本技術(shù)涉及橋梁養(yǎng)護,更具體地涉及一種橋梁養(yǎng)護用混凝土修補施工裝置。
背景技術(shù):
1、當(dāng)?shù)缆窐蛄涸陂L時間使用后,會產(chǎn)生裂縫,混凝土裂縫一般由內(nèi)外因素的作用而產(chǎn)生的物理結(jié)構(gòu)變化,而裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因,混凝土裂縫修補的常見方法主要有灌膠法,是將修補膠體通過注膠器注入裂縫中,用于對裂縫進行灌注修補。
2、目前,在對橋梁裂縫位置進行混凝土的填充時,需要利用混凝土運輸車將混凝土運輸?shù)绞褂脠龅?,再利用澆筑管進行澆筑,但是這些混凝土車體積較大,運輸?shù)绞┕の恢脮r還會因為震動對澆筑位置產(chǎn)生一定的影響,影響澆筑的效率,另一方面,混凝土需要一直處于攪拌的狀態(tài),不然會出現(xiàn)凝固的情況,澆筑過程中也是由工作人員手持澆筑管進行澆筑,費時費力,為此設(shè)計一種橋梁養(yǎng)護用混凝土修補施工裝置來解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實用新型提供了一種橋梁養(yǎng)護用混凝土修補施工裝置,以解決上述背景技術(shù)中存在的問題。
2、本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種橋梁養(yǎng)護用混凝土修補施工裝置,包括移動車,所述移動車內(nèi)部設(shè)有攪拌倉,所述攪拌倉內(nèi)部底端設(shè)有內(nèi)槽,所述攪拌倉上端設(shè)有攪拌裝置,所述攪拌裝置還包括密封板,所述密封板下端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動板,所述轉(zhuǎn)動板的動力傳輸設(shè)備位于密封板內(nèi)部,所述轉(zhuǎn)動板下端固定連接有連接件,所述連接件三個固定連接有三個插接桿,所述插接桿下端插接在從桿上端,所述從桿外側(cè)固定連接有若干攪拌葉,所述移動車上端還設(shè)有移動裝置。
3、優(yōu)選的,所述移動車前端上表面還固定連接有輸送泵,所述輸送泵內(nèi)部連接有澆筑管,所述澆筑管上端連接在攪拌倉內(nèi)部下端,所述澆筑管外側(cè)位于移動車上表面,所述澆筑管外側(cè)利用固定件進行固定,所述澆筑管中間設(shè)有一段伸縮軟管,所述澆筑管外側(cè)還固定連接有連接板。
4、優(yōu)選的,所述連接板下表面固定連接有截面為環(huán)形的移動件,所述移動件外側(cè)滑動連接在移動車前端凹槽內(nèi)部,所述移動件內(nèi)部上下表面均固定連接有齒條,兩個所述齒條中部設(shè)有半齒輪,所述半齒輪在移動過程中分別與上下兩個齒條嚙合,所述半齒輪一端固定連接有第二電機,所述移動件兩端均固定連接有滑動桿,所述滑動桿外側(cè)滑動連接在移動車內(nèi)部凹槽的兩側(cè)。
5、優(yōu)選的,所述密封板下端固定連接在四個電控升降桿上端,所述電控升降桿下端位于移動車內(nèi)部,所述密封板下表面固定連接有限位環(huán),所述限位環(huán)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動板,所述轉(zhuǎn)動板下表面外側(cè)固定連接有四個側(cè)板,所述側(cè)板一側(cè)固定連接有若干刮板,所述側(cè)板下端活動連接在內(nèi)槽內(nèi)部,所述側(cè)板外側(cè)轉(zhuǎn)動連接在攪拌倉內(nèi)壁。
6、優(yōu)選的,所述連接件下端中部固定連接有主桿,所述主桿下端外側(cè)固定連接有三個連接桿,所述連接桿另一端固定連接有防護框,所述防護框內(nèi)部設(shè)有第一電機,所述第一電機輸出端固定連接在從桿下端。
7、優(yōu)選的,所述移動車一側(cè)還固定連接有控制面板,所述控制面板與輸送泵、第一電機、第二電機以及控制轉(zhuǎn)動板轉(zhuǎn)動的動力傳輸設(shè)備之間電性連接。
8、本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點:
9、1、本實用新型通過在攪拌倉內(nèi)部設(shè)置可上下移動的攪拌裝置,利用控制轉(zhuǎn)動板轉(zhuǎn)動的動力傳輸設(shè)備以及第一電機之間相互配合,控制主桿帶動三個從桿轉(zhuǎn)動的同時,還能控制從桿本身轉(zhuǎn)動,達到攪拌葉圍繞主桿轉(zhuǎn)動的同時還能圍繞從桿主自轉(zhuǎn),擴大對混凝土攪拌范圍,提高攪拌的效率,且側(cè)板上的刮板能對攪拌倉內(nèi)部側(cè)壁沾染的混凝土進行清理,避免出現(xiàn)側(cè)壁位置清理不到導(dǎo)致混凝土凝固在側(cè)壁內(nèi)部的情況。
10、2、本實用新型通過在澆筑管的下端設(shè)置移動裝置,利用半齒輪在上下兩組齒條上的移動來控制澆筑管外端朝向的位置,根據(jù)需要澆筑的位置自行調(diào)節(jié),擴大澆筑的范圍。
11、3、本實用新型通過將攪拌倉設(shè)置在移動車內(nèi)部,在澆筑的過程中也能進行攪拌的操作,避免出現(xiàn)混凝土長時間靜置導(dǎo)致內(nèi)部凝固的情況,提高澆筑的效率。
1.一種橋梁養(yǎng)護用混凝土修補施工裝置,其特征在于,包括移動車(101),所述移動車(101)內(nèi)部設(shè)有攪拌倉(102),所述攪拌倉(102)內(nèi)部底端設(shè)有內(nèi)槽(103),所述攪拌倉(102)上端設(shè)有攪拌裝置(2),所述攪拌裝置(2)還包括密封板(201),所述密封板(201)下端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動板(204),所述轉(zhuǎn)動板(204)的動力傳輸設(shè)備位于密封板(201)內(nèi)部,所述轉(zhuǎn)動板(204)下端固定連接有連接件(207),所述連接件(207)三個固定連接有三個插接桿(214),所述插接桿(214)下端插接在從桿(212)上端,所述從桿(212)外側(cè)固定連接有若干攪拌葉(213),所述移動車(101)上端還設(shè)有移動裝置(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁養(yǎng)護用混凝土修補施工裝置,其特征在于:所述移動車(101)前端上表面還固定連接有輸送泵(105),所述輸送泵(105)內(nèi)部連接有澆筑管(106),所述澆筑管(106)上端連接在攪拌倉(102)內(nèi)部下端,所述澆筑管(106)外側(cè)位于移動車(101)上表面,所述澆筑管(106)外側(cè)利用固定件(108)進行固定,所述澆筑管(106)中間設(shè)有一段伸縮軟管(107),所述澆筑管(106)外側(cè)還固定連接有連接板(109)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橋梁養(yǎng)護用混凝土修補施工裝置,其特征在于:所述連接板(109)下表面固定連接有截面為環(huán)形的移動件(304),所述移動件(304)外側(cè)滑動連接在移動車(101)前端凹槽內(nèi)部,所述移動件(304)內(nèi)部上下表面均固定連接有齒條(303),兩個所述齒條(303)中部設(shè)有半齒輪(302),所述半齒輪(302)在移動過程中分別與上下兩個齒條(303)嚙合,所述半齒輪(302)一端固定連接有第二電機(301),所述移動件(304)兩端均固定連接有滑動桿(305),所述滑動桿(305)外側(cè)滑動連接在移動車(101)內(nèi)部凹槽的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁養(yǎng)護用混凝土修補施工裝置,其特征在于:所述密封板(201)下端固定連接在四個電控升降桿(202)上端,所述電控升降桿(202)下端位于移動車(101)內(nèi)部,所述密封板(201)下表面固定連接有限位環(huán)(203),所述限位環(huán)(203)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動板(204),所述轉(zhuǎn)動板(204)下表面外側(cè)固定連接有四個側(cè)板(205),所述側(cè)板(205)一側(cè)固定連接有若干刮板(206),所述側(cè)板(205)下端活動連接在內(nèi)槽(103)內(nèi)部,所述側(cè)板(205)外側(cè)轉(zhuǎn)動連接在攪拌倉(102)內(nèi)壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種橋梁養(yǎng)護用混凝土修補施工裝置,其特征在于:所述連接件(207)下端中部固定連接有主桿(208),所述主桿(208)下端外側(cè)固定連接有三個連接桿(209),所述連接桿(209)另一端固定連接有防護框(210),所述防護框(210)內(nèi)部設(shè)有第一電機(211),所述第一電機(211)輸出端固定連接在從桿(212)下端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種橋梁養(yǎng)護用混凝土修補施工裝置,其特征在于:所述移動車(101)一側(cè)還固定連接有控制面板(104),所述控制面板(104)與輸送泵(105)、第一電機(211)、第二電機(301)以及控制轉(zhuǎn)動板(204)轉(zhuǎn)動的動力傳輸設(shè)備之間電性連接。