本技術(shù)涉及橋梁支座,尤其涉及一種便于安裝的橋梁支座。
背景技術(shù):
1、橋梁,一般指架設(shè)在江河湖海上,使車(chē)輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成,上部結(jié)構(gòu)又稱(chēng)橋跨結(jié)構(gòu),是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ);支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置,橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件,它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),架設(shè)于墩臺(tái)上,頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置,其功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺(tái),承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力,并將它可靠地傳給墩臺(tái)。
2、例如中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)cn214613566u一種便于安裝的橋梁支座,包括底座、固定板、上支撐座和下支撐座,底座頂端的中部固定安裝有下支撐座,下支撐座內(nèi)部的底端固定安裝有第二緩沖板,第二緩沖板的頂端固定安裝有減震板,減震板內(nèi)部的底端固定安裝有若干個(gè)減震器,減震板的頂端固定安裝有承壓板,承壓板的頂端與固定鋼板的底端固定連接,固定鋼板的頂端固定安裝有第一緩沖板,第一緩沖板,第一緩沖板的頂部放置有密封板,密封板的頂端與上支撐座內(nèi)部的頂端固定連接。
3、但上述方案中,當(dāng)橡膠承壓板因老化或其他原因需要進(jìn)行更換時(shí),不便于對(duì)橡膠承壓板進(jìn)行拆卸更換,從而需要對(duì)整個(gè)支座進(jìn)行更換,導(dǎo)致增加更換成本,便捷性不高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型提供了一種便于安裝的橋梁支座,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
3、一種便于安裝的橋梁支座,包括上位固定板與下位固定板,所述上位固定板側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有四個(gè)固定孔,所述上位固定板底部側(cè)壁上固定連接有兩個(gè)矩形圍擋,所述上位固定板底部側(cè)壁上與下位固定板頂部側(cè)壁上均通過(guò)多個(gè)螺栓固定連接有安裝板,兩個(gè)所述安裝板四周側(cè)壁均呈l形設(shè)置,多個(gè)所述螺栓分別位于兩個(gè)安裝板的l形側(cè)壁上,所述上位固定板底部的安裝板底部固定連接有上位限位環(huán),所述下位固定板頂部的安裝板頂部側(cè)壁上固定連接有下位限位環(huán),所述下位限位環(huán)頂部開(kāi)設(shè)有限位環(huán)槽,所述上位限位環(huán)滑動(dòng)連接在限位環(huán)槽內(nèi),所述下位限位環(huán)內(nèi)放置有橡膠柱,所述橡膠柱兩端分別抵在兩個(gè)安裝板的側(cè)壁上,所述下位固定板頂部側(cè)壁上設(shè)有支撐裝置,所述下位固定板底部側(cè)壁上固定連接有四個(gè)定位柱。
4、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)方案:所述支撐裝置包括兩個(gè)支撐桿,兩個(gè)所述支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在下位固定板的頂部側(cè)壁上,兩個(gè)所述支撐桿呈對(duì)稱(chēng)設(shè)置與下位限位環(huán)兩側(cè),兩個(gè)所述支撐桿頂部側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有螺紋槽,兩個(gè)所述螺紋槽內(nèi)均螺紋連接有螺紋桿,兩個(gè)所述螺紋桿頂部均延伸出對(duì)應(yīng)的螺紋槽并固定連接有頂板,兩個(gè)所述頂板分別位于兩個(gè)矩形圍擋內(nèi),兩個(gè)所述支撐桿側(cè)壁上均固定連接有把手。
5、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)方案:兩個(gè)所述把手表面均設(shè)有防滑紋。
6、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)方案:兩個(gè)所述支撐桿與兩個(gè)螺紋桿均采用不銹鋼材質(zhì)設(shè)置。
7、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)方案:所述限位環(huán)槽底部側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)減震器,多個(gè)所述減震器頂部均抵在上位限位環(huán)的底部側(cè)壁上。
8、作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)方案:多個(gè)所述螺栓均采用不銹鋼材質(zhì)設(shè)置。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該裝置通過(guò)矩形圍擋、螺紋桿、橡膠柱、支撐桿等部件的相互配合下,可對(duì)橡膠柱進(jìn)行單獨(dú)拆卸更換,無(wú)需對(duì)整個(gè)支座進(jìn)行更換,從而降低更換成本,操作簡(jiǎn)單,方便快捷。
10、上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段,并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施,以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。
1.一種便于安裝的橋梁支座,包括上位固定板(1)與下位固定板(8),其特征在于,所述上位固定板(1)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有四個(gè)固定孔(2),所述上位固定板(1)底部側(cè)壁上固定連接有兩個(gè)矩形圍擋(3),所述上位固定板(1)底部側(cè)壁上與下位固定板(8)頂部側(cè)壁上均通過(guò)多個(gè)螺栓(12)固定連接有安裝板(10),兩個(gè)所述安裝板(10)四周側(cè)壁均呈l形設(shè)置,多個(gè)所述螺栓(12)分別位于兩個(gè)安裝板(10)的l形側(cè)壁上,所述上位固定板(1)底部的安裝板(10)底部固定連接有上位限位環(huán)(13),所述下位固定板(8)頂部的安裝板(10)頂部側(cè)壁上固定連接有下位限位環(huán)(14),所述下位限位環(huán)(14)頂部開(kāi)設(shè)有限位環(huán)槽(16),所述上位限位環(huán)(13)滑動(dòng)連接在限位環(huán)槽(16)內(nèi),所述下位限位環(huán)(14)內(nèi)放置有橡膠柱(11),所述橡膠柱(11)兩端分別抵在兩個(gè)安裝板(10)的側(cè)壁上,所述下位固定板(8)頂部側(cè)壁上設(shè)有支撐裝置,所述下位固定板(8)底部側(cè)壁上固定連接有四個(gè)定位柱(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的橋梁支座,其特征在于,所述支撐裝置包括兩個(gè)支撐桿(7),兩個(gè)所述支撐桿(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在下位固定板(8)的頂部側(cè)壁上,兩個(gè)所述支撐桿(7)呈對(duì)稱(chēng)設(shè)置與下位限位環(huán)(14)兩側(cè),兩個(gè)所述支撐桿(7)頂部側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有螺紋槽(6),兩個(gè)所述螺紋槽(6)內(nèi)均螺紋連接有螺紋桿(5),兩個(gè)所述螺紋桿(5)頂部均延伸出對(duì)應(yīng)的螺紋槽(6)并固定連接有頂板(17),兩個(gè)所述頂板(17)分別位于兩個(gè)矩形圍擋(3)內(nèi),兩個(gè)所述支撐桿(7)側(cè)壁上均固定連接有把手(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于安裝的橋梁支座,其特征在于,兩個(gè)所述把手(4)表面均設(shè)有防滑紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于安裝的橋梁支座,其特征在于,兩個(gè)所述支撐桿(7)與兩個(gè)螺紋桿(5)均采用不銹鋼材質(zhì)設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的橋梁支座,其特征在于,所述限位環(huán)槽(16)底部側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)減震器(15),多個(gè)所述減震器(15)頂部均抵在上位限位環(huán)(13)的底部側(cè)壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的橋梁支座,其特征在于,多個(gè)所述螺栓(12)均采用不銹鋼材質(zhì)設(shè)置。