本技術(shù)涉及水上浮橋，尤其是一種可自動(dòng)化伸縮開(kāi)合式浮橋。

背景技術(shù)：

1、水上浮橋是由若干個(gè)具有良好的通用性以及互換性的水上浮板搭建而成的，根據(jù)客戶不同的需求進(jìn)行配置專用設(shè)備來(lái)建造出各式各樣的水上浮橋，如景觀浮橋、通行浮橋、軍用浮橋等等。其主要是由主體浮橋、連岸部分等組成整體，被廣泛運(yùn)用于觀光旅游、休閑等領(lǐng)域中。水上浮橋其固定方式主要有撐桿、拉繩、拋錨、打樁及多種混合使用。

2、如申請(qǐng)?zhí)?02220506593.9公開(kāi)了一種方便拼接的浮橋，包括浮橋板本體、連接結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、第一齒輪、第二齒輪、螺紋桿、螺紋槽、驅(qū)動(dòng)桿、防護(hù)結(jié)構(gòu)和密封塞。本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿，帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)兩個(gè)第一齒輪、兩個(gè)第二齒輪和兩個(gè)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)與螺紋槽螺紋連接，使兩個(gè)浮橋板本體相互靠近并抵觸，進(jìn)而能緊密連接，方便浮橋板本體的拼接，隨后將驅(qū)動(dòng)桿推入浮橋板本體的內(nèi)部，蓋上密封塞，對(duì)驅(qū)動(dòng)桿進(jìn)行防護(hù)，進(jìn)而便于有效保護(hù)驅(qū)動(dòng)組件，避免受到水流腐蝕，隨后利用防護(hù)結(jié)構(gòu)，加固兩個(gè)浮橋板本體之間的連接穩(wěn)定性，同時(shí)對(duì)密封塞和驅(qū)動(dòng)桿進(jìn)行防護(hù)，大大提高了驅(qū)動(dòng)組件的防護(hù)穩(wěn)定性，便于后續(xù)的拆卸安裝工作，使用方便。

3、該現(xiàn)有技術(shù)中雖然解決了傳統(tǒng)的浮橋在兩個(gè)浮板拼接時(shí)，操作繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題，但是，多個(gè)浮板在拼接形成完整的橋體后，會(huì)對(duì)河道或湖面會(huì)形成攔截，使船只不能夠順暢通行，除非進(jìn)行人工利用非常長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行手動(dòng)移開(kāi)形成開(kāi)口，方可通行，非常的不便捷，對(duì)此，我們提出一種可自動(dòng)化伸縮開(kāi)合式浮橋。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本部分的目的在于概述本實(shí)用新型的實(shí)施例的一些方面以及簡(jiǎn)要介紹一些較佳實(shí)施例，在本部分以及本申請(qǐng)的說(shuō)明書摘要和實(shí)用新型名稱中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避免使本部分、說(shuō)明書摘要和實(shí)用新型名稱的目的模糊，而這種簡(jiǎn)化或省略不能用于限制本實(shí)用新型的范圍。

2、鑒于上述和/或現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題，提出了本實(shí)用新型。

3、因此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有技術(shù)中浮橋在拼接完成后，會(huì)對(duì)河道或湖面形成攔截，無(wú)法直接從浮橋中部形成開(kāi)口，需要工作拆卸掉多塊浮板后，船只才可通行，非常不便。

4、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可自動(dòng)化伸縮開(kāi)合式浮橋，包括主浮板，所述主浮板的左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連接板，所述主浮板的右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連接板，所述第一連接板左端的前后兩側(cè)對(duì)稱安裝有連接塊，所述第二連接板右端的前后兩側(cè)對(duì)稱開(kāi)設(shè)有與兩個(gè)所述連接塊相適配的連接槽，兩個(gè)所述連接塊的中部均開(kāi)設(shè)有通槽，兩個(gè)所述連接槽的中部均開(kāi)設(shè)有插槽；

5、所述第二連接板右端的前后兩側(cè)對(duì)稱開(kāi)設(shè)有移動(dòng)槽，兩個(gè)所述移動(dòng)槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有移動(dòng)板，兩個(gè)所述移動(dòng)板的內(nèi)側(cè)傳動(dòng)連接有調(diào)節(jié)組件，兩個(gè)所述移動(dòng)板外側(cè)的相背面均固定安裝有插銷。

6、作為本實(shí)用新型所述可自動(dòng)化伸縮開(kāi)合式浮橋的一種優(yōu)選方案，其中：兩個(gè)所述通槽的直徑與兩個(gè)所述插槽的直徑相同，且兩個(gè)所述插銷的直徑略小于兩個(gè)所述通槽的直徑。

7、作為本實(shí)用新型所述可自動(dòng)化伸縮開(kāi)合式浮橋的一種優(yōu)選方案，其中：所述調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置在所述第二連接板外部前端的旋鈕，所述旋鈕的后端固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的后端貫穿所述第二連接板的外壁并延伸至其內(nèi)部固定連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的后端固定連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的后端固定連接有第二螺紋桿，所述第一螺紋桿和第二螺紋桿的外表面均螺紋連接有滑塊，且兩個(gè)所述滑塊的右端分別與兩個(gè)所述移動(dòng)板固定連接。

8、作為本實(shí)用新型所述可自動(dòng)化伸縮開(kāi)合式浮橋的一種優(yōu)選方案，其中：所述第一螺紋桿和第二螺紋桿的外螺紋旋向設(shè)置相反。

9、作為本實(shí)用新型所述可自動(dòng)化伸縮開(kāi)合式浮橋的一種優(yōu)選方案，其中：所述轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)桿均通過(guò)設(shè)置的軸承與所述第二連接板的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

10、作為本實(shí)用新型所述可自動(dòng)化伸縮開(kāi)合式浮橋的一種優(yōu)選方案，其中：所述第二連接板的內(nèi)部，且位于所述移動(dòng)槽的前后兩側(cè)對(duì)稱開(kāi)設(shè)有限位槽，兩個(gè)所述限位槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有限位板，兩個(gè)所述限位板的相對(duì)面均固定連接有密封板，且兩個(gè)所述密封板的相對(duì)端分別貫穿兩個(gè)所述限位槽的內(nèi)壁，并延伸至所述移動(dòng)槽內(nèi)分別與所述移動(dòng)板的前后兩面固定連接。

11、本實(shí)用新型的有益效果：

12、本裝置中兩塊主浮板是通過(guò)第一連接板上的連接塊與第二連接板上的連接槽對(duì)接后，并通過(guò)插銷固定的，從而實(shí)現(xiàn)兩塊主浮板的連接固定，連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便拆卸和組裝，且在有船只需要穿越浮橋時(shí)，工作人員只需要轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，就能夠解除插銷對(duì)第一連接板和第二連接板的限位固定，此時(shí)，工作人員將第一連接板和第二連接板翻轉(zhuǎn)到主浮板上方后，兩塊主浮板之間就能夠形成開(kāi)口供船只通行，能夠快速開(kāi)通河道的開(kāi)口交通，實(shí)現(xiàn)浮橋與通船互不影響。

技術(shù)特征：

1.一種可自動(dòng)化伸縮開(kāi)合式浮橋，其特征在于：包括主浮板(1)，所述主浮板(1)的左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連接板(2)，所述主浮板(1)的右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連接板(3)，所述第一連接板(2)左端的前后兩側(cè)對(duì)稱安裝有連接塊(201)，所述第二連接板(3)右端的前后兩側(cè)對(duì)稱開(kāi)設(shè)有與兩個(gè)所述連接塊(201)相適配的連接槽(301)，兩個(gè)所述連接塊(201)的中部均開(kāi)設(shè)有通槽(201a)，兩個(gè)所述連接槽(301)的中部均開(kāi)設(shè)有插槽(301a)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)化伸縮開(kāi)合式浮橋，其特征在于：兩個(gè)所述通槽(201a)的直徑與兩個(gè)所述插槽(301a)的直徑相同，且兩個(gè)所述插銷(304)的直徑略小于兩個(gè)所述通槽(201a)的直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可自動(dòng)化伸縮開(kāi)合式浮橋，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件(4)包括設(shè)置在所述第二連接板(3)外部前端的旋鈕(401)，所述旋鈕(401)的后端固定連接有轉(zhuǎn)軸(402)，所述轉(zhuǎn)軸(402)的后端貫穿所述第二連接板(3)的外壁并延伸至其內(nèi)部固定連接有第一螺紋桿(403)，所述第一螺紋桿(403)的后端固定連接有轉(zhuǎn)桿(404)，所述轉(zhuǎn)桿(404)的后端固定連接有第二螺紋桿(405)，所述第一螺紋桿(403)和第二螺紋桿(405)的外表面均螺紋連接有滑塊(406)，且兩個(gè)所述滑塊(406)的右端分別與兩個(gè)所述移動(dòng)板(303)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可自動(dòng)化伸縮開(kāi)合式浮橋，其特征在于：所述第一螺紋桿(403)和第二螺紋桿(405)的外螺紋旋向設(shè)置相反。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可自動(dòng)化伸縮開(kāi)合式浮橋，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸(402)和轉(zhuǎn)桿(404)均通過(guò)設(shè)置的軸承(407)與所述第二連接板(3)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可自動(dòng)化伸縮開(kāi)合式浮橋，其特征在于：所述第二連接板(3)的內(nèi)部，且位于所述移動(dòng)槽(302)的前后兩側(cè)對(duì)稱開(kāi)設(shè)有限位槽(305)，兩個(gè)所述限位槽(305)的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有限位板(306)，兩個(gè)所述限位板(306)的相對(duì)面均固定連接有密封板(307)，且兩個(gè)所述密封板(307)的相對(duì)端分別貫穿兩個(gè)所述限位槽(305)的內(nèi)壁，并延伸至所述移動(dòng)槽(302)內(nèi)分別與所述移動(dòng)板(303)的前后兩面固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種可自動(dòng)化伸縮開(kāi)合式浮橋，包括主浮板，所述主浮板的左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一連接板，所述主浮板的右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連接板，所述第一連接板左端的前后兩側(cè)對(duì)稱安裝有連接塊，本裝置中兩塊主浮板是通過(guò)第一連接板上的連接塊與第二連接板上的連接槽對(duì)接后，并通過(guò)插銷固定的，從而實(shí)現(xiàn)兩塊主浮板的連接固定，連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便拆卸和組裝，且在有船只需要穿越浮橋時(shí)，工作人員只需要轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，就能夠解除插銷對(duì)第一連接板和第二連接板的限位固定，此時(shí)，工作人員將第一連接板和第二連接板翻轉(zhuǎn)到主浮板上方后，兩塊主浮板之間就能夠形成開(kāi)口供船只通行，能夠快速開(kāi)通河道的開(kāi)口交通，實(shí)現(xiàn)浮橋與通船互不影響。

技術(shù)研發(fā)人員：孫長(zhǎng)健,蔡安民,劉良兵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京有榮船舶科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2025/1/6