本申請涉及市政的領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有防跳動井蓋的路面結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、城市建設(shè)中會有許多地下管道，比如下水道、地下煤氣管道、自來水管道、電力管道、通訊管道、國防管道等，這些管道每隔一段要有一個通向地面的出口，由管道到地面的這一段稱為窨井，窨井口通常與地面平齊，因此需要一個蓋子，用來蓋窨井的蓋子，叫窨井蓋(井蓋)。窨井蓋通常用鋼筋水泥、金屬、強(qiáng)化塑料等材料制成，形狀以圓形和方形為主。

2、常見的井蓋在一段時間的使用后由于井蓋周邊的路面出現(xiàn)破損或松動的情況，導(dǎo)致井蓋放置不穩(wěn)，車輛駛過井蓋會跳動，從而產(chǎn)生較大的噪音，且存在一定的安全隱患，有待改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了改善井蓋可能出現(xiàn)跳動的問題，本申請?zhí)峁┮环N具有防跳動井蓋的路面結(jié)構(gòu)。

2、本申請?zhí)峁┑囊环N具有防跳動井蓋的路面結(jié)構(gòu)，采用如下的技術(shù)方案：

3、一種具有防跳動井蓋的路面結(jié)構(gòu)，包括路面和設(shè)置于路面上的井蓋組件，所述路面上開設(shè)有下水口和下水通道，所述井蓋組件包括安裝框和設(shè)置于安裝框上的蓋體，所述下水口處開設(shè)有供安裝框安裝的安裝槽，所述安裝框上設(shè)有安裝凸起，所述安裝凸起容納于安裝槽內(nèi)以使安裝框容納于下水口處，所述安裝凸起的環(huán)寬為3-5cm；所述安裝框上設(shè)有抵接凸起，所述抵接凸起供蓋體抵接，所述安裝框底部設(shè)有鎖定塊，所述鎖定塊上開設(shè)有鎖定槽，所述蓋體底部設(shè)有鎖定凸起，所述鎖定凸起容納于鎖定槽內(nèi)以使蓋體固定于安裝框；所述路面上設(shè)有封土層。

4、通過采用上述技術(shù)方案，安裝該井蓋結(jié)構(gòu)時，先在路面上挖出安裝槽，再將安裝框放置于安裝槽內(nèi)，再將蓋體蓋于安裝框內(nèi)，最終使用封土層(通常為水泥)將安裝框和路面之間的縫隙封堵，提高安裝框的安裝穩(wěn)定性，并將抹平縫隙，使路面平齊；相較于常見的井蓋，該井蓋組件由安裝框和蓋體組成，安裝框通過安裝凸起安裝于安裝槽內(nèi)，并通過水泥封堵固定，安裝框邊沿較寬，在受力時可將沖擊力分散于安裝槽槽底和安裝槽槽壁，減少路面可能受到的損傷，減少路面破損、坑洼，蓋體蓋于抵接凸起上以固定于安裝框上，并通過鎖定凸起和鎖定槽的配合限制井蓋的移動，從而提高蓋體的穩(wěn)定牢固程度，再加上安裝框穩(wěn)定安裝，因此在車輛駛過時蓋體不會跳動，從而防止井蓋在車輛駛過時可能出現(xiàn)跳動的問題。

5、可選的，所述安裝框底部設(shè)有彈性墊，所述彈性墊與安裝槽槽底相抵接。

6、通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置彈性墊吸收部分沖擊力，可分散部分沖擊力以減少安裝槽槽壁和安裝槽槽底受到的沖擊力，減少路面和井蓋組件連接處受到損傷。

7、可選的，所述安裝槽槽底設(shè)有限位凸起，所述安裝框上開設(shè)有供限位凸起容納的限位槽。

8、通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置限位凸起和限位槽用于在安裝時定位安裝框，并防止安裝框移動。

9、可選的，所述下水通道內(nèi)設(shè)有防墜網(wǎng)，所述防墜網(wǎng)位于蓋體正下方；所述防墜網(wǎng)為金屬防墜網(wǎng)。

10、通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置防墜網(wǎng)防止蓋體丟失或損壞時人員墜落于下水通道，金屬材質(zhì)的防墜網(wǎng)可承受較大壓力，若人員墜落可穩(wěn)妥承托，保護(hù)人員。

11、可選的，所述下水通道的側(cè)壁上設(shè)有三個安裝塊，三個所述安裝塊沿下水通道的側(cè)壁等間距間隔排列；所述防墜網(wǎng)上設(shè)有三個連接凸起，所述連接凸起對應(yīng)安裝塊設(shè)置，所述安裝塊上開設(shè)有供連接凸起容納的連接槽。

12、通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置安裝塊以供連接凸起容納，便于將防墜網(wǎng)固定于安裝塊上以安裝于下水通道的側(cè)壁上。

13、可選的，所述蓋體頂面設(shè)有防滑凸起。

14、通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置防滑凸起增大車輛在駛過蓋體使受到的摩擦力，減少車輛打滑的可能。

15、可選的，所述蓋體上開設(shè)有下水孔。

16、通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置下水孔用雨水通入下水通道以用于下水。

17、可選的，所述下水孔的內(nèi)壁上設(shè)有取出凸起。

18、通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置取出凸起便于檢修人員取出蓋體。

19、綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

20、1.井蓋組件由安裝框和蓋體組成，安裝框通過安裝凸起安裝于安裝槽內(nèi)，并通過水泥封堵固定，安裝框邊沿較寬，在受力時可將沖擊力分散于安裝槽槽底和安裝槽槽壁，減少路面可能受到的損傷，減少路面破損、坑洼，蓋體蓋于抵接凸起上以固定于安裝框上，并通過鎖定凸起和鎖定槽的配合限制井蓋的移動，從而提高蓋體的穩(wěn)定牢固程度，再加上安裝框穩(wěn)定安裝，因此在車輛駛過時蓋體不會跳動，從而防止井蓋在車輛駛過時可能出現(xiàn)跳動的問題；

21、2.設(shè)置彈性墊吸收部分沖擊力，可分散部分沖擊力以減少安裝槽槽壁和安裝槽槽底受到的沖擊力，減少路面和井蓋組件連接處受到損傷；

22、3.設(shè)置防墜網(wǎng)防止蓋體丟失或損壞時人員墜落于下水通道，金屬材質(zhì)的防墜網(wǎng)可承受較大壓力，若人員墜落可穩(wěn)妥承托，保護(hù)人員。

技術(shù)特征：

1.一種具有防跳動井蓋的路面結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括路面(1)和設(shè)置于路面(1)上的井蓋組件(2)，所述路面(1)上開設(shè)有下水口(3)和下水通道(4)，所述井蓋組件(2)包括安裝框(21)和設(shè)置于安裝框(21)上的蓋體(22)，所述下水口(3)處開設(shè)有供安裝框(21)安裝的安裝槽(5)，所述安裝框(21)上設(shè)有安裝凸起(6)，所述安裝凸起(6)容納于安裝槽(5)內(nèi)以使安裝框(21)容納于下水口(3)處，所述安裝凸起(6)的環(huán)寬為3-5cm；所述安裝框(21)上設(shè)有抵接凸起(8)，所述抵接凸起(8)供蓋體(22)抵接，所述安裝框(21)底部設(shè)有鎖定塊(9)，所述鎖定塊(9)上開設(shè)有鎖定槽(10)，所述蓋體(22)底部設(shè)有鎖定凸起(11)，所述鎖定凸起(11)容納于鎖定槽(10)內(nèi)以使蓋體(22)固定于安裝框(21)；所述路面(1)上設(shè)有封土層(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防跳動井蓋的路面結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝框(21)底部設(shè)有彈性墊(13)，所述彈性墊(13)與安裝槽(5)槽底相抵接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防跳動井蓋的路面結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝槽(5)槽底設(shè)有限位凸起(14)，所述安裝框(21)上開設(shè)有供限位凸起(14)容納的限位槽(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防跳動井蓋的路面結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下水通道(4)內(nèi)設(shè)有防墜網(wǎng)(16)，所述防墜網(wǎng)(16)位于蓋體(22)正下方；所述防墜網(wǎng)(16)為金屬防墜網(wǎng)(16)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有防跳動井蓋的路面結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下水通道(4)的側(cè)壁上設(shè)有三個安裝塊(17)，三個所述安裝塊(17)沿下水通道(4)的側(cè)壁等間距間隔排列；所述防墜網(wǎng)(16)上設(shè)有三個連接凸起(18)，所述連接凸起(18)對應(yīng)安裝塊(17)設(shè)置，所述安裝塊(17)上開設(shè)有供連接凸起(18)容納的連接槽(19)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防跳動井蓋的路面結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述蓋體(22)頂面設(shè)有防滑凸起(20)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有防跳動井蓋的路面結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述蓋體(22)上開設(shè)有下水孔(23)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有防跳動井蓋的路面結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下水孔(23)的內(nèi)壁上設(shè)有取出凸起(24)。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及一種具有防跳動井蓋的路面結(jié)構(gòu)，其包括路面和設(shè)置于路面上的井蓋組件，路面上開設(shè)有下水口和下水通道，井蓋組件包括安裝框和設(shè)置于安裝框上的蓋體，下水口處開設(shè)有供安裝框安裝的安裝槽，安裝框上設(shè)有安裝凸起，安裝凸起容納于安裝槽內(nèi)以使安裝框容納于下水口處，安裝凸起的環(huán)寬為3?5cm；安裝框上設(shè)有抵接凸起，抵接凸起供蓋體抵接，安裝框底部設(shè)有鎖定塊，鎖定塊上開設(shè)有鎖定槽，蓋體底部設(shè)有鎖定凸起，鎖定凸起容納于鎖定槽內(nèi)以使蓋體固定于安裝框；路面上設(shè)有封土層。本申請具有防止井蓋在車輛駛過時出現(xiàn)跳動的情況的效果，并減少井蓋周邊路面的受力，減少路面破損的情況，以延長井蓋的使用周期，減少返修次數(shù)。

技術(shù)研發(fā)人員：趙金星,陳黃雪子
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江欣芝建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2024/12/30