本技術(shù)涉及混凝土澆筑的,具體為一種適用于路面的混凝土澆筑裝置。
背景技術(shù):
1、在基礎(chǔ)建設(shè)中,對于路面的混凝土澆筑是一項非常重要也是非常常見的基建過程之一,混凝土是一種常見的建筑材料,由水泥、沙石和水混合而成,混凝土澆筑是將混凝土澆筑入模直至塑化的過程,常見的澆筑方式有導(dǎo)管澆筑、水下澆筑、剪力墻澆筑、現(xiàn)場攪拌澆筑等,再進行混凝土澆筑的過程中需要將混凝土輸送至模池進行塑化,此時需要借助器械幫助進行,現(xiàn)有的混凝土澆筑裝置有攪拌機、運輸車、人力推車等,也是澆筑混凝土中非常重要的輔助設(shè)備。
2、但是現(xiàn)有技術(shù)還存在如下問題:
3、首先,現(xiàn)有的混凝土澆筑多數(shù)是通過輸送車或者人力進行澆筑,其澆筑方式費時費力,運輸苦難,并且無法對指定地點實施精準(zhǔn)澆筑、多方位澆筑,大大增加了工人的勞動力和施工成本。
4、其次,多數(shù)混凝土輸送裝置無法實現(xiàn)澆筑高度的調(diào)節(jié),從而導(dǎo)致對于特定地形具有局限性,澆筑過程中澆筑位置不當(dāng),澆筑角度不對,從而導(dǎo)致混凝土澆筑不均澆筑失敗的情況。
5、針對上述問題,發(fā)明人提出一種適用于路面的混凝土澆筑裝置用于解決上述問題用于解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了解決無法多方位定點澆筑和無法調(diào)節(jié)澆筑高度的問題;本實用新型的目的在于提供一種適用于路面的混凝土澆筑裝置。
2、為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種適用于路面的混凝土澆筑裝置,包括支撐框,所述支撐框的內(nèi)表面固定設(shè)有升降裝置,所述升降裝置的頂端固定連接有連接板,所述連接板的頂端固定安裝有旋轉(zhuǎn)裝置,所述旋轉(zhuǎn)裝置包括底座,所述底座的一端固定設(shè)有進料管,所述底座的頂端轉(zhuǎn)動設(shè)有第一輸送泵,所述第一輸送泵的底端固定設(shè)有第二齒輪,所述第二齒輪的外表面嚙合連接有第一齒輪,所述第一齒輪、第二齒輪與第三齒輪、第四齒輪結(jié)構(gòu)相同,所述第一齒輪的一端固定連接有第一電機,所述第一電機的輸出端與第一齒輪固定連接,所述第一輸送泵的頂端固定連接有輸送管道,輸送管道起到了輸送混凝土的作用,所述輸送管道的兩端分別連接第一輸送泵和第二輸送泵,所述出料管穿插固定連接軸體的內(nèi)壁,且軸體的一端與第二輸送泵轉(zhuǎn)動連接,所述進料管、輸送管道、出料管的直徑相同,所述第一輸送泵的兩端均固定連接有臂架,臂架起到了帶動輸送管旋轉(zhuǎn)并且連接配重塊的作用,其中一個所述臂架的一端固定安裝有配重塊,另一個所述臂架的外表面固定設(shè)有兩個固定件,兩個所述固定件的上部共同套接有輸送管道,所述輸送管道的外表面固定連接有固定架,所述第一電機的輸出端貫穿固定架固定連接第一齒輪,所述輸送管道的一端與另一個臂架的一端共同固定固定連接有第二輸送泵,所述第二輸送泵的底端轉(zhuǎn)動連接有軸體,所述軸體的一端固定連接有配合出料管使用的導(dǎo)桿,導(dǎo)桿起到了連接和導(dǎo)向出料管的作用,且導(dǎo)桿的下端固定套接有配合出料管使用的套板,所述軸體的外表面固定設(shè)有第四齒輪,所述第四齒輪的外表面嚙合連接有第三齒輪,所述第三齒輪的一端固定設(shè)有第二電機,所述第二電機的輸出端與第三齒輪固定連接,所述軸體的底端固定連接有出料管,出料管是為了方便通過旋轉(zhuǎn)將混凝土從出料管出口定點的排出。
3、優(yōu)選地,所述升降裝置包括兩個軸座,軸座起到了通過轉(zhuǎn)軸連接兩個第一轉(zhuǎn)動板的作用,兩個所述軸座之間固定設(shè)有齒條,所述齒條的一端固定連接有氣缸,所述齒條的頂端外表面嚙合連接有第五齒輪,兩個所述軸座的一端均轉(zhuǎn)動設(shè)有第一轉(zhuǎn)動板,所述第一轉(zhuǎn)動板與所述第二轉(zhuǎn)動板尺寸相同,尺寸相同目的是為了方便兩個轉(zhuǎn)動板進行依次升降的作用,兩個所述第一轉(zhuǎn)動板的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸與兩個所述軸座、所述第五齒輪共同轉(zhuǎn)動連接,兩個所述第一轉(zhuǎn)動板的一端外表面均轉(zhuǎn)動設(shè)有第二轉(zhuǎn)動板,兩個所述第二轉(zhuǎn)動板的一端外表面轉(zhuǎn)動設(shè)有第三轉(zhuǎn)動板,第三轉(zhuǎn)動板起到了連接連接板的作用。
4、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果在于:
5、1、本實用新型通過設(shè)置旋轉(zhuǎn)裝置,使得混凝土不需要用人力進行輸送,并且通過旋轉(zhuǎn)裝置的兩次旋轉(zhuǎn)使得輸送的混凝土進行定點分布式的澆筑操作,提高了澆筑的效率和精度,從而達到全方位的定點澆筑的效果。
6、2、本身實用新型通過設(shè)置升降裝置,使得本裝置可對不同高度的澆筑目標(biāo)進行澆筑,避免了因澆筑高度差產(chǎn)生的無法澆筑的情況,提高了混凝土澆筑的靈活性,從而達到了調(diào)整澆筑高度的效果。
1.一種適用于路面的混凝土澆筑裝置,包括支撐框(1),其特征在于:所述支撐框(1)的內(nèi)表面固定設(shè)有升降裝置(2),所述升降裝置(2)的頂端固定連接有連接板(3),所述連接板(3)的頂端固定安裝有旋轉(zhuǎn)裝置(4);
2.如權(quán)利要求1所述的一種適用于路面的混凝土澆筑裝置,其特征在于,所述升降裝置(2)包括兩個軸座(20),兩個所述軸座(20)之間固定設(shè)有齒條(21),所述齒條(21)的一端固定連接有氣缸(22),所述齒條(21)的頂端外表面嚙合連接有第五齒輪(23),兩個所述軸座(20)的一端均轉(zhuǎn)動設(shè)有第一轉(zhuǎn)動板(24),兩個所述第一轉(zhuǎn)動板(24)的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸(241),兩個所述第一轉(zhuǎn)動板(24)的一端外表面均轉(zhuǎn)動設(shè)有第二轉(zhuǎn)動板(25),兩個所述第二轉(zhuǎn)動板(25)的一端外表面轉(zhuǎn)動設(shè)有第三轉(zhuǎn)動板(26)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種適用于路面的混凝土澆筑裝置,其特征在于,所述第一齒輪(422)、第二齒輪(421)與第三齒輪(472)、第四齒輪(471)結(jié)構(gòu)相同。
4.如權(quán)利要求1所述的一種適用于路面的混凝土澆筑裝置,其特征在于,所述軸體(47)的一端固定連接有配合出料管(49)使用的導(dǎo)桿,且導(dǎo)桿的下端固定套接有配合出料管(49)使用的套板。
5.如權(quán)利要求1所述的一種適用于路面的混凝土澆筑裝置,其特征在于,所述輸送管道(41)的外表面固定連接有固定架(411)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種適用于路面的混凝土澆筑裝置,其特征在于,所述輸送管道(41)的兩端分別連接第一輸送泵(42)和第二輸送泵(46),所述出料管(49)穿插固定連接軸體(47)的內(nèi)壁,且軸體(47)的一端與第二輸送泵(46)轉(zhuǎn)動連接,所述進料管(401)、輸送管道(41)、出料管(49)的直徑相同。
7.如權(quán)利要求2所述的一種適用于路面的混凝土澆筑裝置,其特征在于,所述第一轉(zhuǎn)動板(24)與第二轉(zhuǎn)動板(25)尺寸相同。
8.如權(quán)利要求2所述的一種適用于路面的混凝土澆筑裝置,其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸(241)與兩個軸座(20)、第五齒輪(23)共同轉(zhuǎn)動連接。