本技術(shù)涉及瀝青路面攤鋪施工，具體為瀝青路面攤鋪施工掛線(xiàn)裝置。

背景技術(shù)：

1、瀝青路面，是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類(lèi)型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車(chē)和自然因素對(duì)路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級(jí)路面。瀝青路面的瀝青類(lèi)結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。

2、現(xiàn)有技術(shù)存在如下問(wèn)題：

3、現(xiàn)有的瀝青路面攤鋪施工掛線(xiàn)裝置大多數(shù)為簡(jiǎn)易式移動(dòng)架，需要工作人員手工纏繞，較長(zhǎng)的電線(xiàn)手工纏繞起來(lái)會(huì)比較麻煩，裝置使用起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)裝置纏繞的不夠工整，后期不好復(fù)原電線(xiàn)，針對(duì)上述問(wèn)題，發(fā)明人提出瀝青路面攤鋪施工掛線(xiàn)裝置用于解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有的瀝青路面攤鋪施工掛線(xiàn)裝置纏繞較長(zhǎng)的電線(xiàn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題；本實(shí)用新型的目的在于提供瀝青路面攤鋪施工掛線(xiàn)裝置。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：瀝青路面攤鋪施工掛線(xiàn)裝置，包括輸送架，輸送架的一端設(shè)有第一支撐板，輸送架的另一端設(shè)有第二支撐板，第二支撐板的側(cè)壁固定連接有第一伺服電機(jī)，第一支撐板與第二支撐板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有纏繞軸，第一支撐板的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與滑動(dòng)槽相連通的延伸槽，輸送架的下端面開(kāi)設(shè)有限位槽，輸送架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿，螺紋桿的外表面通過(guò)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)塊，移動(dòng)塊的下端面固定連接有連接塊，且連接塊位于限位槽的內(nèi)部，連接塊遠(yuǎn)離移動(dòng)塊的端面固定連接有限位環(huán)，輸送架下端面的兩側(cè)均固定連接有連接板，兩個(gè)連接板相互靠近的端面均固定連接有支撐架，輸送架的側(cè)壁固定連接有第二伺服電機(jī)，且第二伺服電機(jī)位于延伸槽的內(nèi)部；

3、先將電線(xiàn)的一端穿過(guò)連接塊上的限位環(huán)，之后將電線(xiàn)纏繞到纏繞軸上，同時(shí)啟動(dòng)第一伺服電機(jī)和第二伺服電機(jī)，第一伺服電機(jī)工作帶動(dòng)輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)纏繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，第二伺服電機(jī)工作帶動(dòng)輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)移動(dòng)塊往復(fù)移動(dòng)，移動(dòng)塊移動(dòng)同時(shí)帶動(dòng)連接塊和限位環(huán)移動(dòng)，纏繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，電線(xiàn)纏繞到纏繞軸上，當(dāng)電線(xiàn)纏繞時(shí)，限位環(huán)往復(fù)移動(dòng)帶動(dòng)電線(xiàn)均勻鋪設(shè)在纏繞軸上，電線(xiàn)纏繞的厚度不斷變厚時(shí)，電線(xiàn)會(huì)推動(dòng)輸送架下端面的連接板和支撐架，連接板和支撐架起到分隔的作用，防止電線(xiàn)與限位環(huán)相接觸，限位環(huán)無(wú)法移動(dòng)，當(dāng)輸送架在滑動(dòng)槽的內(nèi)部滑動(dòng)時(shí)，支撐彈簧收縮，直到電線(xiàn)纏繞結(jié)束，關(guān)閉第一伺服電機(jī)和第二伺服電機(jī)即可。

4、優(yōu)選地，第一支撐板和第二支撐板的上端面均固定連接有密封板，第一支撐板與第二支撐板相互靠近端面的上方開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，輸送架上端面的兩側(cè)固定連接有支撐彈簧，且支撐彈簧位于滑動(dòng)槽的內(nèi)部，輸送架的兩端位于滑動(dòng)槽的內(nèi)部，支撐彈簧的上端與密封板固定連接。

5、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，支撐彈簧起到很好的支撐作用，防止輸送架松動(dòng)，提升裝置的穩(wěn)定性

6、優(yōu)選地，第一支撐板和第二支撐板的下端面均固定連接有一對(duì)萬(wàn)向輪，移動(dòng)塊的外壁與輸送架的內(nèi)壁相互貼合。

7、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，萬(wàn)向輪的設(shè)置方便裝置移動(dòng)，可以更快速的纏繞電線(xiàn)。

8、優(yōu)選地，第一伺服電機(jī)的輸出端貫穿第二支撐板并與纏繞軸固定連接，第二伺服電機(jī)的輸出端延伸入輸送架的內(nèi)部并與螺紋桿固定連接。

9、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，起到很好的傳動(dòng)作用。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：

11、1、通過(guò)在第一支撐板和第二支撐板之間安裝纏繞軸，第一伺服電機(jī)工作帶動(dòng)纏繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，先將電線(xiàn)纏繞到纏繞軸，之后第一伺服電機(jī)工作，第一伺服電機(jī)工作帶動(dòng)纏繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，纏繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)將電線(xiàn)纏繞到纏繞軸上，從而起到收納掛線(xiàn)的作用，同時(shí)輸送架的設(shè)置起到很好的限位的作用，防止裝置的不工作的情況下，電線(xiàn)松散開(kāi)，大大提升了裝置的使用效果；

12、2、通過(guò)在輸送架的內(nèi)部安裝螺紋桿和移動(dòng)塊，第二伺服電機(jī)工作帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)移動(dòng)塊往復(fù)移動(dòng)，移動(dòng)塊移動(dòng)同時(shí)帶動(dòng)連接塊和限位環(huán)移動(dòng)，將電線(xiàn)穿過(guò)限位環(huán)，當(dāng)電線(xiàn)纏繞時(shí)，限位環(huán)往復(fù)移動(dòng)帶動(dòng)電線(xiàn)均勻鋪設(shè)在纏繞軸上，防止后期不好整理電線(xiàn)，輸送架的下端面的兩側(cè)固定連接有連接板和支撐架，連接板和支撐架起到分隔的作用，防止電線(xiàn)與限位環(huán)相接觸，限位環(huán)無(wú)法移動(dòng)，大大提升了裝置的完善性。

技術(shù)特征：

1.瀝青路面攤鋪施工掛線(xiàn)裝置，包括輸送架(1)，其特征在于：所述輸送架(1)的一端設(shè)有第一支撐板(2)，所述輸送架(1)的另一端設(shè)有第二支撐板(3)，所述第二支撐板(3)的側(cè)壁固定連接有第一伺服電機(jī)(6)，所述第一支撐板(2)與第二支撐板(3)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有纏繞軸(7)，所述第一支撐板(2)的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與滑動(dòng)槽(5)相連通的延伸槽(9)，所述輸送架(1)的下端面開(kāi)設(shè)有限位槽(11)，所述輸送架(1)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿(12)，所述螺紋桿(12)的外表面通過(guò)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)塊(13)，所述移動(dòng)塊(13)的下端面固定連接有連接塊(14)，且連接塊(14)位于限位槽(11)的內(nèi)部，所述連接塊(14)遠(yuǎn)離移動(dòng)塊(13)的端面固定連接有限位環(huán)(15)，所述輸送架(1)下端面的兩側(cè)均固定連接有連接板(16)，兩個(gè)所述連接板(16)相互靠近的端面均固定連接有支撐架(17)，所述輸送架(1)的側(cè)壁固定連接有第二伺服電機(jī)(18)，且第二伺服電機(jī)(18)位于延伸槽(9)的內(nèi)部。

2.如權(quán)利要求1所述的瀝青路面攤鋪施工掛線(xiàn)裝置，其特征在于，所述第一支撐板(2)和第二支撐板(3)的上端面均固定連接有密封板(4)，所述第一支撐板(2)與第二支撐板(3)相互靠近端面的上方開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽(5)。

3.如權(quán)利要求2所述的瀝青路面攤鋪施工掛線(xiàn)裝置，其特征在于，所述輸送架(1)的兩端位于滑動(dòng)槽(5)的內(nèi)部。

4.如權(quán)利要求1所述的瀝青路面攤鋪施工掛線(xiàn)裝置，其特征在于，所述第一支撐板(2)和第二支撐板(3)的下端面均固定連接有一對(duì)萬(wàn)向輪(8)。

5.如權(quán)利要求2所述的瀝青路面攤鋪施工掛線(xiàn)裝置，其特征在于，所述輸送架(1)上端面的兩側(cè)固定連接有支撐彈簧(10)，且支撐彈簧(10)位于滑動(dòng)槽(5)的內(nèi)部。

6.如權(quán)利要求5所述的瀝青路面攤鋪施工掛線(xiàn)裝置，其特征在于，所述支撐彈簧(10)的上端與密封板(4)固定連接。

7.如權(quán)利要求1所述的瀝青路面攤鋪施工掛線(xiàn)裝置，其特征在于，所述移動(dòng)塊(13)的外壁與輸送架(1)的內(nèi)壁相互貼合。

8.如權(quán)利要求1所述的瀝青路面攤鋪施工掛線(xiàn)裝置，其特征在于，所述第一伺服電機(jī)(6)的輸出端貫穿第二支撐板(3)并與纏繞軸(7)固定連接，所述第二伺服電機(jī)(18)的輸出端延伸入輸送架(1)的內(nèi)部并與螺紋桿(12)固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了瀝青路面攤鋪施工掛線(xiàn)裝置，涉及瀝青路面攤鋪施工技術(shù)領(lǐng)域；而本技術(shù)包括輸送架，輸送架的一端設(shè)有第一支撐板，輸送架的另一端設(shè)有第二支撐板，第二支撐板的側(cè)壁固定連接有第一伺服電機(jī)，第一支撐板與第二支撐板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有纏繞軸，第一支撐板的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與滑動(dòng)槽相連通的延伸槽，輸送架的下端面開(kāi)設(shè)有限位槽；第一伺服電機(jī)工作帶動(dòng)纏繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，先將電線(xiàn)纏繞到纏繞軸，之后第一伺服電機(jī)工作，第一伺服電機(jī)工作帶動(dòng)纏繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，纏繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)將電線(xiàn)纏繞到纏繞軸上，從而起到收納掛線(xiàn)的作用，同時(shí)輸送架的設(shè)置起到很好的限位的作用，防止裝置的不工作的情況下，電線(xiàn)松散開(kāi)，大大提升了裝置的使用效果。

技術(shù)研發(fā)人員：楊燕平,段瓊梅,包崇另
受保護(hù)的技術(shù)使用者：云南心力輕鋼房屋集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240411
技術(shù)公布日：2024/12/10