本技術(shù)涉及切割裝置，尤其涉及一種道路維修用切割裝置。

背景技術(shù)：

1、道路維修用切割裝置是一種專門用于修道路的設(shè)備，其主要作用是切割道路表面。道路維修用切割裝置通由一個切割刀片和一個驅(qū)動系統(tǒng)組成，切割刀片可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整和更換，以適應(yīng)不同類型和厚度的道路材料。道路維修用切割裝置常用于修復(fù)道路的裂縫、坑洞、凹陷和不平整等問題，通過道路維修用切割裝置的使用，可以快速高效地修復(fù)道路問題，減少了人工勞動和時間成本，提高了修復(fù)效果和道路使用壽命。同時，切割裝置還可以幫助提高道路的平整度和排水性能，提升行車的安全性和舒適性。

2、然而，現(xiàn)有的一些道路維修用切割裝置在使用時，其切割刀片多數(shù)是處于暴露的狀態(tài)，因為切割刀片在進(jìn)行切割時，其轉(zhuǎn)數(shù)是非常快的，所以切割刀片在切割的過程中，會造成一些碎石飛濺的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致會對工作人員、路人造成一些不必要的傷害，因此，需要解決該問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種道路維修用切割裝置。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種道路維修用切割裝置，包括本體，所述本體內(nèi)部安裝有切割刀片，所述切割刀片一側(cè)設(shè)有用于調(diào)節(jié)切割刀片的調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述本體底部開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部安裝有擋板，所述擋板頂部固定連接有六個連接板，六個所述連接板另一端均固定連接于本體內(nèi)表面，所述擋板表面套設(shè)有圍擋，所述圍擋頂側(cè)對稱套設(shè)有兩個絲桿，兩個所述絲桿表面均設(shè)有同于升降圍擋的升降機構(gòu)，所述本體一側(cè)滑動連接有支撐架，所述切割刀片遠(yuǎn)離本體一側(cè)底部對稱轉(zhuǎn)動連接有兩個清理盤，兩個所述清理盤頂部均設(shè)有用于旋轉(zhuǎn)清理盤的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，通過圍擋的設(shè)置，可以避免碎石飛濺。

4、作為本實用新型的進(jìn)一步方案，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括兩個固定柱，兩個所述固定柱均固定連接于擋板頂部，兩個所述固定柱表面套設(shè)有同一滑板，所述切割刀片轉(zhuǎn)動連接于切割刀片一側(cè)，所述滑板遠(yuǎn)離切割刀片一側(cè)表面固定連接有電機，所述切割刀片固定連接于電機輸出軸，所述滑板頂部對稱固定連接有兩個液壓桿，兩個所述液壓桿均固定連接于本體內(nèi)頂側(cè)，通過液壓桿的設(shè)置，可以對切割刀片的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

5、作為本實用新型的進(jìn)一步方案，所述升降機構(gòu)包括第一蝸輪，所述第一蝸輪套設(shè)于絲桿表面，所述第一蝸輪表面配合有第一蝸桿，所述第一蝸桿底部轉(zhuǎn)動連接有u形板，所述u形板固定連接于擋板頂部，所述第一蝸桿一端套設(shè)有齒輪，所述齒輪表面配合有齒條，所述齒條固定連接于滑板一側(cè)，通過齒條的設(shè)置，可以使圍擋進(jìn)行升降。

6、作為本實用新型的進(jìn)一步方案，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括第一收納槽，所述第一收納槽開設(shè)于支撐架頂部，所述第一收納槽靠近清理盤一側(cè)表面開設(shè)有第二收納槽，所述第二收納槽靠近清理盤一側(cè)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸固定連接于清理盤頂部，所述第二轉(zhuǎn)軸表面套設(shè)有第二蝸輪，所述第二蝸輪表面配合有第二蝸桿，所述第二蝸桿轉(zhuǎn)動連接于第二收納槽內(nèi)部一側(cè)，所述第二蝸桿表面對稱套設(shè)有兩個第二同步輪，兩個所述第二同步輪表面均設(shè)有用于轉(zhuǎn)動第二蝸桿的轉(zhuǎn)動機構(gòu)，通過第二蝸輪的設(shè)置，可以使清理盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

7、作為本實用新型的進(jìn)一步方案，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于第一收納槽內(nèi)部，所述第一轉(zhuǎn)軸靠近第二同步輪一側(cè)表面套設(shè)有第一同步輪，所述第一同步輪、第二同步輪表面套設(shè)有同一同步帶，所述第一轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離第一同步輪一側(cè)表面套設(shè)有第一摩擦輥，所述本體靠近第一摩擦輥一側(cè)底部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪靠近第一摩擦輥一側(cè)表面套設(shè)有第二摩擦輥，所述第二摩擦輥與第一摩擦輥相互配合，所述本體遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)輪一側(cè)底部安裝有導(dǎo)向輪，通過摩擦輥的設(shè)置，可以使第二蝸輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

8、本實用新型的有益效果為：

9、1.通過圍擋的設(shè)置，可以避免碎石飛濺，在絲桿表面套設(shè)有圍擋，而圍擋是滑動于擋板表面的，從而在擋板的限制下，當(dāng)絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動時，可以使圍擋進(jìn)行下移，以使其能夠?qū)η懈畹镀M(jìn)行防護(hù)，以避免其在切割的過程中導(dǎo)致碎石飛濺。

10、2.通過清理盤的設(shè)置，可以盡量避免碎石與切割刀片進(jìn)行接觸，在圍擋前端安裝有支撐架，而在支撐架的前端的安裝有清理盤，通過清理盤的設(shè)置，可以對本體前端的地面進(jìn)行清理，以盡量避免碎石與切割刀片進(jìn)行接觸。

技術(shù)特征：

1.一種道路維修用切割裝置，包括本體（1），其特征在于，所述本體（1）內(nèi)部安裝有切割刀片（2），所述切割刀片（2）一側(cè)設(shè)有用于調(diào)節(jié)切割刀片（2）的調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述本體（1）底部開設(shè)有安裝槽（103），所述安裝槽（103）內(nèi)部安裝有擋板（104），所述擋板（104）頂部固定連接有六個連接板（105），六個所述連接板（105）另一端均固定連接于本體（1）內(nèi)表面，所述擋板（104）表面套設(shè)有圍擋（3），所述圍擋（3）頂側(cè)對稱套設(shè)有兩個絲桿（302），兩個所述絲桿（302）表面均設(shè)有同于升降圍擋（3）的升降機構(gòu)，所述本體（1）一側(cè)滑動連接有支撐架（4），所述切割刀片（2）遠(yuǎn)離本體（1）一側(cè)底部對稱轉(zhuǎn)動連接有兩個清理盤（412），兩個所述清理盤（412）頂部均設(shè)有用于旋轉(zhuǎn)清理盤（412）的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路維修用切割裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括兩個固定柱（201），兩個所述固定柱（201）均固定連接于擋板（104）頂部，兩個所述固定柱（201）表面套設(shè)有同一滑板（202），所述切割刀片（2）轉(zhuǎn)動連接于切割刀片（2）一側(cè)，所述滑板（202）遠(yuǎn)離切割刀片（2）一側(cè)表面固定連接有電機（203），所述切割刀片（2）固定連接于電機（203）輸出軸，所述滑板（202）頂部對稱固定連接有兩個液壓桿（204），兩個所述液壓桿（204）均固定連接于本體（1）內(nèi)頂側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路維修用切割裝置，其特征在于，所述升降機構(gòu)包括第一蝸輪（303），所述第一蝸輪（303）套設(shè)于絲桿（302）表面，所述第一蝸輪（303）表面配合有第一蝸桿（304），所述第一蝸桿（304）底部轉(zhuǎn)動連接有u形板（301），所述u形板（301）固定連接于擋板（104）頂部，所述第一蝸桿（304）一端套設(shè)有齒輪（305），所述齒輪（305）表面配合有齒條（306），所述齒條（306）固定連接于滑板（202）一側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路維修用切割裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括第一收納槽（401），所述第一收納槽（401）開設(shè)于支撐架（4）頂部，所述第一收納槽（401）靠近清理盤（412）一側(cè)表面開設(shè)有第二收納槽（402），所述第二收納槽（402）靠近清理盤（412）一側(cè)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)軸（409），所述第二轉(zhuǎn)軸（409）固定連接于清理盤（412）頂部，所述第二轉(zhuǎn)軸（409）表面套設(shè)有第二蝸輪（410），所述第二蝸輪（410）表面配合有第二蝸桿（407），所述第二蝸桿（407）轉(zhuǎn)動連接于第二收納槽（402）內(nèi)部一側(cè)，所述第二蝸桿（407）表面對稱套設(shè)有兩個第二同步輪（408），兩個所述第二同步輪（408）表面均設(shè)有用于轉(zhuǎn)動第二蝸桿（407）的轉(zhuǎn)動機構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的道路維修用切割裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸（403），所述第一轉(zhuǎn)軸（403）轉(zhuǎn)動連接于第一收納槽（401）內(nèi)部，所述第一轉(zhuǎn)軸（403）靠近第二同步輪（408）一側(cè)表面套設(shè)有第一同步輪（405），所述第一同步輪（405）、第二同步輪（408）表面套設(shè)有同一同步帶（411），所述第一轉(zhuǎn)軸（403）遠(yuǎn)離第一同步輪（405）一側(cè)表面套設(shè)有第一摩擦輥（404）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道路維修用切割裝置，其特征在于，所述本體（1）靠近第一摩擦輥（404）一側(cè)底部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)輪（102），所述轉(zhuǎn)輪（102）靠近第一摩擦輥（404）一側(cè)表面套設(shè)有第二摩擦輥（406），所述第二摩擦輥（406）與第一摩擦輥（404）相互配合，所述本體（1）遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)輪（102）一側(cè)底部安裝有導(dǎo)向輪（101）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及切割裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種道路維修用切割裝置，包括本體，本體內(nèi)部安裝有切割刀片，切割刀片一側(cè)設(shè)有用于調(diào)節(jié)切割刀片的調(diào)節(jié)機構(gòu)，本體底部開設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)部安裝有擋板，六個連接板另一端均固定連接于本體內(nèi)表面，擋板表面套設(shè)有圍擋，圍擋頂側(cè)對稱套設(shè)有兩個絲桿，兩個絲桿表面均設(shè)有同于升降圍擋的升降機構(gòu)，本體一側(cè)滑動連接有支撐架，切割刀片遠(yuǎn)離本體一側(cè)底部對稱轉(zhuǎn)動連接有兩個清理盤，兩個清理盤頂部均設(shè)有用于旋轉(zhuǎn)清理盤的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。本技術(shù)通過圍擋的設(shè)置，可以避免碎石飛濺，當(dāng)絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動時，可以使圍擋進(jìn)行下移，以使其能夠?qū)η懈畹镀M(jìn)行防護(hù)，以避免其在切割的過程中導(dǎo)致碎石飛濺。

技術(shù)研發(fā)人員：王振芹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東金圭交通工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240430
技術(shù)公布日：2025/1/6