本技術(shù)涉及灑水車，具體為一種噴灑范圍可調(diào)節(jié)的灑水車。

背景技術(shù)：

1、灑水車又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運(yùn)水車，灑水車適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè)，高空建筑沖洗，具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農(nóng)藥噴灑、護(hù)欄沖洗等功能，還具有運(yùn)水、排水，應(yīng)急消防等功能；

2、但進(jìn)行道路清潔時(shí)，工作人員將外界水源注入灑水車的水箱內(nèi)部，隨后工作人員開啟車輛到達(dá)合適的路段進(jìn)行灑水作業(yè)，以便實(shí)現(xiàn)對路面的清潔和降溫作業(yè)；

3、但傳統(tǒng)的灑水車在工作時(shí)，由于路段的寬度不同，灑水車為了完成噴灑作業(yè)，在進(jìn)行噴灑作業(yè)時(shí)，容易將水噴向其他位置，或需要對同一路段進(jìn)行反復(fù)噴灑才可完成作業(yè)，使得水資源浪費(fèi)嚴(yán)重，或延長了作業(yè)時(shí)間，降低了工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種噴灑范圍可調(diào)節(jié)的灑水車，解決了目前的灑水車噴灑范圍調(diào)節(jié)較為不便的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種噴灑范圍可調(diào)節(jié)的灑水車，包括車體，所述車體的車廂安裝有水箱，所述水箱的內(nèi)壁底部固定連接有水泵，所述水泵的輸出端連通有與水箱內(nèi)壁貫穿的水管，所述水管的末端連通有第一噴管，所述第一噴管的內(nèi)壁連通有第一噴頭，所述第一噴管的一側(cè)通過密封軸承轉(zhuǎn)動(dòng)有第二噴管，所述第二噴管的底部連通有第二噴頭，所述第二噴管的內(nèi)壁固定連接有第一孔板，所述第一孔板的外壁貼合有與第一噴管內(nèi)壁相固接的第二孔板，所述第二噴管的末端固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪的外壁嚙合連接有第二齒輪，所述第二齒輪的外壁固定連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的外壁通過基座與車體的外壁相固接，所述水箱的頂部連通有進(jìn)水口，所述進(jìn)水口的頂部安裝有蓋體。

3、優(yōu)選的，所述第一孔板的外壁和第二孔板的外壁相契合。

4、優(yōu)選的，所述水箱的內(nèi)壁底部呈斜形。

5、優(yōu)選的，所述水箱的內(nèi)壁頂部固定連接有豎板，所述豎板的頂部連通有進(jìn)水管，所述進(jìn)水管的外壁貫穿水箱的內(nèi)壁，所述豎板的兩側(cè)均連通有高壓噴頭。

6、優(yōu)選的，所述高壓噴頭等距設(shè)置。

7、有益效果

8、本實(shí)用新型提供了一種噴灑范圍可調(diào)節(jié)的灑水車。具備以下有益效果：該噴灑范圍可調(diào)節(jié)的灑水車通過水泵、第一噴管、第二噴管、第一噴頭、第二噴頭、伺服電機(jī)、第一齒輪和第二齒輪的配合，工作人員可以根據(jù)噴灑路段的寬帶自由的調(diào)節(jié)噴灑范圍，可以有效避免由于噴灑路段過窄導(dǎo)致水資源浪費(fèi)和當(dāng)路段較寬時(shí)，需要反復(fù)進(jìn)行噴灑作業(yè)，工作時(shí)間較長的問題，可以使得灑水車可以更加高效的完成作業(yè)；

9、通過豎板、水管和高壓噴頭的配合，可以有效緩解灑水車在行進(jìn)時(shí)水箱內(nèi)部水源內(nèi)晃幅度較大的問題，并且通過水管和高壓噴頭的配合，可以在外部對水箱內(nèi)部進(jìn)行更加便利的清潔，給工作人員的使用帶來了方便。

技術(shù)特征：

1.一種噴灑范圍可調(diào)節(jié)的灑水車，包括車體(1)，其特征在于：所述車體(1)的車廂安裝有水箱(3)，所述水箱(3)的內(nèi)壁底部固定連接有水泵(4)，所述水泵(4)的輸出端連通有與水箱(3)內(nèi)壁貫穿的水管(5)，所述水管(5)的末端連通有第一噴管(6)，所述第一噴管(6)的內(nèi)壁連通有第一噴頭(7)，所述第一噴管(6)的一側(cè)通過密封軸承轉(zhuǎn)動(dòng)有第二噴管(8)，所述第二噴管(8)的底部連通有第二噴頭(2)，所述第二噴管(8)的內(nèi)壁固定連接有第一孔板(15)，所述第一孔板(15)的外壁貼合有與第一噴管(6)內(nèi)壁相固接的第二孔板(16)，所述第二噴管(8)的末端固定連接有第一齒輪(18)，所述第一齒輪(18)的外壁嚙合連接有第二齒輪(17)，所述第二齒輪(17)的外壁固定連接有伺服電機(jī)(9)，所述伺服電機(jī)(9)的外壁通過基座與車體(1)的外壁相固接，所述水箱(3)的頂部連通有進(jìn)水口(10)，所述進(jìn)水口(10)的頂部安裝有蓋體(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴灑范圍可調(diào)節(jié)的灑水車，其特征在于：所述第一孔板(15)的外壁和第二孔板(16)的外壁相契合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴灑范圍可調(diào)節(jié)的灑水車，其特征在于：所述水箱(3)的內(nèi)壁底部呈斜形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴灑范圍可調(diào)節(jié)的灑水車，其特征在于：所述水箱(3)的內(nèi)壁頂部固定連接有豎板(13)，所述豎板(13)的頂部連通有進(jìn)水管(12)，所述進(jìn)水管(12)的外壁貫穿水箱(3)的內(nèi)壁，所述豎板(13)的兩側(cè)均連通有高壓噴頭(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種噴灑范圍可調(diào)節(jié)的灑水車，其特征在于：所述高壓噴頭(14)等距設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種噴灑范圍可調(diào)節(jié)的灑水車，包括車體，所述車體的車廂安裝有水箱，所述水箱的內(nèi)壁底部固定連接有水泵，所述水泵的輸出端連通有與水箱內(nèi)壁貫穿的水管，所述水管的末端連通有第一噴管，所述第一噴管的內(nèi)壁連通有第一噴頭，所述第一噴管的一側(cè)通過密封軸承轉(zhuǎn)動(dòng)有第二噴管。本技術(shù)涉及灑水車技術(shù)領(lǐng)域，該噴灑范圍可調(diào)節(jié)的灑水車通過水泵、第一噴管、第二噴管、伺服電機(jī)、第一齒輪和第二齒輪的配合，工作人員可以根據(jù)噴灑路段的寬帶自由的調(diào)節(jié)噴灑范圍，可以有效避免由于噴灑路段過窄導(dǎo)致水資源浪費(fèi)和當(dāng)路段較寬時(shí)，需要反復(fù)進(jìn)行噴灑作業(yè)，工作時(shí)間較長的問題，可以使得灑水車可以更加高效的完成作業(yè)。

技術(shù)研發(fā)人員：楊中華,杜玉潭,李蘭,楊賀然
受保護(hù)的技術(shù)使用者：沈陽佳德華機(jī)械設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240222
技術(shù)公布日：2025/1/6