本技術(shù)涉及道路養(yǎng)護(hù)，具體涉及一種市政道路施工用道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、市政道路在鋪設(shè)完成后需要對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，目的是保持道路原有良好狀態(tài)和服務(wù)水平，對(duì)路面灑水養(yǎng)護(hù)是市政道路養(yǎng)護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目之一。

2、現(xiàn)有技術(shù)中授權(quán)公告號(hào)為cn216809476u的中國專利公布了一種市政道路施工用道路養(yǎng)護(hù)裝置，通過電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過轉(zhuǎn)盤頂部的固定桿一與一字滑槽和連接孔與固定桿二的傳動(dòng)連接，能使得擺動(dòng)架擺動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)擺動(dòng)架一側(cè)通過管夾所夾持的管道左右擺動(dòng)，進(jìn)而增加灑水面積，在通過轉(zhuǎn)動(dòng)固定板頂部的調(diào)節(jié)手柄，使調(diào)節(jié)手柄帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿與升降板通過螺紋連接，能調(diào)整升降板的高度，進(jìn)而能對(duì)升降板上的擺動(dòng)組件進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)，便于對(duì)不同寬度的路面進(jìn)行保養(yǎng)。

3、上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：在道路養(yǎng)護(hù)過程中，所需的噴灑水量會(huì)根據(jù)道路的種類、養(yǎng)護(hù)條件和氣候等因素而定，該市政道路施工用道路養(yǎng)護(hù)裝置僅能調(diào)節(jié)灑水面積，難以調(diào)整噴灑用水量，目前調(diào)節(jié)水量的功能多數(shù)通過水龍頭來完成，難以對(duì)出水量進(jìn)行精準(zhǔn)控制，噴灑用水量過多容易導(dǎo)致低洼路段積水，路面泥土較多時(shí)還易產(chǎn)生泥濘狀態(tài)，造成路面二次污染，噴灑用水量過少時(shí)體現(xiàn)不出養(yǎng)護(hù)效果，易造成路面開裂、塌陷，影響市政道路的服務(wù)效果和使用壽命。

4、為此提出一種市政道路施工用道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于：為解決上述背景技術(shù)中提到的問題，本實(shí)用新型提供了一種市政道路施工用道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

2、本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：

3、一種市政道路施工用道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，包括推車，所述推車的頂面固定安裝有水箱，所述水箱頂面固定安裝有水泵，所述水泵頂面固定安裝有水流調(diào)節(jié)閥，所述水流調(diào)節(jié)閥內(nèi)壁頂面設(shè)有調(diào)距機(jī)構(gòu)，所述水流調(diào)節(jié)閥內(nèi)壁設(shè)有出水口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和彈性伸縮擋水組件，所述水箱正面設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)表面設(shè)有橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述水流調(diào)節(jié)閥表面固定連接有水管，所述水管與水流調(diào)節(jié)閥內(nèi)部連通，所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)表面固定安裝有噴灑頭，所述噴灑頭內(nèi)部與水管連通。

4、進(jìn)一步地，所述水流調(diào)節(jié)閥包括調(diào)節(jié)閥本體，所述調(diào)節(jié)閥本體的底面開設(shè)有進(jìn)水口，所述調(diào)節(jié)閥本體側(cè)面開設(shè)有出水口，所述出水口表面與水管固定連接。

5、進(jìn)一步地，所述調(diào)距機(jī)構(gòu)包括滑槽，所述滑槽開設(shè)于水流調(diào)節(jié)閥的內(nèi)壁頂面，所述滑槽內(nèi)壁表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺紋桿，所述螺紋桿的一端固定安裝有旋鈕，所述旋鈕設(shè)于水流調(diào)節(jié)閥外部，所述螺紋桿表面螺紋套接有滑桿，所述滑桿滑動(dòng)安裝于滑槽的內(nèi)壁表面，所述出水口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定安裝于滑桿表面。

6、進(jìn)一步地，所述彈性伸縮擋水組件包括套桿，所述套桿固定安裝于水流調(diào)節(jié)閥的內(nèi)壁表面，所述套桿的左側(cè)內(nèi)壁表面固定安裝有彈簧，所述彈簧的另一端固定安裝有滑塊，所述滑塊遠(yuǎn)離彈簧的一側(cè)表面固定安裝有推桿，所述推桿滑動(dòng)插接于套桿的表面，所述推桿遠(yuǎn)離套桿的一端表面固定安裝有擋板，所述擋板的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)所述擋板之間為同心環(huán)狀嵌套式滑動(dòng)安裝設(shè)置，最外圈所述擋板貼合出水口內(nèi)壁側(cè)面滑動(dòng)設(shè)置。

7、進(jìn)一步地，所述出水口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括連接桿，所述連接桿一端固定安裝于滑桿表面，所述連接桿遠(yuǎn)離滑桿的一端表面固定安裝有限位板，所述限位板的數(shù)量為四個(gè)且由前至后間隔安裝，中心所述擋板滑動(dòng)安裝于連接桿表面，所述出水口的內(nèi)壁側(cè)面徑向固定安裝有定位板，所述定位板貼合擋板表面設(shè)置。

8、進(jìn)一步地，所述限位板由前至后規(guī)格逐漸減小，每個(gè)所述限位板的寬度介于所對(duì)應(yīng)的擋板的內(nèi)外圓環(huán)直徑之間。

9、本實(shí)用新型的有益效果如下：本實(shí)用新型在對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，通過水泵將水箱內(nèi)的水抽取至水流調(diào)節(jié)閥內(nèi)，再通過水流調(diào)節(jié)閥內(nèi)部的調(diào)距機(jī)構(gòu)帶動(dòng)出水口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)向后逐級(jí)移動(dòng)不同的距離，帶動(dòng)彈性伸縮擋水組件進(jìn)行不同程度的彈性變化，產(chǎn)生不同大小的出水口，最終可將出水量逐級(jí)調(diào)整由小調(diào)大，通過調(diào)距機(jī)構(gòu)帶動(dòng)出水口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)復(fù)位的瞬間，彈性伸縮擋水組件恢復(fù)形變，實(shí)現(xiàn)對(duì)水流調(diào)節(jié)閥的封閉，在該過程中也可實(shí)現(xiàn)將出水量調(diào)小的功能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)出水量大小的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，利于增強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)的效果，延長市政道路的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種市政道路施工用道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，其特征在于，包括推車(1)，所述推車(1)的頂面固定安裝有水箱(2)，所述水箱(2)頂面固定安裝有水泵(3)，所述水泵(3)頂面固定安裝有水流調(diào)節(jié)閥(4)，所述水流調(diào)節(jié)閥(4)內(nèi)壁頂面設(shè)有調(diào)距機(jī)構(gòu)(5)，所述水流調(diào)節(jié)閥(4)內(nèi)壁設(shè)有出水口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)和彈性伸縮擋水組件(7)，所述水箱(2)正面設(shè)有升降機(jī)構(gòu)(8)，所述升降機(jī)構(gòu)(8)表面設(shè)有橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)，所述水流調(diào)節(jié)閥(4)表面固定連接有水管(10)，所述水管(10)與水流調(diào)節(jié)閥(4)內(nèi)部連通，所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)(9)表面固定安裝有噴灑頭(11)，所述噴灑頭(11)內(nèi)部與水管(10)連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政道路施工用道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，其特征在于，所述水流調(diào)節(jié)閥(4)包括調(diào)節(jié)閥本體(401)，所述調(diào)節(jié)閥本體(401)的底面開設(shè)有進(jìn)水口(402)，所述調(diào)節(jié)閥本體(401)側(cè)面開設(shè)有出水口(403)，所述出水口(403)表面與水管(10)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種市政道路施工用道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，其特征在于，所述調(diào)距機(jī)構(gòu)(5)包括滑槽(504)，所述滑槽(504)開設(shè)于水流調(diào)節(jié)閥(4)的內(nèi)壁頂面，所述滑槽(504)內(nèi)壁表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺紋桿(502)，所述螺紋桿(502)的一端固定安裝有旋鈕(501)，所述旋鈕(501)設(shè)于水流調(diào)節(jié)閥(4)外部，所述螺紋桿(502)表面螺紋套接有滑桿(503)，所述滑桿(503)滑動(dòng)安裝于滑槽(504)的內(nèi)壁表面，所述出水口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)固定安裝于滑桿(503)表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種市政道路施工用道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，其特征在于，所述彈性伸縮擋水組件(7)包括套桿(701)，所述套桿(701)固定安裝于水流調(diào)節(jié)閥(4)的內(nèi)壁表面，所述套桿(701)的左側(cè)內(nèi)壁表面固定安裝有彈簧(702)，所述彈簧(702)的另一端固定安裝有滑塊(704)，所述滑塊(704)遠(yuǎn)離彈簧(702)的一側(cè)表面固定安裝有推桿(703)，所述推桿(703)滑動(dòng)插接于套桿(701)的表面，所述推桿(703)遠(yuǎn)離套桿(701)的一端表面固定安裝有擋板(705)，所述擋板(705)的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)所述擋板(705)之間為同心環(huán)狀嵌套式滑動(dòng)安裝設(shè)置，最外圈所述擋板(705)貼合出水口(403)內(nèi)壁側(cè)面滑動(dòng)設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種市政道路施工用道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，其特征在于，所述出水口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)包括連接桿(601)，所述連接桿(601)一端固定安裝于滑桿(503)表面，所述連接桿(601)遠(yuǎn)離滑桿(503)的一端表面固定安裝有限位板(604)，所述限位板(604)的數(shù)量為四個(gè)且由前至后間隔安裝，中心所述擋板(705)滑動(dòng)安裝于連接桿(601)表面，所述出水口(403)的內(nèi)壁側(cè)面徑向固定安裝有定位板(603)，所述定位板(603)貼合擋板(705)表面設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種市政道路施工用道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，其特征在于，所述限位板(604)由前至后規(guī)格逐漸減小，每個(gè)所述限位板(604)的寬度介于所對(duì)應(yīng)的擋板(705)的內(nèi)外圓環(huán)直徑之間。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種市政道路施工用道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備，涉及道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。本技術(shù)包括推車，推車的頂面固定安裝有水箱，水箱頂面固定安裝有水泵，水泵頂面固定安裝有水流調(diào)節(jié)閥，水流調(diào)節(jié)閥內(nèi)壁頂面設(shè)有調(diào)距機(jī)構(gòu)，水流調(diào)節(jié)閥內(nèi)壁設(shè)有出水口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和彈性伸縮擋水組件。本技術(shù)通過水流調(diào)節(jié)閥內(nèi)部的調(diào)距機(jī)構(gòu)帶動(dòng)出水口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)向后逐級(jí)移動(dòng)不同的距離，帶動(dòng)彈性伸縮擋水組件進(jìn)行不同程度的彈性變化，產(chǎn)生不同大小的出水孔，最終可將出水量逐級(jí)調(diào)整由小調(diào)大，通過調(diào)距機(jī)構(gòu)帶動(dòng)出水口調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)復(fù)位，在該過程中也可實(shí)現(xiàn)將出水量調(diào)小的功能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)出水量大小的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員：黎曉茹,鄭利明,陳林峰,蘇健,王永平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳建中路橋工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2024/12/30