛通行，該踏板使用拼接式設(shè)計，可以快速組裝和拆卸，方便運輸和存儲，該踏板采用防滑設(shè)計，能夠有效避免在潮濕、雨天等情況下出現(xiàn)滑倒現(xiàn)象，提高行人和車輛的安全性。此外，活動通道踏板還具有耐磨損、抗壓強度高等特點，可適應(yīng)多種復(fù)雜環(huán)境。

2、現(xiàn)有的拼接式活動通道踏板由于其的拼接安裝的方式大都是通過螺栓對兩個踏板進(jìn)行固定，所以在使用時其的安裝步驟往往篩分的繁瑣，且在踏板表面具有積水時，螺栓固定的效果和其的使用壽命都會受到一定的影響，從而影響踏板的使用安全和使用壽命，在對較重的物體進(jìn)行承載時，踏板自身難以對其進(jìn)行緩沖，從而容易損壞踏板。

3、因此，針對上述拼接式通道踏板，難以快速拆裝且其的排水能力較差，在對重物進(jìn)行承載時容易損壞的問題，開發(fā)一種拼接式防滑活動通道踏板，通過對拼接式通道踏板加裝多個凹槽式安裝結(jié)構(gòu)、多個排水結(jié)構(gòu)、條紋防滑結(jié)構(gòu)和彈力緩沖結(jié)構(gòu)，可以使多個踏板進(jìn)行前后左右的快速拼裝，并可以對踏板表面的積水進(jìn)行快速排出，以及在承載重物對重物進(jìn)行緩沖支撐，可以提升該踏板的防滑效果和承載的便捷性，從而可以提升該裝置的使用壽命和安裝效率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服拼接式通道踏板在使用時，難以快速組裝和拆卸，且其難以對承載物進(jìn)行一定緩沖的問題。

2、本實用新型的技術(shù)方案為：一種拼接式防滑活動通道踏板，包括有第一防滑組件、踏板組件、第二防滑組件，還包括有承載組件、前后安裝組件、左右安裝組件，第一防滑組件的上端設(shè)置有彈力緩沖的承載組件，承載組件的內(nèi)壁設(shè)置有條紋防滑的踏板組件，踏板組件的上端設(shè)置具有排水結(jié)構(gòu)的第二防滑組件，承載組件的左右兩端設(shè)置有凹槽式插拼結(jié)構(gòu)的左右安裝組件，承載組件的前后兩端設(shè)置有凹槽式插拼結(jié)構(gòu)的前后安裝組件。

3、優(yōu)選的，承載組件對踏板所承受的壓力進(jìn)行有效的緩沖并對其進(jìn)行保護(hù)進(jìn)而提升踏板的使用壽命，前后安裝組件可以使兩個踏板進(jìn)行前后緊密的貼合安裝，配合左右安裝組件可以使兩個踏板進(jìn)行左右緊密的貼合安裝，從而實現(xiàn)對兩個踏板進(jìn)行快速拆裝的需求，并提升踏板的拆裝的便捷程度。

4、作為優(yōu)選，承載組件包括有第一螺槽、第二槽體、彈力減震結(jié)構(gòu)，彈力減震結(jié)構(gòu)由承載框、吸盤、減震彈簧組成，承載框的下端四角邊緣處固接有吸盤，承載框的內(nèi)壁四角邊緣處固接有減震彈簧，承載框的下端內(nèi)壁貫穿開設(shè)有第二槽體，在使用時，承載組件通過減震彈簧配合為減震材料所制成的承載框，可以對主體承受的壓力進(jìn)行有效的緩沖，從而提升踏板的使用壽命，利用吸盤可以提升承載框的固定性能。

5、作為優(yōu)選，踏板組件包括有支撐臺、第二螺槽、主體、排水槽、第三槽體，承載框的上端四角邊緣處開設(shè)有第一螺槽，減震彈簧的上端固接有支撐臺，支撐臺的上端固接有主體，主體的上下兩端貫穿開設(shè)有均勻分布的排水槽，主體的上下兩端貫穿開設(shè)有第三槽體，支撐臺與承載框的內(nèi)壁相適配，主體的上下兩端的四角邊緣處貫穿開設(shè)有第二螺槽，在使用時，踏板組件通過多個排水槽配合第三槽體可以快速的將積水向下排出，避免積水堆積增加行人滑倒的可能性。

6、作為優(yōu)選，第二防滑組件包括有第二橡膠墊、第二通孔、第一螺栓、第六槽體，主體的上端固接有第二橡膠墊，第二橡膠墊的上下兩端的四角邊緣處貫穿開設(shè)有第二通孔，第二橡膠墊的上下兩端貫穿開設(shè)有第六槽體，第一螺栓穿過第二通孔和第二螺槽并螺紋安裝于第一螺槽的內(nèi)壁，在使用時，第二防滑組件通過第二橡膠墊配合第六槽體可以在增加踏板的防滑能力的同時提升踏板的排水能力。

7、作為優(yōu)選，第一防滑組件包括有第一橡膠墊、第一防滑紋、第一槽體、第一通孔，承載框的下端固接有第一橡膠墊，第一橡膠墊的上下兩端的四角邊緣處貫穿開設(shè)有第一通孔，第一橡膠墊的下端開設(shè)有第一防滑紋，第一橡膠墊的上下兩端貫穿開設(shè)有第一槽體，第一通孔的內(nèi)壁與吸盤的外壁相貼合，在使用時，第一防滑組件通過第一橡膠墊和第一防滑紋可以提升承載框底部的抓地能力。

8、作為優(yōu)選，前后安裝組件包括有第四槽體、第一安裝塊、凹槽式插拼結(jié)構(gòu)，凹槽式插拼結(jié)構(gòu)由第一凸塊、第一固定槽組成，承載框的前端開設(shè)有多組的第四槽體，第四槽體的上下兩端內(nèi)壁固接有第一凸塊，承載框的后端固接有多組第一安裝塊，第一安裝塊的上下兩端貫穿開設(shè)有第一固定槽，第一固定槽與第一凸塊相適配，第一安裝塊與第四槽體相適配，在使用時，前后安裝組件通過第一凸塊配合第一固定槽可以對第一安裝塊和第四槽體進(jìn)行緊密的貼合安裝，從而實現(xiàn)對兩個踏板進(jìn)行前后的快速拆裝的需求，并提升踏板的拆裝的便捷程度。

9、作為優(yōu)選，左右安裝組件包括有第五槽體、第二安裝塊、凹槽式插拼結(jié)構(gòu)，凹槽式插拼結(jié)構(gòu)由第二凸塊、第二固定槽組成，承載框的右端開設(shè)有多組第五槽體，第五槽體的上下兩端內(nèi)壁固接有第二凸塊，承載框的左端固接有多組第二安裝塊，第二安裝塊的上下兩端貫穿開設(shè)有第二固定槽，第二固定槽與第二凸塊相適配，第五槽體與第二安裝塊相適配，在使用時，左右安裝組件通過第二凸塊配合第二固定槽可以使第二安裝塊緊密的貼合安裝于第五槽體的內(nèi)壁，從而實現(xiàn)對兩個踏板進(jìn)行左右的快速拆裝的需求，并提升踏板的拆裝的便捷程度。

10、本實用新型的有益效果：

11、1、承載組件通過彈力緩沖結(jié)構(gòu)可以對踏板上的壓力進(jìn)行彈力緩沖，并對其進(jìn)行承載保護(hù)，從而可以提升踏板的使用壽命，并通過前后安裝組件配合左右安裝組件，利用前后、左右凹槽式固定安裝結(jié)構(gòu)可以使兩個踏板相互貼合并進(jìn)行前后左右的卡槽式穩(wěn)固安裝，即可實現(xiàn)對兩個踏板進(jìn)行快速拆裝的需求，并提升踏板的承載能力；

12、2、利用吸盤可以提升承載框的固定性能，從而防止承載框發(fā)生位移，影響踏板的使用；

13、3、通過多個排水槽配合第三槽體可以快速的將積水向下排出，避免積水堆積增加行人滑倒的可能性；

14、4、通過第二橡膠墊配合第六槽體可以在增加踏板的防滑能力的同時提升踏板的排水能力；

15、5、通過第一橡膠墊和第一防滑紋可以提升承載框底部的抓地能力。

技術(shù)特征：

1.一種拼接式防滑活動通道踏板，包括有第一防滑組件（1）、踏板組件（3）、第二防滑組件（6），其特征在于：還包括有承載組件（2）、前后安裝組件（4）、左右安裝組件（5），第一防滑組件（1）的上端設(shè)置有彈力緩沖的承載組件（2），承載組件（2）的內(nèi)壁設(shè)置有條紋防滑的踏板組件（3），踏板組件（3）的上端設(shè)置具有排水結(jié)構(gòu)的第二防滑組件（6），承載組件（2）的左右兩端設(shè)置有凹槽式插拼結(jié)構(gòu)的左右安裝組件（5），承載組件（2）的前后兩端設(shè)置有凹槽式插拼結(jié)構(gòu)的前后安裝組件（4）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拼接式防滑活動通道踏板，其特征在于：承載組件（2）包括有第一螺槽（203）、第二槽體（205）、彈力減震結(jié)構(gòu)，彈力減震結(jié)構(gòu)由承載框（201）、吸盤（202）、減震彈簧（204）組成，承載框（201）的下端四角邊緣處固接有吸盤（202），承載框（201）的內(nèi)壁四角邊緣處固接有減震彈簧（204），承載框（201）的下端內(nèi)壁貫穿開設(shè)有第二槽體（205）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拼接式防滑活動通道踏板，其特征在于：踏板組件（3）包括有支撐臺（301）、第二螺槽（302）、主體（303）、排水槽（304）、第三槽體（305），承載框（201）的上端四角邊緣處開設(shè)有第一螺槽（203），減震彈簧（204）的上端固接有支撐臺（301），支撐臺（301）的上端固接有主體（303），主體（303）的上下兩端貫穿開設(shè)有均勻分布的排水槽（304），主體（303）的上下兩端貫穿開設(shè)有第三槽體（305），支撐臺（301）與承載框（201）的內(nèi)壁相適配，主體（303）的上下兩端的四角邊緣處貫穿開設(shè)有第二螺槽（302）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種拼接式防滑活動通道踏板，其特征在于：第二防滑組件（6）包括有第二橡膠墊（601）、第二通孔（602）、第一螺栓（603）、第六槽體（604），主體（303）的上端固接有第二橡膠墊（601），第二橡膠墊（601）的上下兩端的四角邊緣處貫穿開設(shè)有第二通孔（602），第二橡膠墊（601）的上下兩端貫穿開設(shè)有第六槽體（604），第一螺栓（603）穿過第二通孔（602）和第二螺槽（302）并螺紋安裝于第一螺槽（203）的內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拼接式防滑活動通道踏板，其特征在于：第一防滑組件（1）包括有第一橡膠墊（101）、第一防滑紋（102）、第一槽體（103）、第一通孔（104），承載框（201）的下端固接有第一橡膠墊（101），第一橡膠墊（101）的上下兩端的四角邊緣處貫穿開設(shè)有第一通孔（104），第一橡膠墊（101）的下端開設(shè)有第一防滑紋（102），第一橡膠墊（101）的上下兩端貫穿開設(shè)有第一槽體（103），第一通孔（104）的內(nèi)壁與吸盤（202）的外壁相貼合。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拼接式防滑活動通道踏板，其特征在于：前后安裝組件（4）包括有第四槽體（401）、第一安裝塊（403）、凹槽式插拼結(jié)構(gòu)，凹槽式插拼結(jié)構(gòu)由第一凸塊（402）、第一固定槽（404）組成，承載框（201）的前端開設(shè)有多組的第四槽體（401），第四槽體（401）的上下兩端內(nèi)壁固接有第一凸塊（402），承載框（201）的后端固接有多組第一安裝塊（403），第一安裝塊（403）的上下兩端貫穿開設(shè)有第一固定槽（404），第一固定槽（404）與第一凸塊（402）相適配，第一安裝塊（403）與第四槽體（401）相適配。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拼接式防滑活動通道踏板，其特征在于：左右安裝組件（5）包括有第五槽體（501）、第二安裝塊（503）、凹槽式插拼結(jié)構(gòu)，凹槽式插拼結(jié)構(gòu)由第二凸塊（502）、第二固定槽（504）組成，承載框（201）的右端開設(shè)有多組第五槽體（501），第五槽體（501）的上下兩端內(nèi)壁固接有第二凸塊（502），承載框（201）的左端固接有多組第二安裝塊（503），第二安裝塊（503）的上下兩端貫穿開設(shè)有第二固定槽（504），第二固定槽（504）與第二凸塊（502）相適配，第五槽體（501）與第二安裝塊（503）相適配。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及通道踏板技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種拼接式防滑活動通道踏板，技術(shù)問題：拼接式通道踏板在使用時，難以快速組裝和拆卸，且其難以對承載物進(jìn)行一定緩沖的問題；技術(shù)方案：一種拼接式防滑活動通道踏板包括有第一防滑組件、踏板組件、第二防滑組件、承載組件、前后安裝組件、左右安裝組件；本技術(shù)通過減震彈簧配合承載框，可以對主體承受的壓力進(jìn)行有效的緩沖，且通過多個凸塊配合多個固定槽和可以對多個安裝塊和槽體緊密貼合，并上下對兩個踏板進(jìn)行前后左右的快速拆裝的需求，從而可以并提升踏板的拆裝的便捷程度并提升其的使用壽命，解決了拼接式通道踏板在使用時，難以快速組裝和拆卸，且其難以對承載物進(jìn)行一定緩沖的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：羅洋,周小林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶道成鋼模制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240131
技術(shù)公布日：2025/1/2