本技術(shù)涉及橋梁支座相關(guān)，尤其涉及一種一體式橋梁支座。

背景技術(shù)：

1、橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成。橋梁支座是連接、約束橋梁上下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，對于橋梁的承重來說是不可缺少的一部分。

2、經(jīng)過海量檢索，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)公開號為cn220246662u，公開了一種橋梁防落梁結(jié)構(gòu)，從上往下依次包括梁體、支座單元和橋墩，支座單元從上往下依次包括上支座和下支座，上支座中端底部和下方的下支座中端頂部之間設(shè)置有球冠；支座單元的左右兩端均設(shè)置有u型鋼結(jié)構(gòu)件，u型鋼結(jié)構(gòu)件包括連接u型板以及位于連接u型板頂部和底部兩端的連接直板，連接直板可通過上支座的左右兩端并固定在梁體上或是可通過下支座的左右兩端并固定在橋墩上。本實用新型的橋梁防落梁結(jié)構(gòu)，當發(fā)生地震時，通過u型鋼結(jié)構(gòu)件的兩個連接直板之間的連接u型板具有一定的彈性緩沖空間，可大大降低落梁情況發(fā)生的幾率。

3、綜上所述，現(xiàn)有的橋梁支座中上支座和下支座通過外側(cè)的u型鋼結(jié)構(gòu)件連接在一起，可以起到防落梁的功能，但是上支座和下支座兩者的整體性較差，使得支座在安裝時會產(chǎn)生沖擊載荷。

4、有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計人積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種一體式橋梁支座，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述其中任一技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種一體式橋梁支座。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

3、一種一體式橋梁支座，從上往下依次包括梁體、支座單元和橋墩，支座單元從上往下依次包括上支座和下支座，上支座中端底部和下方的下支座中端頂部之間設(shè)置有球冠，支座單元的左右兩端均設(shè)置有外連接件；

4、外連接件為u型結(jié)構(gòu)的防落梁，外連接件的頂部一端安裝在上支座的外側(cè)，外連接件的底部一端安裝在下支座的外側(cè)；

5、在球冠左右兩側(cè)的上支座與下支座之間還設(shè)置有內(nèi)連接件，內(nèi)連接件為倒l型結(jié)構(gòu)設(shè)置，內(nèi)連接件的頂部一端沿著水平方向設(shè)置且安裝在上支座的左側(cè)底部，內(nèi)連接件的底部一端沿著豎直方向設(shè)置且安裝在下支座的右側(cè)。

6、作為本實用新型的進一步改進，內(nèi)連接件的頂部一端與內(nèi)連接件的底部一端之間設(shè)置有圓弧狀的過渡連接端。

7、作為本實用新型的進一步改進，內(nèi)連接件的頂部一端、內(nèi)連接件的圓弧狀的過渡連接端與內(nèi)連接件的底部一端三者一體成型。

8、作為本實用新型的進一步改進，上支座中端底部與球冠頂部之間設(shè)置有上摩擦副，下支座中端頂部與球冠底部之間設(shè)置有下摩擦副。

9、作為本實用新型的進一步改進，在上支座的底部中間設(shè)置有朝向下方凸起的上支座凸塊，上摩擦副安裝在上支座凸塊上。

10、作為本實用新型的進一步改進，上摩擦副為平面摩擦副，下摩擦副為球面摩擦副。

11、作為本實用新型的進一步改進，在上支座的左右兩側(cè)的側(cè)底部均安裝有沿著豎直方向分布的上支撐柱，在上支撐柱正下方的下支座上安裝有沿著豎直方向分布的下支撐柱，在上支撐柱的底部設(shè)置有朝向上方凹陷的上滑動接觸槽，在下支撐柱的頂部設(shè)置朝向上方凸起的下滑動接觸塊，且下滑動接觸塊與上方的上滑動接觸槽相適配。

12、作為本實用新型的進一步改進，上滑動接觸槽為球型槽，下滑動接觸塊為球狀體。

13、借由上述方案，本實用新型至少具有以下優(yōu)點：

14、本實用新型通過在球冠左右兩側(cè)的上支座與下支座之間安裝的內(nèi)連接件，使得上支座與下支座一體化，可抵抗支座在安裝時產(chǎn)生的沖擊載荷。

15、本實用新型通過上支撐柱的上滑動接觸槽與下支撐柱的下滑動接觸塊相適配，可以提高支座整體的抗傾翻能力。

16、上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

技術(shù)特征：

1.一種一體式橋梁支座，從上往下依次包括梁體(1)、支座單元和橋墩(8)，所述支座單元從上往下依次包括上支座(2)和下支座(9)，所述上支座(2)中端底部和下方的下支座(9)中端頂部之間設(shè)置有球冠(5)，所述支座單元的左右兩端均設(shè)置有外連接件(7)；

2.如權(quán)利要求1所述的一種一體式橋梁支座，其特征在于，所述內(nèi)連接件(10)的頂部一端與內(nèi)連接件(10)的底部一端之間設(shè)置有圓弧狀的過渡連接端。

3.如權(quán)利要求2所述的一種一體式橋梁支座，其特征在于，所述內(nèi)連接件(10)的頂部一端、內(nèi)連接件(10)的圓弧狀的過渡連接端與內(nèi)連接件(10)的底部一端三者一體成型。

4.如權(quán)利要求1所述的一種一體式橋梁支座，其特征在于，所述上支座(2)中端底部與球冠(5)頂部之間設(shè)置有上摩擦副(4)，所述下支座(9)中端頂部與球冠(5)底部之間設(shè)置有下摩擦副(6)。

5.如權(quán)利要求4所述的一種一體式橋梁支座，其特征在于，在所述上支座(2)的底部中間設(shè)置有朝向下方凸起的上支座凸塊(3)，所述上摩擦副(4)安裝在上支座凸塊(3)上。

6.如權(quán)利要求4所述的一種一體式橋梁支座，其特征在于，所述上摩擦副(4)為平面摩擦副，所述下摩擦副(6)為球面摩擦副。

7.如權(quán)利要求1所述的一種一體式橋梁支座，其特征在于，在所述上支座(2)的左右兩側(cè)的側(cè)底部均安裝有沿著豎直方向分布的上支撐柱(11)，在所述上支撐柱(11)正下方的下支座(9)上安裝有沿著豎直方向分布的下支撐柱(12)，在所述上支撐柱(11)的底部設(shè)置有朝向上方凹陷的上滑動接觸槽(13)，在所述下支撐柱(12)的頂部設(shè)置朝向上方凸起的下滑動接觸塊(14)，且所述下滑動接觸塊(14)與上方的上滑動接觸槽(13)相適配。

8.如權(quán)利要求7所述的一種一體式橋梁支座，其特征在于，所述上滑動接觸槽(13)為球型槽，所述下滑動接觸塊(14)為球狀體。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種一體式橋梁支座，從上往下依次包括梁體、支座單元和橋墩，支座單元從上往下依次包括上支座和下支座，上支座中端底部和下方的下支座中端頂部之間設(shè)置有球冠，支座單元的左右兩端均設(shè)置有外連接件，在球冠左右兩側(cè)的上支座與下支座之間還設(shè)置有內(nèi)連接件。本技術(shù)通過在球冠左右兩側(cè)的上支座與下支座之間安裝的內(nèi)連接件，使得上支座與下支座一體化，可抵抗支座在安裝時產(chǎn)生的沖擊載荷。

技術(shù)研發(fā)人員：邢學斌,任緣
受保護的技術(shù)使用者：江蘇圣世鐵路設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2025/1/9