本申請涉及道路領域，尤其涉及一種新建道路用劃線設備。

背景技術：

1、道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施，按其使用特點分為公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、廠礦道路、林業(yè)道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等，另外還指達到某種目標的途徑，事物發(fā)展以及變化的途徑，道路對汽車安全性的影響表現(xiàn)，在道路的發(fā)展以及道路網絡的建設，是否與人民的生活水平、生活習慣以及社會的經濟發(fā)展相適應，如果車多路少，道路使用壽命會降低，易出現(xiàn)問題。

2、現(xiàn)階段新建的道路，需要采用劃線設備進行劃線工作，目前的劃線設備使用過程中，原料容易出現(xiàn)沉淀，這樣會影響劃線效果，以至于導致劃線標準不達標，且不利于目前使用。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種新建道路用劃線設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、本申請實施例采用下述技術方案：

3、一種新建道路用劃線設備，包括連接板，所述連接板的上表面固定連接有支撐架，所述支撐架的上表面固定鑲嵌有筒體，所述筒體的內底壁固定鑲嵌有密封軸承，所述密封軸承的內圈固定連接有旋轉桿，所述旋轉桿的外表面固定連接有螺旋輸送葉片，所述連接板的上表面固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有主動齒輪，所述旋轉桿的底端固定連接有次動齒輪，所述筒體的內壁固定連接有漏板，所述漏板的上表面固定鑲嵌有滾動軸承，所述滾動軸承的內圈固定連接有連接桿，所述連接桿的底端與旋轉桿的頂端固定連接，所述連接桿的外表面固定連接有一組旋轉板，所述連接板的上表面固定連接有泵體，所述泵體的輸入端固定連通有吸管，所述泵體的輸出端固定連通有連接管，所述連接管遠離泵體的一端固定連通有噴頭，所述筒體的上表面固定連通有注料管。

4、優(yōu)選的，所述吸管遠離泵體的一端與筒體的底面固定連接，所述次動齒輪與主動齒輪相適配。

5、優(yōu)選的，所述連接板的底面固定連接有一組移動輪，所述連接板的上表面固定連接有推把。

6、優(yōu)選的，所述支撐架的正面固定連接有警示牌，所述支撐架的正面固定連接有控制開關。

7、優(yōu)選的，所述連接板的上表面固定連接有支撐板，所述支撐板的上表面與連接管的外表面固定連接。

8、優(yōu)選的，所述連接板的上表面固定連接有盒體，所述盒體位于泵體的前方。

9、本申請實施例采用的上述至少一個技術方案能夠達到以下有益效果：

10、本實用新型通過設置有電機、主動齒輪、次動齒輪、旋轉桿、漏板和旋轉板，利用電機、主動齒輪和次動齒輪的配合，便于帶動旋轉桿在密封軸承內部旋轉，同時方便螺旋輸送葉片跟隨旋轉桿進行轉動，并且便于對原料進行攪拌工作，有利于筒體內部沉淀的原料向上運動，從而解決原料沉淀的問題，通過連接桿、漏板和旋轉板的配合，便于注入原料時對原料進行分散工作，且有利于對原料進行混合，緊接著利用泵體、吸管、連接管和噴頭的配合，便于向外噴灑原料進行劃線工作。

技術特征：

1.一種新建道路用劃線設備，包括連接板（2），其特征在于：所述連接板（2）的上表面固定連接有支撐架（4），所述支撐架（4）的上表面固定鑲嵌有筒體（9），所述筒體（9）的內底壁固定鑲嵌有密封軸承（21），所述密封軸承（21）的內圈固定連接有旋轉桿（16），所述旋轉桿（16）的外表面固定連接有螺旋輸送葉片（22），所述連接板（2）的上表面固定連接有電機（19），所述電機（19）的輸出端固定連接有主動齒輪（20），所述旋轉桿（16）的底端固定連接有次動齒輪（18），所述筒體（9）的內壁固定連接有漏板（14），所述漏板（14）的上表面固定鑲嵌有滾動軸承（23），所述滾動軸承（23）的內圈固定連接有連接桿（15），所述連接桿（15）的底端與旋轉桿（16）的頂端固定連接，所述連接桿（15）的外表面固定連接有一組旋轉板（24），所述連接板（2）的上表面固定連接有泵體（11），所述泵體（11）的輸入端固定連通有吸管（17），所述泵體（11）的輸出端固定連通有連接管（10），所述連接管（10）遠離泵體（11）的一端固定連通有噴頭（13），所述筒體（9）的上表面固定連通有注料管（8）。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種新建道路用劃線設備，其特征在于：所述吸管（17）遠離泵體（11）的一端與筒體（9）的底面固定連接，所述次動齒輪（18）與主動齒輪（20）相適配。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種新建道路用劃線設備，其特征在于：所述連接板（2）的底面固定連接有一組移動輪（5），所述連接板（2）的上表面固定連接有推把（6）。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種新建道路用劃線設備，其特征在于：所述支撐架（4）的正面固定連接有警示牌（3），所述支撐架（4）的正面固定連接有控制開關（7）。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種新建道路用劃線設備，其特征在于：所述連接板（2）的上表面固定連接有支撐板（12），所述支撐板（12）的上表面與連接管（10）的外表面固定連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種新建道路用劃線設備，其特征在于：所述連接板（2）的上表面固定連接有盒體（1），所述盒體（1）位于泵體（11）的前方。

技術總結
本技術公開了一種新建道路用劃線設備，包括連接板，所述連接板的上表面固定連接有支撐架，所述支撐架的上表面固定鑲嵌有筒體，所述筒體的內底壁固定鑲嵌有密封軸承。本技術通過設置有電機、主動齒輪、次動齒輪、旋轉桿、漏板和旋轉板，利用電機、主動齒輪和次動齒輪的配合，便于帶動旋轉桿在密封軸承內部旋轉，同時方便螺旋輸送葉片跟隨旋轉桿進行轉動，并且便于對原料進行攪拌工作，有利于筒體內部沉淀的原料向上運動，從而解決原料沉淀的問題，通過連接桿、漏板和旋轉板的配合，便于注入原料時對原料進行分散工作，且有利于對原料進行混合，緊接著利用泵體、吸管、連接管和噴頭的配合，便于向外噴灑原料進行劃線工作。

技術研發(fā)人員：王茂森
受保護的技術使用者：四川隆成達通建筑工程有限公司
技術研發(fā)日：20240428
技術公布日：2025/1/6