本技術(shù)涉及橋梁支座錨固，特別涉及一種橋梁支座的錨固裝置。

背景技術(shù)：

1、橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載和變形可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，是橋梁的重要傳力裝置，有固定支座和活動(dòng)支座兩種，橋梁工程常用的支座形式包括：油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。

2、目前，公告號(hào)為cn220665957u的中國(guó)專利，該實(shí)用新型涉及橋梁建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種橋梁支座的錨固裝置及橋梁支座，包括橋梁底板，橋梁底板的上表面固定連接有第一板體，第一板體的上表面設(shè)置有支撐座體，支撐座體的上表面設(shè)置有第二板體，第一板體與第二板體的表面均開(kāi)設(shè)有若干組通孔，若干組通孔的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有內(nèi)螺紋，內(nèi)螺紋的表面螺紋連接有錨固螺栓，在使用時(shí)，橋面向支撐座體施力，使第一錨固輪與第二錨固輪構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)第一錨固輪內(nèi)部的螺紋孔與錨固螺栓可將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線下降運(yùn)動(dòng)，從而使橋面壓力分散緩沖，避免了橋面在向支撐座施力時(shí)，也將被錨固件承擔(dān)，螺紋受壓力影響易變形，橋梁在維護(hù)時(shí)很難將變形的錨固件旋出，從而增加了維護(hù)工作負(fù)擔(dān)的問(wèn)題。

3、在橋梁支座安裝時(shí)，需要將橋梁支座與橋墩和橋梁進(jìn)行連接固定，從而需要用到錨固裝置，現(xiàn)有的通常通過(guò)錨固螺栓將橋梁支座與橋墩和橋梁進(jìn)行錨固，橋梁支座在長(zhǎng)期使用后需要進(jìn)行更換，錨固螺栓拆裝比較麻煩，從而在對(duì)橋梁支座更換時(shí)不便于進(jìn)行拆裝，給使用者帶來(lái)不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種橋梁支座的錨固裝置，旨在解決現(xiàn)有的通常通過(guò)錨固螺栓將橋梁支座與橋墩和橋梁進(jìn)行錨固，橋梁支座在長(zhǎng)期使用后需要進(jìn)行更換，錨固螺栓拆裝比較麻煩，從而在對(duì)橋梁支座更換時(shí)不便于進(jìn)行拆裝，給使用者帶來(lái)不便的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種橋梁支座的錨固裝置，包括錨固筒，所述錨固筒的內(nèi)腔插接有錨固插銷，所述錨固插銷表面的頂部固定連接有限位環(huán)，所述錨固插銷內(nèi)腔的兩側(cè)均設(shè)置有固定組件，所述錨固筒內(nèi)壁的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有與固定組件配合使用的固定槽，所述錨固插銷的內(nèi)腔設(shè)置有與固定組件配合使用的擠推組件，所述錨固插銷的頂部開(kāi)設(shè)有與擠推組件配合使用的圓形槽；

3、所述固定組件包括限位板、復(fù)位彈簧和固定條，所述復(fù)位彈簧靠近限位板的一側(cè)與限位板固定連接，所述復(fù)位彈簧靠近錨固插銷內(nèi)壁的一側(cè)與錨固插銷的內(nèi)壁固定連接，所述固定條靠近限位板的一側(cè)與限位板固定連接，所述固定條遠(yuǎn)離限位板的一側(cè)貫穿錨固插銷并延伸至固定槽的內(nèi)腔。

4、為了達(dá)到通過(guò)充氣膨脹對(duì)限位板進(jìn)行擠壓的效果，作為本實(shí)用新型的一種橋梁支座的錨固裝置優(yōu)選的，所述擠推組件包括氣囊、充氣管和充氣嘴，所述氣囊靠近限位板的一側(cè)與限位板緊密接觸，所述氣囊靠近錨固插銷內(nèi)壁的一側(cè)與錨固插銷的內(nèi)壁緊密接觸，所述充氣管的底部與氣囊的頂部連通，充氣管的頂部貫穿錨固插銷并延伸至圓形槽的內(nèi)腔，所述充氣嘴的底部與充氣管的頂部連通，所述充氣嘴靠近圓形槽內(nèi)壁的一側(cè)與圓形槽的內(nèi)壁固定連接，所述充氣嘴內(nèi)設(shè)置有氣密芯。

5、為了達(dá)到在錨固插銷插入錨固筒內(nèi)時(shí)，對(duì)錨固插銷的位置進(jìn)行限位的效果，作為本實(shí)用新型的一種橋梁支座的錨固裝置優(yōu)選的，所述錨固筒內(nèi)壁的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有限位條，所述錨固插銷的前側(cè)和后側(cè)均開(kāi)設(shè)有與限位條配合使用的限位槽，所述限位條的表面與限位槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

6、為了達(dá)到使錨固插銷不會(huì)在錨固筒內(nèi)產(chǎn)生晃動(dòng)的效果，作為本實(shí)用新型的一種橋梁支座的錨固裝置優(yōu)選的，所述錨固插銷表面靠近錨固筒內(nèi)壁的一側(cè)與錨固筒的內(nèi)壁接觸。

7、為了達(dá)到可以增加對(duì)限位板和固定條復(fù)位的效果，作為本實(shí)用新型的一種橋梁支座的錨固裝置優(yōu)選的，所述復(fù)位彈簧的數(shù)量為若干個(gè)，且均勻分布在限位板靠近固定條一側(cè)的前側(cè)和后側(cè)。

8、為了達(dá)到使限位板不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)的效果，作為本實(shí)用新型的一種橋梁支座的錨固裝置優(yōu)選的，所述限位板靠近錨固插銷內(nèi)壁的一側(cè)與錨固插銷的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

9、為了達(dá)到使固定條可以從錨固插銷的內(nèi)腔穿出進(jìn)入固定槽內(nèi)的效果，作為本實(shí)用新型的一種橋梁支座的錨固裝置優(yōu)選的，所述錨固插銷內(nèi)壁的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有與固定條配合使用的通槽，所述固定條靠近通槽內(nèi)壁的一側(cè)與通槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述固定條靠近固定槽內(nèi)壁的一側(cè)與固定槽的內(nèi)壁接觸。

10、為了達(dá)到使充氣管可以在錨固插銷的內(nèi)腔穿入圓形槽的內(nèi)腔的效果，作為本實(shí)用新型的一種橋梁支座的錨固裝置優(yōu)選的，所述錨固插銷內(nèi)壁的頂部開(kāi)設(shè)有與充氣管配合使用的通孔，所述充氣管的表面與通孔的內(nèi)壁接觸。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

12、該橋梁支座的錨固裝置，通過(guò)設(shè)置錨固筒、錨固插銷、限位環(huán)、固定組件、固定槽、擠推組件和圓形槽，使用時(shí)，通過(guò)將錨固筒插入橋墩或者橋梁的預(yù)留孔中，然后可以通過(guò)錨固膠或者混凝土對(duì)錨固筒與預(yù)留孔進(jìn)行固定，然后將錨固插銷穿過(guò)橋梁支座的安裝孔并插入錨固筒的內(nèi)腔，并且使限位環(huán)的底部與橋梁支座的安裝板緊密接觸，然后對(duì)擠推組件進(jìn)行充氣工作，使擠推組件對(duì)固定組件進(jìn)行擠壓，使固定組件插入固定槽內(nèi)對(duì)錨固插銷的位置進(jìn)行定位，從而通過(guò)錨固插銷利用限位環(huán)和錨固筒達(dá)到對(duì)橋梁支座與橋墩或者橋梁進(jìn)行連接錨固的效果，安裝比較方便，在需要對(duì)橋梁支座進(jìn)行更換時(shí)，可以對(duì)擠推組件進(jìn)行放氣，使擠推組件取消對(duì)固定組件的擠壓，此時(shí)固定組件會(huì)自動(dòng)復(fù)位，從而從固定槽中移出取消對(duì)錨固插銷的定位，然后將錨固插銷從錨固筒和橋梁支座的安裝孔內(nèi)抽出，即可對(duì)橋梁支座進(jìn)行拆卸，通過(guò)上述體現(xiàn)了該錨固裝置拆裝比較方便，給使用者帶來(lái)了便捷。

技術(shù)特征：

1.一種橋梁支座的錨固裝置，包括錨固筒(1)，其特征在于：所述錨固筒(1)的內(nèi)腔插接有錨固插銷(2)，所述錨固插銷(2)表面的頂部固定連接有限位環(huán)(3)，所述錨固插銷(2)內(nèi)腔的兩側(cè)均設(shè)置有固定組件(4)，所述錨固筒(1)內(nèi)壁的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有與固定組件(4)配合使用的固定槽(5)，所述錨固插銷(2)的內(nèi)腔設(shè)置有與固定組件(4)配合使用的擠推組件(6)，所述錨固插銷(2)的頂部開(kāi)設(shè)有與擠推組件(6)配合使用的圓形槽(7)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁支座的錨固裝置，其特征在于：所述擠推組件(6)包括氣囊(601)、充氣管(602)和充氣嘴(603)，所述氣囊(601)靠近限位板(401)的一側(cè)與限位板(401)緊密接觸，所述氣囊(601)靠近錨固插銷(2)內(nèi)壁的一側(cè)與錨固插銷(2)的內(nèi)壁緊密接觸，所述充氣管(602)的底部與氣囊(601)的頂部連通，充氣管(602)的頂部貫穿錨固插銷(2)并延伸至圓形槽(7)的內(nèi)腔，所述充氣嘴(603)的底部與充氣管(602)的頂部連通，所述充氣嘴(603)靠近圓形槽(7)內(nèi)壁的一側(cè)與圓形槽(7)的內(nèi)壁固定連接，所述充氣嘴(603)內(nèi)設(shè)置有氣密芯。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁支座的錨固裝置，其特征在于：所述錨固筒(1)內(nèi)壁的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有限位條(8)，所述錨固插銷(2)的前側(cè)和后側(cè)均開(kāi)設(shè)有與限位條(8)配合使用的限位槽(9)，所述限位條(8)的表面與限位槽(9)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁支座的錨固裝置，其特征在于：所述錨固插銷(2)表面靠近錨固筒(1)內(nèi)壁的一側(cè)與錨固筒(1)的內(nèi)壁接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁支座的錨固裝置，其特征在于：所述復(fù)位彈簧(402)的數(shù)量為若干個(gè)，且均勻分布在限位板(401)靠近固定條(403)一側(cè)的前側(cè)和后側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁支座的錨固裝置，其特征在于：所述限位板(401)靠近錨固插銷(2)內(nèi)壁的一側(cè)與錨固插銷(2)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁支座的錨固裝置，其特征在于：所述錨固插銷(2)內(nèi)壁的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有與固定條(403)配合使用的通槽(10)，所述固定條(403)靠近通槽(10)內(nèi)壁的一側(cè)與通槽(10)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述固定條(403)靠近固定槽(5)內(nèi)壁的一側(cè)與固定槽(5)的內(nèi)壁接觸。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橋梁支座的錨固裝置，其特征在于：所述錨固插銷(2)內(nèi)壁的頂部開(kāi)設(shè)有與充氣管(602)配合使用的通孔(11)，所述充氣管(602)的表面與通孔(11)的內(nèi)壁接觸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種橋梁支座的錨固裝置，屬于橋梁支座錨固技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括錨固筒，所述錨固筒的內(nèi)腔插接有錨固插銷，所述錨固插銷表面的頂部固定連接有限位環(huán)，所述錨固插銷內(nèi)腔的兩側(cè)均設(shè)置有固定組件，所述錨固筒內(nèi)壁的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有與固定組件配合使用的固定槽，所述錨固插銷的內(nèi)腔設(shè)置有與固定組件配合使用的擠推組件，所述錨固插銷的頂部開(kāi)設(shè)有與擠推組件配合使用的圓形槽，所述固定組件包括限位板、復(fù)位彈簧和固定條，解決現(xiàn)有的通常通過(guò)錨固螺栓將橋梁支座與橋墩和橋梁進(jìn)行錨固，橋梁支座在長(zhǎng)期使用后需要進(jìn)行更換，錨固螺栓拆裝比較麻煩，從而在對(duì)橋梁支座更換時(shí)不便于進(jìn)行拆裝的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：杜騫,李旭亮,陳誠(chéng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘭州交通大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：20240513
技術(shù)公布日：2025/1/6