本技術(shù)涉及限高牌，具體是10kv配電線路新型紅外限高牌。

背景技術(shù)：

1、配電線路通常指的是10kv及以下的電力線路。其中，1kv以下的線路被稱為低壓配電線路，而1kv至10kv之間的線路被稱為高壓配電線路。此外，還有35kv及以上的電力線路，這些通常被稱為送電線路，在10kv的配電線路架設(shè)過程中通過通行區(qū)域時(shí)通常會(huì)設(shè)置限高牌，避免輸電線路被剮蹭碰斷，現(xiàn)有的限高牌通常直接懸掛在配電線路上，會(huì)導(dǎo)致配電線路下墜，同時(shí)無法直觀的進(jìn)行判斷通行車輛是否超高，導(dǎo)致部分司機(jī)通過時(shí)無法清楚的做出判斷，造成輸電線路被剮蹭碰斷，因此提出一種10kv配電線路新型紅外限高牌對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供10kv配電線路新型紅外限高牌，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、10kv配電線路新型紅外限高牌，包括對(duì)稱設(shè)置的立柱，所述立柱的的頂部相互遠(yuǎn)離側(cè)外均設(shè)有第一角鐵，立柱的外側(cè)扣設(shè)有第一u形箍，第一u形箍的兩端均貫穿第一角鐵后螺紋連接有第一螺母，第一u形箍的端部設(shè)有外螺紋，第一角鐵上開設(shè)有用于第一u形箍貫穿且適配的圓孔，第一角鐵的前端之間設(shè)有第二角鐵，第二角鐵的兩端通過螺栓分別于兩個(gè)第一角鐵固定安裝，第二角鐵和第一角鐵上均開設(shè)有用于螺栓貫穿且適配的圓孔，螺栓包括六角螺絲和六角螺母，第二角鐵的中部下方設(shè)有限高牌，第一角鐵的尾端下方均設(shè)有第三角鐵，第三角鐵上分別固定安裝有紅外接收器和紅外發(fā)生器，第一角鐵上固定安裝有警報(bào)燈。

4、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述第一角鐵的下方設(shè)有第四角鐵，立柱對(duì)應(yīng)第四角鐵處扣設(shè)有第二u形箍，第二u形箍的兩端管第四角鐵后螺紋連接有第二螺母，第二u形箍的兩端均設(shè)有外螺紋，第四角鐵上開設(shè)有用于第二u形箍貫穿且適配的圓孔。

5、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述第四角鐵的兩端分別通過螺栓固定安裝有第五角鐵和第六角鐵，第五角鐵和第六角鐵的一端通過螺栓固定安裝在第一角鐵上，第五角鐵、第六角鐵、第四角鐵和第一角鐵上均開設(shè)有用于螺栓貫穿且適配的圓孔，螺栓包括六角螺絲和六角螺母。

6、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述限高牌上設(shè)有限高標(biāo)識(shí)，限高牌的頂面對(duì)稱固定連接有第一螺紋桿，第一螺紋桿貫穿第二角鐵，第二角鐵上對(duì)應(yīng)開設(shè)有用于第一螺紋桿貫穿且適配的圓孔，第一螺紋桿對(duì)應(yīng)第二角鐵的兩側(cè)均螺紋連接有第三螺母。

7、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述第一角鐵和第三角鐵上共同平行貫穿有兩個(gè)第二螺紋桿，第二螺紋桿對(duì)應(yīng)第一角鐵和第三角鐵的兩側(cè)均螺紋連接有第四螺母，第一角鐵和第三角鐵上均開設(shè)有用于第二螺紋桿貫穿且適配的圓孔。

8、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：紅外接收器、紅外發(fā)生器和警報(bào)燈均外接有電源和控制器，紅外接收器和紅外發(fā)生器對(duì)應(yīng)且適配，控制方式是通過控制器來自動(dòng)控制，控制器的控制電路通過本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡(jiǎn)單編程即可實(shí)現(xiàn)，屬于本領(lǐng)域的公知常識(shí)。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

10、1、本實(shí)用新型通過立柱進(jìn)行整體支撐，使得第一角鐵的安裝高度被挑高，通過第二角鐵懸吊限高配，通過第三角鐵懸吊安裝紅外接收器和紅外發(fā)生器，可以在車輛通過前對(duì)車輛超高與否進(jìn)行檢測(cè)，配合警報(bào)燈進(jìn)行警報(bào)，有效的讓通行車輛司機(jī)把握通過與否情況，避免出現(xiàn)同行碰撞斷裂的問題，同時(shí)通過第二角鐵對(duì)10kv配電線進(jìn)行支撐，避免10kv配電線下墜。

11、2、本實(shí)用新型中第一角鐵通過第一u形箍配合第一螺母進(jìn)行固定，第四角鐵通過第二u形箍和第二螺母配合進(jìn)行固定，從而第四角鐵通過第五角鐵和第六角鐵對(duì)第一角鐵進(jìn)行輔助支撐，提高第一角鐵安裝的穩(wěn)定性。

12、3、本實(shí)用新型中限高牌通過第一螺紋桿和第三螺母的配合進(jìn)行懸吊安裝，第三角鐵通過第二螺紋桿和第四螺母配合懸吊在第一角鐵的下方，從而可以方便的通過第一螺紋桿第二螺紋桿上第三螺母和第四螺母的安裝位置，對(duì)限高牌和紅外接收器和紅外發(fā)生器的安裝高度進(jìn)行調(diào)整，從而控制限高情況。

技術(shù)特征：

1.10kv配電線路新型紅外限高牌，包括對(duì)稱設(shè)置的立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的頂部相互遠(yuǎn)離側(cè)外均設(shè)有第一角鐵(2)，立柱(1)的外側(cè)扣設(shè)有第一u形箍(3)，第一u形箍(3)的兩端均貫穿第一角鐵(2)后螺紋連接有第一螺母(4)，第一角鐵(2)的前端之間設(shè)有第二角鐵(5)，第二角鐵(5)的兩端通過螺栓分別于兩個(gè)第一角鐵(2)固定安裝，第二角鐵(5)的中部下方設(shè)有限高牌(6)，第一角鐵(2)的尾端下方均設(shè)有第三角鐵(7)，第三角鐵(7)上分別固定安裝有紅外接收器(8)和紅外發(fā)生器(9)，第一角鐵(2)上固定安裝有警報(bào)燈(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的10kv配電線路新型紅外限高牌，其特征在于：所述第一角鐵(2)的下方設(shè)有第四角鐵(11)，立柱(1)對(duì)應(yīng)第四角鐵(11)處扣設(shè)有第二u形箍(12)，第二u形箍(12)的兩端管第四角鐵(11)后螺紋連接有第二螺母(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的10kv配電線路新型紅外限高牌，其特征在于：所述第四角鐵(11)的兩端分別通過螺栓固定安裝有第五角鐵(14)和第六角鐵(15)，第五角鐵(14)和第六角鐵(15)的一端通過螺栓固定安裝在第一角鐵(2)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的10kv配電線路新型紅外限高牌，其特征在于：所述限高牌(6)上設(shè)有限高標(biāo)識(shí)，限高牌(6)的頂面對(duì)稱固定連接有第一螺紋桿(16)，第一螺紋桿(16)貫穿第二角鐵(5)，第一螺紋桿(16)對(duì)應(yīng)第二角鐵(5)的兩側(cè)均螺紋連接有第三螺母(17)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的10kv配電線路新型紅外限高牌，其特征在于：所述第一角鐵(2)和第三角鐵(7)上共同平行貫穿有兩個(gè)第二螺紋桿(18)，第二螺紋桿(18)對(duì)應(yīng)第一角鐵(2)和第三角鐵(7)的兩側(cè)均螺紋連接有第四螺母(19)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了10kV配電線路新型紅外限高牌，包括限高牌、紅外接收器和紅外發(fā)生器。該10kV配電線路新型紅外限高牌，第一角鐵的前端之間設(shè)有第二角鐵，第二角鐵的兩端通過螺栓分別于兩個(gè)第一角鐵固定安裝，第二角鐵的中部下方設(shè)有限高牌，第一角鐵的尾端下方均設(shè)有第三角鐵，第三角鐵上分別固定安裝有紅外接收器和紅外發(fā)生器，第一角鐵上固定安裝有警報(bào)燈，通過立柱進(jìn)行整體支撐，使得第一角鐵的安裝高度被挑高，通過第二角鐵懸吊限高配，通過第三角鐵懸吊安裝紅外接收器和紅外發(fā)生器，可以在車輛通過前對(duì)車輛超高與否進(jìn)行檢測(cè)，配合警報(bào)燈進(jìn)行警報(bào)，有效的讓通行車輛司機(jī)把握通過與否情況，避免出現(xiàn)同行碰撞斷裂的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：張衛(wèi)忠,魏澤林,馮劍飛,梁嘉樂
受保護(hù)的技術(shù)使用者：珠海市恒源電力建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240424
技術(shù)公布日：2025/1/2