本技術(shù)涉及道路施工領(lǐng)域，具體是一種城市道路交通用道路標(biāo)線裝置。

背景技術(shù)：

1、交通標(biāo)線是由標(biāo)畫于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施，它的作用是管制和引導(dǎo)交通。在新鋪設(shè)的道路上或者交通標(biāo)線不清晰的道路上，需要進(jìn)行交通標(biāo)線的繪制。

2、目前的城市道路交通用道路標(biāo)線裝置，如公告號cn217601173u的專利所述，包括車體、盛料桶、泵體、噴灑單元安裝板、噴灑單元、輸送裝置和輸送軟管；所述盛料桶為內(nèi)部中空上部開口的圓柱體，所述盛料桶的下部為下窄上寬的錐狀，所述盛料桶通過支架固定安裝在車體上，所述盛料桶的上部通過卡塊固定安裝有桶蓋，所述桶蓋將盛料桶的上部開口完全進(jìn)行封閉；所述泵體通過螺栓固定安裝在車體上，所述泵體的輸入口通過管道從盛料桶的下端處與盛料桶的內(nèi)部相連通。

3、針對上述中的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認(rèn)為通過在每個安裝座上配備一個固定螺栓，實(shí)現(xiàn)分別對調(diào)節(jié)后的各安裝座進(jìn)行限位，使得整個每調(diào)節(jié)好一個安裝座后就需要擰緊對應(yīng)的固定螺栓，使得整個裝置的使用較為不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種城市道路交通用道路標(biāo)線裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種城市道路交通用道路標(biāo)線裝置，包括底板,所述底板的頂部連接有儲料機(jī)構(gòu)，所述儲料機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有與所述底板固定連接的泵，所述泵的輸入端固定連接有相連通的第一軟管，所述泵的輸出端固定連接有相連通的連接管，所述連接管的一側(cè)均勻固定連接有相連通的第二軟管，所述第二軟管遠(yuǎn)離所述連接管的一側(cè)固定連接有相連通的噴嘴，各組所述噴嘴的外側(cè)均固定連接有中空滑塊，所述底板的一側(cè)固定連接有固定梁，所述固定梁的內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)孔，各組所述中空滑塊套設(shè)于所述固定梁的外側(cè)，各組所述中空滑塊均與所述固定梁滑動連接，所述導(dǎo)孔的內(nèi)部設(shè)有與所述固定梁轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)固定連接有凸輪桿，所述凸輪桿與各組所述中空滑塊的外壁抵接，所述轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有連接塊，所述連接塊的內(nèi)部滑動連接有插桿，所述固定梁的一側(cè)壁開設(shè)有與所述插桿相適配的插槽，所述插桿插接于所述插槽的內(nèi)部。

4、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述儲料機(jī)構(gòu)包括可拆卸連接于所述底板頂部的儲料桶，所述第一軟管的外側(cè)固定連接有與所述儲料桶相適配的頂蓋，所述頂蓋的頂部對稱固定連接有u型提手，所述第一軟管延伸至所述儲料桶的內(nèi)底部。

5、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述底板的頂部固定連接有限位環(huán)，所述儲料桶插接于所述限位環(huán)的內(nèi)部，所述限位環(huán)的周側(cè)呈環(huán)形陣列螺紋連接有多個限位螺栓，各組所述限位螺栓均與所述儲料桶的外壁抵接。

6、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：各組所述第二軟管與所述連接管之間均固定連接有相連通的閥門，所述底板的底部四角均固定連接有萬向輪。

7、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述插桿遠(yuǎn)離所述固定梁的一端固定連接有拉塊，所述拉塊與所述連接塊之間固定連接有彈簧，所述拉塊遠(yuǎn)離所述插桿的一端固定連接有拉環(huán)。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

9、本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，通過轉(zhuǎn)軸、連接塊、插桿、插槽和凸輪桿的相互配合，使得在各組噴嘴的位置調(diào)整完畢后，只需轉(zhuǎn)動連接塊，使得連接塊帶動轉(zhuǎn)軸和噴嘴轉(zhuǎn)動，直至噴嘴轉(zhuǎn)動至與各組中空滑塊抵緊，即可實(shí)現(xiàn)對各組中空滑塊進(jìn)行限位，同時可以將插桿插入插槽的內(nèi)部，以實(shí)現(xiàn)對連接塊和轉(zhuǎn)軸的限位，從而無需擰動大量螺栓即可對多個中空滑塊和噴嘴的位置進(jìn)行固定，進(jìn)而使整個裝置的使用更加方便。

技術(shù)特征：

1.一種城市道路交通用道路標(biāo)線裝置，包括底板（1）,所述底板（1）的頂部連接有儲料機(jī)構(gòu)（3），所述儲料機(jī)構(gòu)（3）的一側(cè)設(shè)有與所述底板（1）固定連接的泵（5），所述泵（5）的輸入端固定連接有相連通的第一軟管（4），所述泵（5）的輸出端固定連接有相連通的連接管（6），所述連接管（6）的一側(cè)均勻固定連接有相連通的第二軟管（8），所述第二軟管（8）遠(yuǎn)離所述連接管（6）的一側(cè)固定連接有相連通的噴嘴（13），其特征在于，各組所述噴嘴（13）的外側(cè)均固定連接有中空滑塊（10），所述底板（1）的一側(cè)固定連接有固定梁（9），所述固定梁（9）的內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)孔（11），各組所述中空滑塊（10）套設(shè)于所述固定梁（9）的外側(cè)，各組所述中空滑塊（10）均與所述固定梁（9）滑動連接，所述導(dǎo)孔（11）的內(nèi)部設(shè)有與所述固定梁（9）轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)軸（14），所述轉(zhuǎn)軸（14）的外側(cè)固定連接有凸輪桿（12），所述凸輪桿（12）與各組所述中空滑塊（10）的外壁抵接，所述轉(zhuǎn)軸（14）的一端固定連接有連接塊（15），所述連接塊（15）的內(nèi)部滑動連接有插桿（16），所述固定梁（9）的一側(cè)壁開設(shè)有與所述插桿（16）相適配的插槽（19），所述插桿（16）插接于所述插槽（19）的內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市道路交通用道路標(biāo)線裝置，其特征在于，所述儲料機(jī)構(gòu)（3）包括可拆卸連接于所述底板（1）頂部的儲料桶（32），所述第一軟管（4）的外側(cè)固定連接有與所述儲料桶（32）相適配的頂蓋（33），所述頂蓋（33）的頂部對稱固定連接有u型提手（35），所述第一軟管（4）延伸至儲料桶（32）的內(nèi)底部，所述儲料桶（32）插接于限位環(huán)（31）的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種城市道路交通用道路標(biāo)線裝置，其特征在于，所述底板（1）的頂部固定連接有限位環(huán)（31），所述限位環(huán)（31）的周側(cè)呈環(huán)形陣列螺紋連接有多個限位螺栓（34），各組所述限位螺栓（34）均與儲料桶（32）的外壁抵接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市道路交通用道路標(biāo)線裝置，其特征在于，各組所述第二軟管（8）與所述連接管（6）之間均固定連接有相連通的閥門（7），所述底板（1）的底部四角均固定連接有萬向輪（2）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市道路交通用道路標(biāo)線裝置，其特征在于，所述插桿（16）遠(yuǎn)離所述固定梁（9）的一端固定連接有拉塊（17），所述拉塊（17）與所述連接塊（15）之間固定連接有彈簧（20），所述拉塊（17）遠(yuǎn)離所述插桿（16）的一端固定連接有拉環(huán)（18）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種城市道路交通用道路標(biāo)線裝置；屬于道路施工領(lǐng)域；其技術(shù)要點(diǎn)包括底板,所述底板的頂部連接有儲料機(jī)構(gòu)，所述儲料機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有與所述底板固定連接的泵，所述泵的輸入端固定連接有相連通的第一軟管，所述泵的輸出端固定連接有相連通的連接管，所述連接管的一側(cè)均勻固定連接有相連通的第二軟管，所述第二軟管遠(yuǎn)離所述連接管的一側(cè)固定連接有相連通的噴嘴，各組所述噴嘴的外側(cè)均固定連接有中空滑塊，所述底板的一側(cè)固定連接有固定梁，所述固定梁的內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)孔，各組所述中空滑塊套設(shè)于所述固定梁的外側(cè)；本技術(shù)旨在提供一種城市道路交通用道路標(biāo)線裝置；用于使整個裝置的使用更加方便。

技術(shù)研發(fā)人員：孫秉毅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：淄博建達(dá)工程設(shè)計(jì)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240423
技術(shù)公布日：2025/1/6