本技術(shù)涉及洗掃車(chē)，尤其涉及一種無(wú)水痕的洗掃車(chē)。

背景技術(shù)：

1、在對(duì)道路進(jìn)行清理時(shí)，就需要用到洗掃車(chē)來(lái)進(jìn)行洗掃。

2、公告號(hào)cn213653322u公開(kāi)了一種多用洗掃車(chē)，包括多個(gè)毛刷和連接組件，所述連接組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)、安裝盤(pán)和鎖緊部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)同軸設(shè)置于清掃盤(pán)上，所述安裝盤(pán)同軸固定于清掃盤(pán)上，沿所述安裝盤(pán)的周向開(kāi)設(shè)有放置槽，所述放置槽內(nèi)設(shè)置有滑移塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)上滑移有插桿，所述滑移塊下表面開(kāi)設(shè)有容納槽，所述毛刷可卡接于容納槽內(nèi)，所述毛刷上開(kāi)設(shè)有插接孔，所述插桿可穿過(guò)安裝盤(pán)穿置于插接孔內(nèi)，所述鎖緊部設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)上，用于鎖緊插桿。該種洗掃車(chē)雖然在毛刷損壞時(shí)，不需要更換整個(gè)清掃盤(pán)，降低了道路清掃的成本。但是該種洗掃車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間使用后，毛刷因積聚過(guò)多污漬而導(dǎo)致清潔效果下降，毛刷上的污漬不易被清除，進(jìn)而可能在清掃過(guò)程中留下水痕，影響清潔效果。因此，需要進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)中提出的技術(shù)問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種無(wú)水痕的洗掃車(chē)，包括橫架，所述橫架的側(cè)面設(shè)置有縱架，所述縱架的頂面固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端安裝有毛刷，所述縱架的內(nèi)部固定安裝有水管，所述水管的一端固定安裝有噴頭，所述橫架的表面開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有連接架，所述橫架的背面固定安裝有馬達(dá)，所述馬達(dá)的輸出端安裝有蝸桿，所述橫架的頂面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸輪，所述蝸輪的頂端固定安裝有圓盤(pán)，所述圓盤(pán)的表面固定安裝有撞擊塊，所述滑槽的內(nèi)壁與連接架之間固定安裝有拉簧。

3、較佳的，所述蝸桿與蝸輪之間相嚙合，所述撞擊塊的材質(zhì)為奧氏體不銹鋼。此處，可以提高撞擊塊的使用壽命。

4、較佳的，所述連接架的側(cè)面與縱架之間固定連接，所述縱架在橫架的兩側(cè)呈對(duì)稱(chēng)狀分布。

5、較佳的，所述縱架的底面安裝有滑輪。此處，可以方便移動(dòng)。

6、較佳的，所述縱架的表面設(shè)置有擋水機(jī)構(gòu)，所述擋水機(jī)構(gòu)包括絲桿和滑桿，所述絲桿和滑桿貫穿設(shè)置在縱架的表面，所述絲桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有豎板，所述豎板的底面固定安裝有擋水板。此處，可以避免污水濺射。

7、較佳的，所述縱架的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有螺紋，且螺紋與絲桿相嚙合。

8、較佳的，所述滑桿與縱架之間滑動(dòng)連接，所述滑桿與豎板之間固定連接。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于，

10、1、本實(shí)用新型中，實(shí)際使用時(shí)，將橫架和縱架固定在車(chē)輛底盤(pán)下，這時(shí)即可組裝洗掃車(chē)，然后將水管連接水源，通過(guò)噴頭即可對(duì)路面進(jìn)行噴水，然后通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)毛刷轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)通過(guò)毛刷即可對(duì)路面進(jìn)行清掃，同時(shí)在清掃的中途，可以通過(guò)馬達(dá)帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿隨后帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿隨后帶動(dòng)與其嚙合的蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪隨后帶動(dòng)圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，圓盤(pán)每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈都可以帶動(dòng)撞擊塊擠壓連接架一次，連接架這時(shí)在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，同時(shí)連接架帶動(dòng)縱架運(yùn)動(dòng)，隨后拉簧可以拉動(dòng)連接架和縱架復(fù)位，以此反復(fù)起到震蕩縱架以及毛刷的效果，本實(shí)用新型通過(guò)在清掃過(guò)程中結(jié)合水噴灑和震蕩縱架以及毛刷的使用，能夠更有效地對(duì)路面進(jìn)行清洗和清掃，水噴頭的使用有助于軟化和溶解路面的污漬，而震蕩的縱架和毛刷則提供了額外的物理清掃作用，進(jìn)一步提高了清掃效率和質(zhì)量，且震蕩過(guò)程中，能夠讓毛刷始終保持干凈，避免毛刷上污漬過(guò)多而導(dǎo)致產(chǎn)生水痕，實(shí)用性較高。

11、2、本實(shí)用新型中，實(shí)際使用時(shí)，通過(guò)設(shè)置的擋水板能夠避免清掃過(guò)程中污水向外濺射，從而避免留下水痕，并且工作人員還可以根據(jù)路邊距離來(lái)動(dòng)態(tài)調(diào)整擋水板的位置，調(diào)整時(shí)，只需要擰動(dòng)絲桿，這時(shí)由于縱架內(nèi)開(kāi)設(shè)有螺紋，絲桿這時(shí)在縱架中運(yùn)動(dòng)，絲桿隨后帶動(dòng)豎板運(yùn)動(dòng)，豎板隨后帶動(dòng)擋水板運(yùn)動(dòng)，這時(shí)即可調(diào)整擋水板的位置，這樣能夠適應(yīng)不同大小的路面，提高了泛用性。

技術(shù)特征：

1.一種無(wú)水痕的洗掃車(chē)，包括橫架(1)，其特征在于：所述橫架(1)的側(cè)面設(shè)置有縱架(2)，所述縱架(2)的頂面固定安裝有電機(jī)(3)，所述電機(jī)(3)的輸出端安裝有毛刷(4)，所述縱架(2)的內(nèi)部固定安裝有水管(5)，所述水管(5)的一端固定安裝有噴頭(6)，所述橫架(1)的表面開(kāi)設(shè)有滑槽(7)，所述滑槽(7)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有連接架(8)，所述橫架(1)的背面固定安裝有馬達(dá)(9)，所述馬達(dá)(9)的輸出端安裝有蝸桿(10)，所述橫架(1)的頂面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸輪(11)，所述蝸輪(11)的頂端固定安裝有圓盤(pán)(12)，所述圓盤(pán)(12)的表面固定安裝有撞擊塊(13)，所述滑槽(7)的內(nèi)壁與連接架(8)之間固定安裝有拉簧(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)水痕的洗掃車(chē)，其特征在于：所述蝸桿(10)與蝸輪(11)之間相嚙合，所述撞擊塊(13)的材質(zhì)為奧氏體不銹鋼。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)水痕的洗掃車(chē)，其特征在于：所述連接架(8)的側(cè)面與縱架(2)之間固定連接，所述縱架(2)在橫架(1)的兩側(cè)呈對(duì)稱(chēng)狀分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)水痕的洗掃車(chē)，其特征在于：所述縱架(2)的底面安裝有滑輪(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)水痕的洗掃車(chē)，其特征在于：所述縱架(2)的表面設(shè)置有擋水機(jī)構(gòu)，所述擋水機(jī)構(gòu)包括絲桿(15)和滑桿(16)，所述絲桿(15)和滑桿(16)貫穿設(shè)置在縱架(2)的表面，所述絲桿(15)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有豎板(17)，所述豎板(17)的底面固定安裝有擋水板(18)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無(wú)水痕的洗掃車(chē)，其特征在于：所述縱架(2)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有螺紋，且螺紋與絲桿(15)相嚙合。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無(wú)水痕的洗掃車(chē)，其特征在于：所述滑桿(16)與縱架(2)之間滑動(dòng)連接，所述滑桿(16)與豎板(17)之間固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種無(wú)水痕的洗掃車(chē)，涉及洗掃車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，包括橫架，所述橫架的側(cè)面設(shè)置有縱架，所述縱架的頂面固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端安裝有毛刷，所述縱架的內(nèi)部固定安裝有水管，所述水管的一端固定安裝有噴頭，所述橫架的表面開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有連接架。本技術(shù)通過(guò)在清掃過(guò)程中結(jié)合水噴灑和震蕩縱架以及毛刷的使用，能夠更有效地對(duì)路面進(jìn)行清洗和清掃，水噴頭的使用有助于軟化和溶解路面的污漬，而震蕩的縱架和毛刷則提供了額外的物理清掃作用，進(jìn)一步提高了清掃效率和質(zhì)量，且震蕩過(guò)程中，能夠讓毛刷始終保持干凈，避免毛刷上污漬過(guò)多而導(dǎo)致產(chǎn)生水痕，實(shí)用性較高。

技術(shù)研發(fā)人員：苑中蕙,李淑霞,靳姍姍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陸星航天河北專(zhuān)用汽車(chē)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240517
技術(shù)公布日：2025/1/2