本技術(shù)涉及路橋梁養(yǎng)護(hù)，特別涉及一種建筑施工用道路橋梁養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成，路基是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的巖土自重和路面重力，以及由路面?zhèn)鬟f而來(lái)的行車荷載，是整個(gè)公路構(gòu)造的重要組成部分。一些道路橋梁車流量較大，長(zhǎng)期以往會(huì)給路面帶來(lái)?yè)p傷，導(dǎo)致路面出現(xiàn)些許的裂縫或凹坑，因此需要對(duì)裂縫或凹坑進(jìn)行填補(bǔ)養(yǎng)護(hù)，但是目前的建筑施工用道路橋梁養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)在對(duì)裂縫或凹坑進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)由于補(bǔ)料噴頭高度較為固定，因此在修補(bǔ)時(shí)容易造成補(bǔ)料四溢進(jìn)而造成補(bǔ)料浪費(fèi)，故此，我們推出一種新的建筑施工用道路橋梁養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種建筑施工用道路橋梁養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

3、一種建筑施工用道路橋梁養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座的下端四角均設(shè)置有移動(dòng)輪，所述底座的左端后部和右端后部通過(guò)活動(dòng)軸活動(dòng)安裝有推把，所述推把的后端設(shè)置有控制器，所述底座的上端設(shè)置有補(bǔ)料箱，所述補(bǔ)料箱的左端設(shè)置有進(jìn)料管，所述底座的上端前部設(shè)置有固定架，所述底座的前端中部設(shè)置有限位裝置，所述補(bǔ)料箱的前端設(shè)置有出料管，所述出料管的前端設(shè)置有輸送泵，所述輸送泵的右端通過(guò)連接管固定安裝有豎伸縮管，所述豎伸縮管的上端固定連接有l(wèi)型下料管，所述l型下料管的下端設(shè)置有噴頭，所述l型下料管的外表面上部固定安裝有限位塊，所述限位塊的上端右部穿插活動(dòng)安裝有限位桿，所述限位塊的上端左部穿插活動(dòng)安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的上端固定安裝有電機(jī)。

4、優(yōu)選的，所述噴頭通過(guò)輸送泵和豎伸縮管與補(bǔ)料箱的內(nèi)部相連通。

5、優(yōu)選的，所述電機(jī)固定安裝在固定架的上端，所述螺紋桿通過(guò)軸承與底座的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起。

6、優(yōu)選的，所述補(bǔ)料箱的內(nèi)下壁呈左高右低傾斜設(shè)置，所述l型下料管延伸至限位裝置的內(nèi)部。

7、優(yōu)選的，所述限位裝置包括限位座，所述限位座的上端設(shè)置有活動(dòng)槽，所述限位座的上端左部和上端右部均設(shè)置有延伸槽，所述限位座的左端和右端均穿插活動(dòng)安裝有螺桿，兩個(gè)所述螺桿的一端均設(shè)置有轉(zhuǎn)把，兩個(gè)所述螺桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)把的一端均通過(guò)活動(dòng)套活動(dòng)安裝有夾板。

8、優(yōu)選的，所述夾板呈弧形結(jié)構(gòu)，所述夾板的內(nèi)表面與l型下料管的外表面緊密接觸。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

10、1、通過(guò)將噴頭對(duì)準(zhǔn)凹坑或者裂縫，然后通過(guò)控制器的打開(kāi)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)限位塊向下移動(dòng)，從而方便帶動(dòng)l型下料管下方的噴頭向下移動(dòng)，使得噴頭與凹坑或者裂縫的距離盡可能的縮短，防止補(bǔ)料輸出時(shí)由于高度過(guò)高而導(dǎo)致補(bǔ)料四溢從而造成材料浪費(fèi)的問(wèn)題出現(xiàn)；

11、2、通過(guò)分別轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)把，從而帶動(dòng)兩個(gè)螺桿向兩側(cè)移動(dòng)，進(jìn)而使得兩個(gè)弧形夾板的內(nèi)表面脫離兩個(gè)l型下料管，使得l型下料管可在活動(dòng)槽內(nèi)小范圍活動(dòng)，通過(guò)再次轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)把，從而方便帶動(dòng)兩個(gè)夾板與l型下料管的外表面靠近直至貼合，方便將l型下料管夾緊固定，防止使用完移動(dòng)過(guò)程中l(wèi)型下料管因搖擺晃動(dòng)而與底座或外界物品發(fā)生碰撞，從而造成損壞的問(wèn)題出現(xiàn)。

技術(shù)特征：

1.一種建筑施工用道路橋梁養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下端四角均設(shè)置有移動(dòng)輪(2)，所述底座(1)的左端后部和右端后部通過(guò)活動(dòng)軸活動(dòng)安裝有推把(3)，所述推把(3)的后端設(shè)置有控制器(4)，所述底座(1)的上端設(shè)置有補(bǔ)料箱(5)，所述補(bǔ)料箱(5)的左端設(shè)置有進(jìn)料管(6)，所述底座(1)的上端前部設(shè)置有固定架(7)，所述底座(1)的前端中部設(shè)置有限位裝置(8)，所述補(bǔ)料箱(5)的前端設(shè)置有出料管(9)，所述出料管(9)的前端設(shè)置有輸送泵(10)，所述輸送泵(10)的右端通過(guò)連接管固定安裝有豎伸縮管(11)，所述豎伸縮管(11)的上端固定連接有l(wèi)型下料管(12)，所述l型下料管(12)的下端設(shè)置有噴頭(13)，所述l型下料管(12)的外表面上部固定安裝有限位塊(14)，所述限位塊(14)的上端右部穿插活動(dòng)安裝有限位桿(15)，所述限位塊(14)的上端左部穿插活動(dòng)安裝有螺紋桿(16)，所述螺紋桿(16)的上端固定安裝有電機(jī)(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用道路橋梁養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述噴頭(13)通過(guò)輸送泵(10)和豎伸縮管(11)與補(bǔ)料箱(5)的內(nèi)部相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用道路橋梁養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電機(jī)(17)固定安裝在固定架(7)的上端，所述螺紋桿(16)通過(guò)軸承與底座(1)的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在一起。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用道路橋梁養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述補(bǔ)料箱(5)的內(nèi)下壁呈左高右低傾斜設(shè)置，所述l型下料管(12)延伸至限位裝置(8)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種建筑施工用道路橋梁養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位裝置(8)包括限位座(81)，所述限位座(81)的上端設(shè)置有活動(dòng)槽(82)，所述限位座(81)的上端左部和上端右部均設(shè)置有延伸槽(83)，所述限位座(81)的左端和右端均穿插活動(dòng)安裝有螺桿(84)，兩個(gè)所述螺桿(84)的一端均設(shè)置有轉(zhuǎn)把(85)，兩個(gè)所述螺桿(84)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)把(85)的一端均通過(guò)活動(dòng)套活動(dòng)安裝有夾板(86)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種建筑施工用道路橋梁養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述夾板(86)呈弧形結(jié)構(gòu)，所述夾板(86)的內(nèi)表面與l型下料管(12)的外表面緊密接觸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種建筑施工用道路橋梁養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座的下端四角均設(shè)置有移動(dòng)輪，所述底座的左端后部和右端后部通過(guò)活動(dòng)軸活動(dòng)安裝有推把，所述推把的后端設(shè)置有控制器，所述底座的上端設(shè)置有補(bǔ)料箱，所述補(bǔ)料箱的左端設(shè)置有進(jìn)料管，所述底座的上端前部設(shè)置有固定架，所述底座的前端中部設(shè)置有限位裝置，所述補(bǔ)料箱的前端設(shè)置有出料管，所述出料管的前端設(shè)置有輸送泵。本技術(shù)所述的一種建筑施工用道路橋梁養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)，方便噴頭與凹坑或者裂縫的距離盡可能的縮短，避免補(bǔ)料四溢造成補(bǔ)料浪費(fèi)的問(wèn)題出現(xiàn)，方便對(duì)L型下料管進(jìn)行限位，防止其與底座或外界物品發(fā)生碰撞進(jìn)而造成損壞的問(wèn)題出現(xiàn)。

技術(shù)研發(fā)人員：韓曉娟,張磊磊,解照猛,張銳,叩長(zhǎng)明,陳鳳龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京建智達(dá)工程管理股份有限公司河北雄安分公司
技術(shù)研發(fā)日：20240416
技術(shù)公布日：2024/12/10