本技術(shù)涉及反恐路障，特別涉及一種反恐路障。

背景技術(shù)：

1、反恐路障是用來阻止可疑車輛和人員進(jìn)入特定區(qū)域的安全設(shè)施。它通常由鋼筋、混凝土等堅(jiān)固材料構(gòu)建，可以承受車輛的沖擊。反恐路障被廣泛用于重要場所如政府機(jī)構(gòu)、使領(lǐng)館、機(jī)場等處，以加強(qiáng)安全防護(hù)，在現(xiàn)有的反恐路障使用過程中至少有以下弊端：現(xiàn)有的可移動的反恐路障在使用過程中，往往都是直接放置在地面，當(dāng)遇到車輛時(shí)，路障容易發(fā)生位移，導(dǎo)致攔截效果不佳，影響使用，故此，我們推出一種反恐路障。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種反恐路障，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

3、一種反恐路障，包括配重板，所述配重板左端固定連接有路障本體，所述路障本體外表面固定連接有一號突刺，所述配重板上端活動連接有遮板，所述配重板右端固定連接有三個(gè)防翻支架，三個(gè)所述防翻支架內(nèi)均固定連接有若干個(gè)加固板。

4、優(yōu)選的，所述路障本體內(nèi)開有滑槽，所述滑槽內(nèi)穿插活動連接有活動路障，所述活動路障外表面固定連接有三號突刺。

5、優(yōu)選的，所述三號突刺與路障本體之間不接觸。

6、優(yōu)選的，所述遮板下端固定連接有三個(gè)連接塊，三個(gè)所述連接塊共同穿插固定連接有圓桿，所述遮板為“l(fā)”形結(jié)構(gòu)。

7、優(yōu)選的，所述配重板上端開有三個(gè)槽口，所述配重板左端上部固定連接有二號突刺，三個(gè)所述槽口內(nèi)共同開有連接孔。

8、優(yōu)選的，所述圓桿與連接孔穿插活動連接。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

10、1、通過設(shè)置配重板，將路障本體固定在配重板左端，且配重板右端設(shè)置有三個(gè)防翻支架，在三個(gè)防翻支架的作用下，可以對配重板和路障本體進(jìn)行支撐，提高路障本體的穩(wěn)定性，避免路障本體發(fā)生位移，且配重板上設(shè)置的二號突刺，可以避免人員翻越，通過在路障本體內(nèi)設(shè)置活動路障，可以延長攔截范圍，提高攔截效率；

11、2、通過設(shè)置遮板，由于遮板可在配重板上進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，當(dāng)配重板不使用時(shí)，可以通過遮板對二號突刺和路障本體進(jìn)行遮擋，從而避免二號突刺和路障本體對人員造成誤傷。

技術(shù)特征：

1.一種反恐路障，包括配重板(1)，其特征在于：所述配重板(1)左端固定連接有路障本體(6)，所述路障本體(6)外表面固定連接有一號突刺(5)，所述配重板(1)上端活動連接有遮板(4)，所述配重板(1)右端固定連接有三個(gè)防翻支架(2)，三個(gè)所述防翻支架(2)內(nèi)均固定連接有若干個(gè)加固板(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反恐路障，其特征在于：所述路障本體(6)內(nèi)開有滑槽(61)，所述滑槽(61)內(nèi)穿插活動連接有活動路障(62)，所述活動路障(62)外表面固定連接有三號突刺(63)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種反恐路障，其特征在于：所述三號突刺(63)與路障本體(6)之間不接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反恐路障，其特征在于：所述遮板(4)下端固定連接有三個(gè)連接塊(41)，三個(gè)所述連接塊(41)共同穿插固定連接有圓桿(42)，所述遮板(4)為“l(fā)”形結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種反恐路障，其特征在于：所述配重板(1)上端開有三個(gè)槽口(11)，所述配重板(1)左端上部固定連接有二號突刺(13)，三個(gè)所述槽口(11)內(nèi)共同開有連接孔(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種反恐路障，其特征在于：所述圓桿(42)與連接孔(12)穿插活動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及反恐路障技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種反恐路障，包括配重板，所述配重板左端固定連接有路障本體，所述路障本體外表面固定連接有一號突刺，所述配重板上端活動連接有遮板，所述配重板右端固定連接有三個(gè)防翻支架，三個(gè)所述防翻支架內(nèi)均固定連接有若干個(gè)加固板。本技術(shù)所述的一種反恐路障，通過設(shè)置配重板，將路障本體固定在配重板左端，且配重板右端設(shè)置有三個(gè)防翻支架，在三個(gè)防翻支架的作用下，可以對配重板和路障本體進(jìn)行支撐，提高路障本體的穩(wěn)定性，避免路障本體發(fā)生位移，且配重板上設(shè)置的二號突刺，可以避免人員翻越，通過在路障本體內(nèi)設(shè)置活動路障，可以延長攔截范圍，提高攔截效率。

技術(shù)研發(fā)人員：侯志凱,彭鐵強(qiáng),劉露
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國人民武裝警察部隊(duì)工程大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：20240412
技術(shù)公布日：2024/12/30