本技術(shù)涉及爬模吊架，特別是一種新型橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架。

背景技術(shù)：

1、爬模是常見的應(yīng)用于橋梁建設(shè)中的施工技術(shù)，爬模是爬升模板的簡(jiǎn)稱，國(guó)外也叫跳模，爬模內(nèi)膜吊架的設(shè)置提高了建筑施工速度，適用于空心薄壁墩的施工。

2、然而傳統(tǒng)的橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架在使用過程中內(nèi)膜吊架的張力大，在爬模整體牢固性方面還存在不足。

3、因此，有必要提供一種新的橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的旨在至少解決所述技術(shù)缺陷之一。

2、為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種新型橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架，以解決背景技術(shù)中所提到的問題，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。

3、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一方面的實(shí)施例提供一種新型橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架，包括外模撐桿、接頭，所述外模撐桿的頂端固定連接有接頭，所述外模撐桿的一側(cè)固定連接有外模吊架，所述外模吊架的端部處設(shè)置有吊點(diǎn)；

4、所述外模撐桿的頂端通過接頭固定連接有內(nèi)模桿，所述內(nèi)模桿呈彎折狀；

5、所述內(nèi)模桿的底端固定連接有橫梁，所述橫梁上開設(shè)有若干個(gè)定位點(diǎn)；

6、所述橫梁上活動(dòng)連接有吊位，所述吊位在任意定位點(diǎn)處進(jìn)行定位；

7、所述吊位兩端設(shè)置有副吊點(diǎn)；

8、所述外模撐桿之間固定連接有連接梁，所述外模撐桿與內(nèi)模桿之間固定連接有斜拉桿，所述外模撐桿與橫梁底面的端處之間固定連接有斜拉桿。

9、由上述任一方案優(yōu)選的是，所述外模吊架與外模撐桿之間焊接，所述外模吊架由兩個(gè)梯形架組成。

10、采用上述技術(shù)方案：內(nèi)模吊架主要用于支撐和固定內(nèi)模，確保在爬升過程中內(nèi)模的穩(wěn)定性和精度。它承受著內(nèi)模的重量以及施工過程中產(chǎn)生的各種力，并通過其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將這些力有效地分散到爬模系統(tǒng)的其他部分，從而保持整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定。此外，內(nèi)模吊架還能夠幫助施工人員精確地定位和安裝內(nèi)模，提高施工效率和質(zhì)量。

11、本裝置分為兩部分，第一部分，外模吊架部分，由外模撐桿、接頭、外模吊架、連接梁組成；

12、第二部分，內(nèi)模吊架部分，由內(nèi)模桿、橫梁、吊位、斜拉桿組成。

13、兩部分之間通過接頭鉚接進(jìn)行連接，兩部分之間通過斜拉桿進(jìn)行連接。

14、由上述任一方案優(yōu)選的是，所述內(nèi)模桿的端部固定連接有接頭并與外模撐桿的接頭鉚接。

15、采用上述技術(shù)方案：本裝置的核心結(jié)構(gòu)為：內(nèi)模桿、橫梁、定位點(diǎn)、吊位、副吊點(diǎn)、連接梁、斜拉桿。本裝置的核心優(yōu)點(diǎn)為：對(duì)內(nèi)模吊架進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在內(nèi)模桿的端部連接高強(qiáng)度橫梁，設(shè)計(jì)若干個(gè)定位點(diǎn)，將吊位設(shè)計(jì)為可調(diào)節(jié)式的，吊位具有兩個(gè)副吊點(diǎn)以連接內(nèi)模，吊位可安裝在任一定位點(diǎn)處，這樣可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)模的結(jié)構(gòu)，合理布置副吊點(diǎn)位置，確保吊架受力均勻，避免局部應(yīng)力集中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)模的形狀和重量分布，調(diào)整副吊點(diǎn)的位置，實(shí)現(xiàn)較好的力學(xué)平衡；

16、在內(nèi)模桿與外模撐桿之間連接斜拉桿，橫梁與外模撐桿之間連接斜拉桿，可有效提高吊架的整體穩(wěn)定性，減少因晃動(dòng)或振動(dòng)引起的張力變化，同時(shí)，外模撐桿之間通過工字鋼，來(lái)增加截面慣性矩，提高抗彎剛度，以上的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可較大程度上降低吊架整體的張力，提高吊架的牢固性。

17、由上述任一方案優(yōu)選的是，所述內(nèi)模桿具有兩個(gè)九十度的彎折點(diǎn)，所述橫梁與內(nèi)模桿的端部鉚接。

18、由上述任一方案優(yōu)選的是，所述定位點(diǎn)豎向貫穿橫梁，所述吊位的形狀為t形，所述吊位通過螺栓螺母結(jié)構(gòu)在任意定位點(diǎn)處進(jìn)行定位。

19、由上述任一方案優(yōu)選的是，所述連接梁的兩端與外模撐桿焊接，所述連接梁具體為工字鋼，所述斜拉桿的端部與外模撐桿、內(nèi)模桿、橫梁焊接。

20、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為：

21、該新型橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架，通過內(nèi)模桿、橫梁、定位點(diǎn)、吊位、副吊點(diǎn)、連接梁、斜拉桿的配合設(shè)置，對(duì)內(nèi)模吊架進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在內(nèi)模桿的端部連接高強(qiáng)度橫梁，設(shè)計(jì)若干個(gè)定位點(diǎn)，將吊位設(shè)計(jì)為可調(diào)節(jié)式的，吊位具有兩個(gè)副吊點(diǎn)以連接內(nèi)模，吊位可安裝在任一定位點(diǎn)處，這樣可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)模的結(jié)構(gòu)，合理布置副吊點(diǎn)位置，確保吊架受力均勻，避免局部應(yīng)力集中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)模的形狀和重量分布，調(diào)整副吊點(diǎn)的位置，實(shí)現(xiàn)較好的力學(xué)平衡；

22、在內(nèi)模桿與外模撐桿之間連接斜拉桿，橫梁與外模撐桿之間連接斜拉桿，可有效提高吊架的整體穩(wěn)定性，減少因晃動(dòng)或振動(dòng)引起的張力變化，同時(shí)，外模撐桿之間通過工字鋼，來(lái)增加截面慣性矩，提高抗彎剛度，以上的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可較大程度上降低吊架整體的張力，提高吊架的牢固性。

23、本實(shí)用新型附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種新型橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架，其特征在于，包括外模撐桿(1)、接頭(2)，所述外模撐桿(1)的頂端固定連接有接頭(2)，所述外模撐桿(1)的一側(cè)固定連接有外模吊架(3)，所述外模吊架(3)的端部處設(shè)置有吊點(diǎn)(4)；

2.如權(quán)利要求1所述的一種新型橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架，其特征在于：所述外模吊架(3)與外模撐桿(1)之間焊接，所述外模吊架(3)由兩個(gè)梯形架組成。

3.如權(quán)利要求2所述的一種新型橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架，其特征在于：所述內(nèi)模桿(5)的端部固定連接有接頭(2)并與外模撐桿(1)的接頭(2)鉚接。

4.如權(quán)利要求3所述的一種新型橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架，其特征在于：所述內(nèi)模桿(5)具有兩個(gè)九十度的彎折點(diǎn)，所述橫梁(6)與內(nèi)模桿(5)的端部鉚接。

5.如權(quán)利要求4所述的一種新型橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架，其特征在于：所述定位點(diǎn)(7)豎向貫穿橫梁(6)，所述吊位(8)的形狀為t形，所述吊位(8)通過螺栓螺母結(jié)構(gòu)在任意定位點(diǎn)(7)處進(jìn)行定位。

6.如權(quán)利要求5所述的一種新型橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架，其特征在于：所述連接梁(10)的兩端與外模撐桿(1)焊接，所述連接梁(10)具體為工字鋼，所述斜拉桿(11)的端部與外模撐桿(1)、內(nèi)模桿(5)、橫梁(6)焊接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提出了一種新型橋梁高墩施工爬模內(nèi)模吊架，包括外模撐桿、接頭，所述外模撐桿的頂端固定連接有接頭。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：將吊位設(shè)計(jì)為可調(diào)節(jié)式的，吊位具有兩個(gè)副吊點(diǎn)以連接內(nèi)模，吊位可安裝在任一定位點(diǎn)處，這樣可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)模的結(jié)構(gòu)，合理布置副吊點(diǎn)位置，確保吊架受力均勻，避免局部應(yīng)力集中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)模的形狀和重量分布，調(diào)整副吊點(diǎn)的位置，實(shí)現(xiàn)較好的力學(xué)平衡，在內(nèi)模桿與外模撐桿之間連接斜拉桿，橫梁與外模撐桿之間連接斜拉桿，可有效提高吊架的整體穩(wěn)定性，減少因晃動(dòng)或振動(dòng)引起的張力變化，同時(shí)，外模撐桿之間通過工字鋼，來(lái)增加截面慣性矩，提高抗彎剛度，以上可較大程度上降低吊架整體的張力，提高吊架的牢固性。

技術(shù)研發(fā)人員：喬闊洋,馮文平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：喬闊洋
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2025/1/2