本技術(shù)涉及防護(hù)欄,具體是一種智能引導(dǎo)可控三色光源多功能路障。
背景技術(shù):
1、防護(hù)欄是一種隔離裝置,多采用金屬制成,達(dá)到隔離路況的效果,從而維護(hù)人身安全,市政道路進(jìn)行檢修和維護(hù)過(guò)程中,需要外檢修路段外側(cè)放置防護(hù)欄,避免行人和車輛誤入至檢修路段內(nèi)。
2、現(xiàn)有技術(shù)中安全防護(hù)欄的結(jié)構(gòu)通常為固定的,在防護(hù)欄架設(shè)過(guò)程中,防護(hù)欄通常只能對(duì)路段進(jìn)行筆直的防護(hù),在對(duì)不規(guī)則路段進(jìn)行維護(hù)時(shí),不能貼合待檢修路段的邊緣設(shè)置,易出現(xiàn)隔離范圍大于或小于檢修路段的現(xiàn)象,而且,由于防護(hù)欄結(jié)構(gòu)固定,其本身會(huì)占據(jù)較大的空間,因此在搬運(yùn)和運(yùn)輸方面也存在一定的不便,為此,需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的技術(shù)方案解決存在的技術(shù)問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能引導(dǎo)可控三色光源多功能路障,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
3、一種智能引導(dǎo)可控三色光源多功能路障,包括一對(duì)支撐單元以及安裝在兩個(gè)支撐單元之間的多個(gè)防護(hù)欄單元;所述支撐單元包括底座、固定安裝在底座上的矩形框以及等間距安裝在矩形框側(cè)面的多個(gè)安裝座,所述安裝座的數(shù)量與防護(hù)欄單元數(shù)量相同;所述防護(hù)欄單元包括鉸接連接的多個(gè)板體,兩側(cè)板體通過(guò)安裝銷鉸接安裝在安裝座上。
4、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述板體的一端開(kāi)設(shè)有缺槽,另一端設(shè)置有凸起,所述凸起轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在缺槽內(nèi),并通過(guò)定位銷以及固定螺帽進(jìn)行固定。
5、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述板體上還設(shè)置有多個(gè)三色燈條。
6、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述矩形框內(nèi)還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺桿,所述螺桿穿設(shè)至矩形框外的一端安裝有手輪,螺桿上還安裝有與其適配的螺帽,所述螺帽的兩側(cè)對(duì)稱鉸接安裝有支撐腿,所述支撐腿通過(guò)連桿與矩形框連接,其中,連桿的一端與支撐腿鉸接,另一端與矩形框鉸接。
7、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述連桿為伸縮式結(jié)構(gòu)。
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
9、本實(shí)用新型通過(guò)將防護(hù)欄單元設(shè)置為多個(gè)鉸接連接的板體,在對(duì)防護(hù)欄進(jìn)行布置時(shí),由于多個(gè)板體之間可相互轉(zhuǎn)動(dòng),因此防護(hù)欄單元可貼合待檢修道路的邊緣位置,避免出現(xiàn)隔離范圍大于或小于待檢修道路的現(xiàn)象發(fā)生,提高了防護(hù)欄的實(shí)用性,另外,防護(hù)欄單元通過(guò)安裝銷安裝在兩個(gè)支撐單元之間,在需要運(yùn)輸防護(hù)欄時(shí),可將防護(hù)欄單元從支撐單元上拆卸下來(lái),并將防護(hù)欄單元折疊在一起,大大減少了防護(hù)欄的體積,方便對(duì)其運(yùn)輸。
1.一種智能引導(dǎo)可控三色光源多功能路障,其特征在于,包括一對(duì)支撐單元(1)以及安裝在兩個(gè)支撐單元(1)之間的多個(gè)防護(hù)欄單元(2);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能引導(dǎo)可控三色光源多功能路障,其特征在于,所述板體(6)的一端開(kāi)設(shè)有缺槽(8),另一端設(shè)置有凸起(7),所述凸起(7)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在缺槽(8)內(nèi),并通過(guò)定位銷(9)以及固定螺帽(10)進(jìn)行固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能引導(dǎo)可控三色光源多功能路障,其特征在于,所述板體(6)上還設(shè)置有多個(gè)三色燈條(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能引導(dǎo)可控三色光源多功能路障,其特征在于,所述連桿(16)為伸縮式結(jié)構(gòu)。