本技術(shù)涉及路基，特別是一種新老路基交界處防差異沉降的路基結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在修路施工時，新路基與老路基的交界處很難處理，容易因路面新舊不用導(dǎo)致沉降量變大的情況發(fā)生，特別是經(jīng)常行駛大型貨車的路段，不均勻沉降的問題嚴(yán)重威脅交通安全。

2、如公開號為cn216193714u的新路基與老路基交界處防差異沉降的路基結(jié)構(gòu)，設(shè)置第一缺口與第二缺口，第二石灰土覆蓋在第一石灰土上的第一缺口內(nèi)，第二水泥碎石層覆蓋在第一水泥碎石層上的第二缺口內(nèi)，更加方便對交界處的位置進(jìn)行夯實操作，能夠?qū)⑿侣坊c老路基之間銜接更加的緊實，有效的減少沉降差異過大的情況發(fā)生。但通過缺口使兩部分石灰土層、水泥碎石層交疊在一起，對新、老路基之間的連接作用微乎其微，不能夠很好的提高新、老路基之間的連接，也就無法平衡新、老路基之間的沉降。為此，提出一種新老路基交界處防差異沉降的路基結(jié)構(gòu)，作以改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的旨在至少解決所述技術(shù)缺陷之一。

2、為此，本實用新型的一個目的在于提出新老路基交界處防差異沉降的路基結(jié)構(gòu)，以解決背景技術(shù)中所提到的問題，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。

3、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型一方面的實施例提供新老路基交界處防差異沉降的路基結(jié)構(gòu)，包括新路基和老路基，所述新路基和老路基之間開設(shè)有交界帶，所述新路基和老路基的側(cè)面均開設(shè)有粗糙面，所述新路基和老路基的側(cè)面均開設(shè)有拼接缺口，所述新路基和老路基側(cè)面的底部及頂部均開設(shè)有植筋孔；

4、底部和頂部的所述植筋孔內(nèi)分別設(shè)置有底筋和頂筋，所述底筋和頂筋的端部均固定連接有對接頭，所述對接頭的側(cè)面固定連接有受力筋，所述受力筋上綁扎有分布筋，底部的所述受力筋上澆筑有高標(biāo)號混凝土底板，頂部的所述受力筋上澆筑有高標(biāo)號混凝土頂板，所述高標(biāo)號混凝土底板上鋪設(shè)有第一石灰土層和第二石灰土層，所述第一石灰土層上鋪設(shè)有第一水泥碎石層，所述第二石灰土層上鋪設(shè)有第二水泥碎石層。

5、由上述任一方案優(yōu)選的是，所述受力筋、分布筋、高標(biāo)號混凝土底板、高標(biāo)號混凝土頂板以及第一石灰土層和第二石灰土層、第一水泥碎石層和第二水泥碎石層均設(shè)置在交界帶內(nèi)。

6、由上述任一方案優(yōu)選的是，所述拼接缺口在新路基和老路基的側(cè)面均設(shè)置有若干個，所述拼接缺口采用三角形結(jié)構(gòu)。

7、采用上述技術(shù)方案：在新路基與老路基之間開設(shè)交界帶，為拼接結(jié)構(gòu)提供施工空間。在新路基和老路基的側(cè)面均開設(shè)有粗糙面，粗糙面可以有效地增大新路基、老路基與拼接結(jié)構(gòu)之間的摩擦力，使二者與拼接結(jié)構(gòu)之間的連接更加牢固。拼接缺口可供拼接材料流入，使拼接結(jié)構(gòu)成型后與新路基、老路基之間產(chǎn)生交錯結(jié)構(gòu)，進(jìn)而使拼接結(jié)構(gòu)與新路基、老路基之間連接更加牢靠。

8、由上述任一方案優(yōu)選的是，所述植筋孔有若干個且新路基和老路基的長度方向等間距布置。

9、由上述任一方案優(yōu)選的是，所述底筋和頂筋采用帶肋鋼筋，所述底筋和頂筋以及受力筋的直徑均不小于12mm。

10、采用上述技術(shù)方案：植筋孔為底筋和頂筋提供安裝空間，底筋和頂筋植入新路基和老路基，使其穩(wěn)定的與新路基、老路基連接在一起。對接頭連接受力筋與底筋、頂筋，使受力筋將新路基、老路基連接在一起。再在受力筋上澆筑高標(biāo)號混凝土，配合粗糙面，高標(biāo)號混凝土底板、高標(biāo)號混凝土頂板將新路基、老路基拉結(jié)在一起，三者共同抵抗沉降作用。

11、由上述任一方案優(yōu)選的是，所述分布筋通過箍筋以垂直于受力筋的方式綁扎在受力筋上，所述分布筋的直徑不小于8mm。

12、由上述任一方案優(yōu)選的是，所述第一石灰土層與第二石灰土層交界位置采用斜面，所述第一水泥碎石層與第二水泥碎石層交界位置采用斜面。

13、采用上述技術(shù)方案：通過控制各鋼筋的直徑，使鋼筋能夠與混凝土板共同承擔(dān)荷載作用，提高路基的整體強度。在高標(biāo)號混凝土底板、高標(biāo)號混凝土頂板交錯布置第一石灰土層與第二石灰土層、第一水泥碎石層與第二水泥碎石層，可有效降低路基造價，交錯布置的上述結(jié)構(gòu)相互搭接，使路基更加牢固。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所具有的優(yōu)點和有益效果為：

15、1、該新老路基交界處防差異沉降的路基結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置粗糙面、植筋孔、底筋、頂筋、對接頭、受力筋以及高標(biāo)號混凝土底板、高標(biāo)號混凝土頂板等結(jié)構(gòu)，在植筋孔內(nèi)植入底筋、頂筋，再通過對接頭將受力筋與底筋、頂筋固定連接，在受力筋上綁扎分布筋，澆筑高標(biāo)號混凝土底板、鋪設(shè)第一石灰土層和第二石灰土層、第一水泥碎石層以及第二水泥碎石層，振搗密實后澆筑高標(biāo)號混凝土頂板。高標(biāo)號混凝土底板、高標(biāo)號混凝土頂板配合粗糙面、受力筋將新路基、老路基拉結(jié)在一起，共同抵抗沉降作用。新路基、老路基產(chǎn)生聯(lián)系，可有效避免沉降差的出現(xiàn)。

16、2、該新老路基交界處防差異沉降的路基結(jié)構(gòu)，通過控制各鋼筋的直徑，使鋼筋能夠與混凝土板共同承擔(dān)荷載作用，提高路基的整體強度。在高標(biāo)號混凝土底板、高標(biāo)號混凝土頂板交錯布置第一石灰土層與第二石灰土層、第一水泥碎石層與第二水泥碎石層，可有效降低路基造價，交錯布置的上述結(jié)構(gòu)相互搭接，使路基更加牢固。

17、本實用新型附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

技術(shù)特征：

1.新老路基交界處防差異沉降的路基結(jié)構(gòu)，包括新路基和老路基；其特征在于，所述新路基和老路基之間開設(shè)有交界帶，所述新路基和老路基的側(cè)面均開設(shè)有粗糙面，所述新路基和老路基的側(cè)面均開設(shè)有拼接缺口，所述新路基和老路基側(cè)面的底部及頂部均開設(shè)有植筋孔；

2.如權(quán)利要求1所述的新老路基交界處防差異沉降的路基結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述受力筋、分布筋、高標(biāo)號混凝土底板、高標(biāo)號混凝土頂板以及第一石灰土層和第二石灰土層、第一水泥碎石層和第二水泥碎石層均設(shè)置在交界帶內(nèi)。

3.如權(quán)利要求2所述的新老路基交界處防差異沉降的路基結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述拼接缺口在新路基和老路基的側(cè)面均設(shè)置有若干個，所述拼接缺口采用三角形結(jié)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求3所述的新老路基交界處防差異沉降的路基結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述植筋孔有若干個且新路基和老路基的長度方向等間距布置。

5.如權(quán)利要求4所述的新老路基交界處防差異沉降的路基結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述底筋和頂筋采用帶肋鋼筋，所述底筋和頂筋以及受力筋的直徑均不小于12mm。

6.如權(quán)利要求5所述的新老路基交界處防差異沉降的路基結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述分布筋通過箍筋以垂直于受力筋的方式綁扎在受力筋上，所述分布筋的直徑不小于8mm。

7.如權(quán)利要求6所述的新老路基交界處防差異沉降的路基結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一石灰土層與第二石灰土層交界位置采用斜面，所述第一水泥碎石層與第二水泥碎石層交界位置采用斜面。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提出了一種新老路基交界處防差異沉降的路基結(jié)構(gòu)，包括新路基和老路基，所述新路基和老路基之間開設(shè)有交界帶，所述新路基和老路基的側(cè)面均開設(shè)有粗糙面，所述新路基和老路基的側(cè)面均開設(shè)有拼接缺口。本技術(shù)的優(yōu)點在于：在植筋孔內(nèi)植入底筋、頂筋，再通過對接頭將受力筋與底筋、頂筋固定連接，在受力筋上綁扎分布筋，澆筑高標(biāo)號混凝土底板、鋪設(shè)第一石灰土層和第二石灰土層、第一水泥碎石層以及第二水泥碎石層，振搗密實后澆筑高標(biāo)號混凝土頂板。高標(biāo)號混凝土底板、高標(biāo)號混凝土頂板配合粗糙面、受力筋將新路基、老路基拉結(jié)在一起，共同抵抗沉降作用。新路基、老路基產(chǎn)生聯(lián)系，可有效避免沉降差的出現(xiàn)。

技術(shù)研發(fā)人員：王志巍,祝仁杰,楊國志,趙鞠鵬,王祖楊,郭光亮
受保護的技術(shù)使用者：龍建玉溪工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2025/1/2