本技術(shù)涉及路面設(shè)備養(yǎng)護(hù)，更具體地說，本技術(shù)涉及一種公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪陳裝置。

背景技術(shù)：

1、瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級路面，瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，鋪路機(jī)通常用于將瀝青或者混凝土鋪設(shè)在道路、橋梁、停車場和其他建筑工地，由于瀝青路面的長時間的使用，有些路段會產(chǎn)生磨損，從而影響車輛的行駛。

2、但是在實(shí)際使用時，在公路養(yǎng)護(hù)工作時，鋪設(shè)好的瀝青需要一定時間才能凝固，這時路面會設(shè)置一定的警示或障礙，會對路況造成影響，如，路面車流量過多會發(fā)生擁堵。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪陳裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪陳裝置，包括底板，所述底板兩側(cè)設(shè)有壓實(shí)加熱機(jī)構(gòu)；

4、所述壓實(shí)加熱機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在底板兩側(cè)的延伸板，所述延伸板底部固定連接有電加熱器，所述電加熱器截面形狀設(shè)置為梯形，所述底板一端固定連接有擋板，所述擋板頂部固定連接有橫板，所述橫板兩側(cè)均固定連接有側(cè)板，所述側(cè)板一側(cè)固定連接有橫軸，所述橫軸外側(cè)軸承連接有滾軸，所述橫板頂部固定連接有推動桿，所述底板頂部固定連接有固定塊，所述固定塊一側(cè)設(shè)有拉動桿，所述底板底部固定連接有多個輪子。

5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述固定塊表面開設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)固定連接有瀝青桶，所述瀝青桶內(nèi)固定設(shè)有混合機(jī)構(gòu)。

6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述混合機(jī)構(gòu)包括鉸接在瀝青桶一側(cè)的蓋體，所述蓋體表面開設(shè)有安裝孔，所述蓋體頂部固定連接有把手一，所述安裝孔一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口。

7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述進(jìn)料口內(nèi)固定連接有進(jìn)料管，所述進(jìn)料管形狀設(shè)置為圓臺型，所述進(jìn)料管一側(cè)鉸接有蓋板，所述蓋板頂部固定連接有把手二。

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述安裝孔內(nèi)卡接有電機(jī)，所述電機(jī)輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸外側(cè)固定連接有多個直軸。

9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述直軸外側(cè)固定連接有第一十字軸，所述第一十字軸一側(cè)設(shè)有第二十字軸，所述第二十字軸固定連接在直軸外側(cè)。

10、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述瀝青桶兩側(cè)開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)貫通連接有通管，所述通管一側(cè)貫通連接有瀝青泵，所述瀝青泵一側(cè)固定連接有硬質(zhì)管，所述硬質(zhì)管一端貫通連接有出料口，所述出料口一側(cè)固定連接有電磁閥。

11、本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

12、1、通過設(shè)置壓實(shí)加熱機(jī)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，縮短瀝青凝固時間，通過電加熱器對鋪設(shè)好的瀝青進(jìn)行加熱，側(cè)面形狀為梯形的加熱器，可以增加瀝青受熱程度，達(dá)到凝固時間縮短的效果，滾軸在瀝青上壓過，對瀝青進(jìn)行壓實(shí)，加快公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)程，避免瀝青凝固過慢對路況造成影響；

13、2、通過設(shè)置混合機(jī)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)置兩個出料口，通過電磁閥和瀝青泵雙重控制，盡可能減少瀝青鋪設(shè)過多而浪費(fèi)的情況，兩個出料口可以避免對于多處公路養(yǎng)護(hù)工作時出現(xiàn)的掉頭情況，節(jié)省工作時間。

技術(shù)特征：

1.一種公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪陳裝置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）兩側(cè)設(shè)有壓實(shí)加熱機(jī)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪陳裝置，其特征在于：所述固定塊（10）表面開設(shè)有卡槽（13），所述卡槽（13）內(nèi)固定連接有瀝青桶（14），所述瀝青桶（14）內(nèi)固定設(shè)有混合機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪陳裝置，其特征在于：所述混合機(jī)構(gòu)包括鉸接在瀝青桶（14）一側(cè)的蓋體（15），所述蓋體（15）表面開設(shè)有安裝孔（16），所述蓋體（15）頂部固定連接有把手一（17），所述安裝孔（16）一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口（18）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪陳裝置，其特征在于：所述進(jìn)料口（18）內(nèi)固定連接有進(jìn)料管（19），所述進(jìn)料管（19）形狀設(shè)置為圓臺型，所述進(jìn)料管（19）一側(cè)鉸接有蓋板（20），所述蓋板（20）頂部固定連接有把手二（21）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪陳裝置，其特征在于：所述安裝孔（16）內(nèi)卡接有電機(jī)（22），所述電機(jī)（22）輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸（23），所述轉(zhuǎn)軸（23）外側(cè)固定連接有多個直軸（24）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪陳裝置，其特征在于：所述直軸（24）外側(cè)固定連接有第一十字軸（25），所述第一十字軸（25）一側(cè)設(shè)有第二十字軸（26），所述第二十字軸（26）固定連接在直軸（24）外側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪陳裝置，其特征在于：所述瀝青桶（14）兩側(cè)開設(shè)有通孔（27），所述通孔（27）內(nèi)貫通連接有通管（28），所述通管（28）一側(cè)貫通連接有瀝青泵（29），所述瀝青泵（29）一側(cè)固定連接有硬質(zhì)管（30），所述硬質(zhì)管（30）一端貫通連接有出料口（31），所述出料口（31）一側(cè)固定連接有電磁閥（32）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種公路養(yǎng)護(hù)用瀝青鋪陳裝置，具體涉及路面設(shè)備養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，包括底板，底板兩側(cè)設(shè)有壓實(shí)加熱機(jī)構(gòu)；壓實(shí)加熱機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在底板兩側(cè)的延伸板，延伸板底部固定連接有電加熱器，電加熱器截面形狀設(shè)置為梯形，底板一端固定連接有擋板，擋板頂部固定連接有橫板，橫板兩側(cè)均固定連接有側(cè)板，側(cè)板一側(cè)固定連接有橫軸，橫軸外側(cè)軸承連接有滾軸。本技術(shù)通過設(shè)置壓實(shí)加熱機(jī)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，縮短瀝青凝固時間，通過電加熱器對鋪設(shè)好的瀝青進(jìn)行加熱，側(cè)面形狀為梯形的加熱器，可以增加瀝青受熱程度，達(dá)到凝固時間縮短的效果，滾軸在瀝青上壓過，對瀝青進(jìn)行壓實(shí)，加快公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)程，避免瀝青凝固過慢對路況造成影響。

技術(shù)研發(fā)人員：解晉濤,許亞麗,李寧,衛(wèi)棟,楊稷棟,衛(wèi)建文,裴恒亮,郝劍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西交通養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240420
技術(shù)公布日：2025/1/2