本技術(shù)涉及橋梁，具體是一種裝配式橋梁灌縫裝置。

背景技術(shù)：

1、橋梁，一般會(huì)指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ)；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。

2、對(duì)于現(xiàn)在的橋梁在進(jìn)行澆筑處理時(shí)，需要對(duì)橋梁的縫隙位置灌注物料填充操作，傳統(tǒng)的就是通過(guò)單一的抬升一體化結(jié)構(gòu)操作，使得調(diào)節(jié)的幅度較小無(wú)法滿足多種高度的橋梁灌縫使用，讓其影響到灌縫的效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種裝配式橋梁灌縫裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的對(duì)于現(xiàn)在的橋梁在進(jìn)行澆筑處理時(shí)，需要對(duì)橋梁的縫隙位置灌注物料填充操作，傳統(tǒng)的就是通過(guò)單一的抬升一體化結(jié)構(gòu)操作，使得調(diào)節(jié)的幅度較小無(wú)法滿足多種高度的橋梁灌縫使用，讓其影響到灌縫的效率的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種裝配式橋梁灌縫裝置，包括支撐箱體，所述支撐箱體的底面均勻卡接有驅(qū)動(dòng)輪，所述支撐箱體的兩側(cè)邊對(duì)稱開(kāi)設(shè)有側(cè)收納槽，所述側(cè)收納槽的內(nèi)側(cè)邊對(duì)稱卡接有密封門板，所述支撐箱體的頂面水平固定設(shè)置有控制面板，所述支撐箱體的一側(cè)邊豎直向開(kāi)設(shè)有豎直側(cè)槽，所述豎直側(cè)槽的內(nèi)側(cè)邊豎直向設(shè)置有伸縮立桿，所述伸縮立桿的一側(cè)邊對(duì)稱開(kāi)設(shè)有側(cè)槽道，所述側(cè)槽道的內(nèi)側(cè)邊水平卡接有卡位環(huán)體，所述伸縮立桿的頂端豎直向?qū)佑信浜蠗U體，所述配合桿體的外側(cè)邊套接有固定套體，所述固定套體的一側(cè)邊水平焊接有水平桿體，所述水平桿體在遠(yuǎn)離固定套體的一端卡接有翻轉(zhuǎn)內(nèi)塊，所述翻轉(zhuǎn)內(nèi)塊的底面連接有灌注頭，所述水平桿體的一側(cè)邊固定設(shè)置有翻轉(zhuǎn)電機(jī)，所述控制面板的內(nèi)側(cè)邊水平固定卡接有控制主板，所述支撐箱體的內(nèi)側(cè)底面固定設(shè)置有主電源，所述側(cè)收納槽的內(nèi)側(cè)邊均勻固定設(shè)置有內(nèi)卡塊，所述伸縮立桿的內(nèi)側(cè)邊豎直向固定設(shè)置有內(nèi)氣缸，所述伸縮立桿的頂端和配合桿體的頂端開(kāi)設(shè)有插接扣孔，所述配合桿體的底端固定設(shè)置有連接插塊，所述水平桿體的內(nèi)側(cè)邊水平固定設(shè)置有水平氣缸。

4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：所述驅(qū)動(dòng)輪的個(gè)數(shù)為四個(gè)，且四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪均一一對(duì)應(yīng)卡接設(shè)置在支撐箱體的底面靠近四邊角卡槽內(nèi)部，驅(qū)動(dòng)輪與控制主板相互之間保持電性連接，側(cè)收納槽對(duì)稱開(kāi)設(shè)在支撐箱體的兩側(cè)邊中心位置。

5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：所述豎直側(cè)槽豎直向開(kāi)設(shè)在支撐箱體的一側(cè)邊中線位置，且豎直側(cè)槽的頂端貫穿支撐箱體的頂面延伸至外側(cè)呈開(kāi)口狀，伸縮立桿采用伸縮桿結(jié)構(gòu)設(shè)置，側(cè)槽道對(duì)稱開(kāi)設(shè)在伸縮立桿的一側(cè)邊中線靠近兩端和配合桿體的側(cè)邊中心位置。

6、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：所述卡位環(huán)體的側(cè)邊桿體通過(guò)連桿連接設(shè)置在側(cè)槽道的內(nèi)側(cè)底端位置，配合桿體的個(gè)數(shù)為多根，且多根配合桿體的規(guī)格尺寸均保持一致設(shè)置，配合桿體的底端通過(guò)連接插塊插接設(shè)置在插接扣孔的內(nèi)側(cè)邊連接設(shè)置。

7、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：所述翻轉(zhuǎn)內(nèi)塊卡接設(shè)置在水平桿體的一端槽道位置，且翻轉(zhuǎn)內(nèi)塊的側(cè)邊軸桿端延伸連接設(shè)置在翻轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端，翻轉(zhuǎn)內(nèi)塊采用抽取泵結(jié)構(gòu)設(shè)置，且灌注頭的一端連接設(shè)置在泵體的輸出端，控制主板和主電源相互之間保持電性連接設(shè)置。

8、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式：所述內(nèi)卡塊的側(cè)邊設(shè)置有開(kāi)口狀的卡槽結(jié)構(gòu)，且多個(gè)配合桿體豎直向卡接設(shè)置在內(nèi)卡塊的側(cè)邊卡槽內(nèi)部。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

10、本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)支撐箱體的頂面控制面板設(shè)置后使得控制主板控制處理，在主電源的供電下，使得底部的四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)操作，讓驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)著支撐箱體進(jìn)行水平移動(dòng)到橋梁的附近位置，然后通過(guò)對(duì)側(cè)邊的密封門板打開(kāi)后，從側(cè)收納槽的內(nèi)部取出多根配合桿體，然后之間通過(guò)連接插塊插接設(shè)置在相鄰的插接扣孔的內(nèi)部固定住，同時(shí)讓延長(zhǎng)后的配合桿體固定連接設(shè)置在伸縮立桿的頂端位置，在對(duì)側(cè)邊的卡位環(huán)體翻轉(zhuǎn)呈水平狀后，將傳輸管卡接設(shè)置在卡位環(huán)體的內(nèi)部，讓延伸頂端固定連接設(shè)置在翻轉(zhuǎn)內(nèi)塊的輸入端，在對(duì)內(nèi)氣缸控制伸縮運(yùn)動(dòng)后，使得帶動(dòng)著水平桿體抬升到指定高度，然后將水平氣缸水平伸縮運(yùn)動(dòng)后使得一端的翻轉(zhuǎn)內(nèi)塊的一端灌注頭對(duì)接設(shè)置在縫隙位置，在翻轉(zhuǎn)內(nèi)塊的泵體抽取下使得灌注到縫隙內(nèi)部填充使用，在采用了分體化的裝配式結(jié)構(gòu)使得可以根據(jù)需要組裝使用，同時(shí)在多向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)使得可以滿足多點(diǎn)位灌縫使用。

技術(shù)特征：

1.一種裝配式橋梁灌縫裝置，包括支撐箱體(1)，其特征在于，所述支撐箱體(1)的底面均勻卡接有驅(qū)動(dòng)輪(2)，所述支撐箱體(1)的兩側(cè)邊對(duì)稱開(kāi)設(shè)有側(cè)收納槽(3)，所述側(cè)收納槽(3)的內(nèi)側(cè)邊對(duì)稱卡接有密封門板(4)，所述支撐箱體(1)的頂面水平固定設(shè)置有控制面板(5)，所述支撐箱體(1)的一側(cè)邊豎直向開(kāi)設(shè)有豎直側(cè)槽(6)，所述豎直側(cè)槽(6)的內(nèi)側(cè)邊豎直向設(shè)置有伸縮立桿(7)，所述伸縮立桿(7)的一側(cè)邊對(duì)稱開(kāi)設(shè)有側(cè)槽道(8)，所述側(cè)槽道(8)的內(nèi)側(cè)邊水平卡接有卡位環(huán)體(9)，所述伸縮立桿(7)的頂端豎直向?qū)佑信浜蠗U體(10)，所述配合桿體(10)的外側(cè)邊套接有固定套體(11)，所述固定套體(11)的一側(cè)邊水平焊接有水平桿體(12)，所述水平桿體(12)在遠(yuǎn)離固定套體(11)的一端卡接有翻轉(zhuǎn)內(nèi)塊(13)，所述翻轉(zhuǎn)內(nèi)塊(13)的底面連接有灌注頭(14)，所述水平桿體(12)的一側(cè)邊固定設(shè)置有翻轉(zhuǎn)電機(jī)(15)，所述控制面板(5)的內(nèi)側(cè)邊水平固定卡接有控制主板(16)，所述支撐箱體(1)的內(nèi)側(cè)底面固定設(shè)置有主電源(17)，所述側(cè)收納槽(3)的內(nèi)側(cè)邊均勻固定設(shè)置有內(nèi)卡塊(18)，所述伸縮立桿(7)的內(nèi)側(cè)邊豎直向固定設(shè)置有內(nèi)氣缸(19)，所述伸縮立桿(7)的頂端和配合桿體(10)的頂端開(kāi)設(shè)有插接扣孔(20)，所述配合桿體(10)的底端固定設(shè)置有連接插塊(21)，所述水平桿體(12)的內(nèi)側(cè)邊水平固定設(shè)置有水平氣缸(22)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式橋梁灌縫裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)輪(2)的個(gè)數(shù)為四個(gè)，且四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪(2)均一一對(duì)應(yīng)卡接設(shè)置在支撐箱體(1)的底面靠近四邊角卡槽內(nèi)部，驅(qū)動(dòng)輪(2)與控制主板(16)相互之間保持電性連接，側(cè)收納槽(3)對(duì)稱開(kāi)設(shè)在支撐箱體(1)的兩側(cè)邊中心位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式橋梁灌縫裝置，其特征在于，所述豎直側(cè)槽(6)豎直向開(kāi)設(shè)在支撐箱體(1)的一側(cè)邊中線位置，且豎直側(cè)槽(6)的頂端貫穿支撐箱體(1)的頂面延伸至外側(cè)呈開(kāi)口狀，伸縮立桿(7)采用伸縮桿結(jié)構(gòu)設(shè)置，側(cè)槽道(8)對(duì)稱開(kāi)設(shè)在伸縮立桿(7)的一側(cè)邊中線靠近兩端和配合桿體(10)的側(cè)邊中心位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式橋梁灌縫裝置，其特征在于，所述卡位環(huán)體(9)的側(cè)邊桿體通過(guò)連桿連接設(shè)置在側(cè)槽道(8)的內(nèi)側(cè)底端位置，配合桿體(10)的個(gè)數(shù)為多根，且多根配合桿體(10)的規(guī)格尺寸均保持一致設(shè)置，配合桿體(10)的底端通過(guò)連接插塊(21)插接設(shè)置在插接扣孔(20)的內(nèi)側(cè)邊連接設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式橋梁灌縫裝置，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)內(nèi)塊(13)卡接設(shè)置在水平桿體(12)的一端槽道位置，且翻轉(zhuǎn)內(nèi)塊(13)的側(cè)邊軸桿端延伸連接設(shè)置在翻轉(zhuǎn)電機(jī)(15)的輸出端，翻轉(zhuǎn)內(nèi)塊(13)采用抽取泵結(jié)構(gòu)設(shè)置，且灌注頭(14)的一端連接設(shè)置在泵體的輸出端，控制主板(16)和主電源(17)相互之間保持電性連接設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式橋梁灌縫裝置，其特征在于，所述內(nèi)卡塊(18)的側(cè)邊設(shè)置有開(kāi)口狀的卡槽結(jié)構(gòu)，且多個(gè)配合桿體(10)豎直向卡接設(shè)置在內(nèi)卡塊(18)的側(cè)邊卡槽內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種裝配式橋梁灌縫裝置，涉及橋梁領(lǐng)域，包括支撐箱體，所述支撐箱體的底面均勻卡接有驅(qū)動(dòng)輪，所述支撐箱體的兩側(cè)邊對(duì)稱開(kāi)設(shè)有側(cè)收納槽，所述側(cè)收納槽的內(nèi)側(cè)邊對(duì)稱卡接有密封門板，所述支撐箱體的頂面水平固定設(shè)置有控制面板，所述支撐箱體的一側(cè)邊豎直向開(kāi)設(shè)有豎直側(cè)槽，所述豎直側(cè)槽的內(nèi)側(cè)邊豎直向設(shè)置有伸縮立桿，所述伸縮立桿的一側(cè)邊對(duì)稱開(kāi)設(shè)有側(cè)槽道，所述側(cè)槽道的內(nèi)側(cè)邊水平卡接有卡位環(huán)體，所述伸縮立桿的頂端豎直向?qū)佑信浜蠗U體，所述配合桿體的外側(cè)邊套接有固定套體，所述固定套體的一側(cè)邊水平焊接有水平桿體，采用分體化的裝配式結(jié)構(gòu)使得可以根據(jù)需要組裝使用，同時(shí)在多向調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)使得可以滿足多點(diǎn)位灌縫使用。

技術(shù)研發(fā)人員：趙品成,魏雅楠
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京鑫瑞名成建筑勞務(wù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2025/1/2