本實用屬于鐵路施工，具體涉及一種支線鐵路施工用的石子鋪設裝置。

背景技術：

1、支線鐵路屬于鐵路一種，常見的有城際鐵路、市域鐵路；

2、在建設支線鐵路的過程中，石子鋪設是一件非常重要的工序，通過鋪設的石子能夠分散列車通過時所產(chǎn)生的巨大壓力，將壓力均勻地分散到地基上；很好地分散了列車的震動力與噪音，旅客乘坐更為舒適，也保護了路基；

3、在鋪設石子時通常是通過石子鋪設車將石子投送在兩個鐵軌之間以及兩個鐵軌的側(cè)部，然后通過推板對石子進行推平，但由于鐵軌的側(cè)部通常會設置凹槽，推板無法有效的對凹槽內(nèi)部的石子進行推平處理，導致對鋪設的石子進行推平處理時的推平范圍較小。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用的目的是提供一種支線鐵路施工用的石子鋪設裝置，通過推石板和清理單元能夠連續(xù)對鋪設的石子進行兩次推平處理，能夠更大化的對鋪設的石子進行推平處理。

2、本實用采取的技術方案具體如下：

3、一種支線鐵路施工用的石子鋪設裝置，包括兩個鐵軌單元，所述鐵軌單元的兩側(cè)均開設有鐵軌側(cè)凹槽，兩個所述鐵軌單元上裝配有石子鋪設車，所述石子鋪設車的后側(cè)固定連接有推石板，所述推石板上開設有兩個間隙槽，兩個所述鐵軌單元分別位于兩個間隙槽的內(nèi)部，所述推石板的后側(cè)裝配有可移動至鐵軌側(cè)凹槽內(nèi)部的清理單元。

4、進一步地，所述清理單元包括和推石板相連的支架板，所述支架板上固定連接有傳動電機，所述傳動電機的輸出端固定連接有豎向設置的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的周側(cè)裝配有多個呈環(huán)形陣列的推板。

5、進一步地，所述鐵軌單元包括下部軌，所述下部軌的兩側(cè)安裝有多個鎖定螺釘，所述下部軌上側(cè)的中間位置固定連接有中間軌，所述中間軌的上側(cè)固定連接有頂部軌；

6、所述間隙槽包括開設在推石板上的中間槽，所述中間槽的寬度大于頂部軌的寬度，所述推石板上且位于中間槽的下側(cè)開設有底槽，所述底槽的寬度大于下部軌的寬度，所述推石板上且位于間隙槽的兩側(cè)均開設有位于底槽上側(cè)的螺釘槽，所述螺釘槽的寬度大于鎖定螺釘上部的寬度。

7、進一步地，所述轉(zhuǎn)軸的下端固定連接有導向圈，所述導向圈的半徑大于鎖定螺釘和中間軌之間的間距，所述推石板的后側(cè)固定連接有彈性支架組，所述支架板固定連接在彈性支架組上。

8、進一步地，所述彈性支架組包括固定連接在推石板上的導向件，所述導向件的內(nèi)部滑動連接有滑板，所述滑板和支架板固定連接，所述導向件上固定連接有第一側(cè)板，所述滑板遠離鐵軌單元的一端固定連接有第二側(cè)板，所述第一側(cè)板和第二側(cè)板之間安裝有回力彈簧。

9、本實用取得的技術效果為：

10、本實用的一種支線鐵路施工用的石子鋪設裝置通過推石板和清理單元能夠連續(xù)對鋪設的石子進行兩次推平處理，第一次對兩個鐵軌單元之間以及兩個鐵軌單元側(cè)部的石子進行推平處理，第二次對殘留在鐵軌側(cè)凹槽內(nèi)部的石子進行清理，能夠更大化的對鋪設的石子進行推平處理。

技術特征：

1.一種支線鐵路施工用的石子鋪設裝置，包括兩個鐵軌單元(1)，所述鐵軌單元(1)的兩側(cè)均開設有鐵軌側(cè)凹槽(14)，兩個所述鐵軌單元(1)上裝配有石子鋪設車(2)，其特征在于：所述石子鋪設車(2)的后側(cè)固定連接有推石板(3)，所述推石板(3)上開設有兩個間隙槽(4)，兩個所述鐵軌單元(1)分別位于兩個間隙槽(4)的內(nèi)部，所述推石板(3)的后側(cè)裝配有可移動至鐵軌側(cè)凹槽(14)內(nèi)部的清理單元(5)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種支線鐵路施工用的石子鋪設裝置，其特征在于：所述清理單元(5)包括和推石板(3)相連的支架板(20)，所述支架板(20)上固定連接有傳動電機(21)，所述傳動電機(21)的輸出端固定連接有豎向設置的轉(zhuǎn)軸(22)，所述轉(zhuǎn)軸(22)的周側(cè)裝配有多個呈環(huán)形陣列的推板(24)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種支線鐵路施工用的石子鋪設裝置，其特征在于：所述推板(24)和轉(zhuǎn)軸(22)之間通過彈力連接件(23)連接。

4.根據(jù)權利要求2所述的一種支線鐵路施工用的石子鋪設裝置，其特征在于：所述鐵軌單元(1)包括下部軌(13)，所述下部軌(13)的兩側(cè)安裝有多個鎖定螺釘(7)，所述下部軌(13)上側(cè)的中間位置固定連接有中間軌(12)，所述中間軌(12)的上側(cè)固定連接有頂部軌(11)；

5.根據(jù)權利要求4所述的一種支線鐵路施工用的石子鋪設裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸(22)的下端固定連接有導向圈(25)，所述導向圈(25)的半徑大于鎖定螺釘(7)和中間軌(12)之間的間距，所述推石板(3)的后側(cè)固定連接有彈性支架組(6)，所述支架板(20)固定連接在彈性支架組(6)上。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種支線鐵路施工用的石子鋪設裝置，其特征在于：所述彈性支架組(6)包括固定連接在推石板(3)上的導向件(15)，所述導向件(15)的內(nèi)部滑動連接有滑板(16)，所述滑板(16)和支架板(20)固定連接，所述導向件(15)上固定連接有第一側(cè)板(17)，所述滑板(16)遠離鐵軌單元(1)的一端固定連接有第二側(cè)板(18)，所述第一側(cè)板(17)和第二側(cè)板(18)之間安裝有回力彈簧(19)。

技術總結(jié)
本實用屬于鐵路施工技術領域，具體涉及一種支線鐵路施工用的石子鋪設裝置，包括兩個鐵軌單元，鐵軌單元的兩側(cè)均開設有鐵軌側(cè)凹槽，兩個鐵軌單元上裝配有石子鋪設車，石子鋪設車的后側(cè)固定連接有推石板，推石板上開設有兩個間隙槽，兩個鐵軌單元分別位于兩個間隙槽的內(nèi)部，推石板的后側(cè)裝配有可移動至鐵軌側(cè)凹槽內(nèi)部的清理單元，清理單元包括和推石板相連的支架板，支架板上固定連接有傳動電機，傳動電機的輸出端固定連接有豎向設置的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的周側(cè)裝配有多個呈環(huán)形陣列的推板。本實用通過推石板和清理單元能夠連續(xù)對鋪設的石子進行兩次推平處理，能夠更大化的對鋪設的石子進行推平處理。

技術研發(fā)人員：陳征,王靖欣
受保護的技術使用者：中成進出口股份有限公司
技術研發(fā)日：20240510
技術公布日：2024/12/30